Şimdi Ara

Sadece sözünün eri olan gelsin

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
14
Cevap
0
Favori
1.128
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • İnsanların bir araç alacağı zaman ilk olarak forumlara baktığı bu günlerde maalesef bazıları 'enayi durumuna düşeceği/aracının değeri düşeceği' için insanları yanlış yönlendiriyorlar.Bu başlık altına sadece gerçekleri yazacakları bekliyorum.Herkesin aracının iyi/kötü yönlerini yazarsa memnun olurum.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 9000 rpm -- 8 Şubat 2012; 18:42:58 >



  • Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTD 2012

    +Sürüş zevki
    +Yakıt Tüketimi
    +Güvenliği
    +Dizaynı (göreceli)
    +Konforu

    -İçi daha sportif olabilirdi ( kötü bir içi olduğu söylenemez)
    -Yedek parça sorunu


    Honda Civic 1.6 2009 (eski aracım)
    +Motoru
    +İç mekanı
    +Genişliği
    +Yedek parça/servis bolluğu

    -Düşük seviyedeki konforu
    -Vasat yol tutuşu



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi -s-laughter -- 8 Şubat 2012; 18:49:31 >
  • Böyle bir başlık açılmıştı. "Aracını eleştirebilecek mert arkadaşlar aranıyor" başlığında bilgilere ulaşırsınız..
  • Hyundai i30 1.6 Crdi 115hp

    + Sportif tasarim
    +ic mekan hacmi
    + yakit deposu
    +yakit tuketimi
    +zengin donanim secenegi

    -marka imaji
    -fiyat
    -kalite hissiyatsizligi
  • 2003 corolla 1.6 vvti.

    - Debriyaj, ve direksiyon çok sert, sözde hidrolik.
    - Şehiriçi 12 litre gördüğü oluyor
    - Vitesler katır kutur geçiyor klipsli gibi, eksi sayılırmı bilmem.
    - Geri vitese zor geçiyor.
    - Anahtar tornavida gibi.
    - Yol bilgisayarı teybe entegre ve fazla detaylı değil.
    - Yalıtım evlere şenlik.
    - Triger zinciri kullanıldığı için gürültülü motor, arabanın dışından motor dinlenince dizel zannedilebilir.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Halleluja

    2003 corolla 1.6 vvti.

    - Debriyaj, ve direksiyon çok sert, sözde hidrolik.
    - Şehiriçi 12 litre gördüğü oluyor
    - Vitesler katır kutur geçiyor klipsli gibi, eksi sayılırmı bilmem.
    - Geri vitese zor geçiyor.
    - Anahtar tornavida gibi.
    - Yol bilgisayarı teybe entegre ve fazla detaylı değil.
    - Yalıtım evlere şenlik.
    - Triger zinciri kullanıldığı için gürültülü motor, arabanın dışından motor dinlenince dizel zannedilebilir.




    Sanırım sizin araç biraz sıkıntılı öyle bir yazmışsınızki arabanın hiç elle tutulur bir yanı yokmuş gibi




  • 2005 Megane II 1.5 DCİ Dynamique+Pack Techno+Pack Executive+Sunroof

    +Düşük yakıt tüketimi(Yaz aylarında uzun yolda 4.0 ort yakaladığım oldu)
    +Geniş bagaj hacmi(520 lt olması lazım)
    +Donanım(xenon far,6'lı cd değiştirici,hız sabitleyici,lastik basınç göstergesi)

    -Viraj yol tutuşu
    -İç mekanda kalitesiz malzeme
    -Ön koltukların fazla yüksek olması(En aşağı aldığımda bile yüksek geliyor)

    Aklıma gelenler bunlar :)
  • 2009 Golf V 1.4 TSI 140 HP

    +Malzeme kaitesi güzel.
    +İvmlenmesi çok iyi.
    +Kalkış ve hızlanma tatmin edici derecede iyi.
    +Diz mesafesi kabul edilebilir (boyum 190)
    +Sakin kullanımda yakıtı üzmüyor.

    -Performanslı kullanımda çok yakıyor.
    -Bagaj hacmi küçük (ya da bana yetmiyor)
    -Bagaj hacmi küçük (ya da bana yetmiyor)
    -Bagaj hacmi küçük (ya da bana yetmiyor)
    -Bagaj hacmi küçük (ya da bana yetmiyor)
    -Bagaj hacmi küçük (ya da bana yetmiyor)
    -Bagaj hacmi küçük (ya da bana yetmiyor)


    Aklıma geldikçe iyi ya da kötü yönlerini ekleyeceğim.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi moral83 -- 8 Şubat 2012; 20:14:47 >
  • Müsait olunca bu mesajı değiştirip iyi kötü yönlerini yazacağım...
  • İnsignia 1.4 turbo 140 hp.

    olumlu yönleri;

    İyi bir yol tutuş
    konsol yapısı
    koltuklar
    sürüş dinamikleri çok iyi
    malzeme kalitesi
    geniş bagaj
    uzun yolda tüketim değerleri
    fiyatı
    tatminkar performans
    donanımı gayet dolu
    2. eli gayet canlı
    konforu (17" jantta gayet süspansiyonlar tatminkar)
    Dönme çapı çok başarılı

    olumsuz yönleri;

    Ses sistemi
    aktarması çok başarılı değil
    motorun tam olarak canlanması 2000-2250 devirden sonra oluyor.
  • Alfa Romeo 156 1.6TS
    +motor sesi
    +tasarım
    +yol tutuş
    +direksiyon ve gaz pedalının tepkileri
    +fiyatına göre sunduğu donanım
    +sürüş keyfi
    +bose ses sistemi
    +110 km hıza kadar sessizlik(sonrasında aynalardan rüzgar sesi yapmaya başlıyor.)
    +yakıt tüketimi (ş.içi: 8-8.5 ş.dışı:5.6-6.1)
    +ara hızlanmalar

    -varyatör
    -parçaları ucuz fakat abidik gubidik parçaları pahalı
    -direksiyonun 1 tur olması ş.içinde büyük sıkıntı yaratıyor, hele dar sokaklarda dönerken köşe başına araç park edilmişse.
    -ikinci el
    -sert süspansiyonlar böbrek taşlarımı düşürmeme yardımcı olmuştu
    -çok rijit olmayan ama bu sayede harika yol tutuş sağlayan aptalca tasarlanmış şase(bir teker tümsekteyken kapıları tam kapatamazsın)
    -herhangi bir ustaya abi bunun yağını değiştirelim dediğinizde arabaya uzaylı görmüş gibi bakıp bakıp abi benim işim var bilmem kimi tavsiye ediyorum oraya götür demesi

    -Nazar




  • megane 3

    +tasarım
    +motor
    +yakıt tasarrufu
    +ucuz yedek parça servis memnuniyeti

    - konfor
    -tıkırtılar
  • konu tekrari
    forum.donanimhaber.com/m_24127912/mpage_10/tm.htm
  • quote:

    Orijinalden alıntı: 9000 rpm


    aynı amaçla açılmış konu var, daha çok paylaşım yapılmış durumda.

    oradan devam edilmesi uygun olacaktır......

    forum.donanimhaber.com/m_24127912/mpage_10/tm.htm
  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.