Şimdi Ara

Sıfır civic ve işçilik... (5. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
244
Cevap
2
Favori
33.152
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
102 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 34567
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Bu durumu savunanları da gördüm ya gam yemem.

    Ulan siz müşterisiniz müşteri.Para verip o malı satın alıyorsunuz.Ureticinin değil sizin istediğiniz olacak.O üretilen model gelen feedbackler sonucu majyaj görüyor kasa değiştiriyor.Bunun için adamlar milyonlarca euro harcıyor.Sırf bu işle ilgilenen özel birim kuruyor.Senin verdiğin feedback ne? Olsun yauv ne olacak ihihihi

    Kapının yamuk olması zaten başlı başına bir hata.Bagajda kaplama olması ise müşteri talepleri doğrultusunda düzeltilecek birşey.Bagaja 2 halı çekince arabaya 10bin zam gelmeyecek.

    Bu kadar teslimiyetçi zihniyet Osmanlı'da bile yoktu.Valla helal olsun.(!)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Arkadaşımın 2002 LS kasadaki kapılarda aynı.İlk bindiğimde dikkatimi çekti.Araban ekli mi, kazalı mı diye soru sormuştum.
  • Makyajsız W124 bagajında bile halı yok. Kapakta kaplama yok. Yanlarda ve eşikte plastik kaplama var. Tabanda ne halı ne de paspas var.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 200 bine leş kalite Civic. 10 bin daha ucuzuna tam otomatik ve hatchback ama Premium V40. Hayırlı günler.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Cost reduction müessesesinin mokunu çıkaran üreticiler ile bizim rezil alım gücümüz birleşince araç sahiplerinin isyan etmesi kadar haklı bir durum olamaz.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi programmer_onur -- 27 Aralık 2019; 0:11:38 >
    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • ghostiki kullanıcısına yanıt
    ben genel olarak honda ve honda turkiyeden bahsediyorum

    servisi, grantisi vs facia durumda

    yeni alanlar illallah diyor



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cseyfe -- 26 Aralık 2019; 22:33:24 >
  • pandizot altı premium e segmentinde bile benzeri durumda.

    kapı kaynağı evet kötü duruyor ama fonksiyonu yok.

    civic'in şaşisinin burulma direncine sahip premium d segmenti araç dahi yok.

    arka süspansiyon çift salıncak.

    bu kadar iyi bir alt yapı kullanılan modelin sağında solunda ufak tefek kusurları olacak, başka türlü tel maşa saşiye torsiyon takıp 2 m2 izolasyon 2 yılda parçalanan yumuşak süspansiyon burcuyla göz boyayan araçlarla rekabet edemez.
  • Arabalar pahalı değil vergiler yüksek bugün vergiler olmasa 250.000 tl ye mercedes e200d 1.6 alabilirsiniz ama vergisiyle 500.000 tl firmalarda fiyatı uygun tutmak amacıyla işçiliği düşürüyor malzemeyi kısıyor mecburen

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Hangi bayi size civic satarken boğazınıza bıçak dayadı? Almasaydın madem beğenmiyorsan ha aldın biniyorsanda caz yapma. Senin 200 bin verdik dediğin araba 25-30 bın dolara alınıyor dışarda. Arabayı 200 binlik yapan senin ülken Honda değil. Ülkemiz şartlarında 70-100 binlik bir araç ve bu araçtan 200 binlik kalite beklemende yersiz. Başka köşede ağlayın civic sahipleri
  • Adamların dolar bazında sattıkları fiyata bak sonra sattıkları ülkedeki gelir durumuna bak düşüncelerini bir daha gözden geçir. Sen kalite bekliyorsun da avrupa- amerika için şahin ayarında bir araç o. Senin 200000 vermen bu gerçeği değiştirmez. Kafayı ufak kusurlara takma
  • quote:

    Orijinalden alıntı: bullx

    200 bin lira veripte civice binmem doğrusu...
    İyide hocam civic 200 binde diger araclar ondan 150 bin ucuz mu allah sen. Ayni segment arabalarin fiyatlarini takip et asagi yukari ayni zaten. Birinin fiyatı digerinden 5 bin fazladir, fazla olan ya marka imajindan fazladir yada digerlerinden fazla bir donanima sahiptir. Yoksa ayni segment arabalar arasinda uçurum fiyat farklari yok

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • fiyatları şişiren tek şey vergiler değil, vergiden önce kur farkı belası var başımızda. 20bin euro'luk araba zaten tl bazında 130bin oluyor hemencecik, bide ötv+kdv derken 200binlik oluyoruz. benim anlamadığım ülkemizde üretim yapıp yerli üretim diye kataloglara - bilgi panosuna damga koyan üreticiler (honda, toyota, hyundai, reno - tofaş vb.) işçisine tl bazında maaş verirken üretilen araçları neden euro üzerinden bize çakıyor? avrupada 500 euro ile adam çalışacak mi fabrikalarında acaba merak ediyorum. ohh ne âla memleket, işçi-işgücü maliyetini tl üzerinden düşük tut ama arabayı satarken avrupa ile aynı fiyat, yerim sizin yerli üretiminizi...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi suatcagdas -- 27 Aralık 2019; 14:11:45 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • ghostiki kullanıcısına yanıt
    Ben iki araca da uzun süre bindim üstelik Amerika'da. Passat'ın en yıkığı, Civic in en temizinden 3-5 gömlek fazladır.
  • Kaynaklar en azından gizlenmeliydi. Tam göz hizasımda. Saçma olmuş.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Buzdolabımdaki işçilik civictekinden yüksektir :)

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Kapıdakini çokta şaapmamak lazım hocam. Ferrari; bu gibi hataları "bizim bütün arabalarımız %100 el yapımı olduğu için...." diyerek yamuk koltuk dikişlerinden prim yapıyor.
    Belki senin honda'da el yapımıdır
  • Mercedes almış gibi incelemişsin.Yıllarca 2 farklı model Honda kullandım.Beni ne yolda bıraktı ne de yollarda savruldu,ne de abuk subuk hareketleri oldu.Araban hayırlı olsun.Sağında solunda kusur arayacağınıza keyfini sürmeye bakın.Honda candır.
  • fiat egea yazınca kükreyen tipler gelmiş burda civic'e laf ediyor siz gidin 2019 model şahininize binin hadi kardeşim
  • 
Sayfa: önceki 34567
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.