Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Araç tercih-kıyaslama
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

VW transporter mı MERCEDES Vito mu ?** (20. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
4 Misafir (1 Mobil) - 3 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
401
Cevap
3
Favori
171.870
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 1718192021
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Transporter gormedim binmedim ama bizim vitomuz var daga tasa piknige insaata hep onunla gidiyoruz yayla yollari gibi dik ve toprak yolda tik demeden gidiyor arac 10 senelik ve zamaninda en bos modeliydi.arac 110000 kmde.ancak aracin en kotu hatta igrenc ozelligi fren hidrolik borusunu korumasiz olmasi cunku burasi erzurum kisin kardan buzdan yollar tuzlanir baharda o tuzlar boruyu tahrip ediyor ve kis soguk yaz sicak boru buzustu sonra genlesti falan derken aracin fren hidroligi patladi aracta ben yoktum ama vites kuculterek durmuslar galiba ama fren hidroligini yaptirip hidroligi doldurduk yag artti bizde actik depoyu doldurduk icine istersen su doldur ne bulursa yakar o yonden muthis bir arac yeni vitolari test etmeye gittik start stop standart guzel bir aracti
  • quote:

    Orijinalden alıntı: retro.

    Transporter gormedim binmedim ama bizim vitomuz var daga tasa piknige insaata hep onunla gidiyoruz yayla yollari gibi dik ve toprak yolda tik demeden gidiyor arac 10 senelik ve zamaninda en bos modeliydi.arac 110000 kmde.ancak aracin en kotu hatta igrenc ozelligi fren hidrolik borusunu korumasiz olmasi cunku burasi erzurum kisin kardan buzdan yollar tuzlanir baharda o tuzlar boruyu tahrip ediyor ve kis soguk yaz sicak boru buzustu sonra genlesti falan derken aracin fren hidroligi patladi aracta ben yoktum ama vites kuculterek durmuslar galiba ama fren hidroligini yaptirip hidroligi doldurduk yag artti bizde actik depoyu doldurduk icine istersen su doldur ne bulursa yakar o yonden muthis bir arac yeni vitolari test etmeye gittik start stop standart guzel bir aracti
    eski konu yine gündeme getirilmiş gereksiz tartışmalar seviyesiz yorumlar. yorum yapmak kullandığın aracı övmek değildir diğerleri hakkında bilgin deneyimin varsa yorum yapılır.

    2000 model transportere sahibiz 11 yıl oldu düzenli bakıma sokmayız yağı değişir o kadar tek masrafı turbosu tıkandığı için o değişti birde ön balatalar değiştirildi araç 70binde hususi olarak kullanıyoruz ama yeri gelince yükte taşıyoruz.

    gelelim vitoya yaşadığım bölgede bir kaç tane vito var biride karşı komşuda vardı sonra sattı ve son modellerinide kimsede görmüyorum işi bilen zaten vito almaz eğer bir gün gelir vito için arkadan itiş saçmalığından vazgeçerse işte o zaman transporter ile bir tutulabilir. yoksa en ufak yokuşta buzlanmada vız vıza başlıyor köy yollarında saplanıyor önden çekişin yerini asla tutmaz. bir hata edip alanlar bagajda 100 200 kilo ağırlıkla dolaşıyor.

    şimdi diyeceksin vito kötü mü ? hayır kaliteli hoş konforlu ama arkadan itişli olduğu sürece almayı bırak kıyas bile etmem.


    işte transporter bu yüzden tutuldu. ford'da başta bu saçmalığı yaptı sonradan önden çekişe döndüler.




  • Bizimki onden cekisli ama yenilerini bilmem
  • quote:

    Orijinalden alıntı: retro.

    Bizimki onden cekisli ama yenilerini bilmem
    Ticaretle uğraşmadığım için Viano diyorum :)

    Galiba havalı süspansiyon da var bu araçta.

    Son makyajla önden S serisine benzemiş.

    Tabii sadece önden :)
  • quote:

    Orijinalden alıntı: canozpinar

    Bu mesaj silindi.

    Alıntıları Göster
    her yaşadığı yer antalya gibi güllük güneşlik sanan insanlarımızda var aramızda. ben ticari amaçlı kullanmadığımızı zaten belirttim ama 500bin deviren bir çok transporter kullanan kişi biliyorum. öyle hitaplar ediliyorki sanki mercedes 5 para etmez demişim gibi laflar bu işin içinde tecrübesi olarak yazıyorum. binek araç kullanıp bilmediğim aracın yorumunu yapmıyorum.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: blacksea533

    ben olsam vw alırım mercedes ın parçada fiyat ve bulunma zoru yaşana bılır gibi gelıo

    ve bence vw daha agır duruyo

    Alıntıları Göster
    ARKADAŞLAR BEN İZMİRDE YAŞIYORUM BURDA WW TRANSPORTER ÇOK FAZLA CÜNKÜ WW İKİNCİ ELLERİ ÇABUK SATILIYOR TOFAŞ KUŞ SERİSİ GİBİ AMA İŞ SAGLAMLIGA VE PARÇA FİATINA GELİNCE MERSEDES İKİ SIFIR ÖNDE ŞÖYLEKİ BEN ELEKTRONİK BEYİNLERİ TAMİR EDİYORUM VE 2008 YILINDAN SONRAKİ MODELLERDE HERNE HİKMETSE YAKIT BEYNİ ŞANZIMAN BEYNİ ÇOK FAZLA GELMEYE BAŞLADI YANİ ELEKTRONİKTE ZAYIF BAŞKABİR ÖRNEKSE MERSEDESİN TİRİGER GİBİ ÖNEMLİ BİR PARCAYI ZİNCİRLİ YAPARAK KOPMA YOLDA BIRAKMA VE 80.000KM DE DEGİŞTİRME GİBİ BİR ZORUNLULUGU YOK T5 ŞİN TİRİGERİNİ DEGİŞTİRMEK DEMEK SERVİSTE 800-1200 TL ARASI BİRDİGER ÖNEMLİ PARÇA İSE ENJEKTÖRLER VİTONUN ENJEKTÖRLERİ TAMİR TAKIMI DEGİŞTİREREK 4 ADEDİNİ 600 TL YE YAPTIRIYORSUNUZ WW T5 İSE ENJEKTÖRLERİ BOZULDUGUNDA TAMİRİ MÜMKÜNDEGİL YENİSİ ADEDİ 1750 TL CIKMASI 500 TL DİR VE WW TRASPORTER LERİN YENİ MODELLERİ 2009 DAN SONRA ÜRETİLENLER MOTOR OLARAK ÇOK ZAYIF VE REVİZYON MASRAFI 7000-12000 TL ARASIDIR BENCE WW TRANSPORTERLERİ SATTIRAN ESKİ MODELLERİN SAGLAM OLMASIYDI VE EN ÖNEMLİSİ WOSVAGEN ŞİRKETİ 2011 DEN SONRA ÜRETİLEN TÜM ARAÇLARIN ELEKTİRONİK BEYİNLERİ ARIZA DURUMUNDA YETKİLİ SERVİSTEN BAŞKA YERDE MÜDAHALE ETTİREMİYECEK CÜNKÜ ARACA GÜNCELLEME İNTERNET ÜZERİNDEN YAPILACAK BEYİN ARIZALANDIGINDA ESKİDEN ÇIKMA BEYİN ALIR BİR ŞEKİLDE ARACI AYAGA KALDIRIRDIK AMA ARTIK ALMANYANIN VE WOSVAGEN YETKİLİSERVİSLERİN İNSAFINA KALDIK DERİM VE BU YÜZDEN WOSVAGENİN ESKİ MODELLERİNE BİRŞEYDİYEMEM AMA YENİ MODELLERİ CEP YAKACAK




  • quote:

