son dönemde çoğu kişinin raikkonen hakkında atıp tutması üzerine...

tnuviel37 · 2015-06-20T19:23:27.0000000+03:00

2001 yılında sauber koltuğu ile f1 kariyerine başladı. f1 izlemeye başlamamın sebebi olan canlı yayında izlediğim en safkan yarışçı olarak gördüğüm hakkinen ile takım arkadaşı olurlar mı diye düşünmüştüm o sezon. ama ne yazık ki hakkinen f1 e 1 yıl ara vermek istediğini açıkladı ve dönmedi geri. tek tesellim yerine ilk sezonunda sauber ile harika yarışlar çıkaran başka bir finlinin geçmesiydi. gelişi mclarenin ferrarinin gerisinde kalmaya başladığı yıllara denk gelmesi en büyük handikapıydı. bir de 2003 yılında ilk 5 yarışı önceki sezonun geliştirilmiş motoru ile yarışması gerekti. michael schmuacher ile giriştiği şampiyonluk mücadelesini tüm şansızlıklara rağmen sadece 2 puan geride kapattı. bu şanssızlıklardan bazılarını hatırladığım kadarıyla söyleyeyim. ispanya 2003 sıralama turlarında araçta yaşanan sorun nedeniyle son sırada yer aldı. pitten güvenli başlamak yerine startla birlikte yukarılara çıkmak istenildiğinden son sırada yarışa başladı. startla birlikte önce sola kırdı ama önündeki pilotun da sola hareketlenmesi nedeniyle sağa yöneldi ve star alamayan pizzonianın aracına arkadan çarparak yarışı noktaladı. $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/-BReGlXy7bc?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_-BReGlXy7bc_107077054").html(json.data.title);$("#ytsure_-BReGlXy7bc_107077054").html(sToMinutes(json.data.duration));}); almanya 2003 startında 5. sırada başlayıp önündeki barrichello yu geçmişken 2. sırada başlayan ralf schumacher olması lazım barichelloyu sıkıştırması ile yaşanan temasla yine yarış dışı kaldı. $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/gN1G5q49v0I?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_gN1G5q49v0I_107077054").html(json.data.title);$("#ytsure_gN1G5q49v0I_107077054").html(sToMinutes(json.data.duration));}); bunlar dışında yaşadığı ufak şassızlıklar da var ama bu iki yarıştan birinde yarışa devam edebilse alacağı birkaç puan ile micheal schumacheri geride bırakıp şampiyon olabilirdi. ayrıca izlediğim dönemi ele aldığımda en olmayacak şanssızlıklar hep kimi yi bulmuştur. onun kadar bahtsızı zor gelir f1 e. işte bazı örnekler: $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/Uw-USwauS9s?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_Uw-USwauS9s_107077054").html(json.data.title);$("#ytsure_Uw-USwauS9s_107077054").html(sToMinutes(json.data.duration));}); $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/CMVzF2FhuCM?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_CMVzF2FhuCM_107077054").html(json.data.title);$("#ytsure_CMVzF2FhuCM_107077054").html(sToMinutes(json.data.duration));}); $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/Ay72NiwsjYk?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_Ay72NiwsjYk_107077054").html(json.data.title);$("#ytsure_Ay72NiwsjYk_107077054").html(sToMinutes(json.data.duration));}); $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/IbSL8edgC3Y?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_IbSL8edgC3Y_107077054").html(json.data.title);$("#ytsure_IbSL8edgC3Y_107077054").html(sToMinutes(json.data.duration));}); $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/AzQAgXS63Uk?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_AzQAgXS63Uk_107077054").html(json.data.title);$("#ytsure_AzQAgXS63Uk_107077054").html(sToMinutes(json.data.duration));}); $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/m4MY6SaCJUY?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_m4MY6SaCJUY_107077054").html(json.data.title);$("#ytsure_m4MY6SaCJUY_107077054").html(sToMinutes(json.data.duration));}); kimiyi geçmişini bilerek değerlendirmek gerek. bugün sıralama turlarında ilk seansı geçemeyince (takımın tur zamanını yeterli görüp son turunda pite çağıması ile ki o turda kendi derecesini baya geliştiriyordu) yine kimi bırak artık diyen gençlere olan kızgınlığımla yazayım dedim. inanın eski kurallar geri gelsin şu anki pilotlardan çok azı kimiyle başedebilir. sırf sponsorla f1 koltuğuna geçen onca kişi varken kimiye haksızlık yapmamalıyız. kendisi zamanın geldiğini düşündüğü zaman elbet bırakacaktır ama o zamana kadar ferrari taraftarı olmasam da (hatta pek hazzetmem zamanındaki takım emri uygulamalarından dolayı) sonuna kadar destekliyorum seni 2. buz adam. ilki ve gerçeği hakkinendi.

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar

Editörün Seçtiği Fırsatlar

Daha Fazla

Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az

2 Misafir - 2 Masaüstü

5 sn

19
Cevap

0
Favori

3.973
Tıklama

Daha Fazla
İstatistik

Konu İstatistikleri Yükleniyor

Konuya Özel

2 oy

Öne Çıkar

Cevapla

Sayfa: 1

Giriş

Mesaj

tnuviel37

Binbaşı

1149 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Krone

Yarbay

11597 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

tnuviel37

Binbaşı

1149 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

os_lnx

Binbaşı

1734 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Erwin

Yarbay

4483 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

os_lnx

Binbaşı

1734 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Dark_Soul

Binbaşı

1777 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

ArchiStudent

Binbaşı

1239 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Kripoli

Yüzbaşı

316 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Sercann35

Yarbay

3549 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Öncelikle Kimi'nin kariyerini, F1'e başladığı sezondan ralliye geçiş yaptığı sezona (2008 sezonu sonu) ve ralliden F1'e dönüş yaptığı 2012 sezonundan günümüze kadar olarak iki bölümde incelemek lazım. Raikkonen kariyerinin ilk sezonlarında hızlı, agresif, başarıya aç bir görüntü sergilerken, Lotus ile F1'e döndüğü kariyerinin ikinci bölümünde belli zamanlarda agresif ama en önemlisi istikrarın hakim olduğunu görüyoruz. Lotus ile F1'e döndüğü sezon yanılmıyorsam tüm yarışları bitirmiş ve hepsinden de puan almıştı. 3 sene ara veren ve o senelerde F1'de pek çok kuralın değiştiğini göz önüne aldığımızda(Lastiklerin değişmesi, yakıt ikmalinin kaldırılması, otomobilde ön ve arka kanatların değişmesi vs.) Kimi'nin için sezonun harika geçtiğini rahatlıkla söyleyebiliriz. Bunda Lotus'un ona istediği tarzda bir otomobil vermesinin payı yadsınamaz tabii ki.

Yine Lotus'ta ki 2. sezonunda da harika işlere imza attı. Hatta sezonun son 2 ya da 3 yarışına katılmamasına rağmen şampiyonayı 4.sırada bitirdi. Lotus'la geçen iki başarılı sezondan sonra Ferrari de uzun yıllar elle tutulur bir başarı gösterememesinin de etkisiyle gidip Raikkonen'i Alonso'nun yanına getirdi.

Ferrari ile ilk yılı, hem Ferrari hem de onun açısından oldukça kötü geçti. O sezon, 5 sene içerisinde takımı kendi etrafında toplamış Alonso'ya karşı pek iyi sınav veremedi. Bunda Ferrari'nin Raikkonen'e istediği tarzda bir otomobil verememesinin etkisi büyük tabii ki. O sezon pek çok kez aracın ön tarafından rahatsız olduğunu söylemesine rağmen Ferrari, onun bu sorununu sene boyunca gideremedi. Aslında geçen sezon Ferrari'nin bile hatırlamak istemeyeceği sezonlardan birisiydi. Gerçekten rekabetçi olmaktan hayli uzak bir otomobil ve sık sık yapılan strateji hataları ile sezon bitti.

Bu seneye geldiğimizde geçen seneden daha güçlü, gridin en hızlı 2.otomobili olan Ferrari'de kötü bir performans gösterdiğini söyleyemem. Bugünkü puan durumuna göre Vettel'in sadece 48 puan arkasında ve motor sporlarını bilmeyenler için bu puan farkının hiçbir şey olmadığını hatırlatalım. (2007 yılında Raikkonen'in 10 puanlık sistemde son 2 yarışa 17 puan geriden gelip şampiyonluk ipini göğüslediğini de hatırlatalım.) Başlıkta da belirtildiği gibi son günlerde Raikkonen'in çok kötü bir performans gösteriyormuş algısı yaratıldı. Aslında işin öyle olmadığını bu paragrafta zaten açıkladım. Ferrari, gridin en iyi 2. otomobili olsa da Mercedes ile arasında epey fark var. Galibiyet savaşları göremiyoruz, böyle bir ortamda Raikkonen'den ne bekleniyor ben de anlamıyorum. Zaten 3.'lük için yarıştığı bu sezonda bundan daha iyisini yapması biraz zor gibi. Ferrari için hedef takımlar şampiyonası ikinciliği olmalı. Çünkü bu sezon içerisinde Ferrari'nin, Mercedes'i yakalaması hatta geçmesi mümkün değil. Ferrari yeter ki otomobili geliştirmeye devam etsin ve elindeki takımlar şampiyonası ikinciliğini kaptırmasın.

meta80

Yarbay

3205 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: Sercann35

Öncelikle Kimi'nin kariyerini, F1'e başladığı sezondan ralliye geçiş yaptığı sezona (2008 sezonu sonu) ve ralliden F1'e dönüş yaptığı 2012 sezonundan günümüze kadar olarak iki bölümde incelemek lazım. Raikkonen kariyerinin ilk sezonlarında hızlı, agresif, başarıya aç bir görüntü sergilerken, Lotus ile F1'e döndüğü kariyerinin ikinci bölümünde belli zamanlarda agresif ama en önemlisi istikrarın hakim olduğunu görüyoruz. Lotus ile F1'e döndüğü sezon yanılmıyorsam tüm yarışları bitirmiş ve hepsinden de puan almıştı. 3 sene ara veren ve o senelerde F1'de pek çok kuralın değiştiğini göz önüne aldığımızda(Lastiklerin değişmesi, yakıt ikmalinin kaldırılması, otomobilde ön ve arka kanatların değişmesi vs.) Kimi'nin için sezonun harika geçtiğini rahatlıkla söyleyebiliriz. Bunda Lotus'un ona istediği tarzda bir otomobil vermesinin payı yadsınamaz tabii ki.

Yine Lotus'ta ki 2. sezonunda da harika işlere imza attı. Hatta sezonun son 2 ya da 3 yarışına katılmamasına rağmen şampiyonayı 4.sırada bitirdi. Lotus'la geçen iki başarılı sezondan sonra Ferrari de uzun yıllar elle tutulur bir başarı gösterememesinin de etkisiyle gidip Raikkonen'i Alonso'nun yanına getirdi.

Ferrari ile ilk yılı, hem Ferrari hem de onun açısından oldukça kötü geçti. O sezon, 5 sene içerisinde takımı kendi etrafında toplamış Alonso'ya karşı pek iyi sınav veremedi. Bunda Ferrari'nin Raikkonen'e istediği tarzda bir otomobil verememesinin etkisi büyük tabii ki. O sezon pek çok kez aracın ön tarafından rahatsız olduğunu söylemesine rağmen Ferrari, onun bu sorununu sene boyunca gideremedi. Aslında geçen sezon Ferrari'nin bile hatırlamak istemeyeceği sezonlardan birisiydi. Gerçekten rekabetçi olmaktan hayli uzak bir otomobil ve sık sık yapılan strateji hataları ile sezon bitti.

Bu seneye geldiğimizde geçen seneden daha güçlü, gridin en hızlı 2.otomobili olan Ferrari'de kötü bir performans gösterdiğini söyleyemem. Bugünkü puan durumuna göre Vettel'in sadece 48 puan arkasında ve motor sporlarını bilmeyenler için bu puan farkının hiçbir şey olmadığını hatırlatalım. (2007 yılında Raikkonen'in 10 puanlık sistemde son 2 yarışa 17 puan geriden gelip şampiyonluk ipini göğüslediğini de hatırlatalım.) Başlıkta da belirtildiği gibi son günlerde Raikkonen'in çok kötü bir performans gösteriyormuş algısı yaratıldı. Aslında işin öyle olmadığını bu paragrafta zaten açıkladım. Ferrari, gridin en iyi 2. otomobili olsa da Mercedes ile arasında epey fark var. Galibiyet savaşları göremiyoruz, böyle bir ortamda Raikkonen'den ne bekleniyor ben de anlamıyorum. Zaten 3.'lük için yarıştığı bu sezonda bundan daha iyisini yapması biraz zor gibi. Ferrari için hedef takımlar şampiyonası ikinciliği olmalı. Çünkü bu sezon içerisinde Ferrari'nin, Mercedes'i yakalaması hatta geçmesi mümkün değil. Ferrari yeter ki otomobili geliştirmeye devam etsin ve elindeki takımlar şampiyonası ikinciliğini kaptırmasın.

Aynen katılıyorum.
Formula 1 küçük hacimli turbo motora geçtiği anda ferrarinin bu konuda mercedesten geri kalacağı biliniyordu.
Pilotaj önemli olsa da aracınız hızlı olmalı . Bu durumda bekleyip göreceğiz.

Kripoli

Yüzbaşı

316 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Sercann35

Yarbay

3549 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Sayfa: 1

Ip işlemleri

Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara

KAPAT X

%40
Kazan

%2,8
Kazan

%5
Kazan

%6,8
Kazan

%1,6
Kazan

%3,2
Kazan

%5,5
Kazan

%1,2
Kazan

%5
Kazan

%3,2
Kazan

%6,4
Kazan

%2
Kazan

Alışveriş Yaptıkça Para Kazan Harekete Geç »