Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

YAKIT DEĞER YARIŞI :)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha fazla göster butonu
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
106
Cevap
2
Favori
2.381
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Evet arkadaşlar Maksimum 50 km hız ortalamasıyla Ve en az 30 km yol ile (+2-2) en az yakıt tüketen üyeyi seçelim. Fotoğraf koymak şart. Kışkırtıcı ve boş laf etmeden araçlarımızın yakıt değerlerini görelim ve tartışalım. Rampa aşağı değerleri düşük olacağı için gidiş- dönüş değeri olması gerekiyor. Bahsettiğim şartları (max hız 50 km/s, minimum yol 30km ve gidiş-geliş istikameti zorunlu) fotoğraflarıyla koymayıp sadece tüketim değeri fotoğrafının sayılmayacağını baştan söyleyeyim. Yokuş aşağı 0,5 litre tüketim değerini fotoğraflayıp koymak çok kolay... Hadi bakalım Hodri Meydan

    Ben başlatıyorum:

    Araç : Citroen DS-4 Dizel Dsport.


    YAKIT DEĞER YARIŞI :)



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi loutrec_ -- 6 Mayıs 2014; 19:42:47 >







  • bir 208 çıkar tek foto da ezer geçer rekabete gerek yok
  • quote:

    Orijinalden alıntı: E-HDI

    bir 208 çıkar tek foto da ezer geçer rekabete gerek yok

    Tabi b segmenti ile c segmenti değerleri farklı olur. Ancak C segmentinde benim yakaladığım değerin altını yakalayan olur mu merak ediyorum
  • Bu iş fotoyla olmaz , tüketimi değiştiren bi sürü parametre var . Nerden bilecez bunları ?
    İlk aklıma gelenleri yazayım , değer verecekler de bunları da belirtsin .
    1-Sürüş tarzı : Aynı ortalama hız arabaya dip gaz yaparak da , tin tin giderek de tutturulabillir.
    2-Rakım:Yüksekten alçağa doğru giderken az yakar haliyle.
    3-Ağırlık : Arabada test esnasındaki toplam ağırlık nedir ..
    4-Yol Yapısı: Yoldaki asfaltın yapısı kendi tecrübelerime göre 1 ltden fazla oynamalara neden olabiliyor. Dişli asfaltla kaymak asfaltın farkı yüksek.
    5-Hava sŞartları:Sıcaklık Gün içinde bile farkettiriyor , ayrıca rüzgarın yönü , yağmurlu zemin vs...
    6-Yolun akışı : viraj fazlaysa,iniş çıkış fazlaysa veya akış sık sık aksıyorsa fazla yakar , sabit hız oranı arttıkça tüketim düşer .
    7-Klima Vs. ek Donanım: Kullanılan donanım , özellik vs yakıtı arttırır, vites ve direksiyondan ibaret araba az yakar .
    8-Lastikler: Lastiklerin de tüketime hatırı saylır katkısı var .
    9-Motorun Km'si Bakım durumu : Rodajda veya bakımsız motor fazla yakar .
    10-Kullanılan Yakıt: Yakıtın alındığı istasyona bağlı tüketim değişebiliyor , konuları var ...
    Buyrun




  • Resimini bulamayacam ama kendi rekorum focus 2.5 ile şehir dışı 3.9 dur. Fabrika verisinin altına inmiştim.
    Golfle de 4 lt altı görmüşlüğüm var ama fabrika verisi 3.3 dolayısıyla rekor olarak görmüyorum
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Disconnectus_Erectus

    Bu iş fotoyla olmaz , tüketimi değiştiren bi sürü parametre var . Nerden bilecez bunları ?
    İlk aklıma gelenleri yazayım , değer verecekler de bunları da belirtsin .
    1-Sürüş tarzı : Aynı ortalama hız arabaya dip gaz yaparak da , tin tin giderek de tutturulabillir.
    2-Rakım:Yüksekten alçağa doğru giderken az yakar haliyle.
    3-Ağırlık : Arabada test esnasındaki toplam ağırlık nedir ..
    4-Yol Yapısı: Yoldaki asfaltın yapısı kendi tecrübelerime göre 1 ltden fazla oynamalara neden olabiliyor. Dişli asfaltla kaymak asfaltın farkı yüksek.
    5-Hava sŞartları:Sıcaklık Gün içinde bile farkettiriyor , ayrıca rüzgarın yönü , yağmurlu zemin vs...
    6-Yolun akışı : viraj fazlaysa,iniş çıkış fazlaysa veya akış sık sık aksıyorsa fazla yakar , sabit hız oranı arttıkça tüketim düşer .
    7-Klima Vs. ek Donanım: Kullanılan donanım , özellik vs yakıtı arttırır, vites ve direksiyondan ibaret araba az yakar .
    8-Lastikler: Lastiklerin de tüketime hatırı saylır katkısı var .
    9-Motorun Km'si Bakım durumu : Rodajda veya bakımsız motor fazla yakar .
    10-Kullanılan Yakıt: Yakıtın alındığı istasyona bağlı tüketim değişebiliyor , konuları var ...
    Buyrun


    Şartlar ne olursa olsun. Önemli olan en düşük değer. Geçerli kurallar: gidiş- geliş yönünde olması, max hız ve katledilen yol. Bunun dişinda ister dip gaz yap, ister 6 kişiyle yap, ister kaymak gibi yolda yap. 3 kural dışında kalanların hepsini lehine kullanman serbest.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi loutrec_ -- 6 Mayıs 2014; 17:56:54 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Disconnectus_Erectus

    Resimini bulamayacam ama kendi rekorum focus 2.5 ile şehir dışı 3.9 dur. Fabrika verisinin altına inmiştim.
    Golfle de 4 lt altı görmüşlüğüm var ama fabrika verisi 3.3 dolayısıyla rekor olarak görmüyorum

    Fotoyu bulsaydın keşke :)
  • 650cc lik subaru Vivio LPG
    Şehiriçi dur kalk trafikte 14 kuruş yakıyor

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • YAKIT DEĞER YARIŞI :)


    ortama hız 51.7 km/h araç megane2 dci 86hp.
  • Disconnectus_Erectus kullanıcısına yanıt
    Ben düz yolda 109 luk focus 2.5 ile 4.3 L gördüm. Ne yaptıysam inmedi aşağı. Su an bile normal kullanimda 5.5 i gösteriyor.
    Diger türlüsü arabadan keyif almiyorum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: berkaydj

    YAKIT DEĞER YARIŞI :)


    ortama hız 51.7 km/h araç megane2 dci 86hp.

    Ancak kaç km yol yapıldığınıda koyman gerekiyor. En az 30 km Ve gidiş- Dönüş güzergahında mı yapıldı o yol? Benim gidişte 3,6 litre gösteriyordu. Dönüşte 4.1 oldu.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: bbrsgn

    Ben düz yolda 109 luk focus 2.5 ile 4.3 L gördüm. Ne yaptıysam inmedi aşağı. Su an bile normal kullanimda 5.5 i gösteriyor.
    Diger türlüsü arabadan keyif almiyorum.

    Hocam zaten normal kullanımda 5 altı çok zor .
    benim dediğim 90 100 civarı sabit hızlarla elde ettiğim değer .
    Aynı yolu gidiş 3.8 , dönüş 4 yaktı , ortalamasını verdim .
    Şehirdışı verisi 90 sabit hızla yakalanabiyor anormal bişey olmadıkça .
    Size tavsiyem ; şu an havalar da iyi , pütürlü olmayan asfaltta 90'a sabitleyip ölçüm yapmanız..
    Rakım farkı olursa gidiş-dönüş ölçün .
    Ben de normalde kasmam ama bazen zaman olunca tüketime yönelik kullanıyorum ..
  • Disconnectus_Erectus kullanıcısına yanıt
    Bu aralar ölçmeyi düşünüyorum zaten sehir dışı 90 civari yaptim o değeri.
    Hiz sabitleyiciyi kullandigim zaman daha fazla yakıyor sanki. Siz olctugunuz zaman kullaniyormusunuz?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: loutrec_

    quote:

    Orijinalden alıntı: berkaydj

    YAKIT DEĞER YARIŞI :)


    ortama hız 51.7 km/h araç megane2 dci 86hp.

    Ancak kaç km yol yapıldığınıda koyman gerekiyor. En az 30 km Ve gidiş- Dönüş güzergahında mı yapıldı o yol? Benim gidişte 3,6 litre gösteriyordu. Dönüşte 4.1 oldu.

    bu bursa izmir arası 65 kmlik değerler. genelde 90 nı geçmedim. sonra 100-110 gittim izmire geldiğimde 4.1 di.




  • Aveo sedan 20 kurus sehir disinda

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 2.5 lt yakanlar gelmeden ben geleyim. 125 hp benzinli otomatik aracımla 3 kişi

    YAKIT DEĞER YARIŞI :)
  • berkaydj kullanıcısına yanıt
    Yalnı arkadaşlar maksimum 50 km hız ile , 30 km yol ile gidiş-geliş verisi olmalı. Yani şehirler arası değil, Şehirler arası verilerinizi koyacaksanız kaç km olursa olsun yine gidiş-geliş olmalı. Bu verilerinizde mevcut ise onların fotolarınıda koyalım.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: bbrsgn

    Bu aralar ölçmeyi düşünüyorum zaten sehir dışı 90 civari yaptim o değeri.
    Hiz sabitleyiciyi kullandigim zaman daha fazla yakıyor sanki. Siz olctugunuz zaman kullaniyormusunuz?

    Tabii ki , sabit hız extrem durumlar dışında tüketimi düşürür ..
    sabit hızla giden aracı taşımak için gerekli güç çok çok azdır .
    Ayrıca 80-90 km hızdan sonra kabaca her 1 km hız artışı , tüketimi %1 arttırır denebilir ..
    Yalnız yukarıdaki yazdığım 10 maddeyi okuyun , olabildiğince ideali yakalamaya çalısın .
    4 lt altı bile zor değil , çünkü fabrika verileri tamamen sabit hızda ölçülmüyor .
    yarısı sabit hızda , yarısı değişken hızda max 120 km/sa hıza çıkılacak sekilde ölçülüyor ..




  • Dizel Clio3 Grandtour ile 3.4 yakalamıştım ama 60 la araçta tek kişi giderek ve gördüğüm en ufak eğimde ayağımı gazdan çekerek HB kasa olsa belki biraz daha düşebilirdi

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • sıcak asfalt dümdüz yol 5. vites 50 ile megane 1.6 lpgli 5 litreye rahat iniyo.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız