Yaş 23 eğer nasip olursa mülakatta elenmezsem 4-5 ay içinde devlette uzman yardımcısı olarak göreve başlayacağım. Motor hevesi bende de 1-2 aydır arttı çok araştırıyorum. Başlangıç için Yamaha r-25 ya da Kawasaki Ninja 300 Special Edition düşünüyorum. Kawasaki daha baskın geliyor ama. Bu işe başlamadan önce tepeden tırnağa korumaları alıp, motorla trafiğe çıkmadan önce Honda'nın güvenli sürüş eğtimlerini aldıktan sonra boş yollarda yavaş yavaş iyice ısınmaya başladıktan sonra trafiğe çıkarsak çok sorun olacağını düşünmüyorum. Forumda 600'lük motor ile başlayan da vardı eğitimlerini alıp ama o abi 35 yaşındaydı biz biraz daha genç olduğumuz için o kadar abartmaya gerek yok diye düşünüyorum. Henüz A2 ehliyetim bile yok fakat ehliyet+kurs+ekipman ile bu iş olur.
ben de öyle dusunuyorum hocam
ama bi yandanda kendimizi kandıriyomus gibi gelmiyor degil yani, cünku isin ustadları onermiyor, adama da egitim alcam falan diyemiyosun
Allah kaza bela vermesin, bende senin gibi yapmayi dusunuyorum
tabi r25 suan acik ara favorim, ninja300 cok masrafli olur diye dusunuyorum bayiisi yok galiba benim yasadigim yerde
birde 300cc olunca vergiyle fazladan para oduceksin, gerci dusünmussen zaten para hazırdır, sorun yok senin icin simdiden hayirli olsun
quote:
Orijinalden alıntı: osurgan
quote:
Orijinalden alıntı: n0y4n
Yaş 23 eğer nasip olursa mülakatta elenmezsem 4-5 ay içinde devlette uzman yardımcısı olarak göreve başlayacağım. Motor hevesi bende de 1-2 aydır arttı çok araştırıyorum. Başlangıç için Yamaha r-25 ya da Kawasaki Ninja 300 Special Edition düşünüyorum. Kawasaki daha baskın geliyor ama. Bu işe başlamadan önce tepeden tırnağa korumaları alıp, motorla trafiğe çıkmadan önce Honda'nın güvenli sürüş eğtimlerini aldıktan sonra boş yollarda yavaş yavaş iyice ısınmaya başladıktan sonra trafiğe çıkarsak çok sorun olacağını düşünmüyorum. Forumda 600'lük motor ile başlayan da vardı eğitimlerini alıp ama o abi 35 yaşındaydı biz biraz daha genç olduğumuz için o kadar abartmaya gerek yok diye düşünüyorum. Henüz A2 ehliyetim bile yok fakat ehliyet+kurs+ekipman ile bu iş olur.
ben de öyle dusunuyorum hocam
ama bi yandanda kendimizi kandıriyomus gibi gelmiyor degil yani, cünku isin ustadları onermiyor, adama da egitim alcam falan diyemiyosun
Allah kaza bela vermesin, bende senin gibi yapmayi dusunuyorum
tabi r25 suan acik ara favorim, ninja300 cok masrafli olur diye dusunuyorum bayiisi yok galiba benim yasadigim yerde
birde 300cc olunca vergiyle fazladan para oduceksin, gerci dusünmussen zaten para hazırdır, sorun yok senin icin simdiden hayirli olsun
Alıntıları Göster
Bu şu an olan bakış açımız belki 3-5 ay sonra ne olur orasını bilemeyiz. Benim gönlümden geçen r25 ya da ninja 300 alıp uzun süreli kullanmak 600 lük ya da 1000lik motor almamak. Bu makinelerin top speed 190-200 arası ee ileride kendimizi geliştirdiğimiz zaman bu hız üst limit olarak yeterde artar bile 125lik alıp 3-5 ay sonra değiştirmektense böyle düşünmek daha mantıklı geliyor sonuçta eğitimini alacaksın, kapalı alanda pratik yapacaksın, tedbir alacaksın. Hadi bakalım motoru aldık bi dalalım trafiğe yapmayacağız. Sen zaten kararını vermişsin de işte destekleyecek adam arıyorsun kendine
quote:
Orijinalden alıntı: n0y4n
