Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
'Taksi' VS 'UBER' meselesine kesin çözüm! (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
taksi plakası sahipleri neden mağdur oluyormuş ben onu anlamadım bu devlet garanti mi verdi senin plaka değerin bilmem kaç milyon kalacak diye böyle bir mantık mı var
bim ilk geldiği zaman babam cadde üzerinde olan bakkal dükkanımızı kapatmıştık rekabet edemedik kira çok arttı vs. taksicilerin mantığına göre bende bim mağazalarını yaksaydım o zaman.
ya seve seve rekabet edeceksin yada bu işi bırakacaksın .
umarım o lanet plakalarının pul kadar değeri olmaz da temelli kurtuluruz şu tiplerden. -
Bence Taksi plakaları tamamen devlete ait olmalı ve makul bir ücret karşılığında gerekli yeterlilikleri sağlayabilen ve gerçekten o işi kendisi yapacak plakasını kiralamaya kalkmayacak kişilere 5-10 yıllığına kiralanmalı,imkanı olmayana makul şartlarda ödenecek kredi ile otomobil satılmalı...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-FDCF59BE8 -- 16 Mart 2018; 14:51:46 > -
quote:
Orijinalden alıntı: bluENight
taksi plakası sahipleri neden mağdur oluyormuş ben onu anlamadım bu devlet garanti mi verdi senin plaka değerin bilmem kaç milyon kalacak diye böyle bir mantık mı var
bim ilk geldiği zaman babam cadde üzerinde olan bakkal dükkanımızı kapatmıştık rekabet edemedik kira çok arttı vs. taksicilerin mantığına göre bende bim mağazalarını yaksaydım o zaman.
ya seve seve rekabet edeceksin yada bu işi bırakacaksın .
umarım o lanet plakalarının pul kadar değeri olmaz da temelli kurtuluruz şu tiplerden.
Aynen hocam size 100% katılıyorum.
Araya adam sokarak torpille ,para ile girip 50 bin TL ye aldıkları plakaların değeri bir anda 1milyon TL olunca sorun yok. Ama biri rekabete girdi mi "hakkımız yeniyor".
Bıraksınlar bu işi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Starbucks açıldığında nasıl Kahveciler Starbucks basmadıysa.
A101-Bim açıldığında nasıl Bakkallar A101-Bim i basmadıysa.
Uber açıldığındada taksici bozmaları Ubere saldırmayacaklardı. Fark bu işte. Adam olmak. MAfya mısınız eşkiya mısınız lan siz. Zaten taksiye binmezdim bundan sonrada gecikirim ama taksiye binmem. -
Ankara'da Uber olmadığı için henüz kullanmadım. Fakat yazılan çizilenden anladığım kadarıyla araçlar daha iyi, sürücüler daha düzgün, mesafe-semt-hava durumu vs gibi "almam" sorunları yok. Kısaca özet olarak verilen hizmetin kalitesi taksilere nazaran çok daha iyi. Bu güzel. Rekabeti getirir. Fakat cevabını bilmediğim üç sorum var. Bilenler aydınlatırsa sevinirim.
1- En önemli soru, Uber devlete elde ettiği kazancın vergisini yasalara uygun şekilde veriyor mu? Bunun sistematiği nasıl? En önemli soru bu.
2- Aynı mesafelerde (mesela Ortaköy'den bindim, Maslak Ayazağa'da indim) ücret karşılaştırması nasıl.
3- Bir Uber aracını yoldan el edip mi biniyoruz yoksa cep telefonunda bir uygulamadan mı çağırıyoruz. Ne kadar sürede çağırdığımız noktaya geliyorlar?
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
