*** T-ROC KULLANICI KULÜBÜ *** (18. sayfa)

teşekkürler

Ne yazık ki o süre içinde bakımı yaptıracaksınız. Ben sizin yerinizde olsam aracın ilk satışını yapan bayii ye bir derdimi anlatırım , kabul etmeyebilirler. Sizin istersiniz süreyi aşabilirsiniz arac garantisi devam eder. Ama dsg vs bir sorun çıkarsa servis bunu kullanıp iyi niyet çerçevesinde davranmama yoluna gidebilir.

Yani çok kafaya takılacak bişey değil sanırım.

Tabela okumayı açtırdınız mı?

Yok sadece saydığım iki özelliği açtırdım.

Hocam araç 2021 model. 2021 modellerde bu şerit takip klavuzunu kaldırmışlar. Adaptif şerit klavuzunu açsan da araç yine şeritte tam ortalamıyor bende şu anda açık. Yani maalesef stabil değil. 2021 öncesinde hiçbir problem yok. Bunun illaki bir kalibrasyonu falan vardır ama araştırmak lazım

Erdem Elektronik den daha iyi bir yer var mı önereceğiniz? 2019 ve 2020 lerde kamera modülleri M versiyon olarak geçiyor. 2021 lerde S versiyona geçilmiş. Bu kameranın en stabil çalıştığı versiyon M versiyon ona döndürürüz ama kamera beyninin yanma olasılığı var dediler. Ayrıca kodun yanlış olma gibi bir durumu yok tek bir parametre değişiyor. OBDeleven üzerinden long coding ile bu işlemi herkes yapabilir

Ana ekran üzerinden sırasyla seçim- araç durumu ve info start stop a basılacak

2021 lerdemi bu problem var

Benim araç 2020. Şerit takip sonradan açıldı. Problemsiz çalışıyor

Şerit takip klavuzu menüde açık, araç çalışırken açık diye de uyarı veriyor. Araç zaten sürüş asistanı plus paketli. ACc ve şerit takip var. Yani yazılımsal olarak bir problem yok. 2021 modellerde eksik gelen bir şey var ki stabil çalışmıyor. Ben kendim test ettim araç ortalamaya çakışıyor ama sağa sola gidiyor yine de. Ufak bir destekle şeritte ortadan gidiyor. Tabi bunun işlevi tamamen ortada kendi kendine durması. Siz nerede yaptırdınız ? Onlarla arayıp görüşeyim. Kodlama dışında yapabilecekleri bir şey olduğunu düşünmüyorum.

1000km uzun yol yaptım , motoru acmak için de iyi oldu.

araç 130-140km hızda 7-7.5 lt yaktı.

120 den sonra az miktarda , 140 dan sonra aynalardan rüzgar sesi başlıyor.

120-180 ara hızlanma bayağı tatmin edici .

200 km üstüne çıkmadım henüz. Ama 200 km üzerine rahat çıkabilecek bir motor.

seritte tutma asistanı ile ilgili bilgi için tesekkurler. Bu durum doğuş otonun verdiği bilgi ile örtüşüyor aslında , travel asist özelliği t-roc da yok anladıgım kadarıyla , 2021 de gelen versiyonlarda versiyon kodlarında gözülmüyor. Aktif edilse de çalışmayacagını anlıyorum.

not: ufak bir arazi denemem oldu. Autohold u kapatmayı unutmayın, debrijajı çok zorluyor. Isınma ve sıyırma yapabiliyor.

Motoru uzun yolda hız yaparak açmaya çalışmanız zararlı. Rodajı şehir içi ara hızlanmalarla açmanız gerekiyor. Aracın içinde dikiz aynasındada bu şekilde yazılı geliyor.

autohold da bende hep açık olur. Durunca sadece devreye girer yokuş kalkış desteğidir. Trafiktede durunca şanzımanı rahatlatır, kapalı olunca frenden çekince arabayı iteceğinden şanzıman hep ileri iter. Yoldayken niye motoru zorlasın.

Aynen öyle hocam. Kamera değişirse olur dediler. Herşey kamera ile alakalı yani. Onun maliyeti de 2500-3000 TL dediler. Ebay de 100 dolar civarına çıkma kameralar var. Aracın garantisi bitince ancak bunları denerim. O da 4 sene sonra. Ya da alayım kamera dursun sonra takarım. Sadece kamera değişecek bir de kodlama yapılacak. Trafik jam asist garip bir şekilde çalışıyor. Dsg kullanımı olarak nasıl bir yol izliyorsunuz? Sıkışık trafikte özellikle? Ben manuel e alıp 1-2 yapıyorum sonra kendisi 1 e alıyor duruyorum tekrar aynı şekilde. Bir de yokuşlarda N de iken el freni çekiyorum sonra P ye alıyorum. Bunun dışında dikkat edilecek bir şey var mı ?

İnfo kısmına gelemedim göremiyorum. Yanlış bir yere mi basıyorum acaba müsait zamanınızda bir resim yükleyebilir misiniz?