Şimdi Ara

Uzun Süre Yatan Aracın Lastik Havasının Sönmesi

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
9
Cevap
0
Favori
536
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Aracımı bazı özel sebeplerden ötürü yaklaşık 6 aydır iki üç defa kısa mesafe kullandım, onun dışında araba sürekli olarak kapalı garajda yattı, bugün aracı kontrol ederken arabanın bir tane lastiğinin havası diğer lastiklere göre daha fazla sönmüştü, sizce bu normal bir durum mu yoksa lastikte mi sıkıntı var ?




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mersem -- 28 Eylül 2021; 17:54:24 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >



  • Normal.
    En geç ayda bi eksilen havanın tamamlanması gerekir.
    Hem güvenlik hem de lastik ömrü açısından çok önemlidir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Normal olsa hepsi eşit sönerdi

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • Alisilin07 kullanıcısına yanıt

    hocam sizce neden bir tane lastiğin havası diğer üç lastiğe göre daha fazla düşmüştür ?


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • genelde sürekli yazlık-kışlık lastik değişimi yapılan laatiklerde eksiltme oluyor sebebi de eski lastiğin yanak kısmında kalan pisliklerin temizlenmemesinden kaynaklı. 4 mevsim lastiğe geçiş yapılırken jantın iç kısımları zımpara makinesi ile temizlendi üzerine yapıskan sürülüp takıldı. 1 sene oldu hiç hava eksiltmiyor.

    Ek: siboplarda sıfırlanmıştı

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Guest-4020D9D24

    Normal olsa hepsi eşit sönerdi

    Sağlam lastiğin hava kaçırdığı yer jantla lastiğin birleşim yeridir.


    Her lastiğin ve jantin da birleşim yerleri mikron olarak aynı olamaz.


    Buna bir de arada kalan tozlar da girince düşünün artık.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Fazla sönen daha soğuk yere gelmiştir, bastığı yer itibari ile daha fazla basınca maruz kalmıştır ve inmiştir eğer sorun yoksa.


    Yapacağınız iş hepsini eşitleyip takip etmek, gözle görülür bir fark olmazsa da bir hafta sonra yeniden basınç kontrolü. Aynı lastik yine düşük çıkarsa lastik sökülüp vida vs. aranır, bulunamazsa jantta yamukluk vardır.

  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.