Şimdi Ara

Su eksilten araçla uzun yola çıkılır mı

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
4 Misafir (1 Mobil) - 3 Masaüstü1 Mobil
5 sn
28
Cevap
1
Favori
8.718
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • 300 km'de ortalama bir su bardağı su eksilten bir araçla uzun yola çıkılır mı? Yol uzunluğu 1000 km gidiş 1000 km geliş, su ekleye ekelye gidilse bir şey olur mu? Şehiriçinde hararetin 90 üzeri olduğunu görmedim şimdiye kadar, 2 haftada bir de su ekliyorum hemen hemen. araç 1.3 cdti 2006 corsa



  • bagaja 1 damacana su atarsanız kaf dağının ardına bile gidersiniz.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Meticulous -- 25 Ağustos 2017; 19:3:7 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Meticulous

    bagaja 1 damacana su atarsanız kaf dağının ardına bile gidersiniz.

    ahaha güldüm valla hocam, aracın contası yanık değil ondan eminim o yüzden de biraz rahat olmak istiyorum ama yine de sorayım dedim teşekkürler cevap için
  • su kacagi bulunsa iyi olur, uzun yolda giderken o kacaktan fazla su kacma olasiligi var.

    Zorunlu gidecegim diyorsan bi gözün hararet göstergesinde gitmen gerekecek.
  • Gidersin dostum yemek molası verdiğin yerlerde su seviyesini kontrol edersin olur birde ara sıra hararet göstergesini kontrol edersen tamamdır

    Peki aracı neden yaptırmıyorsun
  • ahh hocam ah kaçağı bulmak için okadar çok uğraştım ki bu uğurda radyatör+termostat+bazı borular+su bidonu+kapağı vs. bir sürü parça değiştirdim bir sürü ustaya gittim ama nafile.. kaçak bulamıyorlar. e conta yanık mı diyorum ona da kemküm edip duruyorlar ben de sonunda yaptırmaktan vazgeçtim. hafif hafif yedek su deposundan sızdırma ve 2 haftada bir bardak su eksiltme dşında bir zararı olmadı 6 aydır bende vazgeçtim. en son bir usta da motoru turboyu vs. komple yerinden sökmek gerek altında tapalar var kesin ordandır ve sen sürerken de buharlaşıyodur o yüzden park yerinde damlama görmüyorsun dedi öyle kaldı.
  • Buyuk ihtimal motor tarafindadir diye dusunuyorum ama motor tarafinida actirirsan saglam masraf cikar. Acmisken onuda yapalim bunuda yapalim derler ki haklilar motor acilmisken yaptirmak gerekiyor. En az 2-3 bin lira civari masrafa patliyor.

    Daha buyuk soruna dönüşmeden yaptirmak en iyisi.
  • Su pompasından kaçırıyor olabilir.

    Hararet ibresi yardımcı olmaz ama. Siz ihtiyaç molası verdikçe kaputu açar su seviyesini kontrol edersiniz. Ama şu var, genleşme kabı doluyken su eksilse bile, kapta su kalmasa bile kolay kolay bir şey olmaz. O kapta motordaki suyun belki 30 da biri var. Yani suyu doldurup 1000 km ilave etmenize gerek kalmadan gidebilirsiniz. Yine de sık sık kontrol edip genleşme kabının boş kalmamasını sağlayın.
  • Susuz kalıp ikaz yakan Passat ile 1500 km yol yaptım sorun çıkarmadı.
  • Su eklemeniz için motorun belli bir sıcaklığın altına inmesi lazım malumunuz, her su eklemeniz gerektiğinde motor suyunun soğumasını bekleyip öyle su ekleyecekseniz çıkılır ama oldukça zahmetli görünüyor burdan.
  • Hocam cok dikkat edin bende de vardı ekler gecerim diyodum bigun otobanda yuksek suratle giderken aniden isaret verdi araba..dag basında kaldım rezillik yasadım arac motor kayısını bile koparmıstı susuz kaldıgından..komple su pompası ve bikaç sey daha değişti 1200 euro masraf acmıstı..TR sartlarında da 3000 ten asagı olucagını sanmam..Bence yetkili servise gosterin sorunu halledin,daha buyuk masraftan kurtulursunuz
  • Neden kaçırdığına bağlı, ama çıkılır mı çıkılır bence dediğiniz miktarda kaçırıyorsa. 500km gittikten sonra uzun mola verirsiniz tahminen orada motor soğur diye düşünüyorum o zaman eklersiniz
  • Devirli giderken biraz daha fazla kacirir.

    Araciniz lpgli ise, lpg su hortumlarinin, aracin orjinal su hortumuna baglandigi T aparati kontrol edin. Onda catlak vatdir belki.
  • Dizel araç az ısınır hocam sorun olmaz
  • Bazen genlesme kabi kapagi bozuluyor basincla buhar atarak su seviyesini dusurebiliyor. Herkes arar durur kaçak nerde diye cok maliyetli bir parca degil okuyunca aklima direk o geldi
  • şehiriçinde 5lt bidonlarla mecburiyetten öyle kullanmıştım, araç her durduğunda kaputu aç, suyu kontrol et, su ekle vs. üstün başın batması derken zor bir uğraş oluyor, işin acilse önlemini al çık yola
  • quote:

    Orijinalden alıntı: doctor I

    Bazen genlesme kabi kapagi bozuluyor basincla buhar atarak su seviyesini dusurebiliyor. Herkes arar durur kaçak nerde diye cok maliyetli bir parca degil okuyunca aklima direk o geldi

    Bizim 97 model astra da sürekli su kaçırıyordu yapılmadık masraf kalmadı sorun çözülmedi en sonunda hem radyator kaçak önleyici sıvı hemde motor suyu kapağını olabildiği kadar sıkıyorum artık su eksiltmiyor eksiltsede çok çok az eksiltiyor benımde aklıma bu geldı
  • Uzun yolda işler değişebilir biraz fazla dikkat edin. Ayrıca su eklemek için kapağı yavaş yavaş açarak önce havasını iyice alın. Yani komple soğumasını beklemeye gerek yok, azami dikkat edin ama. Suya biraz pul biber atın işe yarar.
    Hayırlı yolculuklar.
  • Bende eski bi pikap var, su seviyesi minimumun altına inerdi ben eklerdim, yarım lt kadar eksiltirdi, bigün ne kadar eksiltecek diye su koymadım.

    Alt seviyenin biraz altından hiç eksiltmiyor nedense, su eklesende eklemesende orda sabit duruyor.
  • 500km de 1 litre su eksilten araba ile uzun yola çıkmıştım , sorun olmamıştı...ama her 1-2 saatte bir durup suyuna bakıp, eksileni tamamladım...

    sonrasında würth kaçak önleyici koymuştum arabaya , tümden kesildi eksiltme...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi wehby -- 26 Ağustos 2017; 8:9:16 >
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.