Şimdi Ara

TAM DA ARADIĞIM ARACI BULDUM DİYORDUM Kİ; (3. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
64
Cevap
0
Favori
3.295
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Hyundai-Kia grubu araçlara da bakabilirsiniz. En azından Cruze gibi fiyat/performans olarak iyi araçları var. Yeni Cerato, makyajlı Ceed ve ya İ30 da güzel araçlar...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Tergener

    Hyundai-Kia grubu araçlara da bakabilirsiniz. En azından Cruze gibi fiyat/performans olarak iyi araçları var. Yeni Cerato, makyajlı Ceed ve ya İ30 da güzel araçlar...


    Öneri için teşekkürler, aslında ilk zamanlar Kia Yeni Cerato yu baya düşündüm, reklamlarından sonra dış tasarımı çekici geldi ama içini görünce vazgeçtim.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ncap

    cruze mantıklı bir tercih olabilir.....zaten araçları benzinli aradığınız için cruze un dejavantajı sizin için ortadan kalkıyor....bildiğim eleştirilen tek yönü motor performansı ki öyle 13-14 sn de değil 0-100 ü...fabrika verisi 11.8 sn bence gayet güzel....

    Maksimum Hız (km/s) 185
    Maksimum Güç (PS/rpm) 113/6400
    Tork (Nm/rpm) 153/4200
    Silindir Sayısı 4 Silindir
    Hızlanma Süresi 0-100 km/s (s) 11.8
    Düz Vites
    Motor Hacmi (cc) 1598

    güvenlikte zaten 5 yıldız

    http://www.euroncap.com/results/chevrolet/cruze/2009/376.aspx

    fiyatları şu şekilde:

    1.6 16V (113 HP) 33.722
    1.6 16V LS (113 HP) 36.031
    1.6 16V LS AT (113 HP) 38.350
    konfor yol tutş malzeme kalitesi konusunda ise eleştirilen yanını pek duymadım

    işte arabam.com testi.....
    http://www.arabam.com/TestDetay.aspx?id=287960&baslik=Chevrolet Cruze LS Plus -Kasım 2009

    http://www.arabam.com/TestDetay.aspx?id=580&baslik=CHEVROLET CRUZE 1.6 LS-Haziran 2009

    son bir tavsiye eğer test sürüşü yaparak aracı kendiniz görürseniz artı-eksilerini daha iyi faredebilirsiniz.....benim gözümde tasarımı yeter bu aracı almak için..saygılarımla.............................................




    Görsellik açısından denecek bişi yok bence de. Ancak marka olarak kaybediyor. Chevrolet in ülkemizdeki bilinirliği diğer markalara göre düşük. Aslında şu grünümde bir aracı VW grubu üretmiş olsa idi, dadından yinmezdi birçok kişiye göre.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: rosea

    Beklenti çok önemli.Corolla yada Civic diyorum.Ben Civic tercih ettim.

    3 gün önce bir tanıdığımın 2010 1.4 tsi jettasını (exclucive) kullandım.Daha sonra civic ime bindiğimde ne kadar doğru bir tercih yaptığımı anladım.Bu tamamen kişisel görüşümdür

    Nasıl jettadan sonra civice binipde doğru karar verdim dedinize şaşırdım Şahsen civicdeki kapıların kapanırken çıkmayan tok sese bakarak bile jetta derdim.Fakat iç konsolu civicin daha hoş bence fakat sağlalmlıkda Jetta ve golf bu kıyaslamada bence bir adım önde.Özelliklede yeni golfun iç dizaynı çok güzel.Işıklandırması olsun.Ben olsan VW bayiğini bir ziyaret edip bir test sürüşü yapardım.Ayrıca corolla ve hondayıda ziyaret ederdim.Focus düşünmezdim motoru güzel fena değil ama tok bir araba hissi vermedi bana.Cruze falanda hiç bulaşmazdım 2.elinide düşünerek.Performans ve yakıt cinsi size kalmış bir olay.Yoksa 1.6 102bg de performans olarakda yeterli kullanış tarzınıza göre.




  • Bütçenizi biraz daha zorlayabilirseniz Skoda Suberb 1.4 TSI
  • quote:

    Orijinalden alıntı: BilimveEdebiyat

    Bütçenizi biraz daha zorlayabilirseniz Skoda Suberb 1.4 TSI


    Onu bende çok düşündüm, baya başarılı araç, ancak yedek parçacı o aracın parçasının çok pahalı olduğunu söyledi. Şu da var tabi; aracı sıfır alırsam, yakın bir zamana kadar parça sıkıntım olur diye düşünmüyorum, 5 yılın sonunda beni fazla üzmez gibi.

    Bu arada Superb in forumlarda bu kadar bahsinin geçiyor olması Skoda nın VW grubuna geçişinden sonraki başarısını gösterir.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: erdor


    quote:

    Orijinalden alıntı: rosea

    Beklenti çok önemli.Corolla yada Civic diyorum.Ben Civic tercih ettim.

    3 gün önce bir tanıdığımın 2010 1.4 tsi jettasını (exclucive) kullandım.Daha sonra civic ime bindiğimde ne kadar doğru bir tercih yaptığımı anladım.Bu tamamen kişisel görüşümdür

    Nasıl jettadan sonra civice binipde doğru karar verdim dedinize şaşırdım Şahsen civicdeki kapıların kapanırken çıkmayan tok sese bakarak bile jetta derdim.Fakat iç konsolu civicin daha hoş bence fakat sağlalmlıkda Jetta ve golf bu kıyaslamada bence bir adım önde.Özelliklede yeni golfun iç dizaynı çok güzel.Işıklandırması olsun.Ben olsan VW bayiğini bir ziyaret edip bir test sürüşü yapardım.Ayrıca corolla ve hondayıda ziyaret ederdim.Focus düşünmezdim motoru güzel fena değil ama tok bir araba hissi vermedi bana.Cruze falanda hiç bulaşmazdım 2.elinide düşünerek.Performans ve yakıt cinsi size kalmış bir olay.Yoksa 1.6 102bg de performans olarakda yeterli kullanış tarzınıza göre.



    Civic'e bindim,dedikleriniz doğru.Bir de gaza basınca araba havalanıyor.Biraz hız yaptık,kendimi Şahin'de gibi hissettim.Başka arabalarda gaza basınca yola yapışır,bu havalanıyor.Artık tasarımdan dolayı mıdır bilmem;ama ben güven hissi almadım.Bagajı da ufak zaten,bana yaramaz.

    Tokluk kavramı göreceli.Focus çok iyi bildiğim bir model;ama tangır tungur giden bir yapısı var.Tipik Ford işte.Şirket arabası tadında.İnsan biraz yalıtım yapar.Yakında yolda giderken kulaklık kullanmak zorunda kalacağım.




  • sanırım Alman) dergisinde yapılan araçiçi gürültü seviyeleri
    Küçük olan sessiz
    peugeot 308 1.6 (benzinli) : 65 db,
    toyota corolla 1.4 d-4d : 66 db,
    opel astra hb 1.3 cdti : 66 db,
    megane sedan 1.5 dci : 68 db,
    hyundai era 1.5 crdi : 66 db,
    hyundai i30 1.6 crdi : 64 db.


    burada i30 un corolladan daha sessiz olduğunu görürsünaçıkca... . kaldıkı, korollla honda dan iiyidir ses izolasyonunda, honda da fokus tan. jettada korollodan iyidir.
    malzeme kalitesi ve ses yalıtımının bir göstergesidir.

    esp +++
    USP girişi,
    çok iyi ses izolasyonu..
    son 3 ayın binek gurupta satış 1. si. ( 2. eli düşer miiişş , zoor . bu durumda). i30 u araştırın derim ...
    fiyat kalite oranı çoook iyii..


    denemenizi önerim.


    klasik civic, toyota, fokus karşılaştırmalarında

    ses izolasyonu ve konforu ile açık ara önde görünen i30. bu sınıfta çok cidii bir rakip..
    hatta fiyat kaliye oranınıda dikkate alınırsa bayagı avantajlı olur.




  • 2 el değeri önemli diyorsan, Jetta, Golf, Focus, Corolla düşüneceksin. Sanırım güvenlik açısından hepsi 5 yıldız, o zaman da en ucuza hangisinde ESP varsa ona yöneleceksin bu kadar basit.
    Bu arada hatırlatayım i30 NCAP de 4 yıldızda kalmıştı sanırım.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mrtxpp

    sanırım Alman) dergisinde yapılan araçiçi gürültü seviyeleri
    Küçük olan sessiz
    peugeot 308 1.6 (benzinli) : 65 db,
    toyota corolla 1.4 d-4d : 66 db,
    opel astra hb 1.3 cdti : 66 db,
    megane sedan 1.5 dci : 68 db,
    hyundai era 1.5 crdi : 66 db,
    hyundai i30 1.6 crdi : 64 db.


    burada i30 un corolladan daha sessiz olduğunu görürsünaçıkca... . kaldıkı, korollla honda dan iiyidir ses izolasyonunda, honda da fokus tan. jettada korollodan iyidir.
    malzeme kalitesi ve ses yalıtımının bir göstergesidir.

    esp +++
    USP girişi,
    çok iyi ses izolasyonu..
    son 3 ayın binek gurupta satış 1. si. ( 2. eli düşer miiişş , zoor . bu durumda). i30 u araştırın derim ...
    fiyat kalite oranı çoook iyii..


    denemenizi önerim.


    klasik civic, toyota, fokus karşılaştırmalarında

    ses izolasyonu ve konforu ile açık ara önde görünen i30. bu sınıfta çok cidii bir rakip..
    hatta fiyat kaliye oranınıda dikkate alınırsa bayagı avantajlı olur.


    Yorum için teşekkürler,
    i30 şeklen güzel bir araç ancak uzun vadede değer yitiren statüsünde bence. Zaten 2. elde çok değer yitirmeyen geçmişi olan otomobiller, bakıyorsunuz golf e 1970 lerden beri var, corolla keza öle, jetta da bile bir bora altyapısı var. Ancak i30 un gelecekte peugeot modellerinde (sayı içeren modellerde daha çok) olduğu gibi sayı artışı yaparak bilinirliği düşürmesi 2. el fiyatlara yansıyacak diye düşünüyorum.

    Benim kanaatim; aklımda halen daha Hyundai nin kaportasının zayıf olduğu kazılı adeta, ondan içime sinerek binemeyebilirim.




  • Arkadaşlar tüm yorumlar için teşekkürler,
    Görünen o ki, ağırlık olarak Corolla yönünde baskın bir tercih var, 124 bg oluşu performans açısından, 5 yıldız ile güvenlik açısından ve 2. elde değer kaybının az oluşundan dolayı corolla deniyor.

    Bu durumda test sürüşleri sonucu belirleyecek.
  • quote:

    Tercih konusunda aşağıda yer alan araç listesini harflerle verilen başlıklar bazında 1 den 5 e kadar (1 en düşük 5 en yüksek) puanlandırmanızı rica edeceğim. Tüm araçlar sıfır olacak şekilde değerlendirme yapınız lütfen.

    Yeni Focus Titanium 5K 1.6i
    Toyota Corolla 1.6
    Skoda OctoviaAmbiente 1.6
    VW Golf 1.6 102 bg
    VW Jetta 1.6 102 bg
    Chevrolet Cruze 1.6 LS

    A - Güvenlik
    B - Konfor
    C - İşçilik/malzeme kalitesi
    D - performans
    E - 5 yıl sonunda 2. el satış

    örneğin; Yeni Focus Titanium 5K 1.6i A-5, B-5, C-4, D-3, E-4 gibi

    olumlu, olumsuz tüm yanıtlar için şimdiden teşekkürler.


    Focus............... A-5, B-4, C-4, D-4, E-4
    Corolla..............A-5, B-4, C-5 D-5, E-5
    Octavia.............A-5, B-5, C-4, D-3, E-3
    Jetta.................A-5, B-5, C-5, D-3, E-4
    Cruze...............A-5, B-4, C-4, D-4, E-2

    F şıkkı tasarım dizayn diye eklersek Cruze-5, Corolla-4, Focus-4, Jetta-3, octavia-3 alır benden.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: forumnik

    quote:

    Tercih konusunda aşağıda yer alan araç listesini harflerle verilen başlıklar bazında 1 den 5 e kadar (1 en düşük 5 en yüksek) puanlandırmanızı rica edeceğim. Tüm araçlar sıfır olacak şekilde değerlendirme yapınız lütfen.

    Yeni Focus Titanium 5K 1.6i
    Toyota Corolla 1.6
    Skoda OctoviaAmbiente 1.6
    VW Golf 1.6 102 bg
    VW Jetta 1.6 102 bg
    Chevrolet Cruze 1.6 LS

    A - Güvenlik
    B - Konfor
    C - İşçilik/malzeme kalitesi
    D - performans
    E - 5 yıl sonunda 2. el satış

    örneğin; Yeni Focus Titanium 5K 1.6i A-5, B-5, C-4, D-3, E-4 gibi

    olumlu, olumsuz tüm yanıtlar için şimdiden teşekkürler.


    Focus............... A-5, B-4, C-4, D-4, E-4
    Corolla..............A-5, B-4, C-5 D-5, E-5
    Octavia.............A-5, B-5, C-4, D-3, E-3
    Jetta.................A-5, B-5, C-5, D-3, E-4
    Cruze...............A-5, B-4, C-4, D-4, E-2

    F şıkkı tasarım dizayn diye eklersek Cruze-5, Corolla-4, Focus-4, Jetta-3, octavia-3 alır benden.






    Yorum için teşekkürler,
    F şıkkı göreceli olduğu için sonuca varmak zor olur diye düşündüm.
    Bu arada Mazda 6 alan arkadaşın anlatımından sora mazdaya da bir bakayım diyorum.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: mehilak

    Arkadaşlar tüm yorumlar için çok teşekkürler.

    Bahsi geçen araçlar arasında en yeni sayılabilecek otomobil Cruze ve onun hakkında aslına bakarsanız çokta bilgim yok. Saydığım 5 kriter açısından bu aracı değerlendirebilecek kullanan-kullanmayan arkadaşlar varsa yazarlarsa sevinirim.


    Cruze hakkında herşeyi burdan öğrenebilirsin..Çıktığı ilk günden bugüne inanılmaz bir paylaşım var...

    http://forum.donanimhaber.com/m_30883332/mpage_124/key_/tm.htm




  • A - Güvenlik ; Bu araçların hemen hemen hepsi Ncap testlerinde aynı başarılara sahipler,Ancak kaporta ve sac kalitesi bakımından wv,toyota ve ford diğerlerine göre daha öndedir..

    B - Konfor ; Golf,octavia ve jettanın konforu gayet başarılı,Toyota konforda bunlardan sonra gelir ford ve cruzede daha geride kalır.. Ancak focus,civic gibi araçlardan pek konfor beklememek gerekir daha çok spor sürüşe yönelik araçlardır..

    C - İşçilik/malzeme kalitesi ; Malzeme kalitesi olarak yine almanlar daha öndedir.. Cruzenin malzeme kalitesi berbat,Toyota ile focus eş sayılabilir..

    D - performans ; Sadece bu atmosferik motorlarda kıyaslama yapacaksak galip olan focus olur.. Ti-Vct motor gayet başarılı.. Focusdan sonra corolla gelir 120 küsür beygiri olmasına rağmen o beygiri tekerlere yansıtamayan bir araç..Toyotodan sonrada cruze ve 102 hp likler eşittir.. Cruzenınde 115 hp sı aldatmasın sızı gayet sönük bir motordur,Heleki klima açıkken 2. viteste rampa çıkmanız olağan üstü olur..

    E - 5 yıl sonunda 2. el satış ; 2. el satışta Focusun donanımlısını alırsanız çok büyük kaybınız olmaz,ancak corollanın değer kaybı daha az olacaktır..wv lerdede çok kayıp olmaz ancak 102 bg lik motor yüzünden pekde tutulmuyor.. Cruzeyi söylemiyorum bile çünkü daha pıyasası yeni hiçbir şey belli olmaz..

    Sonuca gelirsek bu seçenekler göz önüne alındığında Konfor açısından vw takımı,Performans açısından ford,uzun ömürlülük ve sakin bir yaşamda toyota,Şekil ve dizaynda Cruze ön plana çıkıyor..

    Ben tercihimi 2 sefer focusdan kullandım,3. yü alıcak olsaydım 1.4 tsı golf tercih edebilirdim.. Buda aklınızda bulunsun.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Alper145

    A - Güvenlik ; Bu araçların hemen hemen hepsi Ncap testlerinde aynı başarılara sahipler,Ancak kaporta ve sac kalitesi bakımından wv,toyota ve ford diğerlerine göre daha öndedir..

    B - Konfor ; Golf,octavia ve jettanın konforu gayet başarılı,Toyota konforda bunlardan sonra gelir ford ve cruzede daha geride kalır.. Ancak focus,civic gibi araçlardan pek konfor beklememek gerekir daha çok spor sürüşe yönelik araçlardır..

    C - İşçilik/malzeme kalitesi ; Malzeme kalitesi olarak yine almanlar daha öndedir.. Cruzenin malzeme kalitesi berbat,Toyota ile focus eş sayılabilir..

    D - performans ; Sadece bu atmosferik motorlarda kıyaslama yapacaksak galip olan focus olur.. Ti-Vct motor gayet başarılı.. Focusdan sonra corolla gelir 120 küsür beygiri olmasına rağmen o beygiri tekerlere yansıtamayan bir araç..Toyotodan sonrada cruze ve 102 hp likler eşittir.. Cruzenınde 115 hp sı aldatmasın sızı gayet sönük bir motordur,Heleki klima açıkken 2. viteste rampa çıkmanız olağan üstü olur..

    E - 5 yıl sonunda 2. el satış ; 2. el satışta Focusun donanımlısını alırsanız çok büyük kaybınız olmaz,ancak corollanın değer kaybı daha az olacaktır..wv lerdede çok kayıp olmaz ancak 102 bg lik motor yüzünden pekde tutulmuyor.. Cruzeyi söylemiyorum bile çünkü daha pıyasası yeni hiçbir şey belli olmaz..

    Sonuca gelirsek bu seçenekler göz önüne alındığında Konfor açısından vw takımı,Performans açısından ford,uzun ömürlülük ve sakin bir yaşamda toyota,Şekil ve dizaynda Cruze ön plana çıkıyor..

    Ben tercihimi 2 sefer focusdan kullandım,3. yü alıcak olsaydım 1.4 tsı golf tercih edebilirdim.. Buda aklınızda bulunsun.




    Alper bey mesaj için teşekkürler, sizinle aynı doğrultuda düşünüyorum bende, bu sebeple vw grubunda (skoda dahil) 1.4 TSI-122 bg motorlara yönelmek daha mantıklı gibi geliyor. Ayrıca yakıt tüketimine bakınca 1.6 ile aradaki fiyat fark zaman kendini amorti ediyor. Malum kış şartları ve zamansızlıktan test sürüşlerine henüz çıkamadım, ilk deneyeceğim araçlar bunlar.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: mehilak


    quote:

    Orijinalden alıntı: Alper145

    A - Güvenlik ; Bu araçların hemen hemen hepsi Ncap testlerinde aynı başarılara sahipler,Ancak kaporta ve sac kalitesi bakımından wv,toyota ve ford diğerlerine göre daha öndedir..

    B - Konfor ; Golf,octavia ve jettanın konforu gayet başarılı,Toyota konforda bunlardan sonra gelir ford ve cruzede daha geride kalır.. Ancak focus,civic gibi araçlardan pek konfor beklememek gerekir daha çok spor sürüşe yönelik araçlardır..

    C - İşçilik/malzeme kalitesi ; Malzeme kalitesi olarak yine almanlar daha öndedir.. Cruzenin malzeme kalitesi berbat,Toyota ile focus eş sayılabilir..

    D - performans ; Sadece bu atmosferik motorlarda kıyaslama yapacaksak galip olan focus olur.. Ti-Vct motor gayet başarılı.. Focusdan sonra corolla gelir 120 küsür beygiri olmasına rağmen o beygiri tekerlere yansıtamayan bir araç..Toyotodan sonrada cruze ve 102 hp likler eşittir.. Cruzenınde 115 hp sı aldatmasın sızı gayet sönük bir motordur,Heleki klima açıkken 2. viteste rampa çıkmanız olağan üstü olur..

    E - 5 yıl sonunda 2. el satış ; 2. el satışta Focusun donanımlısını alırsanız çok büyük kaybınız olmaz,ancak corollanın değer kaybı daha az olacaktır..wv lerdede çok kayıp olmaz ancak 102 bg lik motor yüzünden pekde tutulmuyor.. Cruzeyi söylemiyorum bile çünkü daha pıyasası yeni hiçbir şey belli olmaz..

    Sonuca gelirsek bu seçenekler göz önüne alındığında Konfor açısından vw takımı,Performans açısından ford,uzun ömürlülük ve sakin bir yaşamda toyota,Şekil ve dizaynda Cruze ön plana çıkıyor..

    Ben tercihimi 2 sefer focusdan kullandım,3. yü alıcak olsaydım 1.4 tsı golf tercih edebilirdim.. Buda aklınızda bulunsun.




    Alper bey mesaj için teşekkürler, sizinle aynı doğrultuda düşünüyorum bende, bu sebeple vw grubunda (skoda dahil) 1.4 TSI-122 bg motorlara yönelmek daha mantıklı gibi geliyor. Ayrıca yakıt tüketimine bakınca 1.6 ile aradaki fiyat fark zaman kendini amorti ediyor. Malum kış şartları ve zamansızlıktan test sürüşlerine henüz çıkamadım, ilk deneyeceğim araçlar bunlar.

    1.4 tsi motor ile corollanın 1.6 motoru hemen hemen aynı yakıtı yakıyor arada çok küçük bi fark var yok denecek kadar az 1.4 aldım tasarruf yaparım diye düşünmeyin illa corolla alın demiyorum ama 1.4 tsi az yakan bir motor değil



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hunter06 -- 4 Şubat 2010; 10:01:50 >






  • Alper bey mesaj için teşekkürler, sizinle aynı doğrultuda düşünüyorum bende, bu sebeple vw grubunda (skoda dahil) 1.4 TSI-122 bg motorlara yönelmek daha mantıklı gibi geliyor. Ayrıca yakıt tüketimine bakınca 1.6 ile aradaki fiyat fark zaman kendini amorti ediyor. Malum kış şartları ve zamansızlıktan test sürüşlerine henüz çıkamadım, ilk deneyeceğim araçlar bunlar.

    1.4 tsi motor ile corollanın 1.6 motoru hemen hemen aynı yakıtı yakıyor arada çok küçük bi fark var yok denecek kadar az 1.4 aldım tasarruf yaparım diye düşünmeyin illa corolla alın demiyorum ama 1.4 tsi az yakan bir motor değil


    Sevgili Hunter yakıtları konusunda haklısın,
    karşılaştırmamı şu bağlamda yapmıştım; yanlışsam lütfen düzelt;
    1.4 tsi 122 bg 1215 kg boş ağırlığa sahip golf, 1500-4000 devir aralığında 200 nm tork üretiyor,
    1.6 comfort 124 bg 1270 kg boş ağırlığa sahip corolla, 5200 dd de 157 nm tork üretiyor. Buradan hareketle golf ün ağırlığına göre hemen hemen aynı yakıt tüketimi ile daha fazla performans üretmesi muhtemel.




  • Yeni Focus Titanium 5K 1.6i
    A- Güvenlik : 4 B - Konfor: 3 C - İşçilik/malzeme kalitesi : 3 D - performans: 3 E - 2. el satış : 5 Toplam: 18 puan

    Toyota Corolla 1.6 Elegant
    A- Güvenlik : 4 B - Konfor: 3 C - İşçilik/malzeme kalitesi : 3 D - performans: 3 E - 2. el satış : 5 Toplam: 19 puan

    Skoda OctoviaAmbiente 1.6
    A- Güvenlik : 4 B - Konfor: 4 C - İşçilik/malzeme kalitesi : 3 D - performans: 2 E - 5 yıl sonunda 2. el satış : 2 Toplam: 15 puan

    VW Golf 1.6 102 bg Comfortline
    A- Güvenlik : 4 B - Konfor: 5 C - İşçilik/malzeme kalitesi : 4 D - performans: 2 E - 5 yıl sonunda 2. el satış : 4 Toplam: 19 puan

    VW Jetta 1.6 102 bg Comfortline
    A- Güvenlik : 4 B - Konfor: 5 C - İşçilik/malzeme kalitesi : 4 D - performans: 2 E - 5 yıl sonunda 2. el satış : 4 Toplam: 19 puan

    Chevrolet Cruze 1.6 LS
    A- Güvenlik : 3 B - Konfor: 2 C - İşçilik/malzeme kalitesi : 2 D - performans: 2 E - 5 yıl sonunda 2. el satış : 1 Toplam: 10 puan


    Bu araçların fiyatlarını değerlendirdiğimde Golf ve Jetta pahalı oluşu sebebi ile puan kaybeder. Bunları fiyatta Corolla takip eder ki, Chevrolet Cruze fiyatı ile epeyi bir puan alır, ancak yine de listenin en kötüsü olmaktan kendini kurtaramaz. Fiyatına göre listenin en iyisi ben Ford Focus'tur.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: GAYRI

    Yeni Focus Titanium 5K 1.6i
    A- Güvenlik : 4 B - Konfor: 3 C - İşçilik/malzeme kalitesi : 3 D - performans: 3 E - 2. el satış : 5 Toplam: 18 puan

    Toyota Corolla 1.6 Elegant
    A- Güvenlik : 4 B - Konfor: 3 C - İşçilik/malzeme kalitesi : 3 D - performans: 3 E - 2. el satış : 5 Toplam: 19 puan

    Skoda OctoviaAmbiente 1.6
    A- Güvenlik : 4 B - Konfor: 4 C - İşçilik/malzeme kalitesi : 3 D - performans: 2 E - 5 yıl sonunda 2. el satış : 2 Toplam: 15 puan

    VW Golf 1.6 102 bg Comfortline
    A- Güvenlik : 4 B - Konfor: 5 C - İşçilik/malzeme kalitesi : 4 D - performans: 2 E - 5 yıl sonunda 2. el satış : 4 Toplam: 19 puan

    VW Jetta 1.6 102 bg Comfortline
    A- Güvenlik : 4 B - Konfor: 5 C - İşçilik/malzeme kalitesi : 4 D - performans: 2 E - 5 yıl sonunda 2. el satış : 4 Toplam: 19 puan

    Chevrolet Cruze 1.6 LS
    A- Güvenlik : 3 B - Konfor: 2 C - İşçilik/malzeme kalitesi : 2 D - performans: 2 E - 5 yıl sonunda 2. el satış : 1 Toplam: 10 puan


    Bu araçların fiyatlarını değerlendirdiğimde Golf ve Jetta pahalı oluşu sebebi ile puan kaybeder. Bunları fiyatta Corolla takip eder ki, Chevrolet Cruze fiyatı ile epeyi bir puan alır, ancak yine de listenin en kötüsü olmaktan kendini kurtaramaz. Fiyatına göre listenin en iyisi ben Ford Focus'tur.



    Önce okumayı öğren sonra euro ncap ın sitesine gir ve yorum yap cruze karşılaştırdığım tüm otomobillerden iyi puan almıştır bu bir konfor olarakta yeni astra alt yapısı kullanıyor bu iki bu araçların arasında en kötü iç malzeme kullanan focustur bu da 3

    araştırmadan binmeden ve incelemeden yorum yapma bu da 4




  • 
Sayfa: önceki 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.