Şimdi Ara

Şirket için en iyi Van hangisi (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
37
Cevap
0
Favori
15.119
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • yakıtına katlanabiliyorsak connectin transit alt yapısından gelen büyük bir tecrübeye sahip bu tartışılmaz bir gerçek..
  • şirketin üstüne mi alıncak araç

    eğer öyleyse şirket indirimi hangisi daha çok yapıyorsa ondan alın derim ben
  • ticaret yapılacaksa bende doblo öneririm
  • quote:

    Orjinalden alıntı: rocky_m5

    ticaret yapılacaksa bende doblo öneririm


    yeni aldık bitane 1.3 multijet olanından, yakışı az (daha 1000 km yi yeni devirdi, şimdilik az gözüküyor) performansı tatmin edici, fakat viraylardaki yol tutuşunu beğenmedim, veya henüz alışmadım. zaten ben değil şöför kullanıyor, aslınd aona sormak lazım
  • connect daha dayanıklı ve daha geniş kapasitesi var

    ancak biraz fazla yakar

    connect henüz yenilendi reklamları dönüyor.gerçi dış tasarımda pek bişey değişmemiş ama içi güzel olmuş aracın



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi V.K. -- 8 Mayıs 2009; 12:37:42 >
  • 1.3 multijet doblo işinizi görür
  • eğer ağırlığı biraz daha düşürebilirsek fiorino-nemo-bipper (aynı kasa zaten) üçlüsüne bakmanızı tavsiye ederim.
    belki kango-doblo-transit gibi yük taşıyamaz ama,, az yakarlar, çok tatlıdırlar:D, seridirler.
  • İsterseniz size son yakıt tüketim değerlerimi ereyim..Ona göre karar verin..Bana az gelen size çok gelebilir çünkü..

    Kırmızı yandıktan epey sonra 122liralık mazot aldım..Sahibi olduğumuz işletmeye mal almak için git gel 400-410 km arası yok yaptım..Araç 100ün altına neredeyse hiç inmedi..Genel seyir 110-130 km arasındaydı..Bir arada 150-160km aasına sabitleyip 20-30km kadar aynı süratte kullandım..Ve tabii mal alıp geri döndüğümüz için yolun yarısında arabanın arkası komple doluydu..Daha sonra 260km de şehir içinde kullandım aracı ve vites geçişlerini genelde 3000-4000 devir arasında yaptım(Araç 5000 devir çeviriyor) Benzin ibresi kırmızının yanmaya başladığı çizgiye gelmeden tekrar 50liralık mazot aldım..Depoyu doldurup net rakam yazmak isterdim ama böyle denk geldi..

    Sonuç:Eğer direk 122 liralık mazot fişi üzerinden hesap yaparsak bu kadar sert kullanımda bile 18.7 krş tüketim değeri elde edilir..Ancak emin olun ibrenin depoyu doldurmadan önceki seviyesine gelebilmesi için çok rahat(en az) 50km daha mesafe kat etmeniz gerekmekteydi..Bu durumda da 17.4 kuruş gibi bir değer çıkar karşımıza..Performanslı kullanım yerine 90-100 arasına sabitlerseniz max. 15-16 kuruş yakacaktır..Tabii ki Dolbo daha az yakar ancak Connect kadar güven vermez..İnanın 150-160 arası süratte seyrettiğimi ibreye bakınca farkettim..Araç sürati kesinlikle hissettirmiyor..Yol tutuş konusunda da sınıfının en iyilerinden..

    ..::Tercih sizin::..




  • quote:

    Orjinalden alıntı: GTRulez

    valla vanı bılemem de MITSUBISHI L300 serileri ömrumde gordugum en dayanıklı motorlu tasıtlardan bırısıdır.

     Şirket için en iyi Van hangisi



    ayen mıtsubishi l300 ve mazda e2200 dünyanın en dayanıklı ve sağlam panelvanlar bence




  • başka marka önermiyorum ne demişler dağlar kurdun yollar fordun,şirket sürücü personelinin dağıtamadığı ender araçlardan
  • quote:

    Orijinalden alıntı: The Division Bell

    valla vanı bılemem de MITSUBISHI L300 serileri ömrumde gordugum en dayanıklı motorlu tasıtlardan bırısıdır.

     Şirket için en iyi Van hangisi




    L300 ve L200 alayına gider arkadaşlar 1yan 2yan 3isyan 4çığlık 5atar atar,

    ufak araba istiyorsanız ve mal taşıyacaksanız connecti tek geçerim




  • konu hort



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Arif -- 13 Kasım 2013; 23:22:49 >
  • dokker
  • PARTNER VAN OLABİLİR
  • Dacia dokker veya mcv kapalı hem arkadan hem yan kapıları açılan van modeli var yakıt az iç hacim geniş hem servis çok bence en iyi tercih
  • Dacia dokker çalışan kullanıcaksa siz kullanıcaksanız fransızlara yönelin.
  • mazda e2200 ü inşatta çalıştığım zamanlarda kullanmıştık araba yıllardır bakıma girmemiş muaynesi yok motordan değişik sesler geliyor eşşek niyetine biniyorduk inşaat demirlerini içine fırlatıyordum arabada hiçbişey yoktu ben okadar sağlam bi araba görmedim hayatımda
  • 
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.