Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Motorlu Araçlar Konu Dışı
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

sökülen eski lastikleri ne yapmalı?

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
4 Misafir (2 Mobil) - 2 Masaüstü, 2 Mobil
5 sn
36
Cevap
0
Favori
67.011
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • arkadaşlar arabanızdan sökülen eski lastiklerinizi ne yapıyorsunuz? bunları alan yerler var mı? aracımdan söktürdüğüm michelin potenza 195/55/15 olculerinde 4 adet lastik var elimde. bunları alan yerler var mı? para karşılığı mı alıyorlar?



    • En Beğenilen Yanıtlar

    Tüm Yanıtları Genişlet
    quote:

    Orijinalden alıntı: Taner Göde

    Sökülen eski lastikler;

    1. Yaşlandığından değiştirilmişse (4 yılda değişmesi gerekir, 5 yılda kritik noktada ve 6 yılda tehlikeli seviyededir)
    2. Profili bittiği için (yeni lastik profili 7-8 mm ve AB Standardı 1.6 mm olmasına rağmen 4 mm değişmesi önerilir)
    3. Yanakta yırtılma, kordlarında sökülme ve balonlama durumunda (lastiklerin tümleşik yapısı ortadan kalkarsa)
    4. ABS olmadan acı fren yapılıp 20-30 metre iz kaldığında (taban profili lokal azalır ve asla bir daha balans tutmaz)

    Lastikler asla bir daha kullanılmamalı ve çöpe atılmalıdır. Zaten bu lastikler geri dönüşüme, portakal bahçelerinde dona karşı yakmaya, çimento santrallerinde hammade yakıt olarak, gemi ve teknelerde çarpmaya tampon olarak, oyun bahçelerinde çocukların asılması için materyal ve benzer darbe emme türü kullanıma uygundur ve başka bir işe pek yaramaz.

    Lastikler 4 yılda bir, 4'ü birden, 4 mm profil kaldığında ve 40.000 km'yı aştığında değiştirilmelidir, ama bu tavsiye niteliğindedir. Fren mesafesi azalır, kalkışta lastiklerin tutunması ilk günkü gibi olmaz ve yağmurlu havada sankı suyun üzerinde adım atıyormuş gibi gidiyorsanız lastikler artık görevi olan tutunma ve tahliye görevlerini yerine getirmiyorlar demektir ve yenilenmesi gerekir.

    İşe yarayan eski lastikleri 10 TL'ye aldıklarını biliyorum. Taze ve profilli lastikler pazarlık usulü 4'ü bir arada veya 2'si bir arada el değiştirilebilir. Hiçbir zaman farklı ebat ve farklı amaçları olan lastikleri aynı araçta kullanmayın, ayrıca ön ve arkalar farklı marka ve model olabilir ama sağ ve sol lastikler muhakkak aynı olmalıdır.

    Selamlar,

    Taner Göde

    Alıntıları Göster
    Gazi mahallesine falan bırakın, eylemlerde yakarlar
  • Benim annem bahce duzenlemede kullaniyor. Icinde cicek yetistiriyor. Ya anne dogayi katlettin diyorum ama dinlemiyor beni

    Lastik kabaksa kimsenin alacagini sanmam. Annem istemedigi zaman da lastikce de birakip cikiyorum ben.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Hemican

    Benim annem bahce duzenlemede kullaniyor. Icinde cicek yetistiriyor. Ya anne dogayi katlettin diyorum ama dinlemiyor beni

    Lastik kabaksa kimsenin alacagini sanmam. Annem istemedigi zaman da lastikce de birakip cikiyorum ben.
    Eğer gideri yoksa almaz lastikçi..Varsa 4'ünü 30-50 tl gibi rakamlara almaya bakar boyutuna göre falan.Ha baktın almadılar gidip eski lastik toplayan bi yere ver..Ama varsa lastiklerin daha gideri o zaman lastikçi yerine elden birine satmaya bak..Genelde eski araç kullananlar hemen alıyor kabak falan demeden




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Hemican

    Benim annem bahce duzenlemede kullaniyor. Icinde cicek yetistiriyor. Ya anne dogayi katlettin diyorum ama dinlemiyor beni

    Lastik kabaksa kimsenin alacagini sanmam. Annem istemedigi zaman da lastikce de birakip cikiyorum ben.
    Lastik tamiri yapan bazı yerler, durumuna göre alıyor..

    Lastik doğada geri dönüşümü en zor materyallerden biri..Bildiğim kadarıyla,ülkemizde çimento fabrikalarında yakılarak kullanılıyor.Ancak bu yöntemin, ne kadar sağlıklı bir yöntem olduğu tartışılır.
    Avrupa'da da, küçük parçalar halinde öğütülüp, yol yapımında asfalt içinde değerlendirilebiliyor.

    Eski lastikleri, bu lastikleri değerlendiren yerlere teslim edip gelişigüzel bir çöp gibi çevreye bırakmamalı..




  • quote:

    Orijinalden alıntı: soru_cevap

    arkadaşlar arabanızdan sökülen eski lastiklerinizi ne yapıyorsunuz? bunları alan yerler var mı? aracımdan söktürdüğüm michelin potenza 195/55/15 olculerinde 4 adet lastik var elimde. bunları alan yerler var mı? para karşılığı mı alıyorlar?


    valla millet sahibinden.com da yeni lastik fiyatına satışa koyuyor.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: thoca

    quote:

    Orijinalden alıntı: soru_cevap

    arkadaşlar arabanızdan sökülen eski lastiklerinizi ne yapıyorsunuz? bunları alan yerler var mı? aracımdan söktürdüğüm michelin potenza 195/55/15 olculerinde 4 adet lastik var elimde. bunları alan yerler var mı? para karşılığı mı alıyorlar?


    valla millet sahibinden.com da yeni lastik fiyatına satışa koyuyor.
    Evimin altında lastik bayisi var, yeni lastik taktıranlar genellikle eski lastiklerini bırakıyorlar haftada bir kere bir gece o biriken lastikleri bir kamyona yüklüyorlar bilmiyorum nereye gidiyor o lastikler ama satıyor bayi büyük ihtimalle.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: djinn_inc

    Evimin altında lastik bayisi var, yeni lastik taktıranlar genellikle eski lastiklerini bırakıyorlar haftada bir kere bir gece o biriken lastikleri bir kamyona yüklüyorlar bilmiyorum nereye gidiyor o lastikler ama satıyor bayi büyük ihtimalle.

    Alıntıları Göster
    Akçansa çimento fabrikası'nda üretimde yakıt olarak kullanılıyor. Bu yolla hem çevreye zararsız şekilde imha ediliyor hem de çimento fabrikalarının üretim maliyetini düşürüyor. Şu ana kadar 8,7 milyon lastiği yakıt olarak kullandı.

    Fabrikaya teknik geziye gitmiştik mühendisler gezdirirken hem gösterdiler, hem de fabrika müdürü sunumda anlatmıştı.

    Yanma sonrası atık yoktur:
    1.400 derece ısıda gerçekleşen yanmadan sonra hiçbir katı ya da sıvı atık meydana gelmemektedir. Yanmadan sonra ortaya çıkan kül, yarı mamül olan klinker içinde ürüne karışmaktadır. Bunun da son ürün olan çimento üzerinde herhangi bir negatif etkisi olmamaktadır.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Arif -- 14 Aralık 2010; 15:28:34 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Arif

    Akçansa çimento fabrikası'nda üretimde yakıt olarak kullanılıyor. Bu yolla hem çevreye zararsız şekilde imha ediliyor hem de çimento fabrikalarının üretim maliyetini düşürüyor. Şu ana kadar 8,7 milyon lastiği yakıt olarak kullandı.

    Fabrikaya teknik geziye gitmiştik mühendisler gezdirirken hem gösterdiler, hem de fabrika müdürü sunumda anlatmıştı.

    Yanma sonrası atık yoktur:
    1.400 derece ısıda gerçekleşen yanmadan sonra hiçbir katı ya da sıvı atık meydana gelmemektedir. Yanmadan sonra ortaya çıkan kül, yarı mamül olan klinker içinde ürüne karışmaktadır. Bunun da son ürün olan çimento üzerinde herhangi bir negatif etkisi olmamaktadır.

    Alıntıları Göster
    Lastiklerin bertarafı için çeşitli yakma tesisleri lisans alıyor ve sadece onlar yakabiliyor. Yani doğrusu lisansı olan bu firmalara ya onlar adına bunları toplayan aracı firmalara teslim etmek.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: scan

    Lastiklerin bertarafı için çeşitli yakma tesisleri lisans alıyor ve sadece onlar yakabiliyor. Yani doğrusu lisansı olan bu firmalara ya onlar adına bunları toplayan aracı firmalara teslim etmek.

    Alıntıları Göster
    http://www.atiginizibizegonderin.com/




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Arif

    http://www.atiginizibizegonderin.com/

    Alıntıları Göster
    Aslında geri dönüşüm ile ağır pres makinelerinde zemin kaplama olarak dahi kullanılabiliyor. Mesela tartan pist dediğimiz koşu pistindeki kauçukta bile lastik atıkları var.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: kürsad

    Aslında geri dönüşüm ile ağır pres makinelerinde zemin kaplama olarak dahi kullanılabiliyor. Mesela tartan pist dediğimiz koşu pistindeki kauçukta bile lastik atıkları var.

    Alıntıları Göster
    Sökülen eski lastikler;

    1. Yaşlandığından değiştirilmişse (4 yılda değişmesi gerekir, 5 yılda kritik noktada ve 6 yılda tehlikeli seviyededir)
    2. Profili bittiği için (yeni lastik profili 7-8 mm ve AB Standardı 1.6 mm olmasına rağmen 4 mm değişmesi önerilir)
    3. Yanakta yırtılma, kordlarında sökülme ve balonlama durumunda (lastiklerin tümleşik yapısı ortadan kalkarsa)
    4. ABS olmadan acı fren yapılıp 20-30 metre iz kaldığında (taban profili lokal azalır ve asla bir daha balans tutmaz)

    Lastikler asla bir daha kullanılmamalı ve çöpe atılmalıdır. Zaten bu lastikler geri dönüşüme, portakal bahçelerinde dona karşı yakmaya, çimento santrallerinde hammade yakıt olarak, gemi ve teknelerde çarpmaya tampon olarak, oyun bahçelerinde çocukların asılması için materyal ve benzer darbe emme türü kullanıma uygundur ve başka bir işe pek yaramaz.

    Lastikler 4 yılda bir, 4'ü birden, 4 mm profil kaldığında ve 40.000 km'yı aştığında değiştirilmelidir, ama bu tavsiye niteliğindedir. Fren mesafesi azalır, kalkışta lastiklerin tutunması ilk günkü gibi olmaz ve yağmurlu havada sankı suyun üzerinde adım atıyormuş gibi gidiyorsanız lastikler artık görevi olan tutunma ve tahliye görevlerini yerine getirmiyorlar demektir ve yenilenmesi gerekir.

    İşe yarayan eski lastikleri 10 TL'ye aldıklarını biliyorum. Taze ve profilli lastikler pazarlık usulü 4'ü bir arada veya 2'si bir arada el değiştirilebilir. Hiçbir zaman farklı ebat ve farklı amaçları olan lastikleri aynı araçta kullanmayın, ayrıca ön ve arkalar farklı marka ve model olabilir ama sağ ve sol lastikler muhakkak aynı olmalıdır.

    Selamlar,

    Taner Göde




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Taner Göde

    Sökülen eski lastikler;

    1. Yaşlandığından değiştirilmişse (4 yılda değişmesi gerekir, 5 yılda kritik noktada ve 6 yılda tehlikeli seviyededir)
    2. Profili bittiği için (yeni lastik profili 7-8 mm ve AB Standardı 1.6 mm olmasına rağmen 4 mm değişmesi önerilir)
    3. Yanakta yırtılma, kordlarında sökülme ve balonlama durumunda (lastiklerin tümleşik yapısı ortadan kalkarsa)
    4. ABS olmadan acı fren yapılıp 20-30 metre iz kaldığında (taban profili lokal azalır ve asla bir daha balans tutmaz)

    Lastikler asla bir daha kullanılmamalı ve çöpe atılmalıdır. Zaten bu lastikler geri dönüşüme, portakal bahçelerinde dona karşı yakmaya, çimento santrallerinde hammade yakıt olarak, gemi ve teknelerde çarpmaya tampon olarak, oyun bahçelerinde çocukların asılması için materyal ve benzer darbe emme türü kullanıma uygundur ve başka bir işe pek yaramaz.

    Lastikler 4 yılda bir, 4'ü birden, 4 mm profil kaldığında ve 40.000 km'yı aştığında değiştirilmelidir, ama bu tavsiye niteliğindedir. Fren mesafesi azalır, kalkışta lastiklerin tutunması ilk günkü gibi olmaz ve yağmurlu havada sankı suyun üzerinde adım atıyormuş gibi gidiyorsanız lastikler artık görevi olan tutunma ve tahliye görevlerini yerine getirmiyorlar demektir ve yenilenmesi gerekir.

    İşe yarayan eski lastikleri 10 TL'ye aldıklarını biliyorum. Taze ve profilli lastikler pazarlık usulü 4'ü bir arada veya 2'si bir arada el değiştirilebilir. Hiçbir zaman farklı ebat ve farklı amaçları olan lastikleri aynı araçta kullanmayın, ayrıca ön ve arkalar farklı marka ve model olabilir ama sağ ve sol lastikler muhakkak aynı olmalıdır.

    Selamlar,

    Taner Göde

    Alıntıları Göster
    Gazi mahallesine falan bırakın, eylemlerde yakarlar




  • quote:

    Orijinalden alıntı: PAXMAHNHOB

    Gazi mahallesine falan bırakın, eylemlerde yakarlar

    gece gece güldürdün.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: thoca


    quote:

    Orijinalden alıntı: soru_cevap

    arkadaşlar arabanızdan sökülen eski lastiklerinizi ne yapıyorsunuz? bunları alan yerler var mı? aracımdan söktürdüğüm michelin potenza 195/55/15 olculerinde 4 adet lastik var elimde. bunları alan yerler var mı? para karşılığı mı alıyorlar?


    valla millet sahibinden.com da yeni lastik fiyatına satışa koyuyor.

    AYNEN SAHİBİNDEN COMA KOY GİTSİN BAK SNA ADAM HEM KENDİ 25.000 KM YAPMIŞ LASTİK DİYOR HEMDE BU KADARI 0 KM DE BİLE YOK DİYOOOO

    sökülen eski lastikleri ne yapmalı?




  • quote:

    Orijinalden alıntı: darüzzafer68

    quote:

    Orijinalden alıntı: thoca


    quote:

    Orijinalden alıntı: soru_cevap

    arkadaşlar arabanızdan sökülen eski lastiklerinizi ne yapıyorsunuz? bunları alan yerler var mı? aracımdan söktürdüğüm michelin potenza 195/55/15 olculerinde 4 adet lastik var elimde. bunları alan yerler var mı? para karşılığı mı alıyorlar?


    valla millet sahibinden.com da yeni lastik fiyatına satışa koyuyor.

    AYNEN SAHİBİNDEN COMA KOY GİTSİN BAK SNA ADAM HEM KENDİ 25.000 KM YAPMIŞ LASTİK DİYOR HEMDE BU KADARI 0 KM DE BİLE YOK DİYOOOO

    sökülen eski lastikleri ne yapmalı?


    Alıntıları Göster
    Küçük kasabalara,köylere yolum düştüğünde buralarda bulunan araçların lastiklerine gözüm takılır..
    Birçok araç,stabilize yollarda-çakıllı asfaltta çabuk lastik yıprattığından kabak lastiklidir.
    Tüvtürkle birlikte gelen lastik denetimleri ile de, lastiğe duyulan ihtiyacı her bakımdan arttı.
    Üretim tarihi ne olursa olsun, profili iyi durumda lastik bu gibi yerlerde bir şekilde değerlendirilir..



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi C.McRae -- 18 Aralık 2010; 14:44:29 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: C.McRae

    Küçük kasabalara,köylere yolum düştüğünde buralarda bulunan araçların lastiklerine gözüm takılır..
    Birçok araç,stabilize yollarda-çakıllı asfaltta çabuk lastik yıprattığından kabak lastiklidir.
    Tüvtürkle birlikte gelen lastik denetimleri ile de, lastiğe duyulan ihtiyacı her bakımdan arttı.
    Üretim tarihi ne olursa olsun, profili iyi durumda lastik bu gibi yerlerde bir şekilde değerlendirilir..

    Alıntıları Göster
    wallha 2005 de sıfır aldım aracımı, üzerinde continental var 26 binde, daha değiştirmedim :)) ama allaha emanet gittiğimi biliyorum....




  • quote:

    Orijinalden alıntı: navigator_

    wallha 2005 de sıfır aldım aracımı, üzerinde continental var 26 binde, daha değiştirmedim :)) ama allaha emanet gittiğimi biliyorum....


    Daha o lastikler 6-7 mm civarındadır yani Allah'a emanet falan değilsin dostum merak etme, sadece ömründen dolayı biraz sertliğinde değişme olmuştur rahatça o lasitklerle 40.000'i görürsün... Bunları ben söylemiyorum benimde aracım 2006 model 36.000 km'de ve lastikleri ilk lastikleri ve 5.5 mm derinliği var lastikçi tanıdığıma acilen değişmesi lazım sanırım diye sorduğumda bu cevapları aldım hatta 45.000 km'de gel o zaman değiştirelim şuan bunları değiştirme yazık parana cevabı ile karşılaştım Ama eminim lastikçi tanıdık olmasa abi ölmüş bitmiş ne 5 yıllıkmı hemen değişmesi lazım diyeceklerdi
    Ama tabi şu gündemdeki lastik fiyatlarındaki düşüş bilinir markalardada gerçekleşirse fırsatı kaçırmam dört adet taktırırım şuan onu bekliyorum




  • quote:

    Orijinalden alıntı: esenlik

    quote:

    Orijinalden alıntı: navigator_

    wallha 2005 de sıfır aldım aracımı, üzerinde continental var 26 binde, daha değiştirmedim :)) ama allaha emanet gittiğimi biliyorum....


    Daha o lastikler 6-7 mm civarındadır yani Allah'a emanet falan değilsin dostum merak etme, sadece ömründen dolayı biraz sertliğinde değişme olmuştur rahatça o lasitklerle 40.000'i görürsün... Bunları ben söylemiyorum benimde aracım 2006 model 36.000 km'de ve lastikleri ilk lastikleri ve 5.5 mm derinliği var lastikçi tanıdığıma acilen değişmesi lazım sanırım diye sorduğumda bu cevapları aldım hatta 45.000 km'de gel o zaman değiştirelim şuan bunları değiştirme yazık parana cevabı ile karşılaştım Ama eminim lastikçi tanıdık olmasa abi ölmüş bitmiş ne 5 yıllıkmı hemen değişmesi lazım diyeceklerdi
    Ama tabi şu gündemdeki lastik fiyatlarındaki düşüş bilinir markalardada gerçekleşirse fırsatı kaçırmam dört adet taktırırım şuan onu bekliyorum

    Alıntıları Göster
    denize at




  • quote:

    Orijinalden alıntı: benceBmC

    denize at

    Alıntıları Göster
    Esenlik dostum, babam göstermiş bir lastikçeye 2 ay önce, abi demiş daha bu seni götürür; ama ben şöle düşünüyorum bu araç 5 yaz 6 kış geçirdi kolay değil, ısınıyo soğuyo , ayrıca aracda sanki balance da ve durma da önceki senelere nazaran hissedilir değişmeler var, sonuc itibariyle 4 lastik üzerinde giden bir makineden bahsediyoruz. Ben araştırmamı yaptım ; benim 2005 model Ford Fiestama en uygun lastik Goodyear Duragrip modeli 82 T ya da (H) 175/65/14 ebatlarında ( tabi İZMİR koşullarında kullanıcam) 1 tanesi sanırım 100 ile 110 Tl arasında , ben Mart gibi havalar hafif ısınınca taktırmayı düşünüyorum. Allah korusun sonra başım ağrımasın.Saygılar....




  • quote:

    Orijinalden alıntı: navigator_

    Esenlik dostum, babam göstermiş bir lastikçeye 2 ay önce, abi demiş daha bu seni götürür; ama ben şöle düşünüyorum bu araç 5 yaz 6 kış geçirdi kolay değil, ısınıyo soğuyo , ayrıca aracda sanki balance da ve durma da önceki senelere nazaran hissedilir değişmeler var, sonuc itibariyle 4 lastik üzerinde giden bir makineden bahsediyoruz. Ben araştırmamı yaptım ; benim 2005 model Ford Fiestama en uygun lastik Goodyear Duragrip modeli 82 T ya da (H) 175/65/14 ebatlarında ( tabi İZMİR koşullarında kullanıcam) 1 tanesi sanırım 100 ile 110 Tl arasında , ben Mart gibi havalar hafif ısınınca taktırmayı düşünüyorum. Allah korusun sonra başım ağrımasın.Saygılar....

    Alıntıları Göster
    Sakla, hıdırellezde yakarsin :)

    sökülen eski lastikleri ne yapmalı?




    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız