Şimdi Ara

Yardım lütfen

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
4
Cevap
0
Favori
556
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Ben dün sehirdısından 2001 model otomatik 3.18 bmw i satın aldım. Aracı aldıgım sehirde tanıdıgımız ustaya gosterdik ve hicbir sorun cıkarmadı arac. Ufak tefek kaport masrafları dısında yuruyeni gayet temiz gorunuyordu aracın. Satıcı bizimle ilgilenirken arac surekli benzindeymis ve bizde günün yogunlugu ile gazı kontrol etmeyi unuttuk. Aracta atiker marka sıralı sistem var bu arada.

    Neyse aracın satıs islemlerini falan gerceklestirdikten sonra aracı alıp direk benzinlige gittim deopları fulledim. Aracla 100 km kadar yokus assagı ve duz yolda seyahat ettim ve pek zorlamadım arabayı. Fakat yokus yukarı geldigimde arac birden güç kaybetmeye basladı.Zorladıkca iceri çiğ gaz kokusu geldi devir saati 3500 ü gecince koku baslıyodu onun dısında duz yolda falanda 110 ibreye kadar sıkıntı olmuyo 110dan sonra hafif titretiyordu arac keskin yokuslarda hızı 50 kmlere kadar dustu.sonra bi benzinlige cekip geri donmeyi dusunduk fakat ayar problemi olabilecegini dusunduk ve benzinde denemeye karar verdik. Aynı yokusta benzinde arac hic zorlanmadan 180 ibreyi goruyor en ufak bi sorun gozukmuyordu. Bizde cok fazla onemsemeden memlekete geldik ve ayar yaptırırz dedik.

    Fakat bu sabah arabaya bindigimde daha cok sok oldum arac ne benzinde ne de gazda calısıyor mars alıyor fakat bi turlu calısmıyordu.. Sizce ne yapmalıyım neden kaynaklanıyor olabilir bu durum ?? :(







  • quote:

    Orijinalden alıntı: Froxss

    Ben dün sehirdısından 2001 model otomatik 3.18 bmw i satın aldım. Aracı aldıgım sehirde tanıdıgımız ustaya gosterdik ve hicbir sorun cıkarmadı arac. Ufak tefek kaport masrafları dısında yuruyeni gayet temiz gorunuyordu aracın. Satıcı bizimle ilgilenirken arac surekli benzindeymis ve bizde günün yogunlugu ile gazı kontrol etmeyi unuttuk. Aracta atiker marka sıralı sistem var bu arada.

    Neyse aracın satıs islemlerini falan gerceklestirdikten sonra aracı alıp direk benzinlige gittim deopları fulledim. Aracla 100 km kadar yokus assagı ve duz yolda seyahat ettim ve pek zorlamadım arabayı. Fakat yokus yukarı geldigimde arac birden güç kaybetmeye basladı.Zorladıkca iceri çiğ gaz kokusu geldi devir saati 3500 ü gecince koku baslıyodu onun dısında duz yolda falanda 110 ibreye kadar sıkıntı olmuyo 110dan sonra hafif titretiyordu arac keskin yokuslarda hızı 50 kmlere kadar dustu.sonra bi benzinlige cekip geri donmeyi dusunduk fakat ayar problemi olabilecegini dusunduk ve benzinde denemeye karar verdik. Aynı yokusta benzinde arac hic zorlanmadan 180 ibreyi goruyor en ufak bi sorun gozukmuyordu. Bizde cok fazla onemsemeden memlekete geldik ve ayar yaptırırz dedik.

    Fakat bu sabah arabaya bindigimde daha cok sok oldum arac ne benzinde ne de gazda calısıyor mars alıyor fakat bi turlu calısmıyordu.. Sizce ne yapmalıyım neden kaynaklanıyor olabilir bu durum ?? :(



    öncelikle geçmiş olsun. talihsiz bir vaka aslında. yapmanız gereken ilk önce aracı benzinde çalıştırmanız. ve bir lpg ciye göstermenizdir. büyük ölçüde ya lpg enhektörlerinde sıkıntı vardır yada regülatörde sıkıntı vardır. muhtemelen harici olarak manifolda gaz veriyor onun için araç boğuluyor ve geç çalışma yada çalışmama yapıyor.




  • Teşekkür ederim.. Aracı lpgci bi yakınıma goturdum.. Aracın lpg regulatorunde sorun olmadıgını sadece ayar gerektigini soyledi fakat sanırım aracın benzin pompası arızalıymıs cunku arac benzindede calısmıyor. Su anda arac sanayide benzin pompası degisecek :(
  • Tekrardan selamlar arac basıma bela oldu resmen. Simdi siz bilgili arkadaslardan rica ediyorum beni aydınlatın. ustte bahsettigim gibi aracım calısmadı ve ben benzin pompasını degistirdim su anda aracın calısmasında falan herhangi bir sıkıntı yasamıyorum. Fakat LPG sisteminde sorun var aracın devir daim sisteminin LPG regulatorunu ısıtamadıgını soyledi ustam daha sonra aracın termostatını soktuk ve dagıldıgını farkettik derhal termostatı ve devir daim sistemini degistirdik. Fakat arac hala regulatoru ısıtmıyordu tamircim conta yakmıs olabileceginden suphelendi. Kesin bir sey soylemedi fakat yakmıs olabilir dedi daha sonra LPG ustası su hortumlarını degistirdi su anda regulator ısıtıyor fakat ben conta yakmıs olabileceginden cok korkuyorum :( Bu arada su anda aracta herhangi bi hararet durumu falan soz konusu degil nasıl emin olabilirim conta yakıp yakmadıgından??
  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.