Şimdi Ara

*****---SEAT İBİZA/CORDOBA KULÜBÜ---*****(108 ÜYEYİZ!!!) (122. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
6.324
Cevap
55
Favori
482.405
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 120121122123124
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Ustam özellikle 10-40 yaü koyulmuş bunun için fiyat biraz yüksek değilmi ?.Yağ + filtrelerin desen 130 tl gibi bir rakam tutar onlar zaten.300 tl ye yakını da diğerleri tutmuş o zaman..
  • Bu ara da Seat cordoba ibiza forumunun bugün öğen namazına mütaakip cenazesini zincirlikuyu mezarlığına kaldırıyoruz
     *****---SEAT İBİZA/CORDOBA KULÜBÜ---*****(108 ÜYEYİZ!!!)



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ShadowOfSpirit -- 17 Temmuz 2011; 13:48:05 >
  • Lastik Lassa nın üst grubuymuş.Şu anda yanılmıyorsam isviçreye ihraç edilecekmiş.Çok yumuşak ve konforlu.Önerilir.
  • Bende lastik olarak 195/60/15 Michelin energy saver lastiklerini kullanıyorum.
    Lastikler arabanın sert süspansiyonlarına karşılık çok güzel tepki veriyorlar, eksi olan sert kısmını gerçekten rahatlatıyor.
    Ama yol tutuşu olarak çok iyi bir performans alamadım malesef ben o kadar iyi olduğunu söyleyemem.
    Keşke Bringston turnaza er300 alsaydım diyorum. Daha önceki arabam Megandı ona turanza taktırmıştım gerçekten çok iyi performans vermişti lastikler.
    Ama Cordobanın sert süspansiyonları yüzünden Michelini tavsiye ettiler ama Bringstonelar kadar memnun kalmadım...
  • Ya arkadaşlar bende daha önce 195 55 15 ölçü kullanıyordum.Şimdi Lassa impetrus 195 60 15 kullanıyorum.Ve yaklaşık 500 km yol yaptım.Tek söyleyeceğim doğrudur süspansiyonları rahatlatıyor ancak ben hiç memnun kalmadım.Çünkü araç lastiği çevirmekte zorlanıyor.Eski serilik kalmadı.Lassa dan çok memnun kaldım ancak ölçü uygun kaçmadı bence.Özellikle yokuşlarda hissettiriyor kendini.Lassa da koşulsuz 2 ay sonra iade imkanı varmış.İade edip orjinal ölçüyü de alabilirim...
  • Beyler bu kontak anahtarındaki açma ve kapama düğmelerinin vazifesini biliyorum.İki kere basınca tüm kapıları açıyor.Bir kere basınca kilitliyor...Kilide bir kere daha basınca alarmı devre dışı bırakıyor.Benim cordoba bu aralar kilitleme düğmesine iki kere basınca sadece şöför kapısını açık bırakıyor diğer kapıları kilitliyor.Acaba sigortalarda falan mı birşey var.?
  • Selam arkadaşlar.Bu kilit olayına taktım.Cordoba da şu özellik var mı...Araba hareket ederken belli bir hıza ulaşınca kapıların otomatik kilitlenmesi.Galiba toledolarda varmış...Bilgisi olan....?
  • Evet hareket edince kapıları kitlenir cordoba'nın. araca bindiğinizde kapıdaki kilitleme tuşuna beş saniyeneden fazla basılı tutun daha sonra hareket ettiğinizde kilitlenmesi gerekir kapıların
  • quote:

    Orijinalden alıntı: orhan04

    Ya arkadaşlar bende daha önce 195 55 15 ölçü kullanıyordum.Şimdi Lassa impetrus 195 60 15 kullanıyorum.Ve yaklaşık 500 km yol yaptım.Tek söyleyeceğim doğrudur süspansiyonları rahatlatıyor ancak ben hiç memnun kalmadım.Çünkü araç lastiği çevirmekte zorlanıyor.Eski serilik kalmadı.Lassa dan çok memnun kaldım ancak ölçü uygun kaçmadı bence.Özellikle yokuşlarda hissettiriyor kendini.Lassa da koşulsuz 2 ay sonra iade imkanı varmış.İade edip orjinal ölçüyü de alabilirim...


    Arkadaşım eğer değiştirme şansın varsa bence hiç düşünme bende orjinal ebadına geçerdim eğer imkanım olmuş olsaydı...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ShadowOfSpirit

    Ustam özellikle 10-40 yaü koyulmuş bunun için fiyat biraz yüksek değilmi ?.Yağ + filtrelerin desen 130 tl gibi bir rakam tutar onlar zaten.300 tl ye yakını da diğerleri tutmuş o zaman..


    üstadım geçen sene ben mazot filtresi hariç 160 tl yaptırdım yağ bakımı,
    mazot filtresi kendisi 35-40 tl zaten 30.000 de bir değişiyor
  • 2004 singo lavato lpg kit var sol çamurluk ve kapı sacı değişmiş ful doğuş bakımlı bir kuruş masrafı yok lastikler 3000 km öne degişmiş 16650 tl ye nasıl km 68 bin km
  • Merhaba arkadaşlar,

    Bugün 2008 model Seat İbiza 1,4 TDI 80 HP Stylance donanım almış bulunmaktayım. Aracı üstüme aldıktan bir kaç kilometre sonra tamı tamına 61,000 kilometreye ulaştı araç Boya yok.

