Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Modellere Özel Forumlar
  • Passat
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

VW Passat sahipleri ve sevenler kulübü (2155. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
3 Misafir - 3 Masaüstü
5 sn
43.727
Cevap
132
Favori
4.505.937
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
4 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 21532154215521562157
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • buumin kullanıcısına yanıt
    Bi önceki arabam fluence Di yakıtta ondan bile başarılı bende hiç büyük motorlu araba alacak göz var mı

    Passatın en sevdiğim yönü yakıttır nokta



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi BluePassenger -- 21 Mart 2018; 7:7:52 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Size mesajım tebrik amaçlıydı daha çok

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • buumin kullanıcısına yanıt
    Öncelikle Çok özür dilerim.

    Sonra çok teşekkür ederim. Allah cümlemize kaza bela vermesin.

    Sabah iş için evden çıkarken sempatik mesajınızı gördüm ve alelacele cevapladım dalgınlıkla böyle oldu kusurumuz affola

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Estağfirullah

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Selamlar, 2.0 fsi manuel passattan sonra 110 hp olanlardan dizel otomatik fluence düşünüyorum yakıtından başka ne dersiniz? Kısaca yorumlayan olursa şimdiden teşekkür ederim



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi buumin -- 21 Mart 2018; 12:39:3 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Herkese merhaba, benim 2016 model 1.4 TSI Trendline B8 kasa bir aracım var. Aracımın garantisi devam ediyor. Geçtiğimiz günlerde aracımın ön farları ile motor kaputu arasında kalan conta vazifesi gören fitillerde bir sorun farkettim. Fitillerin far üzerine monte edildiği vida yuvaları her iki farda da tam simertrik şekilde kırılmış. Her iki farda da dışta kalan vida noktalarından kırılmış olması, kaputun kapanması sırasında bir problem oluştuğu hissi yarattı. Benzer bir problem yaşayan oldu mu içinizde? Ya da bu tip bir sorun deneyimlemediyseniz sebebi ne olabilir?

    Not: Araç hasarsız, boyasız, kazasız.



    VW Passat sahipleri ve sevenler kulübü VW Passat sahipleri ve sevenler kulübü VW Passat sahipleri ve sevenler kulübü
  • buumin kullanıcısına yanıt
    Hacim Passat tan sonra dizel otomatik fluence kullandım bayıyor bilginiz olsun 4 5 ay zor dayandım.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Teşekkür ederim, aklıma takılana cevap olmuş tam, öyle bir sesli düşünme oldu. vuruldu kırıldı derdi olmadan kıytırık bir araç olsun rahatça bineyim açısından düşünmüştüm ?! Vazgeçtim :)
    Tutulmasada, konfor, kalite, güç, sakin kullanımda, uzun yolda ve de alışınca az yakıyor böyle araçlar. B-C sınıflarına
    40-60 vereceğime 10 krş fazla yakar ama gider, dizelin masrafını, Lpg nin hem yükünü hem çıkaracağı masrafları çekmemiş olurum. Az ve öz binmiş olurum. Sürü psikolojisinide sevmeyen biri olarak binerim diye düşündüm.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi buumin -- 24 Mart 2018; 16:11:49 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Arkadaşlar mrb haftaiçi 2009 model 1.4 tsi dsg passat alarak aranıza katıldım genel olarak memnunum forumu da uzun zamandır yakından takip etmekteyim umarım şanzımanla ilgili olumsuz bir anımız olmaz

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Mand1ra_Hekimi kullanıcısına yanıt
    hayırlı olsun.
    şanzımanda yaşayacağınız ilk sıkıntı kavrama bitmesi olur oda manuel araçtaki baskı balata bitmesi ile aynıdır.masraf olarakta 2500 civarı tutar.
    diğer sıkıntı ise mekatronik arızasıdır oda yine tamiri 2500 civarı tutar ama o yüksek km lerde arızalanır.
    kafanıza takmadan keyfini çıkarın.

    benim ustamla test edip sıkıntı olmayan tam otomatik şanzıman aracı aldıktan 10 bin km sonra sıkıntı çıkardı şansıma.
    halbuki alırken hiç sıkıntı yoktu,para çıkacağı varmış benden :)
  • kral1840 kullanıcısına yanıt
    Teşekkür ederim hocam nasip diyelim artık

