Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

ROT AYARI

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
5
Cevap
0
Favori
496
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj

  • 4 lastiği 2 hafta önce yeni aldım, balanslarda sorun yok. Direksiyonda 3 gün önce başlayan sol tarafa biraz kayma var. Direksiyon düz yolda tam düzgün tuttuğumda araba hafif sağ tarafa gidiyor. Cuma günü sağ ön tekerin indiğini gördüm. Havası 12 ye düşmüş, petrolde şişirdim. Sol ön lastiğe saç civatası saplanmış. Rodcuya gittim, lastiği söküp içten yama yaptı. Direksiyonu da analattım.

    Rodçu, abi civata girse bile havası hemen inmez. Büyük ihtimalle 2-3 gün önce civata girmiştir, havası 3 gün içinde inmiştir. Çok düşük hava direksiyonun yamuk olmasına yol açabilir (KAMBER AÇIsı gibi birşey söyledi), büyük ihtimalle düzelir dedi. Düzelmezse sonra rot ayarı yapalım dedi.

    1.Bu konudaki düşünceleriniz alabilir miyim?

    2.Ön tekerler önemli, tamir edilen lastiği arka lastik ile değiştirmedim bir sorun olur mu?
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >







  • Sol ön lastik demişim yanlışlıkla, sol önde birşey yok. Sağ ön lastiğe civata saplanmış.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 4 lastiği 2 hafta önce yeni aldım, balanslarda sorun yok. Direksiyonda 3 gün önce başlayan sol tarafa biraz kayma var. Direksiyon düz yolda tam düzgün tuttuğumda araba hafif sağ tarafa gidiyor. Cuma günü sağ ön tekerin indiğini gördüm. Havası 12 ye düşmüş, petrolde şişirdim. Sağ ön lastiğe saç civatası saplanmış. Rodçuya gittim, lastiği söküp içten yama yaptı. Direksiyonu da analattım.

    Rodçu, abi civata girse bile havası hemen inmez. Büyük ihtimalle 2-3 gün önce civata girmiştir, havası 3 gün içinde inmiştir. Çok düşük hava direksiyonun yamuk olmasına yol açabilir (KAMBER AÇIsı gibi birşey söyledi), büyük ihtimalle düzelir dedi. Düzelmezse sonra rot ayarı yapalım dedi.

    1.Bu konudaki düşünceleriniz alabilir miyim?

    2.Ön tekerler önemli, tamir edilen lastiği arka lastik ile değiştirmedim bir sorun olur mu? (Lastikçi tamirden önce lastik ve jantı ayırmadan, hem janta hem de lastiğe işaretleme yaptı)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Rot balanscınızın tavsiye ve fikri doğru emniyet açısından ben hep arızalı yamalı işlemli tekeri sağ arka tekere takarım ki yüksek hızda ani patlama falan olursa araç patlayan yada havası inen tarafa doğru gitme eğiliminde olur arka da olunca direksiyon hakimiyetini kurmak daha basit oluyor. Sağ olma nedeni ise ciddi manevra kayıplarında karşıdan gelene doğru gitmek tense yoldan cıkmayı tercih ederim. Tabi bu her yamalı lastik patlar diye bir kaide yok ama tedbir bizden. Ayrıca rot ayarınız kacık ve kamber ayarı dediği şey rot ayarı yapması lazım düzelmezse ki bence zor düzelir.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    • 
Sayfa: 1

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız