Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Resmi TARTARINI Destek Forumu (46. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: hit85
Aracım 2000 Focus Ambiente.
tartarini Kit takılı.
Yaklaşık 1 hafta önce sistem bakımı yaptırdım. Kontağı kapatınca dıt dıt dıt sesi geliyordu bakımdan sonra kesildi.
2 Gün önce Pazar günü konya'dan muş'a geliyordum. Bitlis'te araba stop etti. Tüpü aniden kesti. Benzinde de çalışmadı. 40 km çektirerek getirdim.
Sıcaklık -30 larda imiş. Beyin(CPU) donar mı?Benzin pompasında mıdır sorun , yoksa LPG CPU'sundamı?
merhaba aracınızın benzindede çalışmamış olması akla ilk olarak benzin pompasını getiriyor depo seviyenizi çok düşük tutup uzun yola gitmiş olmalısnız .tabi arcın lpg hareket halindeyken stop etmesi başka sorularıda beraberinde getiriyor.bahsettiğiniz gibi ecü donmaz .donma ihtimali olan aksam regülatördür . aracınızı servise götürdüğünüzde bütün bu soruların cvbını alacağınızı sanıyorum .
-
Araba çalışıyor sonunda.
Muş'ta tamirci bir usta benzin pompasını söktü, kontrol etti sağlammış geri taktı.
Elektrikçiye gösterdim.
Sorun; benzin pompasına elektrik gitmemesi imiş.
Akünün arkasındaki sigorta panelinden kablo kopmuş.Onu yaptırdım.
Ancak bazen tüpe geçmiyor.
Tüp bitmiş gibi dıt dıt dıt... diye ötüyor. Ancak tüp bitince dıt dıt dıt dıt .... diye öttüğünde aynı zamanda LPG ışıkarı yanıp sönüyordu.
Bunda ise LPG ışıklarının hiç biri yanmıyor. Sadece benzin ışığı yanıp sönüyor (aynı zamanda dıt dıt dıt... sesi geliyor). Hava soğuk olduğunda yapıyor.
Tüpün donma ihtimali varmı?
Neden böyle yapıyor? Bir sorun varsa , çaresi nedir? -
quote:
Orijinalden alıntı: hit85
Araba çalışıyor sonunda.
Muş'ta tamirci bir usta benzin pompasını söktü, kontrol etti sağlammış geri taktı.
Elektrikçiye gösterdim.
Sorun; benzin pompasına elektrik gitmemesi imiş.
Akünün arkasındaki sigorta panelinden kablo kopmuş.Onu yaptırdım.
Ancak bazen tüpe geçmiyor.
Tüp bitmiş gibi dıt dıt dıt... diye ötüyor. Ancak tüp bitince dıt dıt dıt dıt .... diye öttüğünde aynı zamanda LPG ışıkarı yanıp sönüyordu.
Bunda ise LPG ışıklarının hiç biri yanmıyor. Sadece benzin ışığı yanıp sönüyor (aynı zamanda dıt dıt dıt... sesi geliyor). Hava soğuk olduğunda yapıyor.
Tüpün donma ihtimali varmı?
Neden böyle yapıyor? Bir sorun varsa , çaresi nedir?
aracınızın ısıs sensörlerinde yada elektrovalflerinde sorun olma ihtimali yüksek tabi bunun yanında basın ile ilgili problemde söz konusu olabilir ama tabi lpg programına bağlayığ değerleri kontrol etmeden kesin ve net bişey söylemek doğru olmaz .
-
Bugün bir ustaya gösterdim. Tanktaki kesici'de arıza var değiştireceğiz dedi.
Sonra gel dedi, bakacaz artık.
Sorun şu şekilde oluyor.
Motor sıcakken Arabayı çalıştırdıktan 30 sn sonra falan veya ilk çalışmada ısınındıktan sonra LPG ye geçiyor ve 40 sn sonra falan yapıyor. Stop edip yine çalıştırdığımda 30 sn sonra yapıyor.
"Tüp bitmiş gibi dıt dıt dıt... diye ötüyor. Ancak tüp bitince dıt dıt dıt dıt .... diye öttüğünde aynı zamanda LPG ışıkarı yanıp sönüyordu.
Bunda ise LPG ışıklarının hiç biri yanmıyor. Sadece benzin ışığı yanıp sönüyor (aynı zamanda dıt dıt dıt... sesi geliyor). " -
Tank kesiciden silindir şeklinde bir parça değişti. 4-5 cm uzunluğunda 0,5 cm çapında.Ama sorun hala devam ediyordu.
Usta arabanın altına yattı.Regülatörün yanında birşeyler yaptı.Düzeldi.
Sorun LPG regülatörünün oradaymış . Fiş falanmı çıkmış dedim yok dedi. Ama güvenemedim. Fişin çıkma ihtimali varmı?
Sonuçta sorun düzeldi :) -
quote:
Orijinalden alıntı: hit85
Tank kesiciden silindir şeklinde bir parça değişti. 4-5 cm uzunluğunda 0,5 cm çapında.Ama sorun hala devam ediyordu.
Usta arabanın altına yattı.Regülatörün yanında birşeyler yaptı.Düzeldi.
Sorun LPG regülatörünün oradaymış . Fiş falanmı çıkmış dedim yok dedi. Ama güvenemedim. Fişin çıkma ihtimali varmı?
Sonuçta sorun düzeldi :)
merhaba biraz geç oldu cvbım kusura bakmayın.daha öncede dediğim gibi ya regülayör badıncında düzeltme yapmıştır yada regülatör ısı sensöründe bi temazssızlık vardır son ihtimal olarakta kesici valf regülatörün üzerine monte edilmişse fişi falan çıkmış olablir.sorunun çözülmesine sevindim .
İyi akşamlar...
-
sönmez bey öncelikle iyi akşamlar aracım 2000 model 1.6 astra üzerinde tartarini sistem var sorun şu aracımla lpg de giderken(lpg ye gecer gecmez degil geçtikten 10-15 km sonra ısındıktan sonra yani) hızlanırken tekleme yapmaya baslıyor kucuk viteslerde siddetli olan tekleme 5. ve 4. viteste azalıyor bunun yanında 3000 devrin üzerine cıktıktan sonra tekleme yapmıyor(yapsada çok nadir) sadece 3000 devrin altında tekliyor bu tekleme ani bir kesilip tekrar hızlanma şeklinde oluyor benzinde hic bir sıkıntı yok kendi op com cihazımla ateşleme bobini egr valfi gibi parçaları test ettim sıkıntı yok aynı zamanda arıza lambasıda yanmıyor deviri sabit tuttugumda tekleme olmuyor sadece hızlanmak istedigimde yapıyor araç aynı tempoda km yaptıkca teklemeside cogalıyor durup dinlendikten sonra 25-30 km yapana kadar tekleme olmuyor kırmızı ışıkta durup boşta gaz verdikten sonra(bunu yaparken inanılmaz bir titreşim oluşuyor) tekleme azalıyor çok garip bir arıza oldugu icin size danısmak istedim gaz filtreleri bayadır degismedi benim gittigim servis data kablosunun olmadıgını şuan için birşey yapamayacaklarını söylediler bugun gittiğim bir usta önce araç gaz yetiştiremiyor dedi sonrada regulator arızalı basıncı cok yuksek gonderiyor dedi bu sırada bilgisayarda gözüm basınç yazan yere ilişti 2 tane basınçla ilgili şey yazıyordu yanlış hatırlamıyorsam biri 0,60 diğeri 1,05 gibi birşeydi 500 liralardan kapı açınca hemen kaçtım soluğu burada aldım şimdiden teşekkürler iyi çalışmalar
bizim tespitlerimiz: aracın suyu kontrol edildi su tamam bağlantılarda sorun yok tekleme sırasında regulatoru kontrol ettim elim yandı
aracın bakımları tam benzinde hiç bir sıkıntısı yok
not: ustanın verdiği fiyat 500 tl
filtreler 60 tl
filtre kütüğü 60 tl
tamir olursa regülatör diyaframı 90 lt
tamir olmayacak gibiyse regülatör 270 tl
işçilik 100 tl
-
merhaba laguna 1.6 16 walf aracım lpg de iken rolantide veya 1.vitesde gider iken ayagımı gazdan cektiğimde sirkeleme yapıyor gaza yüklendiğimde veya benzinde iken böyle bir problem yok.neden yapabilir acaba.tartarini marka lpg.teşekkürler -
quote:
Orijinalden alıntı: fatih4128
merhaba laguna 1.6 16 walf aracım lpg de iken rolantide veya 1.vitesde gider iken ayagımı gazdan cektiğimde sirkeleme yapıyor gaza yüklendiğimde veya benzinde iken böyle bir problem yok.neden yapabilir acaba.tartarini marka lpg.teşekkürler
diğer tartarini başlığı altında sorunuz cvplanmıştır
-
merhaba.toyota coralla 1.3 terra enjeksiyonlu aracımda trartarini sistem takılı.güel çalışıyor fakat benim sıkıntım otomatik kalibrasyon yaptramam.kalibrasyon yaparken gaz pedalı sabit tutun dediktenm sonra hiç elirlemiyo ölece kalbirasyon yapılıo diyeek bekliyor.araç benzinde kalıkşta silkelem yapmazken gazda gdiişi güzel fakat kalkişta silkeleme iztop edecek vaziyete gelme iilk gaz verme anında gaz yemiyor ama hemen topalrlam gibi bir şekli var.acaba ne yapmalıyım kablo ve program elmde mevcut ama bir türlü çözümünü bulamdım -
haziran 2007 - mart 2012 tartarini ile yaklaşık 5 yıl.
57 ayda yaklaşık 120.000 km.
20.000 km lerde filtre değişimi + 1 enjektör değişimi masraf.
57 ayda sistem kendini amorti ettiği gibi, 5.000 - 6.000 tl tasarruf.
teşekkürler tartarini
-
quote:
Orijinalden alıntı: burakcal57
merhaba.toyota coralla 1.3 terra enjeksiyonlu aracımda trartarini sistem takılı.güel çalışıyor fakat benim sıkıntım otomatik kalibrasyon yaptramam.kalibrasyon yaparken gaz pedalı sabit tutun dediktenm sonra hiç elirlemiyo ölece kalbirasyon yapılıo diyeek bekliyor.araç benzinde kalıkşta silkelem yapmazken gazda gdiişi güzel fakat kalkişta silkeleme iztop edecek vaziyete gelme iilk gaz verme anında gaz yemiyor ama hemen topalrlam gibi bir şekli var.acaba ne yapmalıyım kablo ve program elmde mevcut ama bir türlü çözümünü bulamdım
sayın burakcal57 :
1-enjektör debi ayarlarınız büyük ihtimalle bozuk
2-enjektör sıralamasında bi hata olabilir
3-nozul çapları büyük olabilir
en doğrusu bir servis terafından yardım almanız olur
selamlar ...
-
quote:
Orijinalden alıntı: dondurmaci
haziran 2007 - mart 2012 tartarini ile yaklaşık 5 yıl.
57 ayda yaklaşık 120.000 km.
20.000 km lerde filtre değişimi + 1 enjektör değişimi masraf.
57 ayda sistem kendini amorti ettiği gibi, 5.000 - 6.000 tl tasarruf.
teşekkürler tartarini
sayın dondurmacı tartarini ile nice yıllara
keyifli ve tasarruflu sürüşler dilerim
-
öncelikle selamlar..
gaz ayarı yaptırırken ecu ile bağlantı kuramıyorlardı memleketim kırklarelinde kabloları değiştirdi birşey çıkmadı her seferinde bilgisayarda hata uyarısı çıktı. daha sonra ecu yeniden programlama seçeneği ile yeniden yazılım attı ve oldu. şimdi samsundayım burada bir tek tartarini servisi var geçen gün oraya gittim çünkü araba anormal derecede tüketimi arttırmıştı (0,33 kuruş !!!) gaz ayarı yaptırmak için gittim ve yine ecu ile bağlantı kuramadılar. daha önceki servisteki yaptıkları yöntemi uygulamalarını rica ettim mırın kırın ederek yaptı ayarlama ekranında hiç bir şey ile oynamadı eksoza bişey bağlamadı ve benden 20 tl aldı. bu anerdeyraç polo classic 1.6 100hp. az yakması ile övünüyordum nerdeyse benzinli kadar yakıyor çok muzdaribim. Yardımlarınız için şimdiden teşekkür eder saygılar sunarım... -
DENİZLİ BAYİSİ ŞİMŞEK OTOGAZDAN; TOYOTA COROLLA MARKA ARACIMA TARTARİNİ LPG DÖNÜŞÜM SİSTEMİ TAKTIRDIM 1 AY KADAR ÖNCE, TAKTIRDIKTAN SONRA ARACIM TEKLEMEYE BAŞLADI ,LPG YE GEÇERKEN SÜREKLİ TİTREMEYE BAŞLADI VE BU TİTREMELER HER GEÇEN GÜN DAHA FAZLA ARTTI. LPG TAKTIRDIKTAN 1 HAFTA SONRA ŞİMŞEK OTOGAZA GİTTİM FAKAT BİŞEY YAPAMAYACAKLARINI BİLGİSAYARIN BOZUK OLDUGUĞUNU SÖYLEDİLER, DAHA SONRA TEKRAR GİTTİM BU SEFER SAATİN GEÇ OLDUĞUNU SÖYLEDİLER, DAHA SONRA TEKRAR GİTTİM YETKİLİ KİŞİNİN ŞEHİR DIŞINDA OLDUĞUNU SÖYLEDİLER VE EN SON GİTTİĞİMDE DE 1.5 SAAT AYAKTA BEKLEDİKTEN SONRA YETKİLİ KİŞİ GELDİ VE BU ARIZANIN ARKASINDA DURMAYIP, HİÇ İLGİLENMEYEREK ARAÇTAN KAYNAKLANDIĞINI ARACI TAMİRCİYE GÖTÜRMEMİ, HATTA TANIDIĞI BİR TAMİRCİ OLDUĞUNU, ORAYA GÖTÜRÜP ORADA TEMİZLETMEM GEREKTİĞİNİ SÖYLEDİLER. KISACASI LANET OLSUN BU TİCARETİ YAPTIĞIM GÜNE, TARTARİNİ MARKASINI ÇEVREMDEN DUYARAK TAKTIRMIŞTIM AMA BÖYLE BİR HİZMET KALİTESİ OLDUĞUNU BİLMİYORDUM. KESİNLİKLE HİZMETTEN MEMNUN DEĞİLİM, 1000 KM BAKIMIMI DA BAŞKA BİR YERDE YAPTIRMAYI DÜŞÜNÜYORUM. GEREKİRSE TÜKETİCİ HAKLARINA KADAR HER YERE BU MAĞDURİYETİMİ BİLDİRECEĞİM. EN AZINDAN BAŞKALARININ CANI YANMASIN.
-
2000 model focus aracımda tartarini sistem takılı.. ışıklarda durunca rölanti 500-900 arası oynuyor, bazen her duruşlarda oynuyor bazende 10 duruşun 2 yada 3ünde oynuyor. rölanti valfi, kelebek ıvır zıvır temizlendi fayda etmedi ama şu dikkatimi çekti.
tartarini web sitesinde montaj bölümünde enjektörlerin sıralaması D-C-B-A olarak yapılmış, benim aracımda ise A-B-C-D olarak yapılmış bu sıralamanın rölantiye etkisi olurmu veya araca zararı olurmu acaba ? -
web sayfası açılmıyor,istanbuldaki servisleri öğrenemedim,yardımcı olur musunuz? -
quote:
Orijinalden alıntı: sönmez yıldız
quote:
Orijinalden alıntı: hit85
Aracım 2000 Focus Ambiente.
tartarini Kit takılı.
Yaklaşık 1 hafta önce sistem bakımı yaptırdım. Kontağı kapatınca dıt dıt dıt sesi geliyordu bakımdan sonra kesildi.
2 Gün önce Pazar günü konya'dan muş'a geliyordum. Bitlis'te araba stop etti. Tüpü aniden kesti. Benzinde de çalışmadı. 40 km çektirerek getirdim.
Sıcaklık -30 larda imiş. Beyin(CPU) donar mı?Benzin pompasında mıdır sorun , yoksa LPG CPU'sundamı?
merhaba aracınızın benzindede çalışmamış olması akla ilk olarak benzin pompasını getiriyor depo seviyenizi çok düşük tutup uzun yola gitmiş olmalısnız .tabi arcın lpg hareket halindeyken stop etmesi başka sorularıda beraberinde getiriyor.bahsettiğiniz gibi ecü donmaz .donma ihtimali olan aksam regülatördür . aracınızı servise götürdüğünüzde bütün bu soruların cvbını alacağınızı sanıyorum .
ek olarak sormak isterim,
aracımda ki sıkıntı şu;
aracı gaz ya da benzinde çalıştırsam da rölantiye oturması kışın 3-4dk yazın 1,5-2dk sürüyor, geçen yıla kadar böyle bir şey yoktu 1dk dolmadan rölantiye geliyordu,ama şimdi gazı bıraktığım an stop ediyor.
kimisi rölanti motoru bozuktur