    Öncelikle 3 sorum olacak ..

    İlanlardan falan baktığımda çoğu araçta sis farı var, benimkinde yok..

    İkinci sorum ise hız sabitleyiciyi nasıl kullanacağımı anlatacak biri var mı

    Son olarakta katlanır ayna özelliği varmış aracımda, fakat aynalar hep aynı konumda. Nasıl katlıyacağım oları

    Telefondan çektiğim 1 tane resim var, zamanla detaylı olarak ekliyeceğim


     *****---SEAT İBİZA/CORDOBA KULÜBÜ---*****(108 ÜYEYİZ!!!)




  • Arkadaşım hayırlı uğurlu olsun öncelikle Allah kaza bela vermesin
    Sanırım aracı İzmit Galericiler sitesinden aldınız.

    Elimden geldiğince sorularınızı cevaplamaya çalışayım.

    Stylance donanımları zaten bu araçlardaki en dolu paketler oluyor, sis farı olması lazım aracınızda, sisleri açma şeklide far düğmesini açerken hafif şekilde kendinize doğru çekerekten yaparsanız sis farları çalışacaklardır.

    Hız sabitleyici aracınızı sabitlemek istediğiniz sürate geldiğinizde direksiyonunuzda bulunan sol koldaki butonu ilk önce on kısmına getirip ucundaki + veya - tuşlarından herhangi birine 2sn kadar basılı tuttuğunuzda devreye girecektir. Daha sonra hızınızı bu tuşlardan artırıp düşürebiliyorsunuz. Vites değiştirdiğinizde veya frene bastığınızda sistem otomatik olarak devre dışı kalacaktır. Belli bir süre gaza basıp sonra tekrar çektiğinizde kendisi yeniden sabitlemiş olduğunuz sürate geriye dönecektir.

    Aynaların katlanma özelliğini sürücü kapısındaki ayna yön kolunu 180' çevirdiğinizde aynalarınız katlanacaktır.

    Bu arada aracı kaça aldınız? Tekrardan hayırlı uğurlu olsun




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Zeus_Ferre

    Arkadaşım hayırlı uğurlu olsun öncelikle Allah kaza bela vermesin
    Sanırım aracı İzmit Galericiler sitesinden aldınız.

    Elimden geldiğince sorularınızı cevaplamaya çalışayım.

    Stylance donanımları zaten bu araçlardaki en dolu paketler oluyor, sis farı olması lazım aracınızda, sisleri açma şeklide far düğmesini açerken hafif şekilde kendinize doğru çekerekten yaparsanız sis farları çalışacaklardır.

    Hız sabitleyici aracınızı sabitlemek istediğiniz sürate geldiğinizde direksiyonunuzda bulunan sol koldaki butonu ilk önce on kısmına getirip ucundaki + veya - tuşlarından herhangi birine 2sn kadar basılı tuttuğunuzda devreye girecektir. Daha sonra hızınızı bu tuşlardan artırıp düşürebiliyorsunuz. Vites değiştirdiğinizde veya frene bastığınızda sistem otomatik olarak devre dışı kalacaktır. Belli bir süre gaza basıp sonra tekrar çektiğinizde kendisi yeniden sabitlemiş olduğunuz sürate geriye dönecektir.

    Aynaların katlanma özelliğini sürücü kapısındaki ayna yön kolunu 180' çevirdiğinizde aynalarınız katlanacaktır.

    Bu arada aracı kaça aldınız? Tekrardan hayırlı uğurlu olsun


    hız sabitleyicide (benim ibizada) alttaki tuşa bir kere basınca o andaki hızın sabitlenir

    eğer sabitlemiş olduğun hızdan herhangi bir nedenle yavaşladıysan ve tekrar sabitlenmiş en son hıza dönmek istiyorsan bir kere üstteki res tuşuna basacaksın

    eğer hız sabitleyicide giderken aracının hızlanmasını el ile yapmak istiyorsan aşağı ya da yukarı tuşuna uzun süreli basıp istediğin hıza gelince bırakacaksın ;)

    aracı kaça aldığınızı da merak ettim :)




  • ön koltukların altında, arkada oturanların ayak kısmına denk gelecek şekilde her iki tarafta da bu hava boşluğu gibi gözüken yerler var, ancak klimayı açtığımda buradan hava vermiyor, acaba bu ne için? yoksa benim klimanın arka tarafa göndermesi mi arızalı ya da ben çalıştırmayı bilemedim?


     *****---SEAT İBİZA/CORDOBA KULÜBÜ---*****(108 ÜYEYİZ!!!)
  • Normalde ordan da klimanın üflemesi gerekiyor.
    Klimayı aşağıya doğru verdiriyorsun dimi?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Zeus_Ferre

    Arkadaşım hayırlı uğurlu olsun öncelikle Allah kaza bela vermesin
    Sanırım aracı İzmit Galericiler sitesinden aldınız.

    Elimden geldiğince sorularınızı cevaplamaya çalışayım.

    Stylance donanımları zaten bu araçlardaki en dolu paketler oluyor, sis farı olması lazım aracınızda, sisleri açma şeklide far düğmesini açerken hafif şekilde kendinize doğru çekerekten yaparsanız sis farları çalışacaklardır.

    Hız sabitleyici aracınızı sabitlemek istediğiniz sürate geldiğinizde direksiyonunuzda bulunan sol koldaki butonu ilk önce on kısmına getirip ucundaki + veya - tuşlarından herhangi birine 2sn kadar basılı tuttuğunuzda devreye girecektir. Daha sonra hızınızı bu tuşlardan artırıp düşürebiliyorsunuz. Vites değiştirdiğinizde veya frene bastığınızda sistem otomatik olarak devre dışı kalacaktır. Belli bir süre gaza basıp sonra tekrar çektiğinizde kendisi yeniden sabitlemiş olduğunuz sürate geriye dönecektir.

    Aynaların katlanma özelliğini sürücü kapısındaki ayna yön kolunu 180' çevirdiğinizde aynalarınız katlanacaktır.

    Bu arada aracı kaça aldınız? Tekrardan hayırlı uğurlu olsun


    Teşekkür ederim sağolun :)

    Evet hakan abimden aldım Hakan Otomotiv.

    Aracı eşi kullanıyordu 3 yıldır. Fakat araçta selden dolayı pert kaydı var. Sigortadan para alınması için yapılmış belli. Çünkü araçta hiç bir problem yok motorundan tutun kaportasına kadar. Değişen tek bir parçası yok tüm fabrika etiketleri üzerinde duruyor. Sadece sağ ön çamurluğun yaklaşık 20 cm'lik bir bölümünde boya var. Haricinde orjinal boyası.

    Bende ilanlardan bakınca öyle olması gerektiğini öğrendim fakat aracımda sis farı falan yok

    Verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim..

    Aracı 20,750 TL'ye aldım dost işi, ama satmaya niyetlenirsem gene Hakan abime getirecem o alacak aracı.

    Yakın zamanlarda araçlarda pert kaydı ibaresi kalmayacağını öğrendim zaten. Bi araç ya yürür, ya yürümez gibisinden..

    Bu arada aracın orjinal teybini ve klimasını çok başarılı buldum. Ayriyetten konsolun hafif sürüce doğru dönük olmasıda artı bir konfor. Arka diz mesafesi oldukça başarılı.

    Tek şikayetim motor gürültüsü ama alışıyorum sanırım :)




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Zeus_Ferre


    quote:

    Orijinalden alıntı: orhan04

    Ya arkadaşlar bende daha önce 195 55 15 ölçü kullanıyordum.Şimdi Lassa impetrus 195 60 15 kullanıyorum.Ve yaklaşık 500 km yol yaptım.Tek söyleyeceğim doğrudur süspansiyonları rahatlatıyor ancak ben hiç memnun kalmadım.Çünkü araç lastiği çevirmekte zorlanıyor.Eski serilik kalmadı.Lassa dan çok memnun kaldım ancak ölçü uygun kaçmadı bence.Özellikle yokuşlarda hissettiriyor kendini.Lassa da koşulsuz 2 ay sonra iade imkanı varmış.İade edip orjinal ölçüyü de alabilirim...


    Arkadaşım eğer değiştirme şansın varsa bence hiç düşünme bende orjinal ebadına geçerdim eğer imkanım olmuş olsaydı...


    Üstat selam.Ben zamanla biraz düzelebilir belki diyordum ama sanırım öyle birşey olmayacak.:( Bu gün 2.viteste araba öyle bir yığılıyorki arabadan soğudum resmen.Daha önce yoğun trafikte gaza basınca araba sıçrıyordu eski lastiklerde...Değirtirmek farz oldu anlaşılan...




  • Aracının jantları bir değişik geldi bana orjinal değil sanki..Birde onların kapakları olması lazım yok sanırım..Sis farları olması lazım aracın...Sel muhabbetinde yemiş olabilirler..Bende bir sonraki lastik değiştirme sezonunda yani 2-3 sene sonra 60 yanak ebadına geçmeyi planlıyorum...Arkadaşlar zaten sorduğun soruları büyük ustalıkla yanıtlamışlar..Kazasız belasız binmeniz dileğiyle...Yaw bu konuşmada kıroluk olmadı çok resmi oldu dayanamıyorum böyle resmi olunca..Böyle konuşmadaki kelimeleri olduğu gibim yazasım geliyor...
  • Peder bey arka diz mesafesine gözleriyle ölçerken

     *****---SEAT İBİZA/CORDOBA KULÜBÜ---*****(108 ÜYEYİZ!!!)


    Buda önden görünümü, Stylance donanım ama sis farı yok.

     *****---SEAT İBİZA/CORDOBA KULÜBÜ---*****(108 ÜYEYİZ!!!)



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ~Trabzon61~ -- 21 Temmuz 2011; 19:22:29 >




  • 
Sayfa: önceki 120121122123124
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.