    Yakıt konusunda da oldukça ekonomik

    şu an genel ortalama 7.6 lt

    Dizel sıkıntılarıyla uğraşmaktansa benzinli araç daha tercih edilebilir gibi duruyor



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Mand1ra_Hekimi -- 26 Mart 2018; 12:31:37 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • borae B kullanıcısına yanıt
    Bugün meraktan benim araca baktım. İkisi de sapasağlam. Problem yok. Benim araç da 2016. Hayret nasıl böyle birşey olmuş. Yalnız kaputla alakası yok. Kaput buraya temas etmiyor. Sanki işi bilmeyen biri farları sökmeye çalışmış gibi. İyi günler...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • autotech1 kullanıcısına yanıt
    Yanıt için teşekkür ederim. Bugun Doğuş Oto Kartal İstanbul servisine götüreceğim arabayı. Eğer aklınıza gelen makul bir sebep olursa orada da yetkililer ile paylaşabilirim.
  • borae B kullanıcısına yanıt
    Kaput kapanmasıyla ilgili olacağını düşünmüyorum. Dikkat edin, kaput en çok ön armanın üstündeki krom çıtaların üzerindeki yumuşak bölüme temas ediyor. Kaput da amortisörlü. İsteseniz de çok sert kapatamazsınız. Bakalım servis ne diyecek. Benim tek aklıma gelen işi bilmeyen birinin kurcalamış olması.

    İyi günler dilerim...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bugun itibari ile klubun uyesiyim arkadaşlar

    2001 model b5.5 1.8t 150hp triptonik

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • FIRAT_G_ kullanıcısına yanıt
    Hayırlı olsun güle güle kullanın Allah kaza bela vermesin inşallah

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: yunusemre8760

    Hayırlı olsun güle güle kullanın Allah kaza bela vermesin inşallah

    Sagol kardesim tesekkur ederim guzel dileklerin icin.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Arkadaşlar merhaba daha önce başına gelen oldumu ?

    2012 b7 1.6 Tdi Manuel Passat ‘ım var aracımda START STOP çalışmıyor devreye girmiyor

    Bir deneme ysptım Akü kutup başını çıkarp takınca gayet güzel çalışıyor ama stop edip bir süre sonra çalıştırınca busefer hiç devreye girmiyor . Aküyü ölçtüm gayet iyi emniyet kemeri takılı klima normal kapalıykende denedim farketmiyor düz yoldada denedim devreye girmiyor. Ama kutup başını (+) sök tak tekrar çalışmaya başlıyor kontağı çıkarıp tekrar taksna kadar Ne olaki?🤔

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • cengizuzman06 kullanıcısına yanıt
    Hocam, start stop'un çalışması için aslında bir dizi şartın olgunlaşması gerekiyor ki anladığım kadarıyla bir çoğunun zaten farkındasınız.

    Aracın biraz geçmişine dönersek;
    Daha önceden sorunsuz çalışıyor muydu?
    Eğer önceden sorun yoktu diyorsanız, yakın zamanda arabada herhangi bir değişiklik modifikasyon vs yaptınız mı?

    Aracınızı yeni aldıysanız ve geçmişi hakkında çok bilginiz yoksa aracınızın aküsünü kontrol edin. Start stop'a uygun bir akü mü? Akünün gücü yeterli olsa bile her bir start stop ciddi güc kayıplarına sebep olabilir. Bu döngüye uygun olmayan bir akü start stop ihtiyacına cevap veremeyebilir.

    Son olarak aklıma gelen araçlar soguk oldugunda, motor ısınana kadar start stop devreye sokmazlar.
  • Hocam akü kutup başını çıkarıp takınca sanki birşeyler resetleniyorr yani şarj ile alakası yok

    Araçla ilgili bir sorun olsa yani start&stop çalışma koşullarıyla ilgili olsa akü kutup başını sök tak yapınca istersen aracı stop edip kontağı çıkarmadan saatlerce kullan sorunsuz çalışıyor



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cengizuzman06 -- 2 Nisan 2018; 8:3:37 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: önceki 21532154215521562157
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız