Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Ses ve Görüntü Sistemleri
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

VW Bora için Tesisat - Görüşleriniz ??

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
25
Cevap
0
Favori
3.114
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Öncelikle fikrini belirten tüm arkadaşlara şimdiden teşekkürler..

    Kafamda tasarladığım sistem ve elimde bulunanları aşağıda listeliyorum. Amacım mahalleyi inletmek değil. Makul yükseklikte bir ses seviyesi ve kaliteli bir ses (SQ)

    Öncelikle kesinlikle SW olan bir sistem kurmayacağım. Ben bagaj kapasitesini daraltmak ve sesi boğmaktan başka bir işe yaramadığını düşünüyorum.

    Elimdeki Alpine CDE-102Rİ ana ünite ve Sierra İnno 100.4 amfiye bağlamak üzere,

    1 Takım JBL Decade T595 6x9 Oval (Arka pandizota)
    1 Takım Hertz ESK165 Mid Component (Ön kapılara)

    almayı planlıyorum. Sizce doğru bir bileşim mi? Aksini düşünüyorsanız, sizce nasıl bir takım oluşturmalıyım? Hoparlörler için bütçe max 300 TL.



    VW Bora için Tesisat - Görüşleriniz ??

    SPECIFICATIONS

    CEA-2006 Power Ratings
    CEA-2006 Power Rating: 4 I? @14.4 V Ƈ%THD+N, S/N 80 dBA (ref.1 W into 4 I?), 18 W x 4
    Max Power Output Ratings
    Max Power Output: 50W x 4
    FM Tuner
    Tuning Range: 87.7-107.9 MHz
    Mono Usable Sensitivity: 9.3 dBf (0.8 A?V/75 ohms)
    50dB Quieting Sensitivity: 13.5 dBf (1.3 A?V/75 ohms)
    Alternate Channel Selectivity: 80.0 dB
    Signal-to-Noise (S/N) Ratio: 65.0 dB
    Stereo Separation: 35.0 dB
    Capture Ratio: 2.0 dB
    AM Tuner
    Tuning Range: 530-1,710 kHz
    Usable Sensitivity (IEC Standard): 22.5/27.0 (A?V/dB)
    Disc Player
    Frequency Response: 5-20 k A?1 dB
    Channel Separation (1kHz): 85 dB
    Dynamic Range (1kHz): 95 dB
    Total Harmonic Distortion (THD): 0.008% (at 1 kHz)
    DAC Type: 1-Bit DAC
    Wow & Flutter (%WRMS): B.M.L.
    Oversampling: 8x/352.8 kHz
    Audio Signal-to-Noise (S/N): 105 dB
    Connection for USB
    USB Requirements: 1.1/2.0
    Max. Power Consumption: 500 mA
    USB Class: Mass Storage
    File System: FAT 12/16/32
    MP3 Decoding: MPEG-1/2 AUDIO Layer-3
    WMA Decoding: Windows Media' Audio
    AAC Decoding: ACC-LC format ''/m4a'' file
    Number of Channels: 2-Channel (Stereo)
    Frequency Response: 5-20 k A?1 dB (Frequency Response may differ depending on the encoder software/bit rate)
    Total Harmonic Distortion: 0.008% (at 1 kHz)
    Dynamic Range (at 1 kHz): 95 dB
    Signal-to-Noise Ratio: 105 dB
    Channel Separation: 85 dB (at 1 kHz)
    Sound Tuning
    Subwoofer Level Adjustment: 0 to 15
    High Pass Filter: OFF/60/80/100Hz (Selectable)
    Bass Center Frequency: 60/80/100/200Hz (Selectable)
    Bass Band Width Adjustment (Q): 4 choices (1 =narrow, 4 =wide)
    Bass Level Control Range: A?14
    Treble Center Frequency: 10/12.5/15/17.5kHz (Selectable)
    Treble Level Control Range: A?14
    Dimensions
    Din Size: 1
    Chassis Size (W x H x D) mm: 178 mm x 50 mm x 161 mm
    Chassis Size (W x H x D) in: 7'' x 2''x 6-3/8''
    Nose Piece Size (W x H x D) mm: 170 mm x 46 mm x 25 mm
    Nose Piece Size (W x H x D) in: 6-3/4'' x 1-13/16'' x 1''
    General
    Power Requirement: 14.4 (11-16) V.DC
    Pre Output Voltage (Before Clipping): 2 V
    Operating Temperature (A?C/ A?F): 60 A?C (140 A?F) to -10 A?C (14 A?F)
    Maximum Mounting Angle: 35A? from Horizontal
    Weight: 1.5 kg (3 lbs 4 oz)



    VW Bora için Tesisat - Görüşleriniz ??


    SİERRA INNO-100.4 4 KANAL AMPLİFİKATÖR

    RMS 4 OHM 4 X55 W

    2 OHM 4 X 80 W

    KÖPRÜ: 4 OHM 2 X 150 W- 600 W




    VW Bora için Tesisat - Görüşleriniz ??


    Hertz ESK165 16 cm mid.

    Sensitivity: 91dB/SPL

    Frequency Range: 60Hz - 23kHz

    Impedance: 4 Ώ

    200W Peak Power, 100W Continuous Program Power



    VW Bora için Tesisat - Görüşleriniz ??

    JBL T595 DECADE 6x9 Coaxial

    Power Handling: 150 watts (continuous program) 300 watts (peak music)
    Sensitivity: 94dB (1 watt/1meter)
    Frequency Response: 35Hz - 22,000Hz ( /-3dB)
    Nominal Impedance: 4 ohm







  • BENCE İYİ BİR SİSTEM ANFİNDE İYİ MİS TAKIMIDA GÜZEL SES VE İYİ TONLAMA ALIRSIN!!!
  • cok guzel 1 secım olur ama amfı yetersız kalır hoparlor secımlerı gayet basarılı
  • Teyp çok düşük model bence, Pioneer 5250sd tercih edilebilir.
    Amfi olarak da 4x100 watt bir amfi daha uygun olur.
    Amfinin güçlü olması kaliteyi ve verimi arttırır.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: MustangGT39

    Teyp çok düşük model bence, Pioneer 5250sd tercih edilebilir.
    Amfi olarak da 4x100 watt bir amfi daha uygun olur.
    Amfinin güçlü olması kaliteyi ve verimi arttırır.


    Teşekkürler Burak ve Okan..

    Mustang - Alpine'i 80'li yıllardan beri kullanırım. Ünite olarak beğenmemene şaşırdım doğrusu. Amfinin zayıf olduğunda hemfikiriz, ama al-sat yapıp bütçenin belini kırmayı istemiyorum.

    Benim tek derdim, JBL'lerin baskın kalıp Hertz'leri boğacağı endişesi. Gerçi gain ayarıyla akustik ayarını yaparım ama bu kezde Hertz yüksek volüme dayanabilecek mi? Gerçi RMS değeriyle amfi tam besleyecek gibi gözüküyor. Acaba ESK serisi yerine HSK165 almak daha mı mantıklı olur? Amfi HSK'ları yeterince besler mi?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi SKYLINE GTR -- 14 Eylül 2010; 13:45:02 >




  • Arkadaşlar JBL Decade'ler alındı.

    Mid seçimi konusunda çok tereddütte kaldım. Hertz'lerin tizlerindeki dayanıklılık sorunu nedeniyle DLS yada İnfinity'e yöneldim.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi SKYLINE GTR -- 13 Ekim 2010; 13:31:45 >
  • Yarın tesisat montajlanıyor



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi SKYLINE GTR -- 13 Ekim 2010; 15:55:26 >
  • şahsi fikrim önlere takıcağın midleri iptal et ve sadece 595 leri kullan .önlere takdıracağın midler hem kendisini ve de 595 lerin vereceği sesi bozar . kargaşalık olur . önler ve arkalar aynı marka aynı model olursa doğru olur compenet hoparlörün yanına 6*9 biraz ters düşer .
    ben senin yerinde olsam midleri iade eder anfinin kalitesini yükseltirim . ve müziği tek yönden güclü şekilde alırım 595 lerde buna cok uygun .önlere compenet takıp cevreleyen müziğe girme
  • elindeki anfi köprü de ancak 595 lere yeter .dört kanalda hem mid ve 595 lere yetersiz kalır . verim alamassın .hoparlörleri doyurmaz ve cabuk ısınır
  • reklam gibi ne dersin
  • @1961 - Reklam filan değil arkadaşım. Nerden çıkardın? Müsait bir zamanda resimleri atarım.

    @Süper Cüp - Ses şu anda fena değil ama amfiyi elim genişe çıkınca güçlendireceğim. Gain'de zaten 595'lere yüklendim. Olmadı Kappa'ları teypten besleyip, amfiyi 595'lere köprülerim.
  • bence 595'leri cıkar at. arkadan ses alamazsın sahne önde olmalı. kappaları bagla. bagajada bi tane 20 cm bas koy gör farkı. bu arada sq bassız olmaz. ne kappa nede 595 basın vereceği alt frekansları vermez.
  • Selam arkadaşlar 2004 1.6 pacific alalı 3 ay oldu araçtan gayet memnunum. benim sorunum aracın kasetçaları nasıl sökülmektedir bilen arkadaşlar varmı yardımcı olursanız sevinirim.
  • utkanizmit 595 leri atdiyorsun acaba hic dinledinmi merak ettim .ayrıca sahne oluşumu tek yönden olur sen arkaya bas ilave istiyorsun bu cok kanallı surround müziğe girer .müzikte bağaja bas konarak bam güm cok alt frekanslara inererek müzik dinlenmez .compenet ve basa girdinmi işler karışır ve maliyet artar .ama bir cift 595 le ve eşdeğer kalitede bir anfi ile mükemmel müzik dinlenir hemde kafan davul olmaz

    jbl t 595 için şöyle bir yorum yapıyımnedemek istediğimi daha iyi anlarsın piyasadaki kalite markalar olmak şartı ile giriş orta ve biraz üstü olmak şartı ile referans modeller haric tüm kompenentlerin %95 ine nal toplattırır . emin ol

    giriş orta ve üst ve referans modeller dahil tüm kompenent hoparlörler üc yollu olanlar haric bas hoparlör ilave edilmedikce hic bir .......a yaramaz



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi süper cüp -- 7 Ekim 2010; 22:07:16 >
  • Katılıyorum. Önlere taktığım midleri söküp yerine çok eskiden beri elimde olan 16 cm'lik 150W Pioneer'ları bile takmayı düşünüyorum.

    Componentlerde filtreden mi nedir çok metalik bir ses geliyor. Isınamadım bir türlü. Gençliğini 80'lerde yaşayanlar olarak oval coaxların doygun sesine fazla alıştık galiba



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi SKYLINE GTR -- 13 Ekim 2010; 15:56:06 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: metinmb407

    Selam arkadaşlar 2004 1.6 pacific alalı 3 ay oldu araçtan gayet memnunum. benim sorunum aracın kasetçaları nasıl sökülmektedir bilen arkadaşlar varmı yardımcı olursanız sevinirim.



    Neden sökmek istiyorsunuz? Eğer yeni bir teyp takmayı düşünüyorsanız, işi bilen birine yaptırmanızı tavsiye ederim.
  • bence kappa mid takımında çok iyi bir seçim yapmışsın.şarkılardaki sanatçının derinden gelen nefes seslerıni bile duyabılırsın.(düşük volümlerde bile )ama müzik dinlerken düşük frekansdaki baslarıda duymak lazım diye düşünüyorum.yani 30 cm bir sub. almanı tavsiye ederim.anladığım kadarı ile sert basslardan hoşlanmıyorsun.o zaman bir alpine sub al evdeki 5+1 sistem gibi olmasada ona yakın güzel bir ses kalıtesı yakalarsın.nasıl sinema sistemlerinde odada dağım yapılıyor ise aracdada aynı dağılımın olması için midin ve sub.sesine ihtiyacın var.ana ünitede seçimini yapmışşın gerçı ama keşke pıoneer 5250 veya 7250 modellerını tercih etseydın ileriye dönük bır ana ünite almıs olursun.ama yınede secımlerın yanlıs değil.güzel bir ses alıcağını umuyorum.
  • quote arkadaşım valla yeni bir cd çalar alıp kendim takmak istiyorum işin açığı nasıl yapıldığını biliyor musun? Bilen arkadaşlar için tekrar sorayım vw boranın
    kasetçalarının nasıl söküldüğünü bilen arkadaşlar varsa anlatmaları rica olunur.
  • quote demişim skyline gtr için yazmıştım mesajı diğer arkadaşlarda ilgilenirlerse sevinirim :))
  • Kendi bağlayabilirsin aslında, soketler bendeki Alpine'e hiç kesip biçmeden cuk diye oturdu. Teybi sökmen için önce teybin oradaki küçük cebi kendine doğru kastırarak çıkartacaksın. Sonrasında teybi kızak tırnaklarından kurtarıp dışarı alman gerekiyor. Soketleri çıkartıp tam tersi işlemlerle yeni teybini bağlayacaksın. El becerin varsa zorlanmazsın. Kolay gelsin..
    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız