silindi

quote:

Orijinalden alıntı: celciuss1453

Scania serisi.

Nedenini çok fazla . Sana şöyle diyim rampa çıkarken motor gücü yüksek oldugu için rahat inerken rötarder oldugu için rahat konfor süper asalet var daha ne istiyosun ki :) 2 tane dezavantajı var 1) Yakıtı fazla (bence motor gücüne kıyaslarsak fazla değil) 2) önden kırkayak oldugu için 120 nin üstüne cıkınca direksiyonu sıkı tutman gerekiyor ayrıca sormak istediğin bir konu varsa cevaplayabiliirim.

quote:

Orijinalden alıntı: atom239

Kırkayakta scanianin ustune yoktur ama para kazanmak istiyorsan axorlara bak hocam.3240 veya 3228 diye iki modele ayriliyor zaten.3240'in da gidisi vs. Scania kadar iyidir.Ayrica yedek parca, 2.el gibi cok onemli konularda da axor daha avantajlidir.

quote:

Orijinalden alıntı: asdfewf

kırkayak dediğin DAF Gerisi Boş LAF

quote:

Orijinalden alıntı: erntrkmen

quote: Orijinalden alıntı: celciuss1453 Scania serisi. Nedenini çok fazla . Sana şöyle diyim rampa çıkarken motor gücü yüksek oldugu için rahat inerken rötarder oldugu için rahat konfor süper asalet var daha ne istiyosun ki :) 2 tane dezavantajı var 1) Yakıtı fazla (bence motor gücüne kıyaslarsak fazla değil) 2) önden kırkayak oldugu için 120 nin üstüne cıkınca direksiyonu sıkı tutman gerekiyor ayrıca sormak istediğin bir konu varsa cevaplayabiliirim.

Modellerini Alabilirmiyim?

quote:

Orijinalden alıntı: celciuss1453

quote: Orijinalden alıntı: erntrkmen quote: Orijinalden alıntı: celciuss1453 Scania serisi. Nedenini çok fazla . Sana şöyle diyim rampa çıkarken motor gücü yüksek oldugu için rahat inerken rötarder oldugu için rahat konfor süper asalet var daha ne istiyosun ki :) 2 tane dezavantajı var 1) Yakıtı fazla (bence motor gücüne kıyaslarsak fazla değil) 2) önden kırkayak oldugu için 120 nin üstüne cıkınca direksiyonu sıkı tutman gerekiyor ayrıca sormak istediğin bir konu varsa cevaplayabiliirim. Modellerini Alabilirmiyim?

ben g420 ye biniyorum 2012.

r ler de fena değil ama diger arkadaşlardan duyduguma göre r kabin daha yüksek oluyor dışarıdan g ye göre daha güzel gözüküyor ama virajlara giriyoken sıkıntı cıkarıyor diyorlar ben g420 yle viraja cok rahat giriyorum.Bu arada eger 0 düşünüyosan 400-440 modelleri cıktı.440 lar otomatik olması gerekiyor.Bence 400 lük düz vites al daha iyi yada 2012-2013 g420 al temiiznden kafan rahat bin.Yorumlara baktıgıma göre axor önermişler.Axor 3240 güzel araçtır.Fakat parçaları uzun ömürlü değil benim araç 170 binde daha balata degiştirmedim.Axorcu bi arkadaş var arabası 120 binde 2 defa balata değiştirdi.Yalnız şunuda belirtmekte fayda var axor un parçarı ucuzdur scania nın pahalıdır ama kalitelidir o kadar parayı gözden cıkardıysan al bi scania rahat kafayla bin.Başka sorularınız varsa cevaplayabilirim.

quote:

Orijinalden alıntı: erntrkmen

quote: Orijinalden alıntı: celciuss1453 quote: Orijinalden alıntı: erntrkmen quote: Orijinalden alıntı: celciuss1453 Scania serisi. Nedenini çok fazla . Sana şöyle diyim rampa çıkarken motor gücü yüksek oldugu için rahat inerken rötarder oldugu için rahat konfor süper asalet var daha ne istiyosun ki :) 2 tane dezavantajı var 1) Yakıtı fazla (bence motor gücüne kıyaslarsak fazla değil) 2) önden kırkayak oldugu için 120 nin üstüne cıkınca direksiyonu sıkı tutman gerekiyor ayrıca sormak istediğin bir konu varsa cevaplayabiliirim. Modellerini Alabilirmiyim? ben g420 ye biniyorum 2012. r ler de fena değil ama diger arkadaşlardan duyduguma göre r kabin daha yüksek oluyor dışarıdan g ye göre daha güzel gözüküyor ama virajlara giriyoken sıkıntı cıkarıyor diyorlar ben g420 yle viraja cok rahat giriyorum.Bu arada eger 0 düşünüyosan 400-440 modelleri cıktı.440 lar otomatik olması gerekiyor.Bence 400 lük düz vites al daha iyi yada 2012-2013 g420 al temiiznden kafan rahat bin.Yorumlara baktıgıma göre axor önermişler.Axor 3240 güzel araçtır.Fakat parçaları uzun ömürlü değil benim araç 170 binde daha balata degiştirmedim.Axorcu bi arkadaş var arabası 120 binde 2 defa balata değiştirdi.Yalnız şunuda belirtmekte fayda var axor un parçarı ucuzdur scania nın pahalıdır ama kalitelidir o kadar parayı gözden cıkardıysan al bi scania rahat kafayla bin.Başka sorularınız varsa cevaplayabilirim.

Mesela Axorunki Kaç Scanianınki Kaç Bilmiyorum Aklım Takıldı...

quote:

Orijinalden alıntı: celciuss1453

quote: Orijinalden alıntı: erntrkmen quote: Orijinalden alıntı: celciuss1453 quote: Orijinalden alıntı: erntrkmen quote: Orijinalden alıntı: celciuss1453 Scania serisi. Nedenini çok fazla . Sana şöyle diyim rampa çıkarken motor gücü yüksek oldugu için rahat inerken rötarder oldugu için rahat konfor süper asalet var daha ne istiyosun ki :) 2 tane dezavantajı var 1) Yakıtı fazla (bence motor gücüne kıyaslarsak fazla değil) 2) önden kırkayak oldugu için 120 nin üstüne cıkınca direksiyonu sıkı tutman gerekiyor ayrıca sormak istediğin bir konu varsa cevaplayabiliirim. Modellerini Alabilirmiyim? ben g420 ye biniyorum 2012. r ler de fena değil ama diger arkadaşlardan duyduguma göre r kabin daha yüksek oluyor dışarıdan g ye göre daha güzel gözüküyor ama virajlara giriyoken sıkıntı cıkarıyor diyorlar ben g420 yle viraja cok rahat giriyorum.Bu arada eger 0 düşünüyosan 400-440 modelleri cıktı.440 lar otomatik olması gerekiyor.Bence 400 lük düz vites al daha iyi yada 2012-2013 g420 al temiiznden kafan rahat bin.Yorumlara baktıgıma göre axor önermişler.Axor 3240 güzel araçtır.Fakat parçaları uzun ömürlü değil benim araç 170 binde daha balata degiştirmedim.Axorcu bi arkadaş var arabası 120 binde 2 defa balata değiştirdi.Yalnız şunuda belirtmekte fayda var axor un parçarı ucuzdur scania nın pahalıdır ama kalitelidir o kadar parayı gözden cıkardıysan al bi scania rahat kafayla bin.Başka sorularınız varsa cevaplayabilirim. Mesela Axorunki Kaç Scanianınki Kaç Bilmiyorum Aklım Takıldı...

Fiyat mı ?

quote:

Orijinalden alıntı: erntrkmen

quote: Orijinalden alıntı: celciuss1453 quote: Orijinalden alıntı: erntrkmen quote: Orijinalden alıntı: celciuss1453 quote: Orijinalden alıntı: erntrkmen quote: Orijinalden alıntı: celciuss1453 Scania serisi. Nedenini çok fazla . Sana şöyle diyim rampa çıkarken motor gücü yüksek oldugu için rahat inerken rötarder oldugu için rahat konfor süper asalet var daha ne istiyosun ki :) 2 tane dezavantajı var 1) Yakıtı fazla (bence motor gücüne kıyaslarsak fazla değil) 2) önden kırkayak oldugu için 120 nin üstüne cıkınca direksiyonu sıkı tutman gerekiyor ayrıca sormak istediğin bir konu varsa cevaplayabiliirim. Modellerini Alabilirmiyim? ben g420 ye biniyorum 2012. r ler de fena değil ama diger arkadaşlardan duyduguma göre r kabin daha yüksek oluyor dışarıdan g ye göre daha güzel gözüküyor ama virajlara giriyoken sıkıntı cıkarıyor diyorlar ben g420 yle viraja cok rahat giriyorum.Bu arada eger 0 düşünüyosan 400-440 modelleri cıktı.440 lar otomatik olması gerekiyor.Bence 400 lük düz vites al daha iyi yada 2012-2013 g420 al temiiznden kafan rahat bin.Yorumlara baktıgıma göre axor önermişler.Axor 3240 güzel araçtır.Fakat parçaları uzun ömürlü değil benim araç 170 binde daha balata degiştirmedim.Axorcu bi arkadaş var arabası 120 binde 2 defa balata değiştirdi.Yalnız şunuda belirtmekte fayda var axor un parçarı ucuzdur scania nın pahalıdır ama kalitelidir o kadar parayı gözden cıkardıysan al bi scania rahat kafayla bin.Başka sorularınız varsa cevaplayabilirim. Mesela Axorunki Kaç Scanianınki Kaç Bilmiyorum Aklım Takıldı... Fiyat mı ?

Evet.

quote:

Orijinalden alıntı: celciuss1453

quote: Orijinalden alıntı: erntrkmen quote: Orijinalden alıntı: celciuss1453 quote: Orijinalden alıntı: erntrkmen quote: Orijinalden alıntı: celciuss1453 quote: Orijinalden alıntı: erntrkmen quote: Orijinalden alıntı: celciuss1453 Scania serisi. Nedenini çok fazla . Sana şöyle diyim rampa çıkarken motor gücü yüksek oldugu için rahat inerken rötarder oldugu için rahat konfor süper asalet var daha ne istiyosun ki :) 2 tane dezavantajı var 1) Yakıtı fazla (bence motor gücüne kıyaslarsak fazla değil) 2) önden kırkayak oldugu için 120 nin üstüne cıkınca direksiyonu sıkı tutman gerekiyor ayrıca sormak istediğin bir konu varsa cevaplayabiliirim. Modellerini Alabilirmiyim? ben g420 ye biniyorum 2012. r ler de fena değil ama diger arkadaşlardan duyduguma göre r kabin daha yüksek oluyor dışarıdan g ye göre daha güzel gözüküyor ama virajlara giriyoken sıkıntı cıkarıyor diyorlar ben g420 yle viraja cok rahat giriyorum.Bu arada eger 0 düşünüyosan 400-440 modelleri cıktı.440 lar otomatik olması gerekiyor.Bence 400 lük düz vites al daha iyi yada 2012-2013 g420 al temiiznden kafan rahat bin.Yorumlara baktıgıma göre axor önermişler.Axor 3240 güzel araçtır.Fakat parçaları uzun ömürlü değil benim araç 170 binde daha balata degiştirmedim.Axorcu bi arkadaş var arabası 120 binde 2 defa balata değiştirdi.Yalnız şunuda belirtmekte fayda var axor un parçarı ucuzdur scania nın pahalıdır ama kalitelidir o kadar parayı gözden cıkardıysan al bi scania rahat kafayla bin.Başka sorularınız varsa cevaplayabilirim. Mesela Axorunki Kaç Scanianınki Kaç Bilmiyorum Aklım Takıldı... Fiyat mı ? Evet.

ben 2012 de 0 aldım . 248 milyar a kupayı aldım.

axor da tahminin 200-220 civarıdır kupa.

quote:

Orijinalden alıntı: erntrkmen

quote: Orijinalden alıntı: celciuss1453 quote: Orijinalden alıntı: erntrkmen quote: Orijinalden alıntı: celciuss1453 quote: Orijinalden alıntı: erntrkmen quote: Orijinalden alıntı: celciuss1453 quote: Orijinalden alıntı: erntrkmen quote: Orijinalden alıntı: celciuss1453 Scania serisi. Nedenini çok fazla . Sana şöyle diyim rampa çıkarken motor gücü yüksek oldugu için rahat inerken rötarder oldugu için rahat konfor süper asalet var daha ne istiyosun ki :) 2 tane dezavantajı var 1) Yakıtı fazla (bence motor gücüne kıyaslarsak fazla değil) 2) önden kırkayak oldugu için 120 nin üstüne cıkınca direksiyonu sıkı tutman gerekiyor ayrıca sormak istediğin bir konu varsa cevaplayabiliirim. Modellerini Alabilirmiyim? ben g420 ye biniyorum 2012. r ler de fena değil ama diger arkadaşlardan duyduguma göre r kabin daha yüksek oluyor dışarıdan g ye göre daha güzel gözüküyor ama virajlara giriyoken sıkıntı cıkarıyor diyorlar ben g420 yle viraja cok rahat giriyorum.Bu arada eger 0 düşünüyosan 400-440 modelleri cıktı.440 lar otomatik olması gerekiyor.Bence 400 lük düz vites al daha iyi yada 2012-2013 g420 al temiiznden kafan rahat bin.Yorumlara baktıgıma göre axor önermişler.Axor 3240 güzel araçtır.Fakat parçaları uzun ömürlü değil benim araç 170 binde daha balata degiştirmedim.Axorcu bi arkadaş var arabası 120 binde 2 defa balata değiştirdi.Yalnız şunuda belirtmekte fayda var axor un parçarı ucuzdur scania nın pahalıdır ama kalitelidir o kadar parayı gözden cıkardıysan al bi scania rahat kafayla bin.Başka sorularınız varsa cevaplayabilirim. Mesela Axorunki Kaç Scanianınki Kaç Bilmiyorum Aklım Takıldı... Fiyat mı ? Evet. ben 2012 de 0 aldım . 248 milyar a kupayı aldım. axor da tahminin 200-220 civarıdır kupa.

Kupa 248 Milyarmı! 248 Liramı Milyarmı Arabamı Alıyon Kupamı?

quote:

Orijinalden alıntı: celciuss1453

quote: Orijinalden alıntı: erntrkmen quote: Orijinalden alıntı: celciuss1453 quote: Orijinalden alıntı: erntrkmen quote: Orijinalden alıntı: celciuss1453 quote: Orijinalden alıntı: erntrkmen quote: Orijinalden alıntı: celciuss1453 quote: Orijinalden alıntı: erntrkmen quote: Orijinalden alıntı: celciuss1453 Scania serisi. Nedenini çok fazla . Sana şöyle diyim rampa çıkarken motor gücü yüksek oldugu için rahat inerken rötarder oldugu için rahat konfor süper asalet var daha ne istiyosun ki :) 2 tane dezavantajı var 1) Yakıtı fazla (bence motor gücüne kıyaslarsak fazla değil) 2) önden kırkayak oldugu için 120 nin üstüne cıkınca direksiyonu sıkı tutman gerekiyor ayrıca sormak istediğin bir konu varsa cevaplayabiliirim. Modellerini Alabilirmiyim? ben g420 ye biniyorum 2012. r ler de fena değil ama diger arkadaşlardan duyduguma göre r kabin daha yüksek oluyor dışarıdan g ye göre daha güzel gözüküyor ama virajlara giriyoken sıkıntı cıkarıyor diyorlar ben g420 yle viraja cok rahat giriyorum.Bu arada eger 0 düşünüyosan 400-440 modelleri cıktı.440 lar otomatik olması gerekiyor.Bence 400 lük düz vites al daha iyi yada 2012-2013 g420 al temiiznden kafan rahat bin.Yorumlara baktıgıma göre axor önermişler.Axor 3240 güzel araçtır.Fakat parçaları uzun ömürlü değil benim araç 170 binde daha balata degiştirmedim.Axorcu bi arkadaş var arabası 120 binde 2 defa balata değiştirdi.Yalnız şunuda belirtmekte fayda var axor un parçarı ucuzdur scania nın pahalıdır ama kalitelidir o kadar parayı gözden cıkardıysan al bi scania rahat kafayla bin.Başka sorularınız varsa cevaplayabilirim. Mesela Axorunki Kaç Scanianınki Kaç Bilmiyorum Aklım Takıldı... Fiyat mı ? Evet. ben 2012 de 0 aldım . 248 milyar a kupayı aldım. axor da tahminin 200-220 civarıdır kupa. Kupa 248 Milyarmı! 248 Liramı Milyarmı Arabamı Alıyon Kupamı?

:) işte kasasız çıplak araç 248

quote:

Orijinalden alıntı: erntrkmen

quote: Orijinalden alıntı: celciuss1453 quote: Orijinalden alıntı: erntrkmen quote: Orijinalden alıntı: celciuss1453 quote: Orijinalden alıntı: erntrkmen quote: Orijinalden alıntı: celciuss1453 quote: Orijinalden alıntı: erntrkmen quote: Orijinalden alıntı: celciuss1453 quote: Orijinalden alıntı: erntrkmen quote: Orijinalden alıntı: celciuss1453 Scania serisi. Nedenini çok fazla . Sana şöyle diyim rampa çıkarken motor gücü yüksek oldugu için rahat inerken rötarder oldugu için rahat konfor süper asalet var daha ne istiyosun ki :) 2 tane dezavantajı var 1) Yakıtı fazla (bence motor gücüne kıyaslarsak fazla değil) 2) önden kırkayak oldugu için 120 nin üstüne cıkınca direksiyonu sıkı tutman gerekiyor ayrıca sormak istediğin bir konu varsa cevaplayabiliirim. Modellerini Alabilirmiyim? ben g420 ye biniyorum 2012. r ler de fena değil ama diger arkadaşlardan duyduguma göre r kabin daha yüksek oluyor dışarıdan g ye göre daha güzel gözüküyor ama virajlara giriyoken sıkıntı cıkarıyor diyorlar ben g420 yle viraja cok rahat giriyorum.Bu arada eger 0 düşünüyosan 400-440 modelleri cıktı.440 lar otomatik olması gerekiyor.Bence 400 lük düz vites al daha iyi yada 2012-2013 g420 al temiiznden kafan rahat bin.Yorumlara baktıgıma göre axor önermişler.Axor 3240 güzel araçtır.Fakat parçaları uzun ömürlü değil benim araç 170 binde daha balata degiştirmedim.Axorcu bi arkadaş var arabası 120 binde 2 defa balata değiştirdi.Yalnız şunuda belirtmekte fayda var axor un parçarı ucuzdur scania nın pahalıdır ama kalitelidir o kadar parayı gözden cıkardıysan al bi scania rahat kafayla bin.Başka sorularınız varsa cevaplayabilirim. Mesela Axorunki Kaç Scanianınki Kaç Bilmiyorum Aklım Takıldı... Fiyat mı ? Evet. ben 2012 de 0 aldım . 248 milyar a kupayı aldım. axor da tahminin 200-220 civarıdır kupa. Kupa 248 Milyarmı! 248 Liramı Milyarmı Arabamı Alıyon Kupamı? :) işte kasasız çıplak araç 248

Ah.. Onun 13-14 Milyarda Kasası Var 262 Milyar Ah Kaç Yıl Senetle Alıcamda...

quote:

Orijinalden alıntı: celciuss1453

quote: Orijinalden alıntı: erntrkmen quote: Orijinalden alıntı: celciuss1453 quote: Orijinalden alıntı: erntrkmen quote: Orijinalden alıntı: celciuss1453 quote: Orijinalden alıntı: erntrkmen quote: Orijinalden alıntı: celciuss1453 quote: Orijinalden alıntı: erntrkmen quote: Orijinalden alıntı: celciuss1453 quote: Orijinalden alıntı: erntrkmen quote: Orijinalden alıntı: celciuss1453 Scania serisi. Nedenini çok fazla . Sana şöyle diyim rampa çıkarken motor gücü yüksek oldugu için rahat inerken rötarder oldugu için rahat konfor süper asalet var daha ne istiyosun ki :) 2 tane dezavantajı var 1) Yakıtı fazla (bence motor gücüne kıyaslarsak fazla değil) 2) önden kırkayak oldugu için 120 nin üstüne cıkınca direksiyonu sıkı tutman gerekiyor ayrıca sormak istediğin bir konu varsa cevaplayabiliirim. Modellerini Alabilirmiyim? ben g420 ye biniyorum 2012. r ler de fena değil ama diger arkadaşlardan duyduguma göre r kabin daha yüksek oluyor dışarıdan g ye göre daha güzel gözüküyor ama virajlara giriyoken sıkıntı cıkarıyor diyorlar ben g420 yle viraja cok rahat giriyorum.Bu arada eger 0 düşünüyosan 400-440 modelleri cıktı.440 lar otomatik olması gerekiyor.Bence 400 lük düz vites al daha iyi yada 2012-2013 g420 al temiiznden kafan rahat bin.Yorumlara baktıgıma göre axor önermişler.Axor 3240 güzel araçtır.Fakat parçaları uzun ömürlü değil benim araç 170 binde daha balata degiştirmedim.Axorcu bi arkadaş var arabası 120 binde 2 defa balata değiştirdi.Yalnız şunuda belirtmekte fayda var axor un parçarı ucuzdur scania nın pahalıdır ama kalitelidir o kadar parayı gözden cıkardıysan al bi scania rahat kafayla bin.Başka sorularınız varsa cevaplayabilirim. Mesela Axorunki Kaç Scanianınki Kaç Bilmiyorum Aklım Takıldı... Fiyat mı ? Evet. ben 2012 de 0 aldım . 248 milyar a kupayı aldım. axor da tahminin 200-220 civarıdır kupa. Kupa 248 Milyarmı! 248 Liramı Milyarmı Arabamı Alıyon Kupamı? :) işte kasasız çıplak araç 248 Ah.. Onun 13-14 Milyarda Kasası Var 262 Milyar Ah Kaç Yıl Senetle Alıcamda...

o kadar para veremezsen cargolara bmc lere bak kardeş ne diyeyim

quote:

Orijinalden alıntı: erntrkmen

quote: Orijinalden alıntı: celciuss1453 quote: Orijinalden alıntı: erntrkmen quote: Orijinalden alıntı: celciuss1453 quote: Orijinalden alıntı: erntrkmen quote: Orijinalden alıntı: celciuss1453 quote: Orijinalden alıntı: erntrkmen quote: Orijinalden alıntı: celciuss1453 quote: Orijinalden alıntı: erntrkmen quote: Orijinalden alıntı: celciuss1453 quote: Orijinalden alıntı: erntrkmen quote: Orijinalden alıntı: celciuss1453 Scania serisi. Nedenini çok fazla . Sana şöyle diyim rampa çıkarken motor gücü yüksek oldugu için rahat inerken rötarder oldugu için rahat konfor süper asalet var daha ne istiyosun ki :) 2 tane dezavantajı var 1) Yakıtı fazla (bence motor gücüne kıyaslarsak fazla değil) 2) önden kırkayak oldugu için 120 nin üstüne cıkınca direksiyonu sıkı tutman gerekiyor ayrıca sormak istediğin bir konu varsa cevaplayabiliirim. Modellerini Alabilirmiyim? ben g420 ye biniyorum 2012. r ler de fena değil ama diger arkadaşlardan duyduguma göre r kabin daha yüksek oluyor dışarıdan g ye göre daha güzel gözüküyor ama virajlara giriyoken sıkıntı cıkarıyor diyorlar ben g420 yle viraja cok rahat giriyorum.Bu arada eger 0 düşünüyosan 400-440 modelleri cıktı.440 lar otomatik olması gerekiyor.Bence 400 lük düz vites al daha iyi yada 2012-2013 g420 al temiiznden kafan rahat bin.Yorumlara baktıgıma göre axor önermişler.Axor 3240 güzel araçtır.Fakat parçaları uzun ömürlü değil benim araç 170 binde daha balata degiştirmedim.Axorcu bi arkadaş var arabası 120 binde 2 defa balata değiştirdi.Yalnız şunuda belirtmekte fayda var axor un parçarı ucuzdur scania nın pahalıdır ama kalitelidir o kadar parayı gözden cıkardıysan al bi scania rahat kafayla bin.Başka sorularınız varsa cevaplayabilirim. Mesela Axorunki Kaç Scanianınki Kaç Bilmiyorum Aklım Takıldı... Fiyat mı ? Evet. ben 2012 de 0 aldım . 248 milyar a kupayı aldım. axor da tahminin 200-220 civarıdır kupa. Kupa 248 Milyarmı! 248 Liramı Milyarmı Arabamı Alıyon Kupamı? :) işte kasasız çıplak araç 248 Ah.. Onun 13-14 Milyarda Kasası Var 262 Milyar Ah Kaç Yıl Senetle Alıcamda... o kadar para veremezsen cargolara bmc lere bak kardeş ne diyeyim

O Paranın Yarısına Cargo 2520 Alırım Babamda Var Dayarım Döşerim O Araba Scaniadan Kral Olur.

quote:

Orijinalden alıntı: celciuss1453

quote: Orijinalden alıntı: erntrkmen quote: Orijinalden alıntı: celciuss1453 quote: Orijinalden alıntı: erntrkmen quote: Orijinalden alıntı: celciuss1453 quote: Orijinalden alıntı: erntrkmen quote: Orijinalden alıntı: celciuss1453 quote: Orijinalden alıntı: erntrkmen quote: Orijinalden alıntı: celciuss1453 quote: Orijinalden alıntı: erntrkmen quote: Orijinalden alıntı: celciuss1453 quote: Orijinalden alıntı: erntrkmen quote: Orijinalden alıntı: celciuss1453 Scania serisi. Nedenini çok fazla . Sana şöyle diyim rampa çıkarken motor gücü yüksek oldugu için rahat inerken rötarder oldugu için rahat konfor süper asalet var daha ne istiyosun ki :) 2 tane dezavantajı var 1) Yakıtı fazla (bence motor gücüne kıyaslarsak fazla değil) 2) önden kırkayak oldugu için 120 nin üstüne cıkınca direksiyonu sıkı tutman gerekiyor ayrıca sormak istediğin bir konu varsa cevaplayabiliirim. Modellerini Alabilirmiyim? ben g420 ye biniyorum 2012. r ler de fena değil ama diger arkadaşlardan duyduguma göre r kabin daha yüksek oluyor dışarıdan g ye göre daha güzel gözüküyor ama virajlara giriyoken sıkıntı cıkarıyor diyorlar ben g420 yle viraja cok rahat giriyorum.Bu arada eger 0 düşünüyosan 400-440 modelleri cıktı.440 lar otomatik olması gerekiyor.Bence 400 lük düz vites al daha iyi yada 2012-2013 g420 al temiiznden kafan rahat bin.Yorumlara baktıgıma göre axor önermişler.Axor 3240 güzel araçtır.Fakat parçaları uzun ömürlü değil benim araç 170 binde daha balata degiştirmedim.Axorcu bi arkadaş var arabası 120 binde 2 defa balata değiştirdi.Yalnız şunuda belirtmekte fayda var axor un parçarı ucuzdur scania nın pahalıdır ama kalitelidir o kadar parayı gözden cıkardıysan al bi scania rahat kafayla bin.Başka sorularınız varsa cevaplayabilirim. Mesela Axorunki Kaç Scanianınki Kaç Bilmiyorum Aklım Takıldı... Fiyat mı ? Evet. ben 2012 de 0 aldım . 248 milyar a kupayı aldım. axor da tahminin 200-220 civarıdır kupa. Kupa 248 Milyarmı! 248 Liramı Milyarmı Arabamı Alıyon Kupamı? :) işte kasasız çıplak araç 248 Ah.. Onun 13-14 Milyarda Kasası Var 262 Milyar Ah Kaç Yıl Senetle Alıcamda... o kadar para veremezsen cargolara bmc lere bak kardeş ne diyeyim O Paranın Yarısına Cargo 2520 Alırım Babamda Var Dayarım Döşerim O Araba Scaniadan Kral Olur.

haaa şimdi orda dur.''Dayarım döşerim scania dan kral olur'' yazmıssın. Cargoyla ki bu 2520 :) scania yı kıyaslıyosan dicek bişey bulamıyorum bu arada scania ya hiç binmediğin belli