Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
VİALLE LPDİ Sistemi (7. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
VW Grup markası Skoda da yeni octavia 1.4 tsı 122 hp ve yeni superb 1.4 tsı 125 hp motorlar mevcuttur.Bursa skoda yetkili bayi olarak tsı motorlu araç alarak vialle lpdi taktırmak isteyenler için sıfır araç fiyatlarında yardıma hazırız. -
quote:
Orijinalden alıntı: RSRSRS
VW Grup markası Skoda da yeni octavia 1.4 tsı 122 hp ve yeni superb 1.4 tsı 125 hp motorlar mevcuttur.Bursa skoda yetkili bayi olarak tsı motorlu araç alarak vialle lpdi taktırmak isteyenler için sıfır araç fiyatlarında yardıma hazırız.
Anlayamadım ben bu yazıyı .... Sıfır araç alınınca takılmasınamı yardımcı olacaksınız yoksa araç fiyatındamı yardımcı olacaksınız ve de en önemlisi sıfır araca bu sistem takılınca garanti meselesi ne oluyor. -
Gördüğüm lüzûm üzerine VIALLE LPdi hakkındaki bir mesajımı buraya da aktarıyorum.
Adım geçtiği için konuya açıklamada bulunma ihtiyacı hissettim.
quote:
Orijinalden alıntı: ykaya1983
http://forum.donanimhaber.com/m_36543233/mpage_4/f_/key_tsi%2Cmotor%2Clpg//tm.htm#38806199
tsı motora henüz lpg sistemi takılmadığı taner gödenin açtığı bu başlıkta da yazıyor 2 yıldır türkiyede takılıyor da bizim mi haberimiz yoktu
Silindirin (yanma odasının) içine doğrudan yakıt püskürten benzinli motorlarda yapılan LPG dönüşümlerinde "enjektörlerin soğutulmasının" bir ihtiyaç olduğu ifade edildiğinden bunun için LPG ile beraber (paralel veya seri yöntemle) bir miktar benzinin de sevk edilerek sorunun aşıldığını internet web ve haber sitelerinden okudum. Almanya'da bu motorları BIVALENT (çift yakıtla çalışan) olarak tanımlıyorlar. Bu sistemin FSI (ve daha sonra öğrendiğim kadarı ile de TSI) motorlara uygulandığı örnekler gördüm. Fakat tamamen LPG ile çalışan, yani MONOVALENT (tek yakıtla çalışan) bir sistemi TSI motorlar için şimdiye kadar sadece VIALLE'nin geliştirdiğini ve bunu LPdi adı ile piyasaya sürdüğünü geçen yıl Aralık ayında yukarıda linki verilen konuda foruma duyurdum. Konuyu Otomobil Genel başlığına açtım ki mümkün olduğu kadar çok okuyucuya ulaşsın. LPG Dönüşümü bölümünde VIALLE LPi adında daha önceden açılmış konular vardı ve sayın Erdal bey de benim konumu olduğu gibi kopyalayarak LPG Dönüşümü bölümüne aktardı.
Otomobil Genel başlığında konu ilerledikçe diğer markaların da FSI ve TSI motorlara uygun LPG kitleri geliştirdiğini gördüm ancak bunlar VIALLE LPdi gibi sadece LPG kullanılan MONOVALENT sistemler değil, LPG ve benzinin bir arada kullanıldığı BIVALENT sistemlerdi. Otomobil Genel başlığında açtığım konuda "TSI MOTORLARA SADECE LPG İLE ÇALIŞAN SİSTEMLERİN (VIALLE LPdi) TÜRKİYE'DE HENÜZ TAKILMADIĞINI" ifade ettim.
Kendisine çok saydı duyduğum sayın Faruk Sevgili beyden 1.4 TSI 122 HP motorlu bir 2008 model PASSAT'a takılan BRC marka LPG sisteminin işleyiş şekli (MONOVALENT/BIVALENT), manifold uygulaması ve fiyatı hakkında da bilgi rica ediyorum. Bunun için hem kendi adına açılan konuda yazacağım, hem de uygun bulursa PM göndermek istiyorum.
Bu arada: LPG dönüşümcüsü veya ustası değilim, LPG kullanıcısıyım. Piyasayı ve teknolojiyi yakından takip ederim ama dönüşüm yapamam. Bunu ustalara bırakırım.
Saygılarımla,
Taner Göde
-
vialle sistem satmıyoruz.mali mesuliyet sigortası yapılabilir.sıfır araçlara garantiyi sağlayan mali mesuliyet sigortasıdır.Sıfır araçlara garantili lpg kiti takan markalar da garantiyi mali mesuliyet sigortasından karşılıyor. -
Bu kadar zaman içinde hiç taktıran olmadımı ? Varsa ilk yorumlar gelsede öğrensek nedir durum. -
quote:
Orijinalden alıntı: pervaz2
Bu kadar zaman içinde hiç taktıran olmadımı ? Varsa ilk yorumlar gelsede öğrensek nedir durum.
3 milyar fiyat kim niye taktırsın ki?
-
quote:
Orijinalden alıntı: enoman
quote:
Orijinalden alıntı: pervaz2
Bu kadar zaman içinde hiç taktıran olmadımı ? Varsa ilk yorumlar gelsede öğrensek nedir durum.
3 milyar fiyat kim niye taktırsın ki?
Taktıran adamlar buraya uğramıyor da olabilir. -
quote:
Orijinalden alıntı: sinir kupu
quote:
Orijinalden alıntı: enoman
quote:
Orijinalden alıntı: pervaz2
Bu kadar zaman içinde hiç taktıran olmadımı ? Varsa ilk yorumlar gelsede öğrensek nedir durum.
3 milyar fiyat kim niye taktırsın ki?
Taktıran adamlar buraya uğramıyor da olabilir.
Taktıranlar uğramıyor hadi diyelim ama takanlar bilgi verirdi bir yerlerde mutlaka , görünürde o da yok. Taner Göde nin dediği gibi Vialle nin internet siteside konudan uzak hala .
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dentist24 -- 16 Ağustos 2010; 15:25:05 >
-
BRC'nin TSI'lere çift yakıtlı sistemi 2.650 TL'ye takıldığın göre (2.500 TL FSI Kiti ve 150 TL Turbo Kiti = 2.650 TL) Benzini unutturan sıvı püskürtmeli LPdi sisteminin 1.500 EU x 1,93 TL/EU = 2.895 TL ödemek 3. kuşak ve 4. kuşak olrak sistem farkı nedeni ile aradaki 245 TL'ye kıymaya değer. LPdi'de % 100 SIVI LPG kullanıyor, hiçbir şekilde motorun soğutma suyu sistemine ve radyatör hortumlarına müdahalede bulunulmuyor, benzin hiçbir zaman sözkonusu
bile olmuyor.
1.4 TSI'yi satıp 1.6 MPI'ye geçip klasik sıralı LPG sistemine geçmeyi düşündüm ama herkesin ahım şahım dediği ikinci el otomobil piyasası meğer ağzı kanlı kurtların dolaştığı bir sofradan başka birşey değilmiş; değerinde bir otomobili öldürüp leşini satmaktan ileriye gitmiyorlar maalesef. Bu konuda tüm bildiklerimi ve düşündüklerimi yeniden düzenledim.
Biraz daha yaygınlaşması şartı ile VIALLE LPdi sistemini ciddi olarak düşünebilirim. Yakıt tasarrufu elde etmek için ilk önce sistemin satıcısı, ithalatçısı ve dönüşümcüsü tarafından üvey evlat muamelesi değil "bağrına basılması" gerekiyor.
-
Bakalım bu manzarzayı ne zaman göreceğiz... En az 1 tam yıl sürer. Alamanya'da çatır çatır LPdi sistemi takıyorlar, bizde daha ne takan var, ne de taktıran var. ROMANO'nun temsilcisi VW bayilerine haber göndermiş, TSI'lere takıyoruz diye, hatta "benzin" kullanmadığını da bildirmiş, ama öyle olduğunu hiç sanmıyorum. PRINS'in VSI-DI sistemi (bile) az bir miktar benzin kullanıyor ve bunu söylemiyor (!), Car Concepts LLG sitesi ve dönüşüm servisi de "karışık" bir çalışmanın sözkonusu olmadığını ifade ediyor ama durum öyle değil; bu sistemler benzinsiz çalışamaz.
-
taner abi selamlar,
eskiden az da olsa erdal bey birşeyler yazıyordu bilgi veriyordu, şimdi o da yok, kayıp!!
şu Vialleyi doğrudüzgün bir yerleştiremediler.. Arabalarımız ucuz araba değil ki gidip ne olursa olsun taktıralım, Ah Temsa Ahhhhh.. Bi kurumsallığını hissettiremedin şu üründe.. -
quote:
Orijinalden alıntı: Taner Göde
BRC'nin TSI'lere çift yakıtlı sistemi 2.650 TL'ye takıldığın göre (2.500 TL FSI Kiti ve 150 TL Turbo Kiti = 2.650 TL) Benzini unutturan sıvı püskürtmeli LPdi sisteminin 1.500 EU x 1,93 TL/EU = 2.895 TL ödemek 3. kuşak ve 4. kuşak olrak sistem farkı nedeni ile aradaki 245 TL'ye kıymaya değer. LPdi'de % 100 SIVI LPG kullanıyor, hiçbir şekilde motorun soğutma suyu sistemine ve radyatör hortumlarına müdahalede bulunulmuyor, benzin hiçbir zaman sözkonusu
bile olmuyor.
1.4 TSI'yi satıp 1.6 MPI'ye geçip klasik sıralı LPG sistemine geçmeyi düşündüm ama herkesin ahım şahım dediği ikinci el otomobil piyasası meğer ağzı kanlı kurtların dolaştığı bir sofradan başka birşey değilmiş; değerinde bir otomobili öldürüp leşini satmaktan ileriye gitmiyorlar maalesef. Bu konuda tüm bildiklerimi ve düşündüklerimi yeniden düzenledim.
Biraz daha yaygınlaşması şartı ile VIALLE LPdi sistemini ciddi olarak düşünebilirim. Yakıt tasarrufu elde etmek için ilk önce sistemin satıcısı, ithalatçısı ve dönüşümcüsü tarafından üvey evlat muamelesi değil "bağrına basılması" gerekiyor.
FİYAT 1100 EURO + KDV DEĞİLMİYDİ BU LPDİ SİSTEMİNDE ERDAL BEYİN BANA SÖYLEDİĞİ FİYAT BUYDU.
-
quote:
Orijinalden alıntı: kaandogru
quote:
Orijinalden alıntı: Taner Göde
BRC'nin TSI'lere çift yakıtlı sistemi 2.650 TL'ye takıldığın göre (2.500 TL FSI Kiti ve 150 TL Turbo Kiti = 2.650 TL) Benzini unutturan sıvı püskürtmeli LPdi sisteminin 1.500 EU x 1,93 TL/EU = 2.895 TL ödemek 3. kuşak ve 4. kuşak olrak sistem farkı nedeni ile aradaki 245 TL'ye kıymaya değer. LPdi'de % 100 SIVI LPG kullanıyor, hiçbir şekilde motorun soğutma suyu sistemine ve radyatör hortumlarına müdahalede bulunulmuyor, benzin hiçbir zaman sözkonusu
bile olmuyor.
1.4 TSI'yi satıp 1.6 MPI'ye geçip klasik sıralı LPG sistemine geçmeyi düşündüm ama herkesin ahım şahım dediği ikinci el otomobil piyasası meğer ağzı kanlı kurtların dolaştığı bir sofradan başka birşey değilmiş; değerinde bir otomobili öldürüp leşini satmaktan ileriye gitmiyorlar maalesef. Bu konuda tüm bildiklerimi ve düşündüklerimi yeniden düzenledim.
Biraz daha yaygınlaşması şartı ile VIALLE LPdi sistemini ciddi olarak düşünebilirim. Yakıt tasarrufu elde etmek için ilk önce sistemin satıcısı, ithalatçısı ve dönüşümcüsü tarafından üvey evlat muamelesi değil "bağrına basılması" gerekiyor.
FİYAT 1100 EURO + KDV DEĞİLMİYDİ BU LPDİ SİSTEMİNDE ERDAL BEYİN BANA SÖYLEDİĞİ FİYAT BUYDU.
sayın kaandoğru sanırım karıştırdınız lpfı sistemin fiyatı 4 silindir araçlarda 1100 +kdv euro.
fakat lpdı sistemin fiyatı 1500+kdv euro,dur.
ayrıca ben sayın taner göde beyfendinin yaptığı katkılara araştırmalarına ve aktarımlarına çok teşekkür ediyorum çok sıkı takipçisi kendisi takdir ediyorum.şunuda belirtmeden geçemeyeceğim bu kadar takip ediyor ve biliyorsunuz bu sistemi anladığım kadarı ile çokta beğeniyorsunuz diyorumki siz öncülük yapıpta taktırsanız sistemi ve buradan bilinçli bir kullanıcı olarakta paylaşsanız nasıl olur.
çünkü hani sistem gelmedi,mi aman nasıldır bu fiyata değermi deyip çok merak eden var ama kimse cesaret edemiyor buna temsa garantisini veriyor ve montajıda temsa mühendisleri eşliğinde yapılacak ve gerçekten inanın değecek bir sistem.ama nedense kimse cesaret edemiyor tabiki herkes kendince haklı.umarım birileri cesaret ederde bu ülkeye bu sistemi yaygınlaştırırız,çünkü çok gerekli.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi erdalmar -- 31 Ağustos 2010; 23:37:28 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: erdalmar
quote:
Orijinalden alıntı: kaandogru
quote:
Orijinalden alıntı: Taner Göde
BRC'nin TSI'lere çift yakıtlı sistemi 2.650 TL'ye takıldığın göre (2.500 TL FSI Kiti ve 150 TL Turbo Kiti = 2.650 TL) Benzini unutturan sıvı püskürtmeli LPdi sisteminin 1.500 EU x 1,93 TL/EU = 2.895 TL ödemek 3. kuşak ve 4. kuşak olrak sistem farkı nedeni ile aradaki 245 TL'ye kıymaya değer. LPdi'de % 100 SIVI LPG kullanıyor, hiçbir şekilde motorun soğutma suyu sistemine ve radyatör hortumlarına müdahalede bulunulmuyor, benzin hiçbir zaman sözkonusu
bile olmuyor.
1.4 TSI'yi satıp 1.6 MPI'ye geçip klasik sıralı LPG sistemine geçmeyi düşündüm ama herkesin ahım şahım dediği ikinci el otomobil piyasası meğer ağzı kanlı kurtların dolaştığı bir sofradan başka birşey değilmiş; değerinde bir otomobili öldürüp leşini satmaktan ileriye gitmiyorlar maalesef. Bu konuda tüm bildiklerimi ve düşündüklerimi yeniden düzenledim.
Biraz daha yaygınlaşması şartı ile VIALLE LPdi sistemini ciddi olarak düşünebilirim. Yakıt tasarrufu elde etmek için ilk önce sistemin satıcısı, ithalatçısı ve dönüşümcüsü tarafından üvey evlat muamelesi değil "bağrına basılması" gerekiyor.
FİYAT 1100 EURO + KDV DEĞİLMİYDİ BU LPDİ SİSTEMİNDE ERDAL BEYİN BANA SÖYLEDİĞİ FİYAT BUYDU.
sayın kaandoğru sanırım karıştırdınız lpfı sistemin fiyatı 4 silindir araçlarda 1100 +kdv euro.
fakat lpdı sistemin fiyatı 1500+kdv euro,dur.
ayrıca ben sayın taner göde beyfendinin yaptığı katkılara araştırmalarına ve aktarımlarına çok teşekkür ediyorum çok sıkı takipçisi kendisi takdir ediyorum.şunuda belirtmeden geçemeyeceğim bu kadar takip ediyor ve biliyorsunuz bu sistemi anladığım kadarı ile çokta beğeniyorsunuz diyorumki siz öncülük yapıpta taktırsanız sistemi ve buradan bilinçli bir kullanıcı olarakta paylaşsanız nasıl olur.
çünkü hani sistem gelmedi,mi aman nasıldır bu fiyata değermi deyip çok merak eden var ama kimse cesaret edemiyor buna temsa garantisini veriyor ve montajıda temsa mühendisleri eşliğinde yapılacak ve gerçekten inanın değecek bir sistem.ama nedense kimse cesaret edemiyor tabiki herkes kendince haklı.umarım birileri cesaret ederde bu ülkeye bu sistemi yaygınlaştırırız,çünkü çok gerekli.
ERDAL BEY İYİ AKŞAMLAR ..LPFI VE LPDI ARASINDAKİ FARK NEDİR? HER İKİSİDE SIVI PÜSKÜRTME MANTIĞI İLE ÇALIŞMIYORMU, YUKARIDA İKİ MESAJ ÖNCE İKİ LPG YORUMCUSUNUN VİALLEYİ PEKDE ÖVMEYEN YAZILARI VARDI..ONLARLA İLGİLİ YORUMLARINIZI MERAKLA BEKLİYORUM BU ARADA İHŞALLAH YAKINDA TAKTIRMAYI DÜŞÜNÜYORUM..
-
Bir aksilik çıkmazsa 3 Eylül Cuma günü 1,6 Passatıma taktıracağım; ama benim aracımın motoru MPI olduğundan LPDI değil, LPFi takılacak. -
quote:
Orijinalden alıntı: erdalmar
quote:
Orijinalden alıntı: kaandogru
quote:
Orijinalden alıntı: Taner Göde
BRC'nin TSI'lere çift yakıtlı sistemi 2.650 TL'ye takıldığın göre (2.500 TL FSI Kiti ve 150 TL Turbo Kiti = 2.650 TL) Benzini unutturan sıvı püskürtmeli LPdi sisteminin 1.500 EU x 1,93 TL/EU = 2.895 TL ödemek 3. kuşak ve 4. kuşak olrak sistem farkı nedeni ile aradaki 245 TL'ye kıymaya değer. LPdi'de % 100 SIVI LPG kullanıyor, hiçbir şekilde motorun soğutma suyu sistemine ve radyatör hortumlarına müdahalede bulunulmuyor, benzin hiçbir zaman sözkonusu
bile olmuyor.
1.4 TSI'yi satıp 1.6 MPI'ye geçip klasik sıralı LPG sistemine geçmeyi düşündüm ama herkesin ahım şahım dediği ikinci el otomobil piyasası meğer ağzı kanlı kurtların dolaştığı bir sofradan başka birşey değilmiş; değerinde bir otomobili öldürüp leşini satmaktan ileriye gitmiyorlar maalesef. Bu konuda tüm bildiklerimi ve düşündüklerimi yeniden düzenledim.
Biraz daha yaygınlaşması şartı ile VIALLE LPdi sistemini ciddi olarak düşünebilirim. Yakıt tasarrufu elde etmek için ilk önce sistemin satıcısı, ithalatçısı ve dönüşümcüsü tarafından üvey evlat muamelesi değil "bağrına basılması" gerekiyor.
FİYAT 1100 EURO + KDV DEĞİLMİYDİ BU LPDİ SİSTEMİNDE ERDAL BEYİN BANA SÖYLEDİĞİ FİYAT BUYDU.
sayın kaandoğru sanırım karıştırdınız lpfı sistemin fiyatı 4 silindir araçlarda 1100 +kdv euro.
fakat lpdı sistemin fiyatı 1500+kdv euro,dur.
ayrıca ben sayın taner göde beyfendinin yaptığı katkılara araştırmalarına ve aktarımlarına çok teşekkür ediyorum çok sıkı takipçisi kendisi takdir ediyorum.şunuda belirtmeden geçemeyeceğim bu kadar takip ediyor ve biliyorsunuz bu sistemi anladığım kadarı ile çokta beğeniyorsunuz diyorumki siz öncülük yapıpta taktırsanız sistemi ve buradan bilinçli bir kullanıcı olarakta paylaşsanız nasıl olur.
çünkü hani sistem gelmedi,mi aman nasıldır bu fiyata değermi deyip çok merak eden var ama kimse cesaret edemiyor buna temsa garantisini veriyor ve montajıda temsa mühendisleri eşliğinde yapılacak ve gerçekten inanın değecek bir sistem.ama nedense kimse cesaret edemiyor tabiki herkes kendince haklı.umarım birileri cesaret ederde bu ülkeye bu sistemi yaygınlaştırırız,çünkü çok gerekli.
koskoca temsanin iki tane fsi tsi jetta alip takip turkiyeyi turlatmasi cok mu zor?
ben olsam getirdigim gun takip iki tane jettayi yola salip her gun 1000 km yol yaptirmistim iki tane soforle.(ki sistem geleli aylar oldu , 3 ayda 100.000 devirirdi araclar)
araclara gps takip , web uzerinden online oldugu yeri ve belki bir online kamera ile isteyenlere etrafi gozleme imkani verirdim.
bak o zaman guven geliyor mu gelmiyor mu?
ama nerde , otobus uretip otobus soforunun fikrini asagilayan otobus soforunu hor goren , sonrada batmanin esigine gelen firmadan bahsediyoruz burda.
ama yok burasi turkiye ve hala herkes ilk kimi bulsam da derdinde....
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 26_bbz_26 -- 1 Eylül 2010; 18:27:38 >
-
Evet temsa milletten araba bekleyeceğine alsın 2 tsi taksın bayi bayi gezdirsin -
Aslında tsi motora montaj yapıp dolaştırma fikri güzel. Belli ki temsa bu sistem haliazırda denendiği için (avrupayı söylüyorum) bu tip bir şeye gerek duymadı. Çünkü bildiğim kadarıyla vialle lpi sistemi ve aygaz'ın lpg'si ile ilgili bir çalışmaları vardı. Ve uzun soluklu bir çalışma idi. 2 araçla filan sürdürülüyordu yanlış hatırlamıyorsam. Sonucu ne oldu bilmiyorum ama. -
quote:
Orijinalden alıntı: diskriminant
Evet temsa milletten araba bekleyeceğine alsın 2 tsi taksın bayi bayi gezdirsin
arkadaşlar ben burada kendi fikrimi belirttim temsa ile uzaktan yakından alakası yok olamazda bu bir öneri idi ister kişi uygular ister uygulamaz.tabiki biz burada paylaşım yapıp bir nevi sohbet ediyoruz.hür bir ortam ve herkes bilgisini fikrini belirtir değilmi.benim burada anlattığım yada söylediğim herşey beni bağlar temsa,yı değil.lütfen konuyu yada yorumu farklı yönlere çekmeyelim teşekkürler.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