    Orijinalden alıntı: elektrofer

    ARKADAŞLAR BEN İZMİRDE YAŞIYORUM BURDA WW TRANSPORTER ÇOK FAZLA CÜNKÜ WW İKİNCİ ELLERİ ÇABUK SATILIYOR TOFAŞ KUŞ SERİSİ GİBİ AMA İŞ SAGLAMLIGA VE PARÇA FİATINA GELİNCE MERSEDES İKİ SIFIR ÖNDE ŞÖYLEKİ BEN ELEKTRONİK BEYİNLERİ TAMİR EDİYORUM VE 2008 YILINDAN SONRAKİ MODELLERDE HERNE HİKMETSE YAKIT BEYNİ ŞANZIMAN BEYNİ ÇOK FAZLA GELMEYE BAŞLADI YANİ ELEKTRONİKTE ZAYIF BAŞKABİR ÖRNEKSE MERSEDESİN TİRİGER GİBİ ÖNEMLİ BİR PARCAYI ZİNCİRLİ YAPARAK KOPMA YOLDA BIRAKMA VE 80.000KM DE DEGİŞTİRME GİBİ BİR ZORUNLULUGU YOK T5 ŞİN TİRİGERİNİ DEGİŞTİRMEK DEMEK SERVİSTE 800-1200 TL ARASI BİRDİGER ÖNEMLİ PARÇA İSE ENJEKTÖRLER VİTONUN ENJEKTÖRLERİ TAMİR TAKIMI DEGİŞTİREREK 4 ADEDİNİ 600 TL YE YAPTIRIYORSUNUZ WW T5 İSE ENJEKTÖRLERİ BOZULDUGUNDA TAMİRİ MÜMKÜNDEGİL YENİSİ ADEDİ 1750 TL CIKMASI 500 TL DİR VE WW TRASPORTER LERİN YENİ MODELLERİ 2009 DAN SONRA ÜRETİLENLER MOTOR OLARAK ÇOK ZAYIF VE REVİZYON MASRAFI 7000-12000 TL ARASIDIR BENCE WW TRANSPORTERLERİ SATTIRAN ESKİ MODELLERİN SAGLAM OLMASIYDI VE EN ÖNEMLİSİ WOSVAGEN ŞİRKETİ 2011 DEN SONRA ÜRETİLEN TÜM ARAÇLARIN ELEKTİRONİK BEYİNLERİ ARIZA DURUMUNDA YETKİLİ SERVİSTEN BAŞKA YERDE MÜDAHALE ETTİREMİYECEK CÜNKÜ ARACA GÜNCELLEME İNTERNET ÜZERİNDEN YAPILACAK BEYİN ARIZALANDIGINDA ESKİDEN ÇIKMA BEYİN ALIR BİR ŞEKİLDE ARACI AYAGA KALDIRIRDIK AMA ARTIK ALMANYANIN VE WOSVAGEN YETKİLİSERVİSLERİN İNSAFINA KALDIK DERİM VE BU YÜZDEN WOSVAGENİN ESKİ MODELLERİNE BİRŞEYDİYEMEM AMA YENİ MODELLERİ CEP YAKACAK

    Alıntıları Göster
    2004 model t5 miz var 60 Binde 1krş masraf yaratmadı helal olsun arabaya.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: 9997

    arkdaslar geçin bu transporter ı ya. 2007 yılında sıfır city van aldık 43 bin tl peşin para yatırdık. aracta konfor namına hiçbirsey yok ön takımı berbat her cukurda kopucak gibi ses geliyor. asla yük koymadık gözümüz gibi bakarız daha 40 binde arka torsiyonları dagıldı. hiç abartıldıgı gibi bir arac degil kimseye tavsiye etmem. 2007 140 hp lik starex imizde var yemin ederim ön süspansiyonları cogu arabada yok yayla gibi zaten çekişi mükemmel. t5 48 binde starex 89 binde ama t5 in cıkarttıgı masrafın yarısını starex cıkartmadı bile. triger olayıda yok.motoru çekişi harika.

    Alıntıları Göster
    Öncelikle herkese merhaba;
    Üniversite yıllarımdan beri vito hayalim vardı. Ancak gerek ebat gerekse motor hacminin büyüklügünden dolayı almaktan çekindim. Şu an 2011 mazda3 kullanıyorum ancak bu arabamı aldıktan sonra bir bebeğimiz dünyaya geldi ve şu anda eşimide razı ederek bir vito almaya karar verdim.
    Ancak sorunum şu mazdadan en büyük sıkıntım yakıttı şehir içi şehir dışı günde ortalama 50-60 km yol yapıyorum ,mazda 9 lt ( benzin ) gösteriyor ekranda ortalama hız olarak 35 km. Buda şehir içi-dışı karışık. Ben uzun yolda en fazla 100-110 ile giden biriyim. Ortalamam ise bebegimiz varken 70-80 vitonun bu şekilde yakıt durumu nedir acaba.
    Ben 2007-2009 arası vito 111 almayı düşünüyorum,bunda kullanım durumuma göre ortalama yakıt tüketimim ne olur, vito alırken özellikle dikkat etmem gereken noktalar neler ,kaç km lerde olmalı araç en fazla ( ben 80-90 bin den fazla olmazsa sıkıntı olmaz diye düşünüyorum),ben bu aracı çogunlukla ailemle ve saga sola giderken kullanacagım, ruhsatta nasıl görünmeli (kamyonet-minübüs-camlı van )hangisi kullanım için avantajlısı olur. vip olması yada olmaması çok önemli değil. ancak vip bulursam trafikte ve muayenede sorun yaşamamak için ne gibi şeylere dikkat etmeliyim.
    Bu aracın bana sık sık çıkaracagı sorunlar neler olabilir.
    İşin aslı az yakan geniş hacimli,konforlu, ve sıkntısız bir araç istiyorum, sürekli aldıgım araclarda keşke böyle olmasaydı demekten sıkıldım, mazdayı çok begenerek aldım ancak bagaj ve yakıt sıkıntısı beni düşündürdü. Bir dahaki aracıma en az 3-5 yıl binmek istiyorum..
    Kullanan ve bilgisi olan arkadaşların yardımlarını bekliyorum.
    Şimdiden teşekkürler.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Emrahdoruk

    Öncelikle herkese merhaba;
    Üniversite yıllarımdan beri vito hayalim vardı. Ancak gerek ebat gerekse motor hacminin büyüklügünden dolayı almaktan çekindim. Şu an 2011 mazda3 kullanıyorum ancak bu arabamı aldıktan sonra bir bebeğimiz dünyaya geldi ve şu anda eşimide razı ederek bir vito almaya karar verdim.
    Ancak sorunum şu mazdadan en büyük sıkıntım yakıttı şehir içi şehir dışı günde ortalama 50-60 km yol yapıyorum ,mazda 9 lt ( benzin ) gösteriyor ekranda ortalama hız olarak 35 km. Buda şehir içi-dışı karışık. Ben uzun yolda en fazla 100-110 ile giden biriyim. Ortalamam ise bebegimiz varken 70-80 vitonun bu şekilde yakıt durumu nedir acaba.
    Ben 2007-2009 arası vito 111 almayı düşünüyorum,bunda kullanım durumuma göre ortalama yakıt tüketimim ne olur, vito alırken özellikle dikkat etmem gereken noktalar neler ,kaç km lerde olmalı araç en fazla ( ben 80-90 bin den fazla olmazsa sıkıntı olmaz diye düşünüyorum),ben bu aracı çogunlukla ailemle ve saga sola giderken kullanacagım, ruhsatta nasıl görünmeli (kamyonet-minübüs-camlı van )hangisi kullanım için avantajlısı olur. vip olması yada olmaması çok önemli değil. ancak vip bulursam trafikte ve muayenede sorun yaşamamak için ne gibi şeylere dikkat etmeliyim.
    Bu aracın bana sık sık çıkaracagı sorunlar neler olabilir.
    İşin aslı az yakan geniş hacimli,konforlu, ve sıkntısız bir araç istiyorum, sürekli aldıgım araclarda keşke böyle olmasaydı demekten sıkıldım, mazdayı çok begenerek aldım ancak bagaj ve yakıt sıkıntısı beni düşündürdü. Bir dahaki aracıma en az 3-5 yıl binmek istiyorum..
    Kullanan ve bilgisi olan arkadaşların yardımlarını bekliyorum.
    Şimdiden teşekkürler.

    Alıntıları Göster
    Merhabalar. Mercedes kalite olarak tabiki daha iyidir. Sonuçta mercedes... ikisine de bindim. vosvos ticari işlerde iyidir. o iş için üretilmiştir. bakımları az tutar ama sonucta mercedesten söz edince ucuz tutmasını da beklememek lazım. mercedes vito daha hoşuma gitti. vv da tabiki starexe göre saglamdır az yakar ve daha gösterişlidir. lafı fazla uzatmadan bir cümleyle özetleyi.

    "Dünyada 2 marka vardır MERCEDES ve diğerleri..."




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Paramedik 112

    Ekonomi olarak Starex, rahatlık olarak Vito.
    ALLAH AŞKINA ŞU TRANSPORTER I NE KADARDA YÜKSELTTİNİZ MOTOR PROBLEMİ BİTMEYEN TEK TİCARİ T5 DİR ZATEN O ARAÇLA KİMSE TİCARET YAPMIYOR VİTO YLA KIYAS YAPILAAMAZ BASKI BALATA BİLYA POMPA YANİ MOTORU TAMAMİYLE SORUNLU BU ARAÇLARIN VİTO YLA 200 BİN 300 BİN RAHAT BAKIMSIZ DEVİRİRSİNİZ. BİRDE KONFOR FALAN DİYOLAR ARACIN ARKA KOLTUĞUNA OTURUNCA Bİ BAKIN HERTARAFI SAC KAPORTA BENDE STAREX VAR ONDA BİLE BÖYLE DANDİKLİK YOK BENCE 1. VİTO 2.STAREX 3.TRANSİT 4. TRAFİC 5. VİVARO 6. JUMPY UNUTMADIM T5 İ AMA ONU SIRALAMAYA BİLE SOKMUYORUM....
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ibo_speed

    ALLAH AŞKINA ŞU TRANSPORTER I NE KADARDA YÜKSELTTİNİZ MOTOR PROBLEMİ BİTMEYEN TEK TİCARİ T5 DİR ZATEN O ARAÇLA KİMSE TİCARET YAPMIYOR VİTO YLA KIYAS YAPILAAMAZ BASKI BALATA BİLYA POMPA YANİ MOTORU TAMAMİYLE SORUNLU BU ARAÇLARIN VİTO YLA 200 BİN 300 BİN RAHAT BAKIMSIZ DEVİRİRSİNİZ. BİRDE KONFOR FALAN DİYOLAR ARACIN ARKA KOLTUĞUNA OTURUNCA Bİ BAKIN HERTARAFI SAC KAPORTA BENDE STAREX VAR ONDA BİLE BÖYLE DANDİKLİK YOK BENCE 1. VİTO 2.STAREX 3.TRANSİT 4. TRAFİC 5. VİVARO 6. JUMPY UNUTMADIM T5 İ AMA ONU SIRALAMAYA BİLE SOKMUYORUM....

    Alıntıları Göster
    transporter ya da benzer kategoride bir araba alıcam. Motokaravana çevirme planım var. Böyle bir iş için araç önerisi olan var mı?




  • quote:

    Orijinalden alıntı: titus67

    transporter ya da benzer kategoride bir araba alıcam. Motokaravana çevirme planım var. Böyle bir iş için araç önerisi olan var mı?

    Alıntıları Göster
    vito en iyisi
  • quote:

    Orijinalden alıntı: esrarengizçocuk

    vito en iyisi

    Alıntıları Göster
    Valla Vito ve VOLKSWAGEN Caravelle yı kullanmış birisi olarak 2,vito deyiştirdik mercedes yapıyor gerçekten kullanmadan anlayamazsınız 220 ibre var 111cdi ile 220 yide vurdum hatta bi VOLKSWAGEN ile atışıyorduk oda bastı ama vito ondan daha çok güven veriyor adam gelemedi arkamdan şimdiye kadar parça kırdıgını hatırlamıyorum bitek cam kırkosu bozuldu oda karstayız malum -30 larda arabanın bir suçu yok bukadar dayanması bile mucize klima desen 10 numara hertürlü vito şimdi bile deyişsek 2007 vitoyu satıp 2012 vito alırız okadar memnunuz arabadan

    VW transporter mı MERCEDES Vito mu ?**




  • quote:

    Orijinalden alıntı: B.YEKE

    Valla Vito ve VOLKSWAGEN Caravelle yı kullanmış birisi olarak 2,vito deyiştirdik mercedes yapıyor gerçekten kullanmadan anlayamazsınız 220 ibre var 111cdi ile 220 yide vurdum hatta bi VOLKSWAGEN ile atışıyorduk oda bastı ama vito ondan daha çok güven veriyor adam gelemedi arkamdan şimdiye kadar parça kırdıgını hatırlamıyorum bitek cam kırkosu bozuldu oda karstayız malum -30 larda arabanın bir suçu yok bukadar dayanması bile mucize klima desen 10 numara hertürlü vito şimdi bile deyişsek 2007 vitoyu satıp 2012 vito alırız okadar memnunuz arabadan

    VW transporter mı MERCEDES Vito mu ?**


    Alıntıları Göster
    Transporter spor yapılı olduğu ucuz olduğu için tercihimdir. Ancak konfor istiyosam paramda varsa Vito




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Rallyman

    Transporter spor yapılı olduğu ucuz olduğu için tercihimdir. Ancak konfor istiyosam paramda varsa Vito

    Alıntıları Göster
    vito kullanmadım ama şirkete 2008 model viano almıştık en full donanımlısından.yaklasık (15-20bin km yol yapmışımdır) sınıfındaki en iyi araba o diyebilirim size . gerek kullanım rahatlığı , konfor ve güvenlik olarak transporterlardan çok daha başarılı. Yanlız araç 4 ileri otomatik olduğu için yakıt tüketimi fazlaydı . Şehir içinde 11 ila 14 lt arasında 100km de yakıt tüketimi vardı. Şehir dışında ise tüketim 7lt ye kadar düşüyordu. Wv transporter yada caravelle nin yakıt tüketimleri biraz daha uygun.
    Kalite ve konfor olarak Wv Mercedesin yanına yaklaşamaz. Benim izlenimlerim böyle. Ama transporterda kendini kanıtlamış bir model. Zaten parası olan Mercedes , alıyor diğerleride Wv.
    Durum bundan ibaret.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Sephiroth

    quote:

    Orjinalden alıntı: blacksea533

    ben olsam vw alırım mercedes ın parçada fiyat ve bulunma zoru yaşana bılır gibi gelıo

    ve bence vw daha agır duruyo


    mercedes in yedek parça deposunda mı çalışıyorsun?

    ben de mercedes alırım.

    common-rail motor .

    tıngırtılı tdi değil yani

    Alıntıları Göster
    tabiki vito arkadaşlar özelliklede 2000-2003 çok konforlu arkalar körüklü vebesto var arabada daha ne olsun birde arkadaşın bir tanesi arkadan itiş bişeye yaramaz yokuşlarda çıkmıyor dedi anadoluya hiç gitmemiş galiba çünkü en zor yollarda kullanılan araç transittir ve o da arkadan itiştir saygılarımla.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: sahinsahil

    tabiki vito arkadaşlar özelliklede 2000-2003 çok konforlu arkalar körüklü vebesto var arabada daha ne olsun birde arkadaşın bir tanesi arkadan itiş bişeye yaramaz yokuşlarda çıkmıyor dedi anadoluya hiç gitmemiş galiba çünkü en zor yollarda kullanılan araç transittir ve o da arkadan itiştir saygılarımla.

    Alıntıları Göster
    Yeni araç alacaklara bir faydası olacak yorumlar çok az oda arada kaynayıp gitmiş. Bir aracı öven orada bitirmiyor diğer araçları karalıyor.
    Sanki forumun tek aklısı onlar gibi. Aracını öven yoltuuşundan bakımından yakıtından bilgiler versin.
    Bende transporter citiyvan var vip yapmışım hiç sorunum yok otomobilden daha kulanışlı ve % 7 yakıyor daha ne isteyeyim 2 tonluk araç % 7 yakıt.
    85 lik cips atırmak istedim yetkili bana sordu neden cips atmak istiyorsun bende yakıtını düşüreyim dedim yakıt düşmez hata artar dedi.
    Perfonması artar dedi ben yük taşımadığım için pek ihtiyaç duymadım.
    Adanada otobanda bir vitoyu geçerken oda hızlanmaya başladı sonunda arkada kalmak zorunda kaldı yani vito mito boş sürücüde önemli.
    Ben inanıyorum benim aracı başkaları kulansa 7 litreyi çok az kişi tuturur.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: robespierre

    Arkadaşım nasıl memnun musun transporter ABT 4*4'den. Eniştem de düşünüyor aynı arabadan. İçi nasıl vip yapılmış olarak mı aldınız yoksa kendiniz mi yaptırdınız? Aracı ne kadar aldınız bilgi verebilrisen seviniriz.
    quote:

    Orjinalden alıntı: no_fate

    hocam ben görüşümü söyleyeyim
    öncelikle ben ikisinide denedim gerçekten birbirine çok yakın araçlar
    ancak t5 daha iyi
    yani malzeme biraz daha kaliteli
    babam uzun yol için VIP düşünüyordu bi de 4x4 ABT ile beraber aldık bayağıda bi uygun vitonun viplerine göre
    tipide güzel
    bence VW al
    mercedes eskidendi şimdi ona rakip olacak birsürü araç var(ticari sınıfta)


    Alıntıları Göster
    Transporter tasarım olarak daha ileri yalnız hiçbir araç mercedesle boy ölçüşemez transporter sadece tasarım vs.. nedenlerden dolayı satılır bu yüzden cok satmis olabilir transporter 100.000 km motor indiriyor veya satışa çıkarılıyor bunu 250.000 kmlik vitoda görmek mümkün değil tasarım istiyorsan transporter araba istiyorsan mercedes derim fiyatlar ayni secim sizin..




  • quote:

    Orijinalden alıntı: robespierre

    Arkadaşım nasıl memnun musun transporter ABT 4*4'den. Eniştem de düşünüyor aynı arabadan. İçi nasıl vip yapılmış olarak mı aldınız yoksa kendiniz mi yaptırdınız? Aracı ne kadar aldınız bilgi verebilrisen seviniriz.
    quote:

    Orjinalden alıntı: no_fate

    hocam ben görüşümü söyleyeyim
    öncelikle ben ikisinide denedim gerçekten birbirine çok yakın araçlar
    ancak t5 daha iyi
    yani malzeme biraz daha kaliteli
    babam uzun yol için VIP düşünüyordu bi de 4x4 ABT ile beraber aldık bayağıda bi uygun vitonun viplerine göre
    tipide güzel
    bence VW al
    mercedes eskidendi şimdi ona rakip olacak birsürü araç var(ticari sınıfta)


    Alıntıları Göster
    Bide vw caravella var ama ünideyken 8-10 kişi kiralayıp bir kaç gün dağ bayır gezmiştik güzeldi :D

    Sizin seçeneklerden sadece Vito ya bindim çok konforlu bir araç ama kısa süre bindim indim pek bir şey anlayamadım :D güzel araba ama.




  • 2007 yılında aldığım 2006 model VW camlivan 1.9 TDI 105 b. Olan modeli 2011 yılına kadar kullandım toplamda 80.000 km yol yaptım aracın oturaklı sağlam bir kasa yapısı var yol tutusu gayet iyi 2009 yılında kuruma bir tane VW 170 beygir carevella 4*4 almıştık ve iki aracın bakımlarını devamlı aynı yetkili servise yaptiriyorduk kendi aracım 140.000 km de iken servisdeki ustaya şunu sordum ne kadar daha kullanmalıyım diye 150.000 den sonra sizi üzer bence elden çıkarın dedi belki 0 alırlar diye düşünmüş olabilir ve şuanda 1 yıldır 2007 model vito 115 CDİ otm ve kurumda 2009 model T5 kullanıyorum iki aracın kıyaslamasını yaparsak

    VW 2.5 TDI 150B.4*4 Vito 115 CDİ 170B otm
    Yedek parça FY. (ayna degisimi yaptım) 450 TL 250 TL
    Bakım ücreti Y.servis Pahalı Ucuz %20
    Yakıt şuan için ş.içi 60 krs 50 krs
    Konfor 10/5. 10/9.
    Dışarıdan aldığım olumlu tepki %40. %60

    bilinenin aksine VW de tedarikçi firmanın tekel olması sebebiyle bakım-servis maliyetleri mercedese oranla pahalı oluyor bununla beraber Mercedes servisindeki ilgi VW den daha fazla
    İkisinide kullanan birisi olarak;
    Özetle keşke daha onceden Vito'ya gecseydim kanaatini taşıyorum




    • 
Sayfa: önceki 1718192021
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız