Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
VOLVO XC 60 (67. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
selamlar,
şu anda XC60 D4 (yeni 181 hp motor ve 8 ileri tam otm. şanzıman) modelinde kampanya başlamış, 163 Bin TL başlangıç fiyatı verilmiş resmi sitede. Mevcut piyasa koşullarına göre çok rekabetçi bir fiyat olmuş, aynı fiyata anca arkadan itişli 1.6 lt benzinli X3 alınıyor. -
Hafta ortasi s60 almak icin gitmistik, istedigimiz ozellikler icin nisan2015 tarihi verilince aralik teslimi xc60 a cevirdik. Yeni d4 motorlu versiyonu. Yerli ve yabanci forumlarda fazla bilgi yok surus ile ilgili. Satis temsilcisinin soyledigine gore kuresel olarak yogun talep varmis bu motora.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
hapaet
kullanıcısına yanıt
Hocam hayırlı olsun şimdiden. Aracı alınca kapsamlı bi inceleme bekliyoruz sizden. -
Selam beyler, bir sorum olacak. Gecen cuma - sali arasi aracimi otoparkta parklari acik olarak birakmisim, yanina geldigimde akusu bitmisti. Sarj kablosu ile calistirdim, aku sifira kadar inmisti. 50 km yol yaptim uzerine ve tekrar pak ettim. Bu sabah tekrar bindim ve mars zar zor basti. Araci haftada 1 ya da 15 gunde 1 falan kullaniyorum. Bu sekilde bir sonraki denememde aracin calismama sansi var sanirim, servisi aradim 410 TL istediler aku icin, ayrica sarj etsem bile ancak %30 una kadar dolar tamamen bitirildigi icin dediler. Bu konuda fikriniz/tavsiyeniz ne olur? Bir surprizle karsilasmamak icin akuyu degistireyim mi? yoksa sarj mi ettireyim?
Aracim 2011 model, 25.000 kilometrede. -
ohbenezor
O
kullanıcısına yanıt
tavsiyem aracınızı en azından bir süre biraz daha sık kullanmaya çalışıp akünün şarjını tamamlamasına müsade etmeniz, ama yine 5-10 dk'lık kısa mesafeli sürüşler değil kastettiğim. kullanırken elektrik çekecek extra herhangi bir özelliği açmamanız daha hızlı şarj olmasını sağlayabilir diye düşünüyorum, klima-far-koltuk ısıtma-blis, vs.
saygılar.. -
eşimin tiguanında aynı sorun oldu. şarj sonrası yarım saat tur attık 6 aydır teklemedi. -
ohbenezor
O
kullanıcısına yanıt
Buna benzer bir sorun gecen hafta basıma geldi arac 2013 ocak cıkıslı 26000km de d4 motor.Bende sabah uyandığımda aku zayıflığından dolayı aracı çalıştıramadım takviye yaparak servise gittim.Önce incelediklerinde aku full gosterdi yolda dolmuş olabilir diye düşündüler ancak 10 dk sonra araç yine çalışmadı ve aku arızası olduğunu değişmesi gerektiğini belirttiler.Tabi ben aracın daha 1.5 senelik surede akusunun değişimi konusunda itiraz ettim ve volvo merkez ile irtibat sonrası ucretsiz değiştirdiler.Aku garantisi kaç yıl ya da kaç km bilmiyorum ancak sizinde km oldukça az.
Saygılar -
Az once akucuye gittim, olcturdum. arac calismazken 12 rolantide 15 cikti, degerler gayet iyi, 2011 model aracin akusu bitmez, yeni akuye gerek yok biraz dolas eski haline doner dedi akucu. Ben de simdilik almadim, bakalim ilerde bir surpriz ile karsilasmam umarim :). Yorumlar icin herkese tesekkurler. -
siz yine de nolur nolmaz takviye kablosu bulundurmaya baslayin aracinizda.
saygilar..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Sn ohbenezor'un
Akü problemi dikkat edilmesi gereken bir konu gerçekten. Bazı işlemlerin sanayi de ustalarca basitçe çözülebilmesi, aynı işlem için kökünden çözüm için parça değişimi öneren servislerin güvenilirliğini azaltıyor.
Bu aradan bizim araç, 70.000 km'ye geldi. Geçenlerde ise 60.000 km bakımını yaptırdık. Standart 60 bin bakımı 1.500 TL civarı iken, değişen silecekler 180 TL + KDV, motor yolları temizliği 100 TL, arka fren disk ve balatları ile ön balatalarda değişince 2.750 TL gibi bir rakamla oldukça hafifleyerek servisten ayrıldık. Ancak araç yeniden doğdu resmen frenler gerçekten çok fark etti. Hem otomatik şanzıman hem ağırlık hem de yerden yüksek yapı bir de ben kullanınca frenler biraz çabuk bitiyor herhalde. -
quote:
Orijinalden alıntı: toledox
Sn ohbenezor'un
Akü problemi dikkat edilmesi gereken bir konu gerçekten. Bazı işlemlerin sanayi de ustalarca basitçe çözülebilmesi, aynı işlem için kökünden çözüm için parça değişimi öneren servislerin güvenilirliğini azaltıyor.
Bu aradan bizim araç, 70.000 km'ye geldi. Geçenlerde ise 60.000 km bakımını yaptırdık. Standart 60 bin bakımı 1.500 TL civarı iken, değişen silecekler 180 TL + KDV, motor yolları temizliği 100 TL, arka fren disk ve balatları ile ön balatalarda değişince 2.750 TL gibi bir rakamla oldukça hafifleyerek servisten ayrıldık. Ancak araç yeniden doğdu resmen frenler gerçekten çok fark etti. Hem otomatik şanzıman hem ağırlık hem de yerden yüksek yapı bir de ben kullanınca frenler biraz çabuk bitiyor herhalde.
Sayın toledox,
Bu motor yolları temizliği dediğiniz özel bir sıvıyla motor yağının geçtiği yerlerin temizlendiği uygulama mı?
Ben nedense tam olarak yaptırmaya emin olamıyorum sanki araca zarar verecek gibi duruyor. Performansta veya sessiz çalışmada bir fark hissettiniz mi?
-
Selam dostlar, akudeki son bahsettigim problemden sonra bagaj motor kapaliyken acilamamaya basladi. Akim yetersiz oldugu icin heralde, ayrica marş da zor basiyordu, Pazar gunu coluk cocuk AVM'ye gittik, geldik bir problem olmadi, pazar sabahi ise araci calistirmak istedigimde ne mars basti ne de farlar yandi, bir anda tum sistemler (airbag, blis, direksiyon kilidi vb) hata verdi. Tum ariza isiklari yanip sonmeye basladi. Kisacasi bizim aku rahmetli oldu, volvo yol yardimini aradim, volcardan 1 saat icerisinde 2015 s60'li bir abimiz geldi ve yeni akuyu takti ve gitti. Eger akunuz iyi durumda olsaydi tam olarak desarj olmus olmasina ragmen eski haline donerdi dedi. Neyse usturupsuz bir zamanda basima gelmemis olmasina sevindim. Toplam 350 TL tuttu, iscilik (3 dakika surdu islem), ve yerinde hizmet icin extra bir bedel almadilar.
Akunun kotu durumda oldugunun en belirgin sinyali hidrolik bagaj sanirim. Cunku bi bitme olayindan sonra rolantisiz hic calistiramadim bagaji.
-
ohbenezor
O
kullanıcısına yanıt
Geçmiş olsun, Sn. ohbenezor.
Aynı sorun benim 2011 S60'ın başına da bayram'ın 1. günü geldi, tahminen bayram olduğundan yerinde değişim yapılmadı ama ertesi gün 60 Ah lik akü için ben 486 TL ödedim.
XC60 aküsünün daha ucuz olması gerçekten çok ilginç, fark da hiç az değil.
-
quote:
Orijinalden alıntı: dtseko
Buna benzer bir sorun gecen hafta basıma geldi arac 2013 ocak cıkıslı 26000km de d4 motor.Bende sabah uyandığımda aku zayıflığından dolayı aracı çalıştıramadım takviye yaparak servise gittim.Önce incelediklerinde aku full gosterdi yolda dolmuş olabilir diye düşündüler ancak 10 dk sonra araç yine çalışmadı ve aku arızası olduğunu değişmesi gerektiğini belirttiler.Tabi ben aracın daha 1.5 senelik surede akusunun değişimi konusunda itiraz ettim ve volvo merkez ile irtibat sonrası ucretsiz değiştirdiler.Aku garantisi kaç yıl ya da kaç km bilmiyorum ancak sizinde km oldukça az.
Saygılar
şansınız varmış syn dtseko benim 2 yıl garanti bittikten sonra bozuldu 180 tl ye mutlu 72 amper alıp taktım çok memnunum defalarca yazdım tezimin arkasındayım Volvo araç aküleri ya kalitesiz ya da bir bir problem var 30-40 bin tl ye sıfır araç alan ve 5-8 yıl akü değiştirmeyen arkadaşlara imreniyorum. etrafımda çok örnek var.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fsnn -- 2 Kasım 2014; 21:24:18 >
-
bu arada 2011 s80 t4 aracımı xc60 ile değiştirmek istiyorum aracını satmayı düşünen veya takas yapmak isteyen (zor ama belki paraya ihtiyacı vardır :) ) varsa lütfen özelden pm atsın sahibinden com u inceliyorum ama formdan aracıyla haşır neşir ilgili bir arkadaştan almak işime gelir
saygılar -
quote:
Orijinalden alıntı: tolbert
quote:
Orijinalden alıntı: toledox
Sn ohbenezor'un
Akü problemi dikkat edilmesi gereken bir konu gerçekten. Bazı işlemlerin sanayi de ustalarca basitçe çözülebilmesi, aynı işlem için kökünden çözüm için parça değişimi öneren servislerin güvenilirliğini azaltıyor.
Bu aradan bizim araç, 70.000 km'ye geldi. Geçenlerde ise 60.000 km bakımını yaptırdık. Standart 60 bin bakımı 1.500 TL civarı iken, değişen silecekler 180 TL + KDV, motor yolları temizliği 100 TL, arka fren disk ve balatları ile ön balatalarda değişince 2.750 TL gibi bir rakamla oldukça hafifleyerek servisten ayrıldık. Ancak araç yeniden doğdu resmen frenler gerçekten çok fark etti. Hem otomatik şanzıman hem ağırlık hem de yerden yüksek yapı bir de ben kullanınca frenler biraz çabuk bitiyor herhalde.
Sayın toledox,
Bu motor yolları temizliği dediğiniz özel bir sıvıyla motor yağının geçtiği yerlerin temizlendiği uygulama mı?
Ben nedense tam olarak yaptırmaya emin olamıyorum sanki araca zarar verecek gibi duruyor. Performansta veya sessiz çalışmada bir fark hissettiniz mi?
Sn Tolbert
Forum bir kaç gündür giremedim cevabım gecikti biraz kusura bakmayın.
Bahsettiğiniz gibi özel bir sıvı ile motor yağının geçtiği yerler temizleniyor. Daha önce peugeot'da turbo problemi yaşayınca bu temizlik bana mantıklı geldi ve yaptırdık. Bakımın içinde biraz geç kaldığımızdan (yaklaşık 12-13 bin oldu) bakım sonrası araçta ciddi değişim oldu. Ancak ne kadarı bakımdan ne kadarı bu uygulamadan kestiremiyorum ancak faydası olduğu kanısındayım.
İlginç bir konuda bakım sırasında carbon clean işlemi de yaptırmak istedik, ancak serviste uygulamaya ara verilmiş. Bizde kartal sanayideki bosch servisine gittik, ancak oradaki usta aracı görünce biraz afalladı ve cihazı bağlayacak yer bulamadı, bende horch marka yakıta ilave ederek enjektör temizliiği yapan katkıdan aldım daha deneyemedim ama yakında yapmayı düşünüyorum
-
quote:
Orijinalden alıntı: fsnn
bu arada 2011 s80 t4 aracımı xc60 ile değiştirmek istiyorum aracını satmayı düşünen veya takas yapmak isteyen (zor ama belki paraya ihtiyacı vardır :) ) varsa lütfen özelden pm atsın sahibinden com u inceliyorum ama formdan aracıyla haşır neşir ilgili bir arkadaştan almak işime gelir
saygılar
Sn fsnn,
XC60 kullanıcısı olarak şu an aracı sattığımızda edeceği değer ile alınabilecek daha iyi veya muadil bir araç göremiyorum, piyasada fiyatlar çok yükseldi, malum Volvo'nun ikinci el değeri fazla yükselmiyor.
Biraz ikinci el ilanlarını inceledim, şu an ikinci el xc60 alsak ne alırdık diye biraz bakındım, iki ilan dikkatimi çekenti
Bunlardan ilki 2011 model Ocean Race D3 oldu. Rengi biraz sıkıntılı olabilir belki ama, ACC gibi bence çok önemli bir donanımı var, ve özel bir araca sahip olunuyor
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-arazi-suv-pick-up-volvo-doktordan-cok-temiz-volvo-xc60-r-design-ocean-race-ozel-uretim-181141424/detay
diğer ise siyah D3 advance, ilana premium olarak girilmiş hatalı olarak, arka görüş kamerası var km si de az
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-arazi-suv-pick-up-volvo-sahibinden-kazasiz-boyasiz-volvo-xc60-183061802/detay
Birde galeri de bir 4x4 2.4 D5 araç var oda ilgi çekici, 4x4 olması bence çok büyük avantaj;
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-arazi-suv-pick-up-volvo-autostore-2011-volvo-xc-60-2.4-d5-awd-185681474/detay
-
Haklısınız sayın toledox ilginize çok teşekkürler. Ben memnunum aracımdan ama insan hep daha iyisini istiyor. Doğu anadoluda küçük bir şehirdeyim şu an aracımı satmak burda zor malesef aslında volvoyu satmak zor. Bakalım olmazsa seneye batıya dönüyorum. İlanları inceleyeceğim ve sahipleriyle görüşeceğim takas bana çok cazip geliyor ama biliyorum takas biraz zor hele xc60 dan kopmak kolay değil. Benim yaklaşımım zaten belli ikinci el volvo almayanı dövüyorlar. Değer kaybı çok fazla fiyat kalite endeksine bakarsak daha iyisi gerçekten yok bunu bir otomotiv mezunu ve ilgili biri olarak yazıyorum ilginize teşekkür ederim.bu arada konyada bi xc60 var kazalı ama adam söylemiyor hava yastıkları patlak sahibinden comda en ucuz olan o fiyatlara bakıp aldanmamak lazım saygılar
edit: kazalı araç şimdi ankara plakalı ve ankarada satılıyor hatasız olarak 82 000 tl dikkatttttttttttttt
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fsnn -- 9 Kasım 2014; 20:23:48 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Merhaba,
Bir arkadaşım tercihan D3 veya D4 2nci el XC 60 arıyor, donanım önemli olmamakla beraber fazla km. yapmamış olması tercih sebebi olacak…
Istanbul’da ve kısa zamanda aracını değiştirmek isteyen olur ise bilgi veriniz…
Geçen kış XC 90 kullandığım için XC 60’a kış lastiği almamıştım, 235 / 60 - R 18 “NOKIAN - SUV3” aradım ama bulamadım, akıllı (!) ithalatçı sadece 3 araçlık lastik getirmiş ve hepsi satılmış :-(
Bridgestone LM80 başarılı olmakla beraber yakıt ve frenleme mesafesi nedeni ile tercih etmiyorum...
Fiyat ve etiket değerleri açısından en uygun lastik “PIRELLI - Scorpion, Ice & Snow” gözüküyor ancak çevremde bu lastiği kullanan kimse yok, sizlerden kullanan var ise yorumlarını rica ediyorum…
İyi pazarlar
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
