VW TSİ de en uygun YAĞ seçimi (24. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: jeansatar

sayın symbol
bu yağın özellikler sayfasının en altında bulunan VW harflerinin yanında 502,00 / 505,00 rakamları var
bu değerler uyumlu olmadığini anlatıyor....bilginize

quote:

Orijinalden alıntı: Symbol

quote: Orijinalden alıntı: jeansatar sayın symbol bu yağın özellikler sayfasının en altında bulunan VW harflerinin yanında 502,00 / 505,00 rakamları var bu değerler uyumlu olmadığini anlatıyor....bilginize

Kullanma kitapçığına baktım. 502 de kullanılabileceği yazıyormuş. sadece 504 değilmiş.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: KeepersOfTheGrove

quote: Orijinalden alıntı: UçanPırasa arkadaşlar 5w-30 Golf 7 TSI motor için uygun görülüyor fakat. 50400 kodlu mu yoksa 50200 mı? hangisini kullanmalıyız

Vay dostum bende ana konudan bu linki atmıştım sana. meğer sen benden önce buradaymışsın.

Benim anladığım. kodlar silinmiş ve costrol edge 5w-30 un bu değerleri karşıladığı ve tamamen aynı olduğu. yukarıda bu sayfada 15 yıllık servis ustasının dediğini alıntılayan telenor nickli üyenin mesajından çıkan sonuç bu.

quote:

Orijinalden alıntı: Muradovskiy

quote: Orijinalden alıntı: cnsuff Bu mudur yani bu kadar mı? Neden yaratır nasıl yaratır? Nasıl değiştireyim yetkili servise gidip ortalığı mı ayağa kaldırayım..

Bunu eğer yetkili servis yapmış ise o yetkili servise bir daha hiç uğramayın derim..
İlk başta 122 lik TSI motorlar 3.6 litre yağ alır. Bunun üzerinde yağ konulması bilhassa katalitik konvertör için tehlikelidir ve arızalandığı zamanda kol saati gibi bir bedeli vardır.
TSI motorların kullanım klavuzunda VW 50400 ve 50700 kodunu sağlayan yapın kullanılması önerilir. Bu yağı bulamaz isen VW 50200 ve 50500 kodunu sağlayan yağı kullanılması tavsiye edilir. Senin motor için kullanılan yağın bu kodları sağlayıp sağlamadığını bir araştır ve sağlamıyorsa değiştir derim.. Motorun çok daha rahat çalıştığını görürsün değiştirdiğinde..
Ayrıca her yağın katkı maddelerinin değişik olduğunu ve farklı marka veya viskozitede yağ kullanılmasının ( üretilen yağın tam olarak görevini yapamamasından dolayı ) motora zarar verebileceğini mobil ve castroldeki yetkililerden duydum..

quote:

Orijinalden alıntı: extrem_015

quote: Orijinalden alıntı: Muradovskiy quote: Orijinalden alıntı: cnsuff Bu mudur yani bu kadar mı? Neden yaratır nasıl yaratır? Nasıl değiştireyim yetkili servise gidip ortalığı mı ayağa kaldırayım.. Bunu eğer yetkili servis yapmış ise o yetkili servise bir daha hiç uğramayın derim.. İlk başta 122 lik TSI motorlar 3.6 litre yağ alır. Bunun üzerinde yağ konulması bilhassa katalitik konvertör için tehlikelidir ve arızalandığı zamanda kol saati gibi bir bedeli vardır. TSI motorların kullanım klavuzunda VW 50400 ve 50700 kodunu sağlayan yapın kullanılması önerilir. Bu yağı bulamaz isen VW 50200 ve 50500 kodunu sağlayan yağı kullanılması tavsiye edilir. Senin motor için kullanılan yağın bu kodları sağlayıp sağlamadığını bir araştır ve sağlamıyorsa değiştir derim.. Motorun çok daha rahat çalıştığını görürsün değiştirdiğinde.. Ayrıca her yağın katkı maddelerinin değişik olduğunu ve farklı marka veya viskozitede yağ kullanılmasının ( üretilen yağın tam olarak görevini yapamamasından dolayı ) motora zarar verebileceğini mobil ve castroldeki yetkililerden duydum..

hocam 504 00 tamamda 507 00 dizel motorlarda kullanılıyor siz benzinli tsi için hem 504 00 hem 507 00 olabilir diyorsunuz nasıl oluyor ?

benzinli tsi lar için tavsiye edilen özellik 504 00,503 01 (103 kw 125 kw ve 90 kw tsi motor) sizellerde ise mesela 103 kw 2 litre dizel motor için 507 00 506 01 öneriliyor.

siz benzinli tsi motorlarda hem 504 hemde 507 kullanılabilir demişsiniz,böyle düşünmenizin sebebi nedir ?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: taner11

TSI MOTOR İÇİN CASTROL YAĞ BU LİNKTE.ARAC GARANTİ DIŞI KALMAMASI ICIN MUTLAKA VW 507.00 NORMUNU DESTEKLEMELİ

http://www.seat.com/content/medialib/seat/market_master/website-assets/specific-assets/master/news-and-events-page/castrol-y-seat/catalogue-castrol-edge-professional/_jcr_content/renditions/rendition.file/castrol-edge-preofessional.pdf

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: autolover

WhoWantSome nikli Caddy ci arkadasın verdıgı lınktekı listede var.
Türkiyede olmayabilir.

bu yağ konusu hakıkaten garıp bir gidişat içinde.
arabalara vw servisleri kodu karsılamayan yağ koyuyolarmış.
ne garip şey. ama ilerde motorda bi sorun cıksa bu kanaldan aslında hakkımızı arayabılırız bence.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: 1984

arkadaşlar bir tanıdığın opel yetkili servisten aldığı 5-30 yağı var, artık kullanmayacakmış,

ben de en son bakımda castrol edge 5-30 koydurttum, bu opelinki benim tsi 1.4 140 hp'de sorun çıkartır mı?

resimlerini de çektim

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: autotech1

Yetkili servisler eskiden "Magnatec" serisi 5W30 yağ kullanıyorlardı. Son bakımda benim araca "Edge" serisi yine 5W30 yağ koymuşlar. Yani sanırım artık Magnatec yerine Edge kullanmaya başlamışlar. Viskozitesi aynı.

İyi günler...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: sudkostik

merhaba. aracım 2009 seat altea 1.4 TSİ 125 hp. 60000 km bakımında özel serviste aracıma castrol edge 5/30 yağ konuldu. şu anda 68000 km'deyim.
Şöyle bir sıkıntım var. aracımı akşam parkedip ertesi gün çalıştırdığım zamanlarda normalde gayet sessiz olan motor ilk 30-40 saniye boyunca gürültülü çalışıyor. hele ki son stopdan sonraki ilk çalıştırma gün aşırı olduysa ses daha fazla ve daha uzun süreli. öyle bir seski korkuyorum bazen motora zarar veriyorum diye. rölanti seviyesi 1000-1100 devirlerde o süre boyunca.(anlık yakıt tüketimi 4-5 lt/hr görünüyor ama bu tamamen başka bir konu da olabilir; açıklama olsun diye ifade etmek istedim).

1.benim aklıma motor yağı ile ilgili olduğu geliyor ama öyle mi sizce?
2.aracı az yaktırmak çabasıyla genelde yüksek vites düşük devir kullanıyorum biraz abartı seviyesinde, pilotajımdan kaynaklı olarak motora ben zarar vermiş olabilirmiyim.
3.yoksa bu durum tsi motorun genel karakterimi?

yardım ve önerilerini beklerim. teşekkürler.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: sudkostik

merhaba. aracım 2009 seat altea 1.4 TSİ 125 hp. 60000 km bakımında özel serviste aracıma castrol edge 5/30 yağ konuldu. şu anda 68000 km'deyim.
Şöyle bir sıkıntım var. aracımı akşam parkedip ertesi gün çalıştırdığım zamanlarda normalde gayet sessiz olan motor ilk 30-40 saniye boyunca gürültülü çalışıyor. hele ki son stopdan sonraki ilk çalıştırma gün aşırı olduysa ses daha fazla ve daha uzun süreli. öyle bir seski korkuyorum bazen motora zarar veriyorum diye. rölanti seviyesi 1000-1100 devirlerde o süre boyunca.(anlık yakıt tüketimi 4-5 lt/hr görünüyor ama bu tamamen başka bir konu da olabilir; açıklama olsun diye ifade etmek istedim).

1.benim aklıma motor yağı ile ilgili olduğu geliyor ama öyle mi sizce?
2.aracı az yaktırmak çabasıyla genelde yüksek vites düşük devir kullanıyorum biraz abartı seviyesinde, pilotajımdan kaynaklı olarak motora ben zarar vermiş olabilirmiyim.
3.yoksa bu durum tsi motorun genel karakterimi?

yardım ve önerilerini beklerim. teşekkürler.

quote:

Orijinalden alıntı: autolover

quote: Orijinalden alıntı: MiSTER2 VW kullanim kitapcigindan bile Castrol Longlife 5w-30'un brosuru cikiyor ama Acarlar Oto servisinde gozume Mobil 1 standlari carpti, musterilerin gorebilecegi bir noktaya koymuslar tam.

O standlari bende gormustum hatta servis danismanina sordum ne iş diye. Adam kekeledi durdu
Ama bunlarida yakinda kaldirirsiniz dedim cunku Mobil Esp formula yida içiyo tsi ler...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: TorwaK

Almanya 'ya yazdığım şikayet mektubu sonrası 2 defa Doğuş 'dan arandım. Telefondaki kişi konuya hakimdi fakat henüz bir sonuç yok. Gelişmeleri yine buradan paylaşacağım.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: splendour41

Opel Astra 1.3 CDTI için helic ultra pro 5w30 uygunmudur..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: mşah

WV motorları için geliştirilmiş Petronas Syntyum 500AV 5-30 kullanacağım şimdiki bakım için önceki yağ Mobil ESP 5-30, Sonraki bakım için Petronas 300AV 5-40 kullanmayı düşünüyorum 502 00 aplikasyonları karşılıyor zaten 10.000 km de bir yağ değişiyor ve Türkiye'deki iklim şartları göre hele İzmir için 5-40 daha uygun olduğunu düşünüyorum

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: mşah

Kullanılır, eğer çoğunlukla ş.içi kullanıyorsanız en fazla 10,000 km de yağı değiştirmeniz gerekiyor, 15 de gider ama kullanıma bağlı.