Şimdi Ara

transporterda kurum temizleme nedir?

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
28
Cevap
0
Favori
10.047
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • merhaba arkadaşlar bende 98 model 2.5 TDI transporter var bunların 100bin km civarında kurum temizlemesi
    yapılması gerekiyormuş bizimki 80 bin civarında son zamanlarda çekişten falan
    düştü sanayiye götürdüm kurum yapış temizlenmeli dediler
    motoru kendim söktüm silindirler ve pistonlar temizdi. fakat emme manifoltunun içi baya bi kurum
    olmuş. şimdi bu kurum temizleme işi sadece manifoltla bitecekmi yoksa silindirler temmiz olduğu için boşuna mı uğraştım. daha önce dizel kullanmadığım için kurumla falan pek muhabbetim olmadı bu konuda bilginiz varsa yardımcı olursanız sevirim

    hepinize kazasız belasız sürüşler dilerim..



  • carbon clean işlemi belli km lerde yapılması gereken bir işlemdir..bu işlemin erken km lerde yapılması yararlı karbon bileşiklerini de elimine edeceğinden pek önerilmez..ama sizin aracınızın km si bu işlem için yeterli bir durumda..ne yazık ki ülkemizdeki kalitesiz yakıtlar yüzünden özellikle dizel araçlar kısa sürelerde bu işleme gerek göstermekte..silindirlerin temiz olması durumu değiştirmiyor..aracınızın carbon clean işlemine tabi tutulması gerekiyor...bence motoru boşuna sökmüşsünüz..dizel araçlar için her ne kadar eurodizel kullansakta 50-60 bin km de bir carbon clean öneriliyor..
  • 83.000 kilometrede olan aracıma bize geçtikten sonra bir kere yaptırmış bulunuyorum şu an.

    Lakin motoru niçin söktüler maalesef anlayamadım...

    Selam ile.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ömer -- 21 Nisan 2007; 0:43:09 >
  • quote:

    Orjinalden alıntı: türbülans

    carbon clean işlemi belli km lerde yapılması gereken bir işlemdir..bu işlemin erken km lerde yapılması yararlı karbon bileşiklerini de elimine edeceğinden pek önerilmez..ama sizin aracınızın km si bu işlem için yeterli bir durumda..ne yazık ki ülkemizdeki kalitesiz yakıtlar yüzünden özellikle dizel araçlar kısa sürelerde bu işleme gerek göstermekte..silindirlerin temiz olması durumu değiştirmiyor..aracınızın carbon clean işlemine tabi tutulması gerekiyor...bence motoru boşuna sökmüşsünüz..dizel araçlar için her ne kadar eurodizel kullansakta 50-60 bin km de bir carbon clean öneriliyor..


    hocam benim araç denizlide, ben buralarda pek carbon clean'i duymadım. forumda anlatılandan anladığım kadrıyla bu iş bazı kimyasallarla yapılıyormuş. burda sanayide dolaştığım bi kaç usta bana bu kurum temizlemin motor kapağının falan sökülerek yapılacağını söylediler, carbon clean yöntemi hakkında bişey söyleyen olmadı herhalde buralarda fazla kullanılan bişey değil onun için söktüm ben. topladıktan sonra carbon clean de yaptırırım artık çünkü enjektörleri falan temizlemek elle yapılacak bi iş değil. denizlide carbon clean işlemi yapan bir yeri bilen arkadaşlar varsa yardımcı olurlarsa sevinirim




  • quote:

    Orjinalden alıntı: kafter20


    quote:

    Orjinalden alıntı: türbülans

    carbon clean işlemi belli km lerde yapılması gereken bir işlemdir..bu işlemin erken km lerde yapılması yararlı karbon bileşiklerini de elimine edeceğinden pek önerilmez..ama sizin aracınızın km si bu işlem için yeterli bir durumda..ne yazık ki ülkemizdeki kalitesiz yakıtlar yüzünden özellikle dizel araçlar kısa sürelerde bu işleme gerek göstermekte..silindirlerin temiz olması durumu değiştirmiyor..aracınızın carbon clean işlemine tabi tutulması gerekiyor...bence motoru boşuna sökmüşsünüz..dizel araçlar için her ne kadar eurodizel kullansakta 50-60 bin km de bir carbon clean öneriliyor..


    hocam benim araç denizlide, ben buralarda pek carbon clean'i duymadım. forumda anlatılandan anladığım kadrıyla bu iş bazı kimyasallarla yapılıyormuş. burda sanayide dolaştığım bi kaç usta bana bu kurum temizlemin motor kapağının falan sökülerek yapılacağını söylediler, carbon clean yöntemi hakkında bişey söyleyen olmadı herhalde buralarda fazla kullanılan bişey değil onun için söktüm ben. topladıktan sonra carbon clean de yaptırırım artık çünkü enjektörleri falan temizlemek elle yapılacak bi iş değil. denizlide carbon clean işlemi yapan bir yeri bilen arkadaşlar varsa yardımcı olurlarsa sevinirim


    carbon clean işlemi için motor üst kapağının sökülmesine gerek yok..yanlız burada sıkça karıştırılan bir durum var..carbon clean ile enjektör temizliği...carbon clean sizin de dediğiniz gibi bir takım kimyasallarla uygulanan bir işlem iken enjektör temizliği ultrason vasıtasıyla ses dalgaları ile yapılır..yani etkili bir carbon clean işlemi ancak ultrason yöntemi ile yapılabiliyor..bunun için de özel bir servise gitmeniz gerekiyor..benim bildiğim kadarıyla şu anda ülkemizde bu işlemi yapan tek servis bosch servisleri...bu servislerde enjektörler sökülerek bir makinaya bağlanıyor ve us ile temizleniyor..aynı esnada motor emme ve egzoz manifoldlarındaki kurumlanma da kimyasallar la mekanik olarak temizleniyor...




  • Ben 59.000 km de enjentörleri değiştirdim şimdi 76.000 de benim yaptırmama gerek varmı?
  • quote:

    Orjinalden alıntı: muhammedda

    Ben 59.000 km de enjentörleri değiştirdim şimdi 76.000 de benim yaptırmama gerek varmı?


    enjektör temizliği için henüz erken..aracınız 100.000 km civarına geldiğinde düşünebilirsiniz...
  • yedek enjeltörlerimde var ilerde yine değişirim olmasa
  • teşekkürler hocam verdiğin bilgiler için şimdi bir bosch servisi arıyorum enjektörleri falan temizletmek için.
    belki konuyla pek alakası yok ama eksantrik kayışı yanlış takılırsa
    motora ne gibi zararlar verebilir bu konuda bi bilgin varmı? tekrar teşekkürler.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kafter20 -- 22 Nisan 2007; 23:37:14 >
  • quote:

    Orjinalden alıntı: kafter20

    teşekkürler hocam verdiğin bilgiler için şimdi bir bosch servisi arıyorum enjektörleri falan temizletmek için.
    belki konuyla pek alakası yok ama eksantrik kayışı yanlış takılırsa
    motora ne gibi zararlar verebilir bu konuda bi bilgin varmı? tekrar teşekkürler.


    eğer egzantrik kayışı yanlış veya dönüş yönünün tersine takılmışsa kısa sürede hasar görüp kopabilir..bu da motora çok ciddi hasar verir..hatta motor bir daha kullanılamayabilir..yine aynı şekilde doğru takıldığı halde gerginliği de iyi ayarlanmamışsa yine aynı sonuç doğabilir..egzantrik kayışı motorun en hayati parçalarından biridir..
  • tamam hocam ben temizleme işini hallettim şimdi motoru toparlıyorum.
    bu gün akşamı bulduk sanayiye inemedim transporterdan anlıyorsanız silindir kapağının
    civataları kaç torkla sıkılıyor biliyormusunuz. bu civataları sıktıktan işim bitecek bir transporter
    motoru söküp takmışlığım olacak.
  • quote:

    Orjinalden alıntı: kafter20

    tamam hocam ben temizleme işini hallettim şimdi motoru toparlıyorum.
    bu gün akşamı bulduk sanayiye inemedim transporterdan anlıyorsanız silindir kapağının
    civataları kaç torkla sıkılıyor biliyormusunuz. bu civataları sıktıktan işim bitecek bir transporter
    motoru söküp takmışlığım olacak.



    maalesef sıkma torkunu bilmiyorum..
  • bu carbon clean işleminin katalitik konvertöre zararı olabilceği, işlem sonunda bazen konvertörün bozulup devre dışı bırakılması gerektiği doğru mudur (benzinli araçlarda)
  • quote:

    Orjinalden alıntı: umutlu42

    bu carbon clean işleminin katalitik konvertöre zararı olabilceği, işlem sonunda bazen konvertörün bozulup devre dışı bırakılması gerektiği doğru mudur (benzinli araçlarda)


    daha önceden de belirttiğim gibi etkili bir carbon clean işlemi ancak enjektörleri söküp bir makinaya bağlayarak ve ultrason dalgalarıyla yapılır..yani carbon clean ın bir takım katkılarla yapılması verimli bir sonuç doğurmaz..bu şekilde yapılan bir karbon temizlemenin katalizör açısından hiçbir olumsuz tarafı yoktur..fakat kurum temizleme amacıyla benzine katılan bir takım temizleyicilerin konvertör gözeneklerindeki indirgenmeyi sağlayan kimyasal yapıyı bozduğu da bir gerçektir..o yüzden kimyasallarla yapılan enjektör temizliği ile carbon clean ı birbirine karıştırmamak gerekir..




  • sevgili kardesim bizde 2001 model passat tdi var.
    arac 130 bin km bakimina girdiginde kurum temizligi yapilmasi gerekiyormus.
    kurum temizliginde:
    motor cift parcali ve motorun ust tarafini aliyorlar.yani yanma odasinin gerceklestigi yer ust tarafinda oldugu icin orayi temizliyorlar.yaklasik 1 gun suruyor.
    fiyati 700 lira olarak verdiler ama bizim arac pek kullanilmadigi icin yaptirmadik.
    sizinkisi de buyuk ihtimalle boyledir.
    yani motorun ust tarafi sokulup kurum temizligi orda yapiliyor.yani komple motor indirilmiyormus.
    servisten bana yapilan aciklama bu sekilde idi ne kadar dogru bilmiyorum.

    selam ile...
  • carbon clean ın motor sökülerek yapıldığı ilk defa burada duyuyorum ve hayretler içerisindeyim...carbon clean işlemi en fazla yarım saat süren bir işlemdir..

    _codelinker_
    eğer aracınıza böyle bir işlem yapıldıysa bu kesinlikle carbon clean işlemi değildir...ve sizden anormal fahiş bir fiyat istenmiştir...
  • quote:

    Orjinalden alıntı: türbülans


    quote:

    Orjinalden alıntı: kafter20

    tamam hocam ben temizleme işini hallettim şimdi motoru toparlıyorum.
    bu gün akşamı bulduk sanayiye inemedim transporterdan anlıyorsanız silindir kapağının
    civataları kaç torkla sıkılıyor biliyormusunuz. bu civataları sıktıktan işim bitecek bir transporter
    motoru söküp takmışlığım olacak.



    maalesef sıkma torkunu bilmiyorum..



    senin canın sağolsun hocam sen yeterince yardımcı oldun. yarın gider sanayiden onuda
    öğreniriz artık


    quote:

    sevgili kardesim bizde 2001 model passat tdi var.
    arac 130 bin km bakimina girdiginde kurum temizligi yapilmasi gerekiyormus.
    kurum temizliginde:
    motor cift parcali ve motorun ust tarafini aliyorlar.yani yanma odasinin gerceklestigi yer ust tarafinda oldugu icin orayi temizliyorlar.yaklasik 1 gun suruyor.
    fiyati 700 lira olarak verdiler ama bizim arac pek kullanilmadigi icin yaptirmadik.
    sizinkisi de buyuk ihtimalle boyledir.
    yani motorun ust tarafi sokulup kurum temizligi orda yapiliyor.yani komple motor indirilmiyormus.
    servisten bana yapilan aciklama bu sekilde idi ne kadar dogru bilmiyorum.


    evet hocam senin dediğin gibi söylediler bana. bizde silindirlerin üst kısmındaki motor kapağını söktük
    kapakla birlikte emme ve egzos manifoltunuda çıkardık emme manifoltunun içi bayağı bi kurum olmuş
    soba borusu gibi aynı ama sübaplar falan okadar değildi bunları temizledik turboyu temizledik
    güzelce. işte şimdi iyi bir servis bulabilirsem enjektörleri temizletcem kayışlarıda değiştirip motoru çalıştırdıktan sonra sanayiye götürüp avans ayarı falan yaptırcam bide silindir kapağı contasını değiştirdim masraflarım bukadar şimdilik bakalım iş sonunda fiyat ne olacak.




  • quote:

    Orjinalden alıntı: türbülans

    carbon clean ın motor sökülerek yapıldığı ilk defa burada duyuyorum ve hayretler içerisindeyim...carbon clean işlemi en fazla yarım saat süren bir işlemdir..

    _codelinker_
    eğer aracınıza böyle bir işlem yapıldıysa bu kesinlikle carbon clean işlemi değildir...ve sizden anormal fahiş bir fiyat istenmiştir...



    yok hocam bu carbon clean işlemi değil bunda silindir kapağı sökülüyor özel bi volkswagen servisine sordum
    bu işlemle carbon cleanin farklı olduğunu söyledi kurum temizlemeyi bitirdikten motoru topladıktan sonra
    carbon cleanide yapabileceğimizi söyledi bana
  • @türbülans
    sevgili kardesim bi yanlis anlasilma oldu galiba.
    bu carbon clean islemi icin yapilan calismalar degil.
    komple kurum temizligi olarak geciyor ismi.
    carbon clean islemi ise 80 liraya yapiliyor.
    yaklasikta 1.5 saat falan suruyor.
    daha once yaptirmistik.
    komple kurum temizligi ise 1 gunden fazla bir vakit aliyor.

    selam ile...
  • her dizel için gereklimidir bu kurum temizliği??
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.