< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > |
SIFIR ARAÇ FİYATLARI - TEKLİFLERİ - STOK BİLGİSİ PAYLAŞIMLARI 2023 (14388. sayfa)
-
-
Polo olur, corsa olur, 208 olur, vsvs. 1.300.000 liranın altında sıfır km otomatik bir araç kalmadı diye biliyorum.
(A segmenti ve tek kavramalı yarı otomatikler dışında)
Bu ay alacak olsanız 1.3000.000 küsura Polo life DSG mi alırdınız, yoksa biraz daha kredi borç vs. zorlayıp Tesla model Y mi alırdınız? (Kötü niyetle değil, merak ettiğim için soruyorum)
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
Pejo general 408 allure 1585 TL teklif alindi , 408 almadan önce Facebook ve Whatsapp gruplarına göz atın.
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
üstteki küçükyali alttaki istinye
-
1300 liraya polo almayı düşünen 100 kişiye sorsanız üstüne 500 bin farkla tesla alır mısınız diye bir kişinin bile evet alırım diyeceğini sanmıyorum. sizce de çok saçma bir karşılaştırma değil mi?
-
Teşekkür ederim hocam
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
500 bin tl sanki 5 bin tl gibi bahsediliyor :)
-
Tamam hocam, çok makbule geçer.
-
1300e omoda alır kredi borç vs kullanıp yatırım yapardım 😁
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
Aklın yolu bir şu an . Ortalık fakir suvu omoda doldu bugün hastane otoparkında kendi aracımı bulamadım 😂
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
Hocam mantıklı araç illaki alıcısı çok 😀 halihazırda Polom var ama o fiyata almam kimse kusura bakmasın. 1 milyon cıvarına inerse olur
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
Arkadaşlar bildiğiniz üzere Tesla Model Y Dual Motor modellerinde araç tesliminden sonra ek ödeme karşılığında güç artışı yapıyor…
İleride kullanıcı talebi üzerine Türkiye pazarı için 218 beygir’e (160 kW) düşürülmüş rwd standart range araç ücret karşılığı normal gücü olan 300 beygire (220 kW) çıkarsa muhteşem olmaz mı?
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
yooo olmaz, mevzuat belli , ötv kaybından dolayı devlet adamın yakasını bırakmaz. resmi olarak böyle bir ihtimal olacağını sanmıyorum. mümkünse de olmasın , böyle çakallıklar normal kullanıcıya daha kötü olarak dönüyor.
-
Yalnız batarya 58 kwh sizin dediğiniz 600 km menzilli batarya 75 kwh 300 HP
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
Peki o zaman şöyle sorayım;
Diyelim ki performans paket fiyatı 1.000-$
Performans paket ücreti 1.000-$ +(%60-üst dilim-ÖTV-600-$)+(%20 KDV-320-$)=ÖTV KDV dahil performans paketi ücreti 1.920-$ olması gerekmez mi?
Bence adalet ve hakkaniyet bunu gerektirir.
(Edit: ÖTV en üst dilim %60 yerine %40 almışım, düzelttim.)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi zylinderkopf -- 19 Nisan 2024; 18:0:32 >
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
Bir arada da 1.0 tsi 90 hp alıp,ben bunu 115 hp yaparım yazılım ile diyenler vardı.
Bu işler öyle değil maalesef
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
408 ALLURE C0 paket arayanlar Bakıcılar Fethiye Peugeout "Dogukan Bey" ile görüşebilir.
Araçlar mart üretimli 2024 model ve son 2 adet kaldı.
Fiyat konusunda da elinden geleni yapacaktır. Tereddütünüz olmasın. Biz kendisinden 2 tane aldık.
1 adet Selenyum Gri
1 adet Obssession Mavi
Yeni gelecek araclarda olmayan bir çok özellik bu araçlarda mevcuttur.
360 KAMERA
KOLTUK ISITMA
DİREKSİYON ISITMA
KÖR NOKTA gibi baslıca özellikler
Yeni gelen araclar bu özellikler olmadan geliyor. Sebebi Ötv muafiyetli kapsamına girsin diye eksik özelliklerle geliyor olmaları.
Bilginize.
-
Değerli Arkadaşlar,
TOGG'da yerlilik oranı çok daha yükseklere çıkmadan(şuan %51) fiyatının düşmesi mümkün değil.
Örneğin BYD Atto3 aracımda sadece ve sadece lastikler(bunun Çin lastiği algısını yenmek için olduğunu düşünüyorum)ve camlar Alman üretimi. Onun dışındaki her ama her kalem tamamen BYD ve Çin üretimi. Tabiki bu sebeple maliyeti çok düşük ve uygun fiyata satılabiliyor.
TOGG'daki yerlilik oranı %80 ve üzeri çıktığında ancak fiyatının uygun olduğu zamanları konuşabilecğiz.
Öte yandan burada bir kesim Arkadaşımız sanıyor ki Vw vb. markalar elektriğe girmeyecekler
Bakın birkaç yıl sonra inanın bu markalarda(vw, Peugeot vb.) fosil yakıtlı tek tük göstermelik amaçlı araçlar kalmış olacak. Tamamı elektriğe geçmiş olacak.
-
Evet ama
Türkiye /adalet /hakkaniyet
Bu üçünü aynı cümle içinde pek düşünemedim ben
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
"Yerlilik oranı %80 olduğunda" diyerek cümleye başladığınız anda şu an hayal dahi edemeyeceğimiz bir zaman diliminden bahsetmiş oluyorsunuz..
O nedenle hesaba gerek yok :)
Zira 60li değerlere bile gelmek için üretime çok yatirim yapmamız gerekiyor ve bu ha deyince sonuç vermiyor bir süreç.
Ve maalesef şu an pek çivi çaktığımın söylenemez şu noktada ülke gündemi doları baskilamak, yerli (!) halkın enflasyonun düşünce gücüyle düşeceğine inanması vs..
Togg ya da başka bir aracın %80degul %60a ulaşması dahi kısa vadede zor değil imkansiz..
Kaldı ki, yerli oranı aslında sizin byd ir örneğinde verdiğiniz gibi tam yerli değil.
İlgili parçani nihai faturasının yerli kesilmiş ması.
Yani A parçası diyelim bunun %90 hammadde, yarı mamul, kart, vida vs hepsi ithal olsun, üstüne %10 islcik ile bir montaj yapın ve faturayi TR den kesip arabaya takın. Bu parça yerli diye geçer..
Peki yerli olması, maliyeti yerli yapar mı, maalesef yapamadı etkisi çok cok küçük...
Çin gibi bir ülkeyle maliyet yarıştırmak için gerçek Yerlilik oranı %50 olsun ben razıyım..
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi acquiles -- 19 Nisan 2024; 18:25:37 >
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X