< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > |
SIFIR ARAÇ FİYATLARI - TEKLİFLERİ - STOK BİLGİSİ PAYLAŞIMLARI 2023 (14478. sayfa)
-
-
Hayırlı olsun merak edip baktım sarı sitede en düşük rakamlar 1850k dan başlıyor güle güle kullanın güzel araç fiyat çok iyi …
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
Nissan epower aslında phev tarzı modeldi tek farkı dışardan şarj olayı yoktu ama çok tercih edilmedi ve elektrikli yasasına takıldı ithalatı yapılamıyor bari benzinli 4 x4 modelini getirselerde makul fiyattan piyasada qq dışında pastasını artırabilse yoksa tek model ile nereye kadar devam edebilir değilmi?
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
Bu arada bahsettiğim model Xtrail yanlış anlaşılmasın lütfen
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
Hantallık kısmı için araçta bir sorun mu vardı yoksa dediğim gibi gecikmeden kaynaklı mıydı anlayamadım açıkçası ama bariz bir şekilde güçsüz araba kullanma, ağırlığı kaldıramayan bir motor hissiyatı vardı ilk kalkışta. Araç net bir şekilde pedalın yarısından fazlasına basmadan hızlanmıyordu.
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
Şu yazdıklarından sadece "Rejenerasyon kapalı olmasına rağmen içten yanmalı bir araçtan bile hantal kalması çok garip geldi." bu bile saçmalığın palavranın daniskası. Kaldı ki TUCSON'la 5.5LT ortalamaya hiç girmiyorum. Nerde yapıyordun bu ortalamayı kral?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ccecy -- 1 Mayıs 2024; 15:27:13 > -
-
IONIQ 5 Advance Paket 1.65 milyon.
Progressive'e göre.
Cam Tavan
Hafızalı koltuk
ön park sensörü
ön ve yan kamera
Gövde rengi dodik ve ön panjur
kör nokta uyarı sistemi
akıllı park asistanı
bu donanımlar eksiltilmiş.
Ancak, soğutmalı ön koltuk, ısıtmalı ön-arka koltuk, elektrkli koltuk, bose sistemi vs standart.
Tabi araca makyaj geliyor buda önemli bir husus.
Şahsi fikrim, bizim halk cam tavan sever, keşke %10 ötv varken cam tavanda ekleyip 1670'e falan satsalar, daha çok satarlardı.
-
İki aracı da 1 yıl kullanan biri olarak söyleyim. Toggdaki bu pedal gecikmesi güvenlik gerekçesiyle alınmış bir kararla yapılmış. Yani pedal nerdeyse yarıdan sonra devreye giriyor. Bir süre sonra alışılıyor bunun gecikme olduğunu düşünmüyorum kavradığı noktada aracın atikliği tam bir elektrikli gibi hakkını veriyor. Diğer saydığınız herşeyde tamamiyle katılıyorum.
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
Bence aracın en büyük eksiği menzil ve bu pakette ön park sensörü olmaması. Bir kaç euroluk ön sensörleri neden koymazlar çok ilginç.
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
park sensörü sonradan halledilir
ama menzil büyük sorun
menzil bana yeter diyene iyi fiyat bence
-
son 1 ayda 100 bine yakın arttı toplam ilan sayısı
-
Ön park sensoru eksikliği benim de dikkatimi çekti, olması gerekirdi.
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
hocam ön sensör, cam tavan falan koysa kimse progressive'e bakmaz.
şahsi fikrim progressiveleri 1.92'den satmaya çalışacaklar.
Menzil konusu ise gerçekten garip. Ev-database'e göre standart range ioniq hemen hemen aynı ağırlıkta olduğu, hemen hemen aynı büyüklükte olduğu model Y SR'a göre %20 daha düşük menzile sahip.
-
Geçenlerde ben de Togg test ettim. Gaz pedalı baya uzun gerçekten, yarıdan sonra ancak istediğinizi veriyor, bu setupla alakalı. Ama yokuş yukarı çekiş iyiydi. Tüketim bende de kısa mesafe iniş çıkış 20 kwh civarı oldu. Malzeme kalitesi ön konsol hariç ortalama. Eleştirilecek yerleri var ama bi Mg4 gibi değil.
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
Baktiginiz donanim progressive fiyat farki o yuzden. Arkadas advance donanim almis ve bayagi bir donanim eksiltildi progressive gore.
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
Bu sipariş iptali keyfi bir iptal. Kendisine açıkça sistemsel hata olduğu belirtilmiş ve hata da şuan düzeltildi. Bence bu arkadaş pişman oldu ve almaktan vazgeçti.O yüzden böyle ısrar ediyor.
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
Şu grupta bir şeyleri ispat etmekten sıkıldım. Buraya daha öncede attım 2 saat tartışıldı. Aracım 9500kmde ortalamam 5.6(şehir içi dışı karışık). İzmirde yaşıyorum tabi ki istanbul kadar trafiği yok fakat bura da şehiriçi görece kalabalık. Ben burda tucson güzellemesi yapmıyorum ciddi bir şekilde biri sorsa tucsonun kötü özelliklerinide belki sayfalarca sayarım.
Ben burada togg düşünen biri olarak yaşadığım deneyimi ve mevcut aracımla olan farklarını paylaştım.
Otomotiv muhendisiyim diyorum tabi ki %99 verimle(şanzıman,yanma vb. verim kaybı olmayan) çalışan aracın motoru yetersiz çekişi kötu demiyorum. Pedala bastığında ki hizlanmasıyla hantal hissettiriyor araçta bir gecikme var geriden geliyor hissiyatı aldığımı paylaşıyorum.
Son olarak tucsonda elde ettiğim yakıt ortalamasına ait bir gorsel atip konuyu kapatiyorum. Yaklasik 10bin km kullandigim aracın yakitini da birakin bileyim.
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
-
Bu konuda hala objektif yaklaşımları görebilmek ve bilgilendirmeniz için teşekkürler. Bu bilgiyi sürüş esnasında bana eşlik eden kişi veremedi dediğiniz mantıklı gözüküyor. Daha önce kullandığım elektrikli araçlarda (ioniq 5ve6) bu hissiyatı yaşamadığım icin bana garip geldi ve onu paylaştım.
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
İptal düşünenlere geçmiş olsun. Aracımı henüz satamadığım için ben de düşünüyordum.
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X