Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Angelica -- 26 Ekim 2016; 21:35:17 > |
Hızlı 
Bildirim
Vites D'de iken belirli aralıklarla hafif vuruntu
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Angelica
kullanıcısına yanıt
Bunun tespitini bu şekilde yapmamız pek mümkün değil.
Rölantide sıkıntı var
Motorla ilgili sıkıntılar olduğunda onlarca tahmin olabilir.
Yetkili servise gidip sorun tespiti isteyin. Sorunu tespit etsinler verilen fiyat fazlaysa sanayide halledin derim. -
Sismologger
kullanıcısına yanıt
Ucretsiz tespit ediyorlar mi hocam? Sonucra 10 yillik araba.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Angelica
2006 model 320d kullanıyorum.
Vites D'de iken eğer lambalarda falan bekliyorsam yaklaşık 5 saniyede bir, 1 saniyeliğine hafif bir vuruntu oluyor. Çok hafif bir vuruntu ama hafif ses ve sarsıntı yapıyor. Hatta o an devir göstergesinde de dalgalanma oluyor.
Aynı vuruntuyu lambalara yaklaşırken vites D'de ve hiç gaza basmazken de farkettim bugün.
Sizce sorun ne olabilir?
Sanırım sanziman mekatronik arızası.
Valve Body komple revizyona girebilir, dolayısıyla sanzıman yağı, solenoid ve diğer kauçuk parçalar değişecektir.
Komple sanziman da revizyona girmesi gerekebilir.
6hp19 ve 6hp26 tipli sanzimanların klasik problemi ilk başlarda 2'den 3'e geçerken vuruntu, 2'den 1'e geçerken vuruntu ve park halinde vuruntu oluyor. Sanslıysanız mekatronik revizyon oluyor, pek şanslı değilseniz kavrama dahil komple şanzıman revize oluyor.
Sizin arıza başka bir şeyden de kaynaklı olabilir, bu sadece benim tahminim.
-
Ali®
kullanıcısına yanıt
Yorumunuz icin tesekkur ederim hocam ama bujilerden olabilir mi acaba? Atesleme falan? Cunku vites gecislerinde sorun yok.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Angelica
kullanıcısına yanıt
Bildiğim kadarıyla servisler 2 aşama ile çalışır. Önce arıza tespit edilir, sonra araç sahibine fiyat konusunda bilgilendirme yapılır.
Arıza tespiti ücretsi olarak biliyorum ancak aracınız eski olduğundan belki ücretlidir. En iyisi telefondan bir bayinin servis bölümüne bağlanıp ücretli mi diye sorun -
quote:
Orijinalden alıntı: Sismologger
Bildiğim kadarıyla servisler 2 aşama ile çalışır. Önce arıza tespit edilir, sonra araç sahibine fiyat konusunda bilgilendirme yapılır.
Arıza tespiti ücretsi olarak biliyorum ancak aracınız eski olduğundan belki ücretlidir. En iyisi telefondan bir bayinin servis bölümüne bağlanıp ücretli mi diye sorun
Dediğiniz gibi fakat BMW servisleri herhangi bir sorunda hemen değişim diyorlar. Yani böyle arıza tespiti mi olur? Misal, farda bir sıkıntı varsa hemen far değişmeli diyor. Yahu arkadaş ben de biliyorum farda bir sıkıntı var, değişimi ben kendim de yaparım. Tabii ki yeni far takınca sorun ortadan kalkacak. Eee nerde kaldı sizin teknik servisliğiniz? Yapılması gereken, problemli farın incelenip, müşteriye şunun şöyle olmasından dolayı şundan şundan dolayı farın değişmesi gerekmekte gibi bir bilgi verilmesi.
Bu örnek için ele alırsak;
Şanzıman vuruntu mu yapıyor? Tamam o zaman şanzıman değişmeli. Vay arkadaş olaya bak ya.
Bilmiyorum ama bana çok saçma geliyor bu yaklaşımları.
-
V4LKyR
V
kullanıcısına yanıt
Dediğiniz doğru. Evet arıza fara olunca far komple değişmemeli farın arızalı kısmı onarılmalı.
Ancak Yedek parça kıtlığının dışında Müşteriye nasıl geçiririz telaşındalar.
Zaten çoğu otomobil kullanıcı anlamıyor bu motor işlerinden adam motorunuzun şuyuna şey olmuş diyor sonra araç sahibi aaaa diyor madem öyle hemen motoru değiştirelim. Halbuki 50tllik parça koca masraftan kurtaracak ancak amaç geçirmek... -
quote:
Orijinalden alıntı: Angelica
Yorumunuz icin tesekkur ederim hocam ama bujilerden olabilir mi acaba? Atesleme falan? Cunku vites gecislerinde sorun yok.
Ateşleme ve yanma odasıyla ilgili bir problem varsa büyük ihtimal ile aracı bilgisayara bağladınızda çıkar.
Tanıdık bir servis varsa bağlatın, para ödemezsiniz, yoksa yetkili servise rica edin belki ücretsiz bakarlar, yoksa diagnose ücreti 300 tl civarıydı en son.
Bilgisayarda çıkmaz ise iyi bir BMW ustasının test sürüşüne çıkıp aracı dinlemesi lazım. -
Soruna güncelleme geldi. -
aynı sıkıntı bizdede var 1999 e46 318i dururken D'de hafif titreme yapıyor aralıklı N'de iken sıkıntı yok.
Not: Vites geçişleri pürüzsüz -
duddits11
kullanıcısına yanıt
Hocam ben manuelde yuksek devirli kullandim. Sorun simdilik cozuldu. Siz de deneyin isterseniz.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Angelica
kullanıcısına yanıt
hocam hava emiş kelebeğini temizlettir. Sağlam bir kaynaktan aldım bu tüyoyu. Sıkıntı devam edebilir fakat hissedilir oranda azalır.
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