Bu şu an olan bakış açımız belki 3-5 ay sonra ne olur orasını bilemeyiz. Benim gönlümden geçen r25 ya da ninja 300 alıp uzun süreli kullanmak 600 lük ya da 1000lik motor almamak. Bu makinelerin top speed 190-200 arası ee ileride kendimizi geliştirdiğimiz zaman bu hız üst limit olarak yeterde artar bile 125lik alıp 3-5 ay sonra değiştirmektense böyle düşünmek daha mantıklı geliyor sonuçta eğitimini alacaksın, kapalı alanda pratik yapacaksın, tedbir alacaksın. Hadi bakalım motoru aldık bi dalalım trafiğe yapmayacağız. Sen zaten kararını vermişsin de işte destekleyecek adam arıyorsun kendine
aynen hocam senle tam ayni durumdayiz
bende simdi alsam en az 6-7 yıl kullanicam kaza bela olmazsa, babama desem simdi 4-5 al sonra 15 lik, yav he he der
kendim verecek olsam parayı , sıkıntım olmasa once 125 likle baslardım yalnız, gelişmem daha kolay olurdu, 250 ve 600cc de daha seri olabilirdim
ama suan sansim yok,
gelismelerden haberdar et, konu falan aç motor alırsan mutlaka, hadi eyvallah
quote:
Orijinalden alıntı: osurgan
quote:
Orijinalden alıntı: n0y4n
Bu şu an olan bakış açımız belki 3-5 ay sonra ne olur orasını bilemeyiz. Benim gönlümden geçen r25 ya da ninja 300 alıp uzun süreli kullanmak 600 lük ya da 1000lik motor almamak. Bu makinelerin top speed 190-200 arası ee ileride kendimizi geliştirdiğimiz zaman bu hız üst limit olarak yeterde artar bile 125lik alıp 3-5 ay sonra değiştirmektense böyle düşünmek daha mantıklı geliyor sonuçta eğitimini alacaksın, kapalı alanda pratik yapacaksın, tedbir alacaksın. Hadi bakalım motoru aldık bi dalalım trafiğe yapmayacağız. Sen zaten kararını vermişsin de işte destekleyecek adam arıyorsun kendine
aynen hocam senle tam ayni durumdayiz
bende simdi alsam en az 6-7 yıl kullanicam kaza bela olmazsa, babama desem simdi 4-5 al sonra 15 lik, yav he he der
kendim verecek olsam parayı , sıkıntım olmasa once 125 likle baslardım yalnız, gelişmem daha kolay olurdu, 250 ve 600cc de daha seri olabilirdim
ama suan sansim yok,
gelismelerden haberdar et, konu falan aç motor alırsan mutlaka, hadi eyvallah
Hocam devlet baba bu kez mülakatta elemezse atanayım bir kaç aya alıyorum haberdar ederim seni
Merhaba, Limitli butcelerle bu butceyi kaldirmayacak motorlar almak adami uzer.
Motoru hemen gider yarin alirsin ancak daha sonra bu lastik isteyecek, balata isteyecek, bujiyi degisteriyim disli birsey alayim diyeceksin, ufak ruzgarlik cam alayim diyeceksin, manet elcik diyeceksin, motor yag koy diyecek, zinciri yagla diyecek ve bunlarin hepsi 125 cc ye gore (or:ybr125) neredeyse 1.5 2 kati fiyata mal olacak. Sabit olarak fiyatlarinin fazla olmasi bir yana, sen daha da kalitelisini takmak isteyeceksin.
cc arttikca yurutme maliyeti de artacak asla unutma. Kapinin onune ybr 125 koyup uyumak ile r25 koyup uyumak arasinda bile fark olacak, biri dokundu mu? dustu mu? yagmur var mi?vb...
Ogretici derken sadece yol yapmak, trafik vs den bahsetmiyorlar arkadaslar, ogretici motor a dan z ye motor sahibi olmanin ne demek oldugunu ogretir insana.
Tercihinde bol sans.
quote:
Orijinalden alıntı: Granis
Merhaba, Limitli butcelerle bu butceyi kaldirmayacak motorlar almak adami uzer.
Motoru hemen gider yarin alirsin ancak daha sonra bu lastik isteyecek, balata isteyecek, bujiyi degisteriyim disli birsey alayim diyeceksin, ufak ruzgarlik cam alayim diyeceksin, manet elcik diyeceksin, motor yag koy diyecek, zinciri yagla diyecek ve bunlarin hepsi 125 cc ye gore (or:ybr125) neredeyse 1.5 2 kati fiyata mal olacak. Sabit olarak fiyatlarinin fazla olmasi bir yana, sen daha da kalitelisini takmak isteyeceksin.
cc arttikca yurutme maliyeti de artacak asla unutma. Kapinin onune ybr 125 koyup uyumak ile r25 koyup uyumak arasinda bile fark olacak, biri dokundu mu? dustu mu? yagmur var mi?vb...
Ogretici derken sadece yol yapmak, trafik vs den bahsetmiyorlar arkadaslar, ogretici motor a dan z ye motor sahibi olmanin ne demek oldugunu ogretir insana.
Tercihinde bol sans.
çok haklısınız, aslında madii acıdan sorun olmaz benim acimdan, sadece yaz aylarında kullanicam, memlekette kalacak motor ogrenciyim
bilgi icin trsekkurler
quote:
Orijinalden alıntı: osurgan
quote:
Orijinalden alıntı: Granis
Merhaba, Limitli butcelerle bu butceyi kaldirmayacak motorlar almak adami uzer.
Motoru hemen gider yarin alirsin ancak daha sonra bu lastik isteyecek, balata isteyecek, bujiyi degisteriyim disli birsey alayim diyeceksin, ufak ruzgarlik cam alayim diyeceksin, manet elcik diyeceksin, motor yag koy diyecek, zinciri yagla diyecek ve bunlarin hepsi 125 cc ye gore (or:ybr125) neredeyse 1.5 2 kati fiyata mal olacak. Sabit olarak fiyatlarinin fazla olmasi bir yana, sen daha da kalitelisini takmak isteyeceksin.
cc arttikca yurutme maliyeti de artacak asla unutma. Kapinin onune ybr 125 koyup uyumak ile r25 koyup uyumak arasinda bile fark olacak, biri dokundu mu? dustu mu? yagmur var mi?vb...
Ogretici derken sadece yol yapmak, trafik vs den bahsetmiyorlar arkadaslar, ogretici motor a dan z ye motor sahibi olmanin ne demek oldugunu ogretir insana.
Tercihinde bol sans.
çok haklısınız, aslında madii acıdan sorun olmaz benim acimdan, sadece yaz aylarında kullanicam, memlekette kalacak motor ogrenciyim
bilgi icin trsekkurler
Alıntıları Göster
Bende aynı motorla başlamayı düşünüyorum, fiyat farkı 2000 tl kadar. 600 yada 1000 lik motor almadıktan sonra 125-250 arasında dağlar kadar fark olacağını düşünmüyorum. İlk zamanlar hızlı gitmemek temkinli davranmak lazım, motora alışana kadar hız merakını dizginlemek lazım. Yalnız r25 le arasında ki tasarım farkı canımı sıktı. R125 125 lik motor olmasına rağmen oldukça klas bir tasarımı var. R25 de burun olmamış, eksik gibi duruyor. Ayrıca renk konusunda ilerde mat gri falan çıkarırlar. Parlak siyah kasa hoşuma gitmedi.
quote:
Orijinalden alıntı: Cem
Bende aynı motorla başlamayı düşünüyorum, fiyat farkı 2000 tl kadar. 600 yada 1000 lik motor almadıktan sonra 125-250 arasında dağlar kadar fark olacağını düşünmüyorum. İlk zamanlar hızlı gitmemek temkinli davranmak lazım, motora alışana kadar hız merakını dizginlemek lazım. Yalnız r25 le arasında ki tasarım farkı canımı sıktı. R125 125 lik motor olmasına rağmen oldukça klas bir tasarımı var. R25 de burun olmamış, eksik gibi duruyor. Ayrıca renk konusunda ilerde mat gri falan çıkarırlar. Parlak siyah kasa hoşuma gitmedi.
kırmizisi gelir umarim ben alasiya kadar
ayrica bence suanki en iyi tasarim r25te bence, 125ligi bilemem
quote:
Orijinalden alıntı: osurgan
quote:
Orijinalden alıntı: Cem
Bende aynı motorla başlamayı düşünüyorum, fiyat farkı 2000 tl kadar. 600 yada 1000 lik motor almadıktan sonra 125-250 arasında dağlar kadar fark olacağını düşünmüyorum. İlk zamanlar hızlı gitmemek temkinli davranmak lazım, motora alışana kadar hız merakını dizginlemek lazım. Yalnız r25 le arasında ki tasarım farkı canımı sıktı. R125 125 lik motor olmasına rağmen oldukça klas bir tasarımı var. R25 de burun olmamış, eksik gibi duruyor. Ayrıca renk konusunda ilerde mat gri falan çıkarırlar. Parlak siyah kasa hoşuma gitmedi.
kırmizisi gelir umarim ben alasiya kadar
ayrica bence suanki en iyi tasarim r25te bence, 125ligi bilemem
Alıntıları Göster
Daha önce hiç motor tecrübesi olmayan biri için bence ağır bir motor. İlk başlarda yavaş giderimle olmuyor. Bayırda az gazı tok verip kalkarken debriyajı sert salsan kafana geçer veya altından kaçar, motor güçlü olduğu için insanı dürter hızlı kullanırsın motor kullanma becerileri ve refleksler yerine oturana kadar kazaya karışırsın. Güçlü motorların hataya toleransı daha az oluyor. Ölmez veya sakat kalmayabilirsin ama illaki kazan düşmen olur bu motorla, maddi zarara yol açar. ayrıca 166kg ağırlığa sahip bir motor tecrübesi olmayan bu motoru yan tarafa düşürür abi.
Ilk motorun acemilik, her ne kadar cok dikkatli olurum desende olamiyorsun, illaki kirilacak dokulecek, motorda yeni oldugu icin dunyanin parasini isterler grenajlara. Bende bir kac ay once pcx ile basladim, iyiki pcx ile baslamisim daha guclu birsey olsa kesin bir yere yapisirdim.
İkinci el temiz bir ybr 125 alıp onunla başlamalısın. Yamaha r25 ile başlarsan hem kendine hem de motora zarar verme, maddi manevi zararlar görme ihtimalin artar ve bunların sonuçları her bakımdan daha ağır olur. Kendine zaman tanıyıp yeterince deneyim kazandıktan sonra r25 kaleminde bir motora geçebilirsin.
quote:
Orijinalden alıntı: kemalboran
İkinci el temiz bir ybr 125 alıp onunla başlamalısın. Yamaha r25 ile başlarsan hem kendine hem de motora zarar verme, maddi manevi zararlar görme ihtimalin artar ve bunların sonuçları her bakımdan daha ağır olur. Kendine zaman tanıyıp yeterince deneyim kazandıktan sonra r25 kaleminde bir motora geçebilirsin.
Bu konuda tavsiyede bulunduklarınız R25 gibi CBR250 içinde geçerli midir? Konunun ilk mesajında sorulan motorun CBR 250 olduğunu varsaysak motor hacimleri aynı olduğu için aynı şeyler mi söylenir yoksa R25'de gücün, tepkilerin fazlaca olmasından mı uygun görülmüyor.. Şöyle bir incelemelerine baktığım kadarıyla R25'le başlamak pek akıl karı değil, çok performanslı ve hızlı kalkan bir motor, hızlı giden bir motor, insanın canına kastedebilir.. Korkutuyor açıkçası.. Ama CBR250'yi anlatanlar kullananlar kıyaslayanlar aynı motor hacmindeki CBR'ı sakin bir sürüş sunmasıyla anlatıyor. Gerçi anlatan kimbilir başka hangi motorları kullanmıştırda bunu böyle sakin diye tabir ediyor bilemem ama R25'le aynı yorumları mı alır CBR250'de.. 250 yerine 125 çok daha güvenli mi olacaktır, ya da 125'in üzerine 250 ne koyuyor fazladan?
quote:
Orijinalden alıntı: fuckulteli
Bu konuda tavsiyede bulunduklarınız R25 gibi CBR250 içinde geçerli midir? Konunun ilk mesajında sorulan motorun CBR 250 olduğunu varsaysak motor hacimleri aynı olduğu için aynı şeyler mi söylenir yoksa R25'de gücün, tepkilerin fazlaca olmasından mı uygun görülmüyor.. Şöyle bir incelemelerine baktığım kadarıyla R25'le başlamak pek akıl karı değil, çok performanslı ve hızlı kalkan bir motor, hızlı giden bir motor, insanın canına kastedebilir.. Korkutuyor açıkçası.. Ama CBR250'yi anlatanlar kullananlar kıyaslayanlar aynı motor hacmindeki CBR'ı sakin bir sürüş sunmasıyla anlatıyor. Gerçi anlatan kimbilir başka hangi motorları kullanmıştırda bunu böyle sakin diye tabir ediyor bilemem ama R25'le aynı yorumları mı alır CBR250'de.. 250 yerine 125 çok daha güvenli mi olacaktır, ya da 125'in üzerine 250 ne koyuyor fazladan?
Cbr hic kullanmadim ama, altin elbiseli adamin son 250 lik incelemesinde. Cbr250 icin kullanimi kolay gaz tepkileri sakin r25 kadar vahsi degil demisti. Youtube dan bir goz at videolara bence.
arkadaslar ben daha hayatimda vitesli motor kullanmadim. hep scooter kullandim scooterda baya uzmanim diyebilirim arabada kullaniyorum ama motorda vitesleri bilmiyrm arkadaslar diyo iste 1 geri 2345 ileri fln diyo hic anlamiyorum bana vitesleri anlatirmisiniz
arkadaslar ben daha hayatimda vitesli motor kullanmadim. hep scooter kullandim scooterda baya uzmanim diyebilirim arabada kullaniyorum ama motorda vitesleri bilmiyrm anlatirmisiniz adaslar ben daha hayatimda vitesli motor kullanmadim. hep scooter kullandim scooterda baya uzmanim diyebilirim arabada kullaniyorum ama motorda vitesleri bilmiyrm anla
Arkadaşlar çoğu şeyi anlatmış sana. Tek demek istediğim, gazı azıcık açtığında r25 altından kaçıp gittiğinde çok üzülürsün. O yüzden tavsiyeleri dinle, 125lik bir şey ile öğren bu işi.
Şimdiden hayırlı olsun, tekerin düz bassın.
quote:
Orijinalden alıntı: osurgan ilk vitesli motor olarak r25 kullanılabilir mi?
şekle takılma kardeşim,
Uygun fiyatlı başını ağrıtmayacak vitesli bir motor al. 14000TL az bir para değil.
quote:
Orijinalden alıntı: fuckulteli
Bu konuda tavsiyede bulunduklarınız R25 gibi CBR250 içinde geçerli midir? Konunun ilk mesajında sorulan motorun CBR 250 olduğunu varsaysak motor hacimleri aynı olduğu için aynı şeyler mi söylenir yoksa R25'de gücün, tepkilerin fazlaca olmasından mı uygun görülmüyor.. Şöyle bir incelemelerine baktığım kadarıyla R25'le başlamak pek akıl karı değil, çok performanslı ve hızlı kalkan bir motor, hızlı giden bir motor, insanın canına kastedebilir.. Korkutuyor açıkçası.. Ama CBR250'yi anlatanlar kullananlar kıyaslayanlar aynı motor hacmindeki CBR'ı sakin bir sürüş sunmasıyla anlatıyor. Gerçi anlatan kimbilir başka hangi motorları kullanmıştırda bunu böyle sakin diye tabir ediyor bilemem ama R25'le aynı yorumları mı alır CBR250'de.. 250 yerine 125 çok daha güvenli mi olacaktır, ya da 125'in üzerine 250 ne koyuyor fazladan?
Bu konuda tavsiyede bulunduklarınız R25 gibi CBR250 içinde geçerli midir? Konunun ilk mesajında sorulan motorun CBR 250 olduğunu varsaysak motor hacimleri aynı olduğu için aynı şeyler mi söylenir yoksa R25'de gücün, tepkilerin fazlaca olmasından mı uygun görülmüyor.. Şöyle bir incelemelerine baktığım kadarıyla R25'le başlamak pek akıl karı değil, çok performanslı ve hızlı kalkan bir motor, hızlı giden bir motor, insanın canına kastedebilir.. Korkutuyor açıkçası.. Ama CBR250'yi anlatanlar kullananlar kıyaslayanlar aynı motor hacmindeki CBR'ı sakin bir sürüş sunmasıyla anlatıyor. Gerçi anlatan kimbilir başka hangi motorları kullanmıştırda bunu böyle sakin diye tabir ediyor bilemem ama R25'le aynı yorumları mı alır CBR250'de.. 250 yerine 125 çok daha güvenli mi olacaktır, ya da 125'in üzerine 250 ne koyuyor fazladan?
@weirdo O son incelemeyi izledim, oradaki en mülayim motor olarak kaldı..
@arda4 Paylaştığın 3 videoyu da izlemiştim daha önce, takip ettiğim kanallar :) İşte o videoler yüzünden r25 için söylenen şeyleri baştan kabullendim. Beni aşan bir motor, kimse kandıramaz beni, kandırmaya çalışan oluyor çevremde de CBR 250 içinse farklı farklı incelemelerde farklı farklı şeyler söyleniyor. Belki de 125'lik bir alternatifi olduğundandır, onunla başla diyenler çıkıyor.. MotorcuMuhabbeti 'de "başlangıç geliştirme" diye bir tabir kullanmış. Hırçın bir motor değil ki öyle söyledi diye düşünüyorum. CBR125'den 20 kg kadar daha ağır fazla bir farkı yok gibi, geriye kalan gaz tepkisi ve gidon dönme aralığı yeterliyse başlangıç konusunda haklı olabilirler..