TESLA MODEL Y KULLANANLAR KULUBU 2023 (1301. sayfa)

7kw demek 10 saatte ev elektiriğinden ilave bir aparat gerektirmeden sayaçtan alacağımız kablo ile 70kw lik bataryanın dolması demek sanırım.

Bu çok iyi fakat şu 25-30 bin e satılan aparatlar neden tercih ediliyor o zaman anlamadım.

Merhaba,

Engin 'in kanalını mutlaka takip edin.

Engin Ozoren

Kendisi hem akademisyen hemde iyi bir Tesla kullanıcısı ve bizden biri.

Kendisini severek takip ediyorum. Ayrıca verdiği online eğitimleride mutlaka izleyin. Tavsiye ederim.

Lixhium ve ABRP uygulamalarını kullanabilirsin.

Başlangıç Sarj ve noktası seçip gideceğin yeri seçiyorsun ve %kaçla varmak istediğini belirtince uygulamalari uygun yerlerde ne kadar Sarj etmen gerektiğini listeliyor.

Ayrıca haritadada Sarj istasyonlarını gösterip kendinizde planlama yapabilirsiniz.

Bugün metropol tesladaki satış yetkilisine HW4 olarak mı gelecek diye sorunca evet öyle biliyorum dedi. Ancak yaptığım araştırmalarda tesla s/x modellerindeki HW4 farklı olarak tasarruf amaçlı Y modelinde hem RAM hafıza hem de bazı işlemcilerin daha az olduğunu farkettim. Bu konuda bilgi veren sitelerin hepsi bir hackerin Model Y yaptığı inceleme sonucu çıktığını yazıyorlar. Bu konuda bilgisi olan var mı. Özellikle teslanın Y modelinde global indirim yapabilmesinin nedenlerinden bir bu tip downgrade olabilir mi

Takacağın fişin saate kadar olan kablo sağlamsa

3x2.5 yada 3x4 markalı kablo (HES, UNAL, OZNUR) ile sıkıntısız kullanırsın.

Ben yatak odasındaki prizden 8 aydır bu şekilde kullanıyorum.

Mobil sarjı TEsla 'ya ve söylediğiniz fişe takın ve Sarj ediyormu kaç amper çekiyor v.s kontrol edin.

Mobil sarjı TEsla 'ya ve söylediğiniz fişe takın ve Sarj ediyormu kaç amper çekiyor v.s kontrol edin

Eğer kendi saatinizden direk kablo çekerseniz 3x2,5 yada mesafe uzunca 3x4 kablo ile sıkıntısız kullanırsınız.

Türkiye'ye gelecek olan modelde özel bir indirim bulunmuyor. Std RWD aracı 220 kW'den 160 kW'ye düşürerek %10 ÖTV dilime soktukları için araçta bir indirim varmış gibi algı oluşuyor sadece. Şu ana kadar gelen LR & P AWD ve araçlarda hw3 mevcuttu. 2024 model yılına özel olarak Berlin üretimi araçlarda hw4 uygulandığına dair paylaşımlar oldu evet. Ancak hw4 de gelebilir hw3 de. 2024 model AWD LR veya P teslim alan varsa onlar da bizi kesin olarak bilgilendirebilir.

Fişin içindeki iç tesisattan bahsediyorsunuz dimi hocam?

Onu kontrol edebiliyorlar değil mi? Prizi açıp?

ticari olursa ötv si düşük olur. gümrük vergisi %60 yine.

Hocam sanırım arkadaşın sormak istediği global anlamda Y modeline yapılan indirimlerin nedeni S/X göre maliyetten kaçma kaynaklı düşük ram bazı işlemcilerin daha az olması mı?

St daha önce söylediklerine göre, bu araç berlin fabrikada Türkiyeye özel üretilecek. Hatta bu nedenle bir önceki gibi beyaz rengin erken gelmesi/ çeki demiri olayları yaşanmayacakmış. Siparişe göre üretim yapılıp, hangi renk olursa aynı zamanda teslimat falan.

Sonuçta bu bize gelecek araçlar basit bir yazılımla 220 kw'den 160 kwye düşürülmüş araçlar değil. Yani böyle basit bir işlem olsaydı en başta motor tipine göre lisanslama yapılmaz, St temsilcilerin dediklerine göre Türkiyeye özel üretime girilmezdi bu araçlar. Global üretimden çekilirdi stok/ renk durumuna göre, tr ye girdiklerinde serviste ( basit olsaydı ) yazılımla motor kısılıp verilirdi.

Yani arkadaşın sorduğu soru çok mantıklı. Eğer donanımsal bir farklılık varsa dediği gibi, yine global anlamda (trye özgü olur demiyorum) Y için böyle bir şey yapabilirler. Umarım yoktur böyle bir farklılık S/X göre.

Saatte 3Kw doluyor. Akşam 19:00 Sabah 7:00 arasında 36 kw dolmuş oluyor. Pil %50-%40 'ın altına düştüğünde akşam takıyorum sabaha kadar %80 'e çok rahat doluyor.

Şu anki evdeki ve arabadaki tüketimle yaptığım hesaplamada Tek zamanlı daha uygun geldiğinden tarifemi değiştirmedim.

KW 'ı 2 TL civarı geliyor. Buda 0-100 doldursanız 160 TL civarına gelir ki bu durumda km başına maliyetin 0,25-0,35 TL arasına gelir.

Saatte 3Kw doluyor. Akşam 19:00 Sabah 7:00 arasında 36 kw dolmuş oluyor. Pil %50-%40 'ın altına düştüğünde akşam takıyorum sabaha kadar %80 'e çok rahat doluyor.

Şu anki evdeki ve arabadaki tüketimle yaptığım hesaplamada Tek zamanlı daha uygun geldiğinden tarifemi değiştirmedim.

Eğer aylık araç tüketimim 500 KW geçerse o zaman üç zamanlı tüketime geçip gece yaptığım sarjlarda 1,4 TL 'ye Sarj edebilirim.

Şu anda tekli tüketimde belli bir km'ye kadar ek indirim olduğundan bu şekilde devam ediyorum.

KW 'ı 2 TL civarı geliyor. Buda 0-100 doldursanız 160 TL civarına gelir ki bu durumda km başına maliyetin 0,25-0,35 TL arasına gelir.

Direk uygulamadan sarjı başlatıyorum herhangi bir kartım yok.

İletişim bilgisini özelden sizinle paylaşayım kendiniz görüşün.

Ben memnun kaldım. Ödediğim ücret bana makul gelmişti.

Hizmete alınmamış henüz