307 lpg li araçta benzin göstergesi düşmesi

quote:

Orijinalden alıntı: kaynaci

307 de lpg li araçlarda depoda benzin olduğu halde benzin göstergesi düştüğü bunun sebebinde tekerleklere bağlı olması bu sorun bir forumda okuduğum üzere gideriliyormuş deneyen veya başaran oldumu

şu şekilde bu yöntem olmuyorsa kesin çözüm psa mödül deniliyor onada gerek olup olmadığı tartışma konusu


Gösterge düştüktüğünde yapmanız gereken aracı stop edip kapıları kilitleyeceğiniz zaman, alarm varsa eğer alarmdan değil orginal anahtarın üzerinden biraz (10sn) basılı tutarak kapıları kilitlemeniz ve birkaç saat dokunmamanız yeterlidir. Açacağınız zaman tekrar anahtardan açın göreceksiniz ki gösterge olması gereken yere gelecektir deniyor.

quote:

Orijinalden alıntı: tarikcanx

quote: Orijinalden alıntı: kaynaci 307 de lpg li araçlarda depoda benzin olduğu halde benzin göstergesi düştüğü bunun sebebinde tekerleklere bağlı olması bu sorun bir forumda okuduğum üzere gideriliyormuş deneyen veya başaran oldumu şu şekilde bu yöntem olmuyorsa kesin çözüm psa mödül deniliyor onada gerek olup olmadığı tartışma konusu Gösterge düştüktüğünde yapmanız gereken aracı stop edip kapıları kilitleyeceğiniz zaman, alarm varsa eğer alarmdan değil orginal anahtarın üzerinden biraz (10sn) basılı tutarak kapıları kilitlemeniz ve birkaç saat dokunmamanız yeterlidir. Açacağınız zaman tekrar anahtardan açın göreceksiniz ki gösterge olması gereken yere gelecektir deniyor.

orjinal kilitden söylediğiniz gibi tuşlara bastığım halde gösterge hala bitik gösteriyor. sanırım PSA modülü en temiz çözümü gibi ama ona 75 100 arası fiyat biçiyorlar.

quote:

Orijinalden alıntı: Sozuak

Rampa aşağı parkedip kontak kapalı bekleyince depo çok boş değil ise kendiliğinden yükseliyor.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: kaynaci

psa mdül ankarada takan yer öneri edilen bir yer varmı 2a 50 tl işcilik dahil deniyor fakat bende lavato var acaba takarlarmı

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: lamblia

forumdan bir arkadaşın bana söylediklerini aynen uyguladım ve sonuç mükemmel.masraf ise 5 tl bile değil.nasıl yapıldığını açıklayayım: arkadaki yolcu koltuğunun altında benzin pompası var.pompaya bağlı sokette 4 kablo var.bunlardan kalın olan 2 kablo benzin pompasını çalıştırıyor.diğer ince olan iki kablo ise şamandıraya bağlı.bu ince olan kabloların dışını birazcık sıyırarak 47 ohm luk bir direnç ve bir anahtar bağlıyoruz.yani anahtara bastığımızda kısa devre oluyor.ama anahtar basılı kalmayan cinsten olmalı.arabayı çalıştırmadan önce bu anahtara basılı tutarak çalıştırıyoruz.kontağı açtığımızda benzin göstergesinin full göstermesi gerekiyor.daha sonra kontağı kapatıyoruz ve yarım dakika bekliyoruz.göstergelerin dibe vurup tekrar eski yerine geldiği hareketi gördükten sonra tekrar kontağı açıyoruz ve benzin göstergesi normal olması gereken yerde.yani ne kadar benzininiz varsa onu gösteriyor. tabi yine lpg de kullanınca düşüyor ama ara sıra bu hareketi yaparsanız kalan benzininizi görebilirsiniz.bu hareketi ard arda yapmak isterseniz yarım dakika beklemeniz gerekli.beklemezseniz ikinci seferde depo full göstermeyecektir. ben bağlantıyı şöyle yaptım:şöför kapısının altındaki eşikte bulunan plastiği çıkardım ve içerden geçen şamandıra kablolarını buldum.renklerinden ayırt edebilirsiniz.buradan anahtarı monte etmek daha kolay.iki kabloyuda azıcık soydum. anahtar ve direnç bağlı kabloları buraya lehimleyip bez bant ile yapıştırdım.anahtarı ise far ayar düğmesinin altında küçük bir cep var. o cebe monte ettim.gayet güzel oldu. hiç psa modüle 150 tl vermeye gerek yok.

quote:

Orijinalden alıntı: kaynaci

quote: Orijinalden alıntı: lamblia forumdan bir arkadaşın bana söylediklerini aynen uyguladım ve sonuç mükemmel.masraf ise 5 tl bile değil.nasıl yapıldığını açıklayayım: arkadaki yolcu koltuğunun altında benzin pompası var.pompaya bağlı sokette 4 kablo var.bunlardan kalın olan 2 kablo benzin pompasını çalıştırıyor.diğer ince olan iki kablo ise şamandıraya bağlı.bu ince olan kabloların dışını birazcık sıyırarak 47 ohm luk bir direnç ve bir anahtar bağlıyoruz.yani anahtara bastığımızda kısa devre oluyor.ama anahtar basılı kalmayan cinsten olmalı.arabayı çalıştırmadan önce bu anahtara basılı tutarak çalıştırıyoruz.kontağı açtığımızda benzin göstergesinin full göstermesi gerekiyor.daha sonra kontağı kapatıyoruz ve yarım dakika bekliyoruz.göstergelerin dibe vurup tekrar eski yerine geldiği hareketi gördükten sonra tekrar kontağı açıyoruz ve benzin göstergesi normal olması gereken yerde.yani ne kadar benzininiz varsa onu gösteriyor. tabi yine lpg de kullanınca düşüyor ama ara sıra bu hareketi yaparsanız kalan benzininizi görebilirsiniz.bu hareketi ard arda yapmak isterseniz yarım dakika beklemeniz gerekli.beklemezseniz ikinci seferde depo full göstermeyecektir. ben bağlantıyı şöyle yaptım:şöför kapısının altındaki eşikte bulunan plastiği çıkardım ve içerden geçen şamandıra kablolarını buldum.renklerinden ayırt edebilirsiniz.buradan anahtarı monte etmek daha kolay.iki kabloyuda azıcık soydum. anahtar ve direnç bağlı kabloları buraya lehimleyip bez bant ile yapıştırdım.anahtarı ise far ayar düğmesinin altında küçük bir cep var. o cebe monte ettim.gayet güzel oldu. hiç psa modüle 150 tl vermeye gerek yok.

eğer bahsettiğin sistem işe yarıyorsa çok güzel araca bir zararı olurmu peki nezmandır kullanıyorusn bu sistemi kapının altındaki eşik tam neresi resim ile gösterme mümkünmü birde sormak istediğim direnci hangi kaploya bağlıyoruz yoksa farkediyormu birde bu direnc neye göre belirlenmiş acaba

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: mitto

Güzel yöntem, o sarı ışık insanı deli ediyor zira... Uygun bir zamanda denemek lazım. Sanırım en ufak bir zararı olmaz bu yöntemin...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: lamblia

temmuz gibi taktım.o zamandan beri sürekli kullanıyorum. bir zararını görmedim.resimleri ekliyorum.ayrıntılı şekilde çizdim

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: lamblia

resimlerin devamı

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: kaynaci

bilgi paylaşımı için teşekkürler ellerina sağlık hiç bir forumda bu bilgiler yok göremedim ben paylaşım bu olsa gerek....

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: lamblia

rica ederim.yardımcı olabildimse ne mutlu bana.montajı yaparken fotoğraflarını çekmiştim foruma koyarım diye.müsait olup koyamadım bir türlü.dün akşam uğraştım koydum.herkes baksın yapsın diye. bana bu yolu öğreten arkadaşıma da ben teşekkür ediyorum.fikir başkasının ama fotoğraflar benim çalışmamın ürünü.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: quiet_20

peki bu uygulama şamandıra yada göstergede yada bunlarla ikişkilendirilmiş olan herhangi bir elektronik yerde arıza çıkarmaz mı? çalışma prensibinide anlatarak bizi daha iyi bilgilendirirmisiniz.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: kaynaci

sistemi yapan ve kullanan arkadaş herhangi bir problemin olmadığını yazmış psa mödülde aynı prensiple çalışıyor sanırsam

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: lamblia

ben sürekli kullanıyorum.hiçbir sorun yaşamadım. psa modül biraz farklı çalışıyor ustanın demesine göre.onda araç lpg de giderken yine ibre düşüyor ama aracı stop edip çalıştırdığınızda ibre düzeliyormuş.bizim yaptğımız sistemde aracı çalıştırmadan önce düğmeye basılı tutup kontağı çeviriyoruz.ışıkların hepsi yandığında benzin ibresi full gösteriyor.motoru çalıştırmaya gerek yok. sonra kontağı kapatıp 30 saniye kadar bekledikten sonra düğmeye basmadan kontağı açtığımızda benzin ibresi olması gereken yerde oluyor.içiniz rahat olsun.sorun çıkmaz.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: sckntnc

Paylaşım için çok teşekkürler...
denedim süper çalışıyoo...

quote:

Orijinalden alıntı: kaan...

bunu biraz önce 206 ya denedim olmadı hatta servisteki elektrikçi arkadaşla yaptık düğmeyi aradan çıkarıp kabloları birbirine şase yaptırdık olmadı acaba niye sonuçta 307de olsa 206da olsa çalışma prensibi aynı!!

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: kaan...

şimdi yaptım oldu basılı tutarak çalıştırma olayını atlamışım süper oldu yaaa bidaha o alet için bi dünya para vermeye gerek kalmadı

Alıntıları Göster