Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Suzuki SX4 S-Cross (28. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Merhaba; malum sarı ilan sitesinde 3 tane dizel glx var. Deri koltuk yok. Önden çekilmiş fotolarda ön park sensörünü göremiyorum ama açıklamada ve özelliklerde belirtilmis oldugu. Ancak; zemin ayari yapan grip tuşu bariz gorunuyor.Goremedigim detaylara ragmen, bu durumda glx olduklari kesin midir? Deri koltuk ve isitma,dizel glxte olmayabilir mi,opsiyonel mi?quote:
Orijinalden alıntı: TuzsuzDELiBEKiR
S-Cross larda Vitara gibi değil donanım seviyeleri, GL+ S-Cross cam tavan, anahtarsız giriş ve anahtarsız çalıştırma var ki bence asıl önemli olan donanımlar bunlar, GLX deri döşemesi biraz tipsiz zaten, parlak jant, led gündüz farı vs kalıyor geriye ki çok fark vermeye değer mi tartışılır ...
Mevcut aracimiz mini mpv sinifinda fiat idea.Egsoz ucu dahil ölçtüğümde yere en yakın kısmı olan marşpiyel 18,5 cm yüksektedir. Apartmanin garajına girebilen ender araclardan. Yükseklik,önemli kriterim. Duster ve sandero stepwap istisna olarak 21cm yerden yuksekteymis. Scrossun belirtilen 17cm'i alcak geldi bana. Seceneklerim; mpv,crossover ve suv. Bizim mini mpv bile nasıl yuksekte kalıyor bir crossovera gore anlamadım.
Tum yazilanlari bastan sona okudum. Bizim 1.3 multijetin daha yuksek katalogkatalog verisine ragmen; sehir ici 4.9lt/100km ve sehirdisi 3.4lt/100km tuketimim var. Scrossun 1.6 multijetin 6lt/100km olarak forumda belirtilen tuketimini de benim seviyeme cekebilir miyim?
Ayrıca; bizim 2006 model 1.3 dizel euro3 motor gorunuyor. Euro5 ve euro6nin dpf filtre tikanma stresini arastirip uzak durmaya karar verdim. Scross 1.6 multijette de euro5 gorunuyor. Dpf filtre tikanikligi yasayan, sanayide temizleten veya rejenerasyon yuksek devirde bir sure uzun yol yapip acan var mi?
Tum tecrubeli arkadaslarin bilgilerini rica ederim.
Saygilarimla.
-
Şu linkte katalogu buldum :https://cdn3.epey.com/dosyalar/2933/suzuki-s-cross-16-gl-mt-120-hp-4x2-urun-katalogu-701.pdf?rand=6545217103quote:
Orijinalden alıntı: lacinalper
Merhaba; malum sarı ilan sitesinde 3 tane dizel glx var. Deri koltuk yok. Önden çekilmiş fotolarda ön park sensörünü göremiyorum ama açıklamada ve özelliklerde belirtilmis oldugu. Ancak; zemin ayari yapan grip tuşu bariz gorunuyor.Goremedigim detaylara ragmen, bu durumda glx olduklari kesin midir? Deri koltuk ve isitma,dizel glxte olmayabilir mi,opsiyonel mi?
Mevcut aracimiz mini mpv sinifinda fiat idea.Egsoz ucu dahil ölçtüğümde yere en yakın kısmı olan marşpiyel 18,5 cm yüksektedir. Apartmanin garajına girebilen ender araclardan. Yükseklik,önemli kriterim. Duster ve sandero stepwap istisna olarak 21cm yerden yuksekteymis. Scrossun belirtilen 17cm'i alcak geldi bana. Seceneklerim; mpv,crossover ve suv. Bizim mini mpv bile nasıl yuksekte kalıyor bir crossovera gore anlamadım.
Tum yazilanlari bastan sona okudum. Bizim 1.3 multijetin daha yuksek katalogkatalog verisine ragmen; sehir ici 4.9lt/100km ve sehirdisi 3.4lt/100km tuketimim var. Scrossun 1.6 multijetin 6lt/100km olarak forumda belirtilen tuketimini de benim seviyeme cekebilir miyim?
Ayrıca; bizim 2006 model 1.3 dizel euro3 motor gorunuyor. Euro5 ve euro6nin dpf filtre tikanma stresini arastirip uzak durmaya karar verdim. Scross 1.6 multijette de euro5 gorunuyor. Dpf filtre tikanikligi yasayan, sanayide temizleten veya rejenerasyon yuksek devirde bir sure uzun yol yapip acan var mi?
Tum tecrubeli arkadaslarin bilgilerini rica ederim.
Saygilarimla.
Alıntıları Göster
Glxte deri doseme standart. Ustteki mesajimda kuskulandigim seceneklerde all grip var ama 4x4 gl+da da var. Boylece; gl+ yı glx olarak yutturmaya calistiklarini anliyorum.
Dizelin katalog tuketimini begendim. Bizim ideaya da agirligi yakin. Ben bu dizel scrossa 3-4lt tukettiririm.
-
Merhaba arkadaşlar bugün İstanbul Atco şanzımanda cvt şanzıman yağımı ve filtresini değiştirdim karterdeki manyetikleri de temizlediler tekleme ya da vuruntu yok
-
GLX de dar sensörü yağmur sensörü kararan dikiz aynası (gl+ da var mı bilmiyorum) koltuk ısıtma deri koltuk LED gündüz farı ve zenon far değer olarak bakarsan zenon farların tanesi 4000tl civarı ve gece gerçekten çok rahat ettiriyor bu farlarquote:
Orijinalden alıntı: lacinalper
Merhaba; malum sarı ilan sitesinde 3 tane dizel glx var. Deri koltuk yok. Önden çekilmiş fotolarda ön park sensörünü göremiyorum ama açıklamada ve özelliklerde belirtilmis oldugu. Ancak; zemin ayari yapan grip tuşu bariz gorunuyor.Goremedigim detaylara ragmen, bu durumda glx olduklari kesin midir? Deri koltuk ve isitma,dizel glxte olmayabilir mi,opsiyonel mi?
Mevcut aracimiz mini mpv sinifinda fiat idea.Egsoz ucu dahil ölçtüğümde yere en yakın kısmı olan marşpiyel 18,5 cm yüksektedir. Apartmanin garajına girebilen ender araclardan. Yükseklik,önemli kriterim. Duster ve sandero stepwap istisna olarak 21cm yerden yuksekteymis. Scrossun belirtilen 17cm'i alcak geldi bana. Seceneklerim; mpv,crossover ve suv. Bizim mini mpv bile nasıl yuksekte kalıyor bir crossovera gore anlamadım.
Tum yazilanlari bastan sona okudum. Bizim 1.3 multijetin daha yuksek katalogkatalog verisine ragmen; sehir ici 4.9lt/100km ve sehirdisi 3.4lt/100km tuketimim var. Scrossun 1.6 multijetin 6lt/100km olarak forumda belirtilen tuketimini de benim seviyeme cekebilir miyim?
Ayrıca; bizim 2006 model 1.3 dizel euro3 motor gorunuyor. Euro5 ve euro6nin dpf filtre tikanma stresini arastirip uzak durmaya karar verdim. Scross 1.6 multijette de euro5 gorunuyor. Dpf filtre tikanikligi yasayan, sanayide temizleten veya rejenerasyon yuksek devirde bir sure uzun yol yapip acan var mi?
Tum tecrubeli arkadaslarin bilgilerini rica ederim.
Saygilarimla.
Alıntıları Göster
-
Merhaba, forumda yazılanları en başından okudum. Siz tecrübeli scross kullanıcılarına sormak isterim. Yardımcı olursanız gerçekten çok mutlu olacağım.
2013 model 57 bin km de glx dizel almak üzereyim. 80 bine anlaştık ve kaporasını ödedim. Satıcı, aracın ikinci sahibi ve sadece 7 ay kullanmış. Alacağına karşılık bu aracı almış. Ve araçla ilgili bir bilgi sahibi değil maalesef. Adeta mal bu fiyatı da bu diyor. İl dışında olan bu araca gittim baktım. Hakikaten temiz görünüyor. Deri koltuklar ve bilmediğim birçok özellik var. Araçta kaza değişen ve boya yok. tramer de temiz görünüyor. Satıştan önce tabi ki ekspertiz işlemi de olacak. Ancak hafta sonu tatil ve 15 Temmuz tatili dolayısıyla satış işlemi Salı gününe kaldı. Bir heyecan ve istekle piyasayı ve aracı çok detaylı araştırmadan aracı almaya karar verdik. Herhangi bir olumsuzluk durumunda kapora ve aracı görmek için yaptığım masrafları da yok sayarak aracı almaktan vazgeçeceğim. Bu kanaate de araç nedir nedir be değildir diye iyice fokuslanıp baktığımda iyi yanlarının yanı sıra kötü yanlarını da fark ettim. Bir ikilem oldu bende 2 gündür. Bu yüzden yardımlarınızı rica ediyorum.
Aklımı kurcalayan sorular var. Siz değerli scross kullanıcılarının deneyimlerine güvenerek sormak istiyorum.
1- 2013 model olan ve ülkemizde maalesef piyasası olmayan bu aracı alırsam yedek parça ve tamirinde zorlanır mıyım?
2- aracın km haricindeki şartların değişmemesi durumunda aracı satmak istediğimde ( uzun sürede satışına razıyız) ekonomik değeri düşer mi ?
3- Özellikle yurtdışı menşeili araçla ilgili videolardan gördüğüm kadarıyla araç içi malzeme kalitesi düşük düzeyde. Kendim de gördüm. Bu malzeme kalitesinin düşüklüğü nedeniyle ciddi sorunlar yaşar mıyım? ( öncesinde ben de Berlingo vardı. Titiz de bir insanım. Orayısını burasını sağlamlaştırayım derken mali yükü fazla oluyordu. Sualim bu yönde)
4- arka koltuğun baş tavan meseafesi 1.83 boyunda birisi için hiç mesafe yok. Diyelim eşiniz dostunuz aracınıza hasbel kader konuk oldu. Ve de boy uzun. Bu durumla nasıl başa çıkabilirim ve sırf bu yüzden araçtan vazgeçmek ne kadar doğru ve tutarlı. İkilemde kaldım. Siz değerli kullanıcıların görüşlerine ihtiyacım var.
5-herşey tamam aracı almaya kesin kararlıyız. Dizel glx paketinde nelere dikkat etmeliyim. Alacağım aracın ruhsatına baktım. Paket ismi geçmiyordu. Malumunuz gl+ modeller glx olarak satışa sunulmuş.
6- s-cross doğru bir seçim olacaksa benzinli olmasına rağmen sürüş seçeneklerinin olması bakımından 4x4 seçmek daha mı doğru olacaktır. benim talip olduğum araç glx paket dizel önden çekişli. Ya da Acaba bu aracın 4x4 dizel seçeneğine mi odaklanmlıyım. malum sitenin ilanında 1 tane de servis bakımlı all grip 4x4 servis bakımlı bir araç da var çünkü ama km biraz fazla . 160 binde
Cevaplarınızı umuyorum şimdiden çok teşekkür ediyorum. Benim için önemli malum kısa bir sürede olumlu ya da olumsuz karar vermem gerekiyor. Yardımcı olacağınızı Ümit ediyorum.
-
Özetle ben s-cross ları 2014 yılından beri takip ediyorum sizin gibi şüphelerim vardı satabilir miyim parça bulabilirmiyim vitara daha çok tutuluyor acaba crosslar çöp mü .... vs ama 2014 den beri ilanda durup ta satilmayan araba görmedim bazıları çok ucuk rakamlar yazıyor onların aracı uzun süre durdu ama onlarda sanırım fantazi peşinde aracın donanımına gelince bulabilirseniz glx alın xenon ve led farlar bluetooth kararan dikiz aynası koltuk ısıtma on park sensörü yağmur sensörü deri koltuk var inanın bu donanımda böyle suv tarzı 2013 japon araç almak isteseniz 110bintl yi gözden çıkarmanız gerek ayrıca arabamı almadan motor testine soktuk ve %95 performans gösterdi japonlar yapmış vitara 1.6 motorlarla ayni motor zaten parca konusunda da sıkıntı yasiyacagini dusunmuyorum ki eski kasa sx4 üretilmiyor ama halen parçası bulunuyor bununla birlikte avrupada halen satıştaquote:
Orijinalden alıntı: yazı-yorum
Merhaba, forumda yazılanları en başından okudum. Siz tecrübeli scross kullanıcılarına sormak isterim. Yardımcı olursanız gerçekten çok mutlu olacağım.
2013 model 57 bin km de glx dizel almak üzereyim. 80 bine anlaştık ve kaporasını ödedim. Satıcı, aracın ikinci sahibi ve sadece 7 ay kullanmış. Alacağına karşılık bu aracı almış. Ve araçla ilgili bir bilgi sahibi değil maalesef. Adeta mal bu fiyatı da bu diyor. İl dışında olan bu araca gittim baktım. Hakikaten temiz görünüyor. Deri koltuklar ve bilmediğim birçok özellik var. Araçta kaza değişen ve boya yok. tramer de temiz görünüyor. Satıştan önce tabi ki ekspertiz işlemi de olacak. Ancak hafta sonu tatil ve 15 Temmuz tatili dolayısıyla satış işlemi Salı gününe kaldı. Bir heyecan ve istekle piyasayı ve aracı çok detaylı araştırmadan aracı almaya karar verdik. Herhangi bir olumsuzluk durumunda kapora ve aracı görmek için yaptığım masrafları da yok sayarak aracı almaktan vazgeçeceğim. Bu kanaate de araç nedir nedir be değildir diye iyice fokuslanıp baktığımda iyi yanlarının yanı sıra kötü yanlarını da fark ettim. Bir ikilem oldu bende 2 gündür. Bu yüzden yardımlarınızı rica ediyorum.
Aklımı kurcalayan sorular var. Siz değerli scross kullanıcılarının deneyimlerine güvenerek sormak istiyorum.
1- 2013 model olan ve ülkemizde maalesef piyasası olmayan bu aracı alırsam yedek parça ve tamirinde zorlanır mıyım?
2- aracın km haricindeki şartların değişmemesi durumunda aracı satmak istediğimde ( uzun sürede satışına razıyız) ekonomik değeri düşer mi ?
3- Özellikle yurtdışı menşeili araçla ilgili videolardan gördüğüm kadarıyla araç içi malzeme kalitesi düşük düzeyde. Kendim de gördüm. Bu malzeme kalitesinin düşüklüğü nedeniyle ciddi sorunlar yaşar mıyım? ( öncesinde ben de Berlingo vardı. Titiz de bir insanım. Orayısını burasını sağlamlaştırayım derken mali yükü fazla oluyordu. Sualim bu yönde)
4- arka koltuğun baş tavan meseafesi 1.83 boyunda birisi için hiç mesafe yok. Diyelim eşiniz dostunuz aracınıza hasbel kader konuk oldu. Ve de boy uzun. Bu durumla nasıl başa çıkabilirim ve sırf bu yüzden araçtan vazgeçmek ne kadar doğru ve tutarlı. İkilemde kaldım. Siz değerli kullanıcıların görüşlerine ihtiyacım var.
5-herşey tamam aracı almaya kesin kararlıyız. Dizel glx paketinde nelere dikkat etmeliyim. Alacağım aracın ruhsatına baktım. Paket ismi geçmiyordu. Malumunuz gl+ modeller glx olarak satışa sunulmuş.
6- s-cross doğru bir seçim olacaksa benzinli olmasına rağmen sürüş seçeneklerinin olması bakımından 4x4 seçmek daha mı doğru olacaktır. benim talip olduğum araç glx paket dizel önden çekişli. Ya da Acaba bu aracın 4x4 dizel seçeneğine mi odaklanmlıyım. malum sitenin ilanında 1 tane de servis bakımlı all grip 4x4 servis bakımlı bir araç da var çünkü ama km biraz fazla . 160 binde
Cevaplarınızı umuyorum şimdiden çok teşekkür ediyorum. Benim için önemli malum kısa bir sürede olumlu ya da olumsuz karar vermem gerekiyor. Yardımcı olacağınızı Ümit ediyorum.
bu araç vitara ile arasında bin bin500 euro oynuyor TÜRKİYE deki vitara fiyatlarına oranlarsak bu arabalar eder inin altında sizin içiniz rahat olsun ben 2016 da ev almadan önce glx benzinli otomatik s cross pazarlığı yapmıştım lakin benim aracın fiyatında anlaşamadık peşinde 52 53 bin e bırakacaktı araya 15 temmuz girdi benim tayin çıktı ev aldım kaldı gitti şimdi aynı araba yılda 15bin yaptığını düşünürsek şimdilerde 65 70 bin km de olduğunu farzadersek 80bin tl civarında yani araba prim yapmış tabi Toyota Corolla vs daha fazla prim yaptı ama öyle söylendiği gibi çöp değil arabanızı nasip olur alırsanız tavsiyem 215 55 17 ( ustundeki muhtemelen 205 50 17) yumuşak bir lastik alın (ben falken as210 alacağım) süspansiyonun yumusamasini sağlar 2017 den sonra bu boyut lastik kullanmaya başladılar bu boyut lastikleri bu arabalarda kullanan lar var memnunlar
Masraf konusuna gelince japon parçaları pahalı ama yağ bakım haricinde bahsettiğin km deki bir japon aracı sana masraf cikarmayacaktir
-
kinadangelencerez
kullanıcısına yanıt
Aynen neden getirmiyorlar aklım almıyor imza filan mi toplasak mail yağmuruna mi tutsak -
Merhaba ben Atco şanzımanda değiştirdim filtre ile birlikte motul cvtf yağ koydular nissan juke quskai de de aynı şanzıman varmış aynı yağı koyuyorlarmis sorun olmamış bende istanbuldan canakkaleye geldim halen kullanıyorum bir sorun yok şimdilik bu arada motul koymak istemeyen honda koyamayan nissan nfx3 cvt yağı da koyabilirler Bunu da bir rus sayfadan bulmuştumquote:
Orijinalden alıntı: kinadangelencerez
Ustanin dediğine göre bir çok yağ denemis.Lakin istenilen verimi alamamislar.En son çare honda'nin orjinal yağını kullanmışlar.Aslinda yagin muadilini bulmuslar fakat üretici firma satmamış.
Suzukinin yagi sorunlu mudur bilemem.En son maltepe'de bulunan yetkili servise gittigimde yağ filtresinin olmadığını ve beklemem gerektiğini soylemislerdi.O günden sonra parçaları alıp özel serviste işçilik ucreti vererek yaptirdim.Zaten lpg takıp garantiyi delmistim :)
Yağı dışardan aldığım icin işçilik ücreti 150tl.
-
Bizde uzun süre yağ değişmedi araç şuan 140 binde ilk sahibiyiz maşallah tek sıkıntı çıkardı 6 yıldır, eklemeli yağ değişip filtre değişmedi araçta vuruntu ve devir dalgalanması başladı, şanzıman komple indi yapıldı ama sanki şanzıman kulağı kopmuş gibi yavaşlama sonrası gazlarda tak diye vuruyor, yokuşlarda 4wd auto mode unselect uyarısı veriyor, Atco kesin çözüyormuş bakalım yolumuz düşünce götüreceğim, Başına böyle bir durum gelen var mı, Qashqai ve juck aynı şanzımanmış yağ konusunda sıkıntı olabilir -
Mehmet şef e Muhammed ustaya selam etquote:
Orijinalden alıntı: eqorem
Bizde uzun süre yağ değişmedi araç şuan 140 binde ilk sahibiyiz maşallah tek sıkıntı çıkardı 6 yıldır, eklemeli yağ değişip filtre değişmedi araçta vuruntu ve devir dalgalanması başladı, şanzıman komple indi yapıldı ama sanki şanzıman kulağı kopmuş gibi yavaşlama sonrası gazlarda tak diye vuruyor, yokuşlarda 4wd auto mode unselect uyarısı veriyor, Atco kesin çözüyormuş bakalım yolumuz düşünce götüreceğim, Başına böyle bir durum gelen var mı, Qashqai ve juck aynı şanzımanmış yağ konusunda sıkıntı olabilir -
eqorem
E
kullanıcısına yanıt
Yağ konusunda sıkıntı olabilir derken ? Benden önce qashgai ve Juke larada aynı yağı koyuyorlarmis ekleme derken siz hangi yağ koydunuz yada nasıl bir değişim yaptınız -
erkinalp
E
kullanıcısına yanıt
Suzuki servis şanzıman yağını komple boşaltmadan 3 4 lt değişim yaptı, (bildiğim kadarıyla 7 8 litre alıyor tam şanzıman yağı) değişimden sonra şanzıman sapıttı, dönüşlerde gaza basınca sanki motor şanzıman takozu kopuk gibi tak diye vuruyor, Araç dururken r ye d ye alınca da o tak sesi geliyor. Bulunduğum şehirde usta olmadığı için bekliyorum, onarımı basit şanzımanlar ama bakalım. -
eqorem
E
kullanıcısına yanıt
Neden yağı tam boşaltmadan işlem yapmasına müsade ettiniz? -
Detayı tam bilemedik, kariyerindeki yağı boşaltmışlar, oysa içindeki yağda tamamen boşaltılmalıymış, öyle dediler bakalım şimdi bir vurma var, tak diye vuruyor, şanzımancı 4 çeker sisteminden falan diyor ama serviste şanzımandan diyor -
erkinalp
E
kullanıcısına yanıt
Cevabınız için teşekkür ederim. Almak üzere olduğum araç glx paketi. Nasipse yarın satış ve öncesinde ekspertiz işlemimiz olacak. Hayırlısı bakalım. Lastik ebatlı tavsiyenizi aklımda tutacağım. Sağolun. 2 gün önce bu araçla ilgili araştırmalarıma oto sanayiye giderek devam ettim. Dudullu sanayi de Japon araçlarını tamir eden bir usta buldum. Tam ona model ismini söyledim ki dükkanında daimi müşterisi olan birisi hemen lafa girdi. “ aman hemşerim sakın ha bulaşma, ben yandım bu araçtan sana söylüyorum sakın bulaşma. “ dedi ve devamında birşeyler söyledi anlamadım da tam olarak neden şikayetçi olduğunu. Gürültülü bir ortamdı. Amca biraz 70 ne merdiven dayamış. Şive ile de hararetli bir şekilde konuştu ki aracın iyi olmadığını ( bu arada affınıza sığınıyorum araca bir isim takmış piç diyor 😊 neden böyle diyorsun yaw uşağım dedi; “ne yüksektir ne de alçaktır. Piçtir “ dedi , ) ustasını bulamazsın, sürekli tamir ister, yetkili servise mecbur kalır gidersin onlar da seni öperler falan dedi kalktı gitti.. Allah allah dedim kendimce amca sorun yaşamış belli ama bir bundan dolayı da bu modele bu amca gibi yaklaşmak haksızlık olur dedim 😊 nihayetinde dün gece sizin de mesajınızı gördüm. Bugün de bire bir aracı kullanan bir kaç kişiyle görüşme fırsatım oldu. Nihayetinde karar verdik alacağız bakalım nasipse
-
6 yıldır tek sıkıntı vermedi, hatalı yağ değişimi sebebi ile vurma var şanzımanda oda düzelir, Subaru suzuki mazda sağlam sorunsuz araçlar, Abartmayı severiz, tutulmayan arabayı uyguna alıp uyguna satarsın hepsi bu.quote:
Orijinalden alıntı: yazı-yorum
Cevabınız için teşekkür ederim. Almak üzere olduğum araç glx paketi. Nasipse yarın satış ve öncesinde ekspertiz işlemimiz olacak. Hayırlısı bakalım. Lastik ebatlı tavsiyenizi aklımda tutacağım. Sağolun. 2 gün önce bu araçla ilgili araştırmalarıma oto sanayiye giderek devam ettim. Dudullu sanayi de Japon araçlarını tamir eden bir usta buldum. Tam ona model ismini söyledim ki dükkanında daimi müşterisi olan birisi hemen lafa girdi. “ aman hemşerim sakın ha bulaşma, ben yandım bu araçtan sana söylüyorum sakın bulaşma. “ dedi ve devamında birşeyler söyledi anlamadım da tam olarak neden şikayetçi olduğunu. Gürültülü bir ortamdı. Amca biraz 70 ne merdiven dayamış. Şive ile de hararetli bir şekilde konuştu ki aracın iyi olmadığını ( bu arada affınıza sığınıyorum araca bir isim takmış piç diyor 😊 neden böyle diyorsun yaw uşağım dedi; “ne yüksektir ne de alçaktır. Piçtir “ dedi , ) ustasını bulamazsın, sürekli tamir ister, yetkili servise mecbur kalır gidersin onlar da seni öperler falan dedi kalktı gitti.. Allah allah dedim kendimce amca sorun yaşamış belli ama bir bundan dolayı da bu modele bu amca gibi yaklaşmak haksızlık olur dedim 😊 nihayetinde dün gece sizin de mesajınızı gördüm. Bugün de bire bir aracı kullanan bir kaç kişiyle görüşme fırsatım oldu. Nihayetinde karar verdik alacağız bakalım nasipse
-
Bende sizin sorduğunuz gibi sordum onlarda bir açıklama getiremediler 😊quote:
Orijinalden alıntı: M.ERTEN
Neden yağı tam boşaltmadan işlem yapmasına müsade ettiniz? -
Bugün hayırlısıyla aracı aldık . Ekspertiz yaptırdık. Baskı debriyajın üstten kavraması ve ufak tefek 3-4 noktada çizik ve eziiklerin dışında araçta birşey çıkmadı. Firma direk motor performansı şudur demiyor. Diyenler içinse efsane olduklarını söylüyor. Bunun yerine motor güç ölçümü 119.3 kwp, hp, motor tork ölçümü 204.1 nm, kgm şeklinde rapor verdi. ( nedir? Nasıldır? Yorumlamanızı rica ediyorum) Velhasıl 350 km yaparak evimizin garajına koyduk. Maalesef ki satın aldığım kişi araçla ilgili pek bilgi vermedi. Sadece 2000 km yapmış araç kendisindeyjen. Örneğin aracı kaç devirde kullanmak lazım sorusunu dahi yanıtlayamadı. Motor sesine göre vites değiştirdiğini ve 6.vitesi de hiç kullanmadığını söyledi. Araçla ilgili o kadar bilmediğim detay var ki tecrübelerinize başvuracağım. 350 km sürüşte ilk izlenimim araç gerçekten belirli bir konfora sahip. Ancak motor sesi oldukça fazla geldi bilmiyorum ben belki alışık değilim. Dizel 1.6 C-elyessse den oldukça fazla. Bir de giderken araç içinde hafif bir uğultu var sürekli. elektronik bir malzemenin sesi mi, yoksa kapalı halde olan sunroof fitil aralarından mı geliyor anlayamadım. Sizce gelen bu uğultu ve yüksek motor sesi normal mi?
-
Allah kolaylık versin üstadım. İşleriniz rast gitsin inşquote:
Orijinalden alıntı: eqorem
6 yıldır tek sıkıntı vermedi, hatalı yağ değişimi sebebi ile vurma var şanzımanda oda düzelir, Subaru suzuki mazda sağlam sorunsuz araçlar, Abartmayı severiz, tutulmayan arabayı uyguna alıp uyguna satarsın hepsi bu.
Alıntıları Göster
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
