Şimdi Ara

TOYOTA COROLLA (2013-2019) ve (2019-) ANA KONU TEMEL BİLGİLER İLK SAYFADA (1587. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
7 Misafir (2 Mobil) - 5 Masaüstü2 Mobil
5 sn
35.050
Cevap
332
Favori
2.218.305
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
44 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 15851586158715881589
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Kombici_Olduk K kullanıcısına yanıt
    Bakıma aracı geç götürmeyin, km gelmiş ise değiştirin. Ki yağ seviyenizde de eksiklik var eğer motor sıcakken ölçüldüyse. Motor soğukken ölçülmüş gibi geldi bana.

    Renk koyulaşması yağın işlevini gördüğü anlamına gelir. Ki değişim zamanı da gelmiş yağın daha da koyu olması normaldir.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • _AveNTuriN_ kullanıcısına yanıt
    evet sabah kalkınca araça binmeden ölçtüm şuan 10,000 km oldu ben 1000 km sonra götüreyi,m diyordum
  • Kombici_Olduk K kullanıcısına yanıt
    O şekilde yağ ölçülmez, akışkanlığını tam kazanmadığı için doğru sonuç vermez. Tavsiyem çok geçirmeyin bakımı çünkü garanti açısından sıkıntınolur özellikle sürekli hale gelirse

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • _AveNTuriN_ kullanıcısına yanıt
    garantisi arabanın temmuzda bitiyor
    ben diyorum ki götüreyima arabayı önden ses geliyor diye baktırayım. tabi yağ bakımını falan yapmasınlar sadece sıkıntıya baksınlar
    arkasından artık özel servise götürüp baktırayım çünkü gerçekten çok para alıyorlar

    yağ ölçümünü nasıl yapacağız?
  • Kombici_Olduk K kullanıcısına yanıt
    Bakımını yaptırmazsanız bakmama ihtimalleri var çünkü km gelmiş ama bakım yapılmamış denir. Ki garantide çok fazla kalmamış. Kendiniz alıp götürün yağı polen filtrenizi aşırı bir rakam çıkmıyor o şekilde. Bakımda da sorun varsa sorarsınız.

    Yağ kontrolü araç ısınmış hararet göstergesi normal yerinde iken araç stop edilir ve 10-15 dk beklenerek ölçüm yapılır. Bunda önemli olan aracın düz zeminde olması ve yağ çubuğunu ilk seferde silip ikinci seferde bakmanız

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • _AveNTuriN_ kullanıcısına yanıt
    Teşekkür ederim.
  • Corolla iyi araç pahalıda olsa alınmalıdır.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi anadoluparsı -- 2 Nisan 2018; 15:8:28 >
  • 2014 1.6 corolla advance benzinli otomatikler nasıl acaba ?tavsiye eder misiniz ? teşekkürler.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ben bahsettiğiniz aracı 45 bin km kullandım. Alır almaz lpg taktırmıştım. Araç şehir içinde çok iyi bence, otomatik vites harika, Tek sıkıntı özellikle şehir dışına çıktığınızda lastik sesi yalıtım azlığı yüzünden olması gerekenden fazla. Benim gibi sese karşı duyarlı iseniz bozuk yola girince çok olmasa da ön göğüsten gelen çıtırtılar da bazen rahatsızlık verebilir. Aracım pert olmasaydı uzun yıllar kullanmayı düşündüğüm bir araçtı ama yine de gidip aynısını aldım. Tabi herkes aynı düşünmeyebilir , kimisinin beklentilerini de karşılamayabilir, zevk ve tercih meselesi...

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Yeni corolla hacthback video Tanıtım

  • Ön iki koltuk arası daha yüksek olmalıydı. Yine fazla aşağıda. B sınıfı araç havası veriyor. Arka tampon çıkıntısı fazla, yandan itici bir görünüm vermiş. Hatta ön far daha iyi olabilirmiş. Açıkcası göstergeleri de beğenmedim. 2015te çıksa tamam ama 2018 için demode geldi bana. Mazda 3 ve megane 4 e rakip olmuş ancak ikisi de 2 yaşını geçti.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Toyota yeni fiyat listesini yayınlamış. Diger markalara özellikle vw grubuna göre Toyota insaflı liste yayınlanmış. 1.6 corolla life 78.500 e yukselmis. 3500 liralik artış olmuş. 1.6 advance otomatik ise 102bin kusurden 104bine yükselmis. Sadece 2bin hatta 1700tl. 1.33 yine zarar ettiriyor yerinde sayiyor indirimli 71.500. Digerlerinde dizel Corolla dahil indirimli fiyat zaten yok. Oranlara bakarsak en çok 1.6 life versiyona zam yapmışlar beklentiler de öyleydi zaten. Bayiler 1.6 life erkenden 3-4 bin indirimle sattiklarina pişman olmuşlardı. Şimdi daha temkinli olup çok indirim yapmayabilirler. Bayiler 75bine inerse bu araç yine çok satabilir.



    Avensisin üretimden kaldırılma kararı da yerindeydi satamiyorlardi çünkü diğer d sınıfı araçlarla rekabet edemiyordu.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: oasis99

    Toyota yeni fiyat listesini yayınlamış. Diger markalara özellikle vw grubuna göre Toyota insaflı liste yayınlanmış. 1.6 corolla life 78.500 e yukselmis. 3500 liralik artış olmuş. 1.6 advance otomatik ise 102bin kusurden 104bine yükselmis. Sadece 2bin hatta 1700tl. 1.33 yine zarar ettiriyor yerinde sayiyor indirimli 71.500. Digerlerinde dizel Corolla dahil indirimli fiyat zaten yok. Oranlara bakarsak en çok 1.6 life versiyona zam yapmışlar beklentiler de öyleydi zaten. Bayiler 1.6 life erkenden 3-4 bin indirimle sattiklarina pişman olmuşlardı. Şimdi daha temkinli olup çok indirim yapmayabilirler. Bayiler 75bine inerse bu araç yine çok satabilir.



    Avensisin üretimden kaldırılma kararı da yerindeydi satamiyorlardi çünkü diğer d sınıfı araçlarla rekabet edemiyordu.

    80000 bekliyordum. Ama bayiler 75000 e ön sipariş satıyolardı. Bayiler doğru tahmin etmiş.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MertMeteAlp -- 2 Nisan 2018; 2:05:24 >
    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >




  • MertMeteAlp kullanıcısına yanıt
    Büyük ihtimal önceden olası fiyatlari öğrendiklerinden 75bin onsparisle satış yapmışlardır yoksa riske girmezlerdi. Bence onsparis olmadan da kota derdi olan bir bayi bulunup 75bine alinabilir. Bu fiyatla bu araç yine yok saymaya aday. 76bine birçoğu verir ki bu fiyat piyasa şartlarında yine çok iyi. Vwnin peşpeşe yaptigi zamlar yetmezmis gibi nisanda yine zam yapacakmis. Bütçesi sınırlı olanlar 1.6 Corolla life a yönelecektir ve bana göre akıllıca bir tercih olacaktır. Varsın atmosferik olsun. Eskisi gibi turbo ile arasinda az değil cok fark olduğundan almaya değer.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi oasis99 -- 2 Nisan 2018; 2:12:55 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: oasis99

    Büyük ihtimal önceden olası fiyatlari öğrendiklerinden 75bin onsparisle satış yapmışlardır yoksa riske girmezlerdi. Bence onsparis olmadan da kota derdi olan bir bayi bulunup 75bine alinabilir. Bu fiyatla bu araç yine yok saymaya aday. 76bine birçoğu verir ki bu fiyat piyasa şartlarında yine çok iyi. Vwnin peşpeşe yaptigi zamlar yetmezmis gibi nisanda yine zam yapacakmis. Bütçesi sınırlı olanlar 1.6 Corolla life a yönelecektir ve bana göre akıllıca bir tercih olacaktır. Varsın atmosferik olsun. Eskisi gibi turbo ile arasinda az değil cok fark olduğundan almaya değer.

    Seat skoda fiyatları uçurdu, geçtiğimiz yıllarda seat ın yüzüne bakan olmazdı.

    Ayrıca benzin 5,92tl
    Lpg 2,87 ekonomik sayılır.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MertMeteAlp -- 2 Nisan 2018; 2:19:00 >
    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • MertMeteAlp kullanıcısına yanıt
    Seat son yıllarda kaliteyi çok artırdı. Bizde millet genelde en çok hangisi satıyor zihniyetiyle alıyor. Clio çok satiyorda ne oluyor? 1 hafta 2017 dizelini kullandim araç rampada uçuyordu ama kendimi teneke kutuda, emanet bir araçta gibi hissettim. Bazıları seat ve skodanin değerini zamanında yanı 2-3 yıl.once anlayamadi. Şimdi atı alan Üsküdar'i gecti. Bütçesi sınırlı olanlar için bence şimdi kesinlikle c sınıfı seat veya skoda alınacak bir zaman değil. Çok değil 4 ay önce alinirdi ama. Toyota döviz kurundaki artisa rağmen çok az bir zam yaptı Corolla araçlarına. Babasının hayrına ve vatandaşı düşündüğünden yapmadı bu iyiliği tabiki rekabet edebilmek için ve bence üst donanımlar hariç rekabet eder hatta 1.6 life en çok satan Corolla olur. Yollarda gördükçe hala dizaynı beni etkliyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: oasis99

    Seat son yıllarda kaliteyi çok artırdı. Bizde millet genelde en çok hangisi satıyor zihniyetiyle alıyor. Clio çok satiyorda ne oluyor? 1 hafta 2017 dizelini kullandim araç rampada uçuyordu ama kendimi teneke kutuda, emanet bir araçta gibi hissettim. Bazıları seat ve skodanin değerini zamanında yanı 2-3 yıl.once anlayamadi. Şimdi atı alan Üsküdar'i gecti. Bütçesi sınırlı olanlar için bence şimdi kesinlikle c sınıfı seat veya skoda alınacak bir zaman değil. Çok değil 4 ay önce alinirdi ama. Toyota döviz kurundaki artisa rağmen çok az bir zam yaptı Corolla araçlarına. Babasının hayrına ve vatandaşı düşündüğünden yapmadı bu iyiliği tabiki rekabet edebilmek için ve bence üst donanımlar hariç rekabet eder hatta 1.6 life en çok satan Corolla olur. Yollarda gördükçe hala dizaynı beni etkliyor.

    Hocam şöyle bir yorum gördüm, içime kurt düştü. Nedir necidir duyan var mı.

    '' Bu araçlar Toyota ilk bu kasayı çıkardığında gelen şikayetler üzerine satıştan kaldırdığı araçlardır. Sonra piyasaya yeni makyajlıları sürdü. İşte bu araçlar o şikayetin olduğu araçlar arkadaşlar.''

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >




  • Bir araç piyasa ilk çıktığı zaman şirketin satış politikasına göre ya oldukça ucuz çıkar ya pahalı. Skoda ve Seat ucuz çıkartmayı tercih etti. Bunu sadece bizde değil tüm dünyada yaptılar. Seat,Skoda yaklaşık 10 yıldır mevcut veya bir önceki kasa VW teknolojisini kullanıyor. Belli kalitede olmamasını beklemek hayalcilik.

    Toyota, Corolla'da normal fiyat ile girdi ama C-HR modelinde tam tersi çok rekabetçi fiyatlar ile girdi. 115 bin TL olan araç 1 sene içinde 160 bin TL'ye geldi, 45 bin TL fiyat artışı dile kolay. Corolla şu ucuz çünkü yaklaşık 8 senedir bu kasayı üretiyor. Tüm üretim,arge maliyetleri çıktı artık daha ucuza satabiliyor.

    Kısacası kimse babasının hayrına yapmıyor. Bir aracın üretimi belli olduğunda bunun ne kadar süre piyasada kalacağı,ne kadar kar edilmek istendiği kısacası tüm süreç analiz edilir ve belirlenir.

    Önemli olan aldıktan,yaptıktan sonra şöyledi böyledi deyip bunu genellememek.Tamam bir Seat,Skoda tecrübesi yaşandı ama bitti. Borsadaki para kaybetmeye veya iddiada bir maç yatıranların yakınmasına benziyor.

    Bugüne gelirsek Corolla ucuz, geçen ay 1-2 ye bakmadan 1.6 lt Life alın dedim ama mırın kırın eden çok kişi oldu. Sonra stokta araçlar bitti keşke alsaydık,indirim niye yapmıyor vs vs . Zaten fırsat adı üstünde tercih eden az olursa fırsat olur. Aynı şey 2010-2011 yıllarında Süperb içinde başıma geldi. Gerçekten çok ucuzdu, kime al desem almadı sonra da son pişmanlık. Seat içinde alın dedim eski konular var neler dendi neler.Bir önceki kasa VW mekaniğini kullanıyorda ( doğru ),şöyleydi de böyledi de.

    Neyse günümüze gelirsek, Nisan fiyatları açıklandı Corolla 1.6lt Life 78500 TL, 71500 TL gibi rakamlara alanlar sadece 1 ayda 4 bin TL'ye yakın kar etti. Az mı? Değil. Şimdi 78500 TL pahalı deyip alınır mı tartışmaları başlayacak hatta arkadaşın dediği gibi içine kurt giren araçlardı bunlar,bir ülkeden toplandı getirildi, hatta ikinci el araçlardı tartışmaları başlamış bile. Aradan 1 sene geçer keşke alsaydık denir bu seferde. Fırsatları herkes görebilse herkes zengin olurdu,önemli olan fırsat fırsatken görebilmek ama bu iş öyle kolay değil. Yıllardır forumda araç tavsiyesi veren biri olarak geçen sene bende pes ettim bıraktım.Ne alırsa alsın alan banane artık



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tenekekutu -- 2 Nisan 2018; 9:10:57 >




  • MertMeteAlp kullanıcısına yanıt
    Bu yazılanların doğru olduğuna inanmak zor. Ne yani adamlar yıllarca bahsedilen kasayı depoda beklettiler şimdi mi kullanıyorlar? Şikayet varsa dikkate almış ve kaldırmışsa tekrar piyasaya sürüp niye başını agritsin ve prestij kaybına uğrasin? Benim bildiğim 2013 öncesi kasanın daha kaliteli olduğu. Yazan kimse delili varmı?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • MertMeteAlp kullanıcısına yanıt
    İşte Skoda ile ilgili güncel bir haber. Taleplere yetisemiyorlarmis eylem planları yapıyorlar. Şimdi yüce oto değil, hangi holding olursa olsun arz talepteki bu dengesizliği fırsata çevirip sürekli zam yapmaktan geri durmaz. Doğrusu araçları da kötü değil. Bende superb var her geçen gün daha çok hoşuma gidiyor, özellikle iç malzeme kalitesi çok iyi.



    Talep kapasiteyi aştı, Skoda harekete geçti

    Skoda'da talep kapasiteyi aştı, şirket yeni planları gündeme aldı. Önce vardiya sayısı artacak, sonra Volkswagen'in boş kapasitesi kullanılacak. Alain Favey, "2 milyon hedefi içinse yeni fabrika kaçınılmaz. Türkiye de listede" dedi.

    Alain Favey, 2017'de Skoda'nın 1.2 milyon ile globalde satış rekoru kırdığını hatırlatarak, "Sınırlı kapasite ile en iyi işi çıkarmayı hedefliyoruz. Son yıllarda büyük değişim geçiren Skoda'ya talep çok arttı. Üretim yeterli olsaydı 1.4 milyon satardık" dedi.

    "Yeni fabrika kararı alınırsa bu Türkiye'de de olabilir. Türkiye, bu gelişmelerde konu dışında kalmıyor. Pazarın araç üretimi konusundaki kapasitesi ve tecrübesinin farkındayız. Ülkenizde yıllık yaklaşık 2 milyon araç üretiliyor. Türkiye'den 25 tedarikçi ile çalışıyoruz ve yıllık yaklaşık 100 milyon euro hacminde tedarik sağlıyoruz"diye konuştu.

    Yüce Auto Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Yüce, 29 senedir Skoda'nın temsilciliğini gerçekleştirdiklerini hatırlatarak, "Bu uzun birliktelikten karşılıklı olarak büyük bir memnuniyet duyuyoruz. 8 yıl önce göreve başladığımda, 6 binler civarında satışlar elde ediyorduk ve bazı değişikliklere ihtiyacımız vardı. Bugün ise satış ve hizmet kalitesi anlamında markayı hak ettiği yere taşımaya devam ediyoruz. Fabrika, yetkili satıcı, ortağımız ve çalışanlarımız olarak çok iyi ilişkilerimiz var ve başarının anahtarının bu yakın ilişki olduğunu düşünüyorum. Zafer Başar'ın yükselişte olan Skoda markasının bayrağını uzun yıllara dayanan tecrübesi ile daha da ileriye taşıyacağına inancım tam"dedi.

    https://m.dunya.com/amp/sektorler/otomotiv/talep-kapasiteyi-asti-skoda-harekete-gecti-haberi-409785

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • 
Sayfa: önceki 15851586158715881589
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.