Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

TSI varken neden dizel (3. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
162
Cevap
2
Favori
7.458
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
2 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • SinanKkner S kullanıcısına yanıt
    Canın sıkılınca 1 günde arabayı satabiliyorsan piyasası çok iyimiş. Ayrıca turbo açılıp kapanan birşey değildir. Basınç düşüktür.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • dizel'le tsi hayatta aynı yakamaz imkanı yok...
  • Konuya bir tutam trafik eklediğinde fark en az %20 oluyor çünkü.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 1.6 tdi euro 6 octavia sahibiyim. insan gibi kullanirsan, mazotu kaliteli alirsan bu motor 300 k rahat rahat goturur. 1.2 tsi omru max 150 kdir. 1.0 tsia girmiyorum. bile.
    ikinci konu yakit, nasil olsa yakmiyor diye gayet sportif kullaniyorum yeri geldiginde ve 7.5u asla gectigini gormedim basa basa kullanmaktan bahsediyorum. aynisini kiraladigim 1.2 tsi leonda denedim 12.5yakti

    ha şu var emekli dede gibi surersen tsi dizelden 1 litre fazla yakar kabul. ama ben oyle surecegime otobuse binerim bisiklete binerim

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: WSniper10

    150 hp act nasıl motor hocam. 8 sn verisi var cidden bu kadar iyi uzuyor mu bu araçlar?
    0-100 verisi 8.6 saniye zaten bana arabayı aldıran önemli etkenlerden bir buydu... Tam hakkını veriyor bi kaç kez ölçmeye çalıştım amatörce kronometreyle... 100'den sonraki hızlanması da güzel...

    Ben 160 ve üstüne hiç çıkmadım ama araba geçen hafta kardeşimdeydi... Yeni kuzey marmara otobanında boş yolda denemiş 250 km hıza hiç zorlanmadan çıktığını anlatıyodu...

    Not: Jettalarda actli motor yok...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • gaza bas bakalım fasulye motorlu benzinli araba 2000motorlu dizel suv'dan daha fazla yaktığı bile görülebilir modeline bağlı olarak



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-39A3D5E9A -- 16 Mayıs 2019; 9:6:46 >
    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • eko33 E kullanıcısına yanıt
    1.2 1.0 motorlar bence çok zorlanıyor arabayı çekmekte oyüzden deli yakıyor

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • 3.dünya ülkesi olarak dizel fanlığı, araç fiyatı 2 katı da olsa bunu göremez, hesaplayamaz. Onun için boşverin gitsin. 3 sene içinde ülke dizel çöplüğü olacak haberleri yok 🤣

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • SuperchargerrEgeaa S kullanıcısına yanıt
    Hesabını yapan vardı yaktığı yağın parası ile normal bir atmosferiğe eşdeğer tüketimi oluyormuş

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: WSniper10

    150 hp act nasıl motor hocam. 8 sn verisi var cidden bu kadar iyi uzuyor mu bu araçlar?
    150 HP yeni nesil TSI yağ yakma gibi bir derdide yok 0-100 : 8.4 saniye evet gerçekten güzel gidiyor şuanda şehir içi 7.5 civarı dolaşıyorum.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Tdi, d4d gibi dizel motorlar iyi kullanıldığı takdirse 1milyon km giderken; tsi motorlar 60,70bin km'de motor gücünün %70-75'ini sunabiliyor. Bu da tsi motora yaklaşık 150-200bin km'de el değmesi gerektiğini gösterir.

    Sahibesinden.comdaki expertiz raporlu ilanları inceleyebilirsiniz.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Çakaçuka -- 16 Mayıs 2019; 10:19:39 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • etusch kullanıcısına yanıt
    Tisiay degil o tiesay 😁

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 3.5 yıldır golf 1.4tsi manuel kullanıyorum ve evet araç az yakıyor ama hangi şartlarda böyle? İstanbul havalimanı yolunu çok sık kullanıyorum. Bakırköy-havalimanı arası 45km civarında. Eğer kemerburgaz yolunu kullanırsam eds olduğu için 90ile gitmek zorundayım ve cruise controle takıp 90’la gidince 4.6lt yakıyor. Aşırı iyi bir tüketim değeri. Ama bazen otoyolu kullanınca insan basıyor ve çok da hızlı gitmememe rağmen yani 130-140 civarı, değer 6.5-7 civarı oluyor. Dizellerde bu kadar fark olmuyor işte. 90 ile gidersen bazı dizellerden az yakarsın ama 140’a çıktın mı tüketim çok artıyor. Dizellerde yüksek hızda tüketim yine düşük oluyor. Yıllık km hesabıyla ihtiyaca göre araç almak en mantıklısı. Aracım 37bin km’de yılda 10bin km civarı yol yapıyorum ve dizel benim için gereksiz hiç bir zaman dizel kadar az yakıyor derdim olmadı...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: darthskywalker

    3.5 yıldır golf 1.4tsi manuel kullanıyorum ve evet araç az yakıyor ama hangi şartlarda böyle? İstanbul havalimanı yolunu çok sık kullanıyorum. Bakırköy-havalimanı arası 45km civarında. Eğer kemerburgaz yolunu kullanırsam eds olduğu için 90ile gitmek zorundayım ve cruise controle takıp 90’la gidince 4.6lt yakıyor. Aşırı iyi bir tüketim değeri. Ama bazen otoyolu kullanınca insan basıyor ve çok da hızlı gitmememe rağmen yani 130-140 civarı, değer 6.5-7 civarı oluyor. Dizellerde bu kadar fark olmuyor işte. 90 ile gidersen bazı dizellerden az yakarsın ama 140’a çıktın mı tüketim çok artıyor. Dizellerde yüksek hızda tüketim yine düşük oluyor. Yıllık km hesabıyla ihtiyaca göre araç almak en mantıklısı. Aracım 37bin km’de yılda 10bin km civarı yol yapıyorum ve dizel benim için gereksiz hiç bir zaman dizel kadar az yakıyor derdim olmadı...
    90 sabitle gidince bazı atmosferik motorlu araçlar da 4.6 yakar. Dizeller 3-4 litre arası yakar. Aşırı iyi bir tüketim falan değil, normal bir tüketim. Bence asıl iyi olan eğer doğruysa 130-140 gidip 6.5 yakmaktır. Ben o kadar yakacağına inanmıyorum, tecrübe ettiğim dizeller bile o hızlarda 6 civarı yakıyor. Arada sakin kullanılan yerler varsa olabilir.




  • 0.5 tsi çıkarsa dizel kadar yakar.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: sssemih24

    0.5 tsi çıkarsa dizel kadar yakar.
    Onunla bile mümkün değil.
    Çünkü daha fazla gaza basma ihtiyacı olacak yine yüksek tüketim rakamları ortaya çıkar.
    Mesela 1.0 motor 1.2 ve hatta bazı şartlarda 1.4 ile aynı tüketime ulaşıyor.
    Dizel yakıtının ve motorunun yapısı bambaşka. Yanması, sıkıştırma ve patlama basıncı bambaşka. Bunu bilmeyenler basit düz mantık kıyasa giriyor. Bu çok saçma ve yanlış.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: commandx

    90 sabitle gidince bazı atmosferik motorlu araçlar da 4.6 yakar. Dizeller 3-4 litre arası yakar. Aşırı iyi bir tüketim falan değil, normal bir tüketim. Bence asıl iyi olan eğer doğruysa 130-140 gidip 6.5 yakmaktır. Ben o kadar yakacağına inanmıyorum, tecrübe ettiğim dizeller bile o hızlarda 6 civarı yakıyor. Arada sakin kullanılan yerler varsa olabilir.

    Alıntıları Göster
    Eski aracım 1.4 fiesta idi golften daha fazla yakıyordu 1.5lt kadar. 4.6 yakan herhangi bir araç iyi yakıyordur tsi özelinde bir şey değil bu.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • commandx C kullanıcısına yanıt
    Bunların kasıntı veriler olduğunu düşünüyorum. Tüketim düşünmeden kullanıp da o verileri bulmalarını güncel motorlarda mümkün görmüyorum açıkcası.
    Ama geçen biri bi resim paylaşmıştı. 3000 dd ile 140 ile giden pasat. Ben o devirde 120 yapıyorum. Yani bu durumda Passat litre bazında aynı devirde aynı yaktığımız düşünülse bile benim 120 km gittiğim yakıtla 20 km daha fazla gitme avantajı var. Ama aynı devirde de benimkinden de biraz daha az yakacağını düşünüyorum. Vw motorlarında vuruntu problemi yağ yakma ve vw nin de kompresyonlu ateşleme üstüne bir zamanlar çalışmış olduğu verilerini toplayınca, biraz yağ da kullanıyor olabileceği, kompresyonla ateşleme çalışmalrından öğrendiklerinin bir kısmını kullandıklarını, biraz da fazla sıkıştırma ve vuruntunun burdan geldiği sonuçlarını çıkarabiliriz. Bütün bunları bir araya getirince güncel muadilleirnden kullanıcılarının abarttığı kadar olmasa da az yaktığı (dizelle elbette yarışmaz) ama başka alanlarda da olduğu gibi tribünlere oynama barındırdığını söyleyebiliriz. Zira vuruntu olan bir motorun ömrü uzun olmaz. Çalışması pürüzsüz olmaz ama yalıtım var kullanıcı anlamazsa sıkıntı yok.
    Ben otomobilde benzinliden yanayım o da ayrı konu

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Jetta 1.2 TSi ve Megane 1.5 DCi araçlarım oldu. DCi yakıt tüketiminde bariz şekilde TSi'nin içinden geçer. Bu konuyu tartışmaya gerek bile yok.
    • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız