Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
VW POLO KULLANICI VE MERAKLILARI BURAYA (8. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
polo larda nedense var bu ses
hele nemli havalarda veya yagisli havalarda sabah ise giderken kosede zarrrtttt diye ses geliyor
sokak uyaniyor gicik oluyorum ama arabami seviyorum
bende ne cozum buldum
yurumeye baslayinca hafiften el frenini cekiyorum oyle giidiyorum sonra olmuyor
-
quote:
Orjinalden alıntı: koksalsoy
2000-2001 MODEL POLO 1.4 16V 101 HP OLANINDAN ALMAYI DÜŞÜNÜYORUM YAKIN ZAMANDA.
AÇILAN BU KONUYU BAŞTAN AŞAĞI OKUDUM AMA BU ARAÇ HAKKINDA YORUM YOK.
BU ARACA SAHİP OLANLAR YA DA KULLANANLAR ACABA 1.4 75 HP OLANA GÖRE TAVSİYE EDERLERMİ!
BİR DE NEDEN POLONUN YOL TUTUŞU SINIFINA GÖRE ZATYIFTIR DERLER. İŞTE BELGELER.
ben aracı bi dönem kullandım.. 1.4 75hp, 1.6 75hp'ye göre bariz bi şekilde atak bi motor var.. 2.0 araçlarla kalkabiliyosunuz.. hatırladığım kadarıyla 9.8 0-100ü var.. sarfiyat olarak da bi 1.4 den çok fazlası yok..
yol tutuş derken..
araçla rally yapmadığınız sürece her türlü yeter..
hea ben viraj yapıcam derseniz, arka taraf kopmaya meğilli.. onu da düzeltmeniz mümkün tabi.. biraz para harcayarak (yay+amortisör+kule gergisi) çok çok güzel yol tutan bi polonuz olabilir.. sonuç olarak keyifli araçtır.. tek kapısı bulunursa tadından yinmez..
saygılar
-
quote:
Orjinalden alıntı: ksefenon
2001 polo classic aldım. Nerdeyse başım dertten kurtulmuyor. Şimdi de lamda ve motor ısı sensörü arıza yaptı. Hayır söküp atacam ne var ne yoksa. Önüne iki at takıp tekerleklerin üstünde yola cıkacam. Daha bi az masraf ederim gibi geliyo. Ne dersiniz arkadaşlar. Ha bide tamircilere kazıklanmaktan da bıktım. Lamda ve motor ısı sensörü değişimi bana kaça patlar bileniniz varmıdır ???. Sarsıla sarsıla gidilmiyo be kardeşim.
katalitik konvertörde bi arıza olmadığına emin misiniz?
lambda sensörü ha diyince bozulacak bişiy değil, katalitikle direkt alakalı.. motorda benzin yerine saçma bişiy yanmadıkça, ya da siz katalitiği yanlış bi şekilde iptal etmedikçe kolay kolay bozulmaz..
başka ne sorun var araçta?
servis olarak: Bostancı Oto Sanayi Sitesi / Özelçi (Tüm VW Grup için) Arabamı gözüm kapalı götüreceğim servistir..
-
herkese selam. bende de 2000 model 1.4 75hp trendline var. 2002 de almıştım ve kullanmaya devam etmekteyim. Arabanın özellikle yürüyen aksamı çok kaliteli olduğunu düşünüyorum. bu zamana kadar arabanın alt kısmına yürüyen aksama hiç masraf yapmadım ve düzenli olarak kontrol ettiriyorum hala çok sağlam duruyorlar. lastik malzemelerde hala çatlama emaresi yok diyebilirim. bundan önceki arabalarımda daha 4 yaşlarında motor takoz lastiği, ekzost borusu lastiği gibi değişimler yaptırmıştım. bu arabamda alt tarafa sadece 4 yıl önce şanzımanın vites mili çıkış keçesine masraf yaptım. Ama bitmedi 2000-2001 model polo kullananlar için söylemek istediğim birşey var. Bu arabaların devir-daim pompalarının rulmanları elden çıkmaya çok müsait. daha önce Ankara'da 3 olay görmüştüm bu şekilde. arabaların devir-daim pompalarının yatak dağılmaya başlıyor ve antifirizi yere boşaltmaya başlıyor. Ben o zamanlar bu sorunu yaşayanlara başlarına ne geldiğini sormamıştım. Birgün benim başımada gelince ve yolda kalınca, olayın sebebini acı şekilde öğrendim. O zamanlar arabam daha 54000'de (2004 yılı) idi. Devir-daim pompası yatak araızası yapmaya başlayınca ses yapmaya başlar lütfen bu sesi ciddiye alın ve kenara çekin. yoksa triger kayışınızda boşa çıkıp sübaplarınıza da zarar verebilirsiniz. Ben kenara çekmediğim için 2004 yılı için günümüz parası ile 1400YTL masraf yaptım. garantili işçilik istediğim için servise götürdüm. motor açıldı, sübaplar (16 adet), triger ve rulmanların hepsi değiştirildi. 2 yıl garanti verildi. şu anda arabam 74000 km de hala bir sorun yaşamadım. ancak bu modellerde bu pompa arızasının çok görüldüğünü araştırınca öğrendim. sizlerde pompalarınızı sizi üzmeden sürekli kontrol ettirin.
-
hey polocular bir haftadir kimsede ses yok
biraz canlanin
biraz paylasalim
herkes polosunu sattimi ne oldumu -
arkadaşlarr size bir sorum olacak....bu 2007 polo modellerinde dizellerinde 70 bg oldu....acaba bunu kullanan veya sahibi olan bir arkadaşımız var mı..varsa yakıt tüketimi nasıl ne kadar km yapabiliyor ve arabanın herhangi bi dezavantajı var mı bunları yazarsa veya böyle bi topik de bnlar anlatılmışsa söylerseniz çok sevinirim...
-
yukarilarda defalarca yazildi sanirim ama
neden dusuruldugunu bilmiyorum ama yakit tuketimini olumlu yada olumsuz etkiledigini sanmiyorum bes pk lik bir degisiklik oda emisyon memisyondan dolayi olabilir ama ben de 75 pk lik 2004 tdi var sehir ici 900 km yi buluyor kullanima bagli bir de kisin biraz daha dusuyor sagda solda beklerken stop etmiyorsun falan filan
ama otobanda 120 yi gecmeden gidersen 1100 km falan yapiyor bazen geciyor
ben memlekete 3500 km mesafede yasiyorum uc depo ile geliyorum
ama (bazilari yedek depo diyor ) yakit tankinin havasini alarak doldururuyorum biraz daha fazla yakit aliyor
POLO CULAR HALA UYUYOR GALIBA HEYYYY KIMSE YOKMU
-
sağol kardeş ilginden dolayyııı
başka arkadaşların da görüşlerini bekliyorum
-
cevap veriyorum..
fiyatları aşağı çekmekten fiyat avantajı sağlamaktan başka hiç bir maksadı yok 70 hp olmasının -
yaa volkswagenin almanyadaki resmi sitesine baktım polonun 5 -6 tane çeşidi var ve bunlarında bir çok motor çeşidi var...70 bg-80 bg-100 bg -130 bg (bunlar dizel versiyonları ayrıyetten benzinlilerin de var)
bize sadece almanyada satılmayan modelleri veriyorlar..orada polo bluemotion çıktı...türkiyeye getirmiyorlar...buna anlam vermek olanaksızz ve bunu mail olarak yazdım cvp bile gelmedi...
-
evet turkiye de maalesef oyle nedendir bilinmez satamama korkusumu yoksa baska islerden dolayimi bircok model yok
ben belcikada yasiyorum ve tum modeller var ayrica siparis verebiliyorsun sunuda koyun bunuda koyun web sitesinde bile car configurator var istedigin ozelligi seciyorsun ve bir iki ay icnde istedigin araba gelliyor bende secerken oyle sectim ama istedigim araba stokta oldugu icin hemen aldim daha dogrusu bir kac bir sey deha vardi ama beklememek icin hemen onu aldim
ama reklam larda biraz kandirmaca gibi oluyor mesela
ben alirken polo 9900€ dan baslayan fiatlarla diyor
biz gittik 1,2 benzinli uc kapili model ve hic birsey yok arabada
ee diesel olsun 1000€ daha (sdi)
ee tdi olsun 1000€ daha
ee 5 kapi olsun
klima olsun digital olsun 1250€
abs elektrikli ayna boyali ayna jant spor koltuklar alarm uzaktan kumanda
ne oldu bizim hesap 15000 € ya almistim 2004 kasim da
-
şu an polo almakta hala kararsızım...hem bu nedenlerden dolayı( istediğim donnımlı arabyı burada satmadıkları için) hemde polonun yeni kasası seneye çıkıyor...yada bi sene daha bekleyip yeni modele binmek var çünkü bide motoru da değiştiriyormuşlar galiba ..emin değilim ama comman-rail e geçecekmiş...ama türkiye yte bleumotion getirseler hemen alırım...bu bluemotion nın 5 kapılısı yok di mi...3 kapı olarak var sadecegaliba? o da çok sportif duruyor
-
Bende satıyom polo aracımı ilgilenen varsa (satılık) diye bir başlık açtım ona bakabilir -
quote:
Orjinalden alıntı: geranium83
şu an polo almakta hala kararsızım...hem bu nedenlerden dolayı( istediğim donnımlı arabyı burada satmadıkları için) hemde polonun yeni kasası seneye çıkıyor...yada bi sene daha bekleyip yeni modele binmek var çünkü bide motoru da değiştiriyormuşlar galiba ..emin değilim ama comman-rail e geçecekmiş...ama türkiye yte bleumotion getirseler hemen alırım...bu bluemotion nın 5 kapılısı yok di mi...3 kapı olarak var sadecegaliba? o da çok sportif duruyor
burada 5 kapilisida var az once baktim seceneklerde var ama koltuuklari guzel degil yani renk olark degil onu secebiliyorsun ama koltuk secenegi yok
benim arabada spor koltuklar var cok rahat ve yanlardan cok iyi tutuyor
foto da ekledim benim koltuklar boyle ama benim araba bes kapili
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi polotje -- 31 Ocak 2007; 23:37:02 >
-
bu yedek depo olayı nedir ya bi açıklarmısınız
bende 97 model 1.4 102 hp olanından var tek kapı
sanırım 45litre deposu var birde 7litre yedek deposu varmış,bu nedir nasıl dolar alala -
quote:
Orjinalden alıntı: espirtlotus
bu yedek depo olayı nedir ya bi açıklarmısınız
bende 97 model 1.4 102 hp olanından var tek kapı
sanırım 45litre deposu var birde 7litre yedek deposu varmış,bu nedir nasıl dolar alala
aslinda yedek depo degil de oyle deniyor
deponun icinde bazi yerlerde kalan havayi disariya atarak daha cok yakit koyabiliyorsun
ben oyle dolduruyorum (burada pompacilar olmadigi icin kendimiz dolduruyoruz)
nasil mi? depo kapagini actigin da pompanin girdigi yere bak benimkin de sag tarafta bir cikinti gibi bir sey var ona pompanin ucu ile deponun icine dogru bastir zaten duyarsin tissssss diye hava ciktigini duyarsin hatta normal dolup ta pompa atinca ona basarak doldurmaya devar et sonlara dogru bekleyerek doldurman gerekir kopuk falan oluyor
ama bayagi alaiyor yani
-
yaaa bilmiyorum sizinkilerde de varmi
bu ra cok sesiz de birsey ler yazyim canlanin
benim arabada kalorifer veya klima acikken geri vitese takinca kaloriferin sesi degisiyor disardan gelen havayi kapattigimizda ki ses geliyor neden acaba benim aklima gelen geri giderseken ekzost gazi iceri girmesin diyemi acaba ??????
birde geri vitese takinca on silecek calisiyorsa arkayi da bir kere siliyor
bir de bu sinyalden de varmi sizin polo larda yani kola bir kere dokunun ca asagi veya yukari verdigin tarafa uc defa sinyal veriyor burada otoban sinyali deniyor da esas ismi ne onu bilmiyorum -
Arkadaşlar ben bir 2005 model vw polo kullanıcısı olarak arabamın genel özelliklerini biliyorum ama bazı küçük ayrıntı özelliklerini ben tesadüf eseri buluyorum, en son bulduğum ise uzun yolda kullanılmak üzere tasarlandığını düşündüğüm sinyaller var. Araç sollarken sinyali tamamen indirmeniz gerekmiyor sadece parmağınızla aşağı doru hafifce dokunmanız yeterli 5 sinyalden sonra kendisi kapanıyor zaten. Sizlerinde böyle bildiğiniz ve kullandığınız küçük ayrıntılar varsa paylaşırsanız sevinirim. mesela bu modellerde follow me özelliği var mı?
-
quote:
Orjinalden alıntı: teamtkm
Arkadaşlar ben bir 2005 model vw polo kullanıcısı olarak arabamın genel özelliklerini biliyorum ama bazı küçük ayrıntı özelliklerini ben tesadüf eseri buluyorum, en son bulduğum ise uzun yolda kullanılmak üzere tasarlandığını düşündüğüm sinyaller var. Araç sollarken sinyali tamamen indirmeniz gerekmiyor sadece parmağınızla aşağı doru hafifce dokunmanız yeterli 5 sinyalden sonra kendisi kapanıyor zaten. Sizlerinde böyle bildiğiniz ve kullandığınız küçük ayrıntılar varsa paylaşırsanız sevinirim. mesela bu modellerde follow me özelliği var mı?
o bendede var ama uc defa yapiyor
bende alarm oldugunu aylar sonra kesfetmistim arabayi yikarken sofor emniyet kemerinin hizazinda yere yakin yerde duglmesi var iptal etmek icin
ama uzaktan kumandaya iki defa basincada iptal oluyormus
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
