Şimdi Ara

Xsara genel sohbet ve Sorunları çözme alanı (41. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
861
Cevap
20
Favori
166.968
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
2 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 3940414243
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • İyi bakılmışsa alınır, eşeğe binilir gibi binilmişse alınmaz.
  • Arkadaşlar merhaba, çok ilginç bir sorunumuz var işden güçten fırsat bulup henüz gidemedim fakat en kısa zamanda gideceğim,sorun araçı biraz zorlayınca araç içine duman veriyor havalandırma yerlerinden,vites kutusundan ve direksiyon kutusundan duman atıyor. Ayağımı gazdan kesince duruyor,rolantide de sorun yok fakat gaza basınca tekrardan dumannatıyor şaşırdım kaldım valla :(

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: kızılcık_serbeti

    Arkadaşlar merhaba, çok ilginç bir sorunumuz var işden güçten fırsat bulup henüz gidemedim fakat en kısa zamanda gideceğim,sorun araçı biraz zorlayınca araç içine duman veriyor havalandırma yerlerinden,vites kutusundan ve direksiyon kutusundan duman atıyor. Ayağımı gazdan kesince duruyor,rolantide de sorun yok fakat gaza basınca tekrardan dumannatıyor şaşırdım kaldım valla :(

    eksoz dumanı mı, yani kokusundan az çok anlaşılır. öyleyse eksoz borularının değişmesi gerek, yol üzerinde bir eksozcuya uğrayıp sorun, bundan mıdır diye
  • Radyatör peteğinde delik varmış içeri gelen buharın sebebi buymuş,henüz değiştirmedim ankarada iyi bir usta aramaktayım.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Selam Aleykum. 2001 model Citroën xsara aracim hem LPG hem de benzinde tekleme yapıyor ve boşa alınca durunca stop ediyor hareket halinde iken tekleme yapıyor. Bujiler ateşleme bobini orijinali ile değişti manifold değişti. Map sensor boğaz kelebeği temizlendi adaptasyon yapıldı. LPG enjektör değişti. Halen devam ediyor ve beyinden şüphe ediliyor LPG iptal ettik biraz böyle takip etmem istendi. Başka bir usta enjeksiyon dan yapar diyor. Değerli ustaları min görüşlerini bekliyorum. Teşekkürler. Olmaz sa yakacagim herhalde

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Citroen_Ustasi kullanıcısına yanıt
    Selam Aleykum. 2001 model Citroën xsara aracim hem LPG hem de benzinde tekleme yapıyor ve boşa alınca durunca stop ediyor hareket halinde iken tekleme yapıyor. Bujiler ateşleme bobini orijinali ile değişti manifold değişti. Map sensor boğaz kelebeği temizlendi adaptasyon yapıldı. Şimdi LPG iptal edildi ve bir süre böyle takip etmem istendi beyinden şüphe ediliyor ancak başka bir usta enjeksiyon dan yapar diyor. LPG enjektör değişti. Sizin değerli görüşlerinizi almak isterim. Ne yapmalıyım. Az kaldı yakacagim herhalde. Sigorta kutusu problemi olabilir dediler sigorta kutusu komple elden geçti. Şimdiden teşekkürler

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Yakup Uğur

    Selam Aleykum. 2001 model Citroën xsara aracim hem LPG hem de benzinde tekleme yapıyor ve boşa alınca durunca stop ediyor hareket halinde iken tekleme yapıyor. Bujiler ateşleme bobini orijinali ile değişti manifold değişti. Map sensor boğaz kelebeği temizlendi adaptasyon yapıldı. LPG enjektör değişti. Halen devam ediyor ve beyinden şüphe ediliyor LPG iptal ettik biraz böyle takip etmem istendi. Başka bir usta enjeksiyon dan yapar diyor. Değerli ustaları min görüşlerini bekliyorum. Teşekkürler. Olmaz sa yakacagim herhalde
    aleykümselam , bazı araçlarda rölanti ayar valfi (motoru) bulunuyor. xsara'da var mıydı bilmiyorum. ama aracı boşa aldığımda stop ediyor demenizden yola çıkarak rölanti ayar valfine baktırdınız mı? diye sormak istedim. bir sitedeki bilgi şu şekilde:

    Rölanti Motoru Arızası Nasıl Anlaşılır?

    Araç rölantide stop ediyor ya da rölanti devrinde dalgalanmalar oluyorsa, rölanti motoru arızası var demektir. hangi ildesiniz bu arada?




  • Arkadaşlar merhaba;

    bende xsara 2000 model 1.6 clim var. 2 gün önce ön cam açma düğmelerini yenilemem gerekti. fakat ürünlerin her ikisinide taktığımda şöyle bir durumla karşılaştım bilen varsa acil yardım istiyorum.

    camların ikisinide açıp kapatıyorum. fakat camlar açıkken farları yaktığımda camlar kapanmaya başlıyor. bunun nedeni nedir?

    düğmeler bozuk dedi bir kaç elektrikçiye gittim. tamam biri bozuk olur anlarım ikisi birden nasıl aynı hatayı verebilir?

    Lütfen yardımlarını bekliyorum. Teşekkürler.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: samisevik

    Arkadaşlar merhaba;

    bende xsara 2000 model 1.6 clim var. 2 gün önce ön cam açma düğmelerini yenilemem gerekti. fakat ürünlerin her ikisinide taktığımda şöyle bir durumla karşılaştım bilen varsa acil yardım istiyorum.

    camların ikisinide açıp kapatıyorum. fakat camlar açıkken farları yaktığımda camlar kapanmaya başlıyor. bunun nedeni nedir?

    düğmeler bozuk dedi bir kaç elektrikçiye gittim. tamam biri bozuk olur anlarım ikisi birden nasıl aynı hatayı verebilir?

    Lütfen yardımlarını bekliyorum. Teşekkürler.
    ya montaj hatası var ya da anahtar bozuk. yan sanayi anahtarlarda benzer sıkıntılar olabiliyor. anahtarın markasını hatırlıyor musunuz? yeşil kutu vs ..

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Arkadaşlar merhaba. 2005 Xsara aracımda dış sıcaklık sensörü sağ aynanın altında olmasına rağmen ekranda -°C şeklinde çıkıyor. Bundan önce sağ aynam orijinaldi, ancak kırıldığı için yan sanayi sensörlü sağ ayna aldım. Onda da durum bu şekilde. Daha önce yaşayan, çözümünü bilen var mı acaba? Teşekkürler.
  • eranyumm kullanıcısına yanıt
    Selamün aleyküm gardaş bu sorun benim başımada geldi bi çözüme sonuca ulaşabildin mi acaba

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Mavran61

    Selamün aleyküm gardaş bu sorun benim başımada geldi bi çözüme sonuca ulaşabildin mi acaba
    a.s. kardeşim bana değil, sorunu yaşayan arkadaş bilgin78 , bilgin78'e alıntı yap, belki bir çözüm bulunmuştur..
  • Selamün aleyküm gardaş aynı sorun benim başımada geldi sen çözebildin mi bi sonuca ulaşabildin mi

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Selamün aleyküm gardaş aynı olay benim başıma da geldi sen bi çözüme ulaşabildin mi acaba

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • bilgin78 B kullanıcısına yanıt
    Selamün aleyküm gardaş aynı olay benim başımada geldi sen bi çözebildin mi sonuca ulaşabildin mi

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Selamün aleyküm gardaş aynı olay benim başıma da geldi sen bi çözüme ulaşabildin mi acaba

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • arkadaşlar 2001 xsara picasso 1.6 önerir misiniz ?
  • kızılcık_serbeti K kullanıcısına yanıt
    selam;arkadaşım sorunun cevabını net bilmedigim icin yazmış olmak icin yazmayım dedim,ancak;sizin arabada bişey gördüm sanırım radyoyu degiştirmişsiniz.acaba radyo degişince direksiyondan komuta devam ediyormu.cevap verirseniz sevinirim.ben bir kaç gündür ugraşırım cinden bulutoothlu auxlu usb li radyo aldım.direksiyondan komutalı diye ancak,benim araca uymadı .ayrıca direksiyondan komuta aparatına gerek varmış onu bekliyom yapılıyor çalışınca yazarım..sanırım son günlerde encok aranan soru ve cevap olacak.bu arada benim aracımda 2001 model xzara 1,6 benzinli-lpgli çok memnununm.bu konuda bilgisi olan varsa yazarsa memnun olurum.@kızılcık_serbeti
  • eskarayel35 E kullanıcısına yanıt
    Radyo değişimi yaptığınızda aldığınız teyp w/r girişi olsada kolun direnç değerleri ile teybin direnç değerleri uyuşmuyor olabilir.
    Böyle bir durumda yapmanız gereken teybinizin w/r direnç kodlarını öğrenmek. Kumanda kolunu sökmek, lehim yerinden yeni kablo ile tesisat çekip gerekli dirençleri çekilen tesisat kablosu uçlarına bağlayıp, direnç çıkışlarına da w/r girişine uygun soket ki genelde sterio kulaklık jakıdır, bağlayıp kumandayı aktifleştire bilirsiniz.

    2. Yöntem w/r girişi yoksa ve teybin kendi uzaktan kumandası varsa koldan çekeceğiniz 7 kablolu tesisat ucuna infrared verici modülü takıp kolu uzaktan kumandaya çevirebilirsiniz.

    3. Yöntem teypte ne kumanda var, ne de uzaktan kumanda... elinizdeki tek şey cesaret... teybi açın. Üzerindeki düğmelere bastığınızda kontak sağlanan ayakları tespit edin. Play, mute, ses aç kapa, önceki ve sonraki parça gibi. Kumanda kolundan 7 uçlu kablo tesisatı çekerek tespit edilen bacaklara kabloları bağlayın. en ilkel teybe bile kumanda edebilirsiniz.

    W/R nedir? Wired Remote Control kablolu kumanda.

    Kumanda nasıl sökülür? Direksiyonun altındaki kapağı çıkar. Kolu nazikçe çek.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: hdundar43

    Radyo değişimi yaptığınızda aldığınız teyp w/r girişi olsada kolun direnç değerleri ile teybin direnç değerleri uyuşmuyor olabilir.
    Böyle bir durumda yapmanız gereken teybinizin w/r direnç kodlarını öğrenmek. Kumanda kolunu sökmek, lehim yerinden yeni kablo ile tesisat çekip gerekli dirençleri çekilen tesisat kablosu uçlarına bağlayıp, direnç çıkışlarına da w/r girişine uygun soket ki genelde sterio kulaklık jakıdır, bağlayıp kumandayı aktifleştire bilirsiniz.

    2. Yöntem w/r girişi yoksa ve teybin kendi uzaktan kumandası varsa koldan çekeceğiniz 7 kablolu tesisat ucuna infrared verici modülü takıp kolu uzaktan kumandaya çevirebilirsiniz.

    3. Yöntem teypte ne kumanda var, ne de uzaktan kumanda... elinizdeki tek şey cesaret... teybi açın. Üzerindeki düğmelere bastığınızda kontak sağlanan ayakları tespit edin. Play, mute, ses aç kapa, önceki ve sonraki parça gibi. Kumanda kolundan 7 uçlu kablo tesisatı çekerek tespit edilen bacaklara kabloları bağlayın. en ilkel teybe bile kumanda edebilirsiniz.

    W/R nedir? Wired Remote Control kablolu kumanda.

    Kumanda nasıl sökülür? Direksiyonun altındaki kapağı çıkar. Kolu nazikçe çek.
    hocam verdiğiniz bilgiler ilgimi çekti, ben de severim böyle işlerle uğraşmayı.. bir de nickiniz'deki 43 kütahyalı olduğunuzu mu gösteriyor? ben kütahyalıyım da onun için merak ettim.




  • 
Sayfa: önceki 3940414243
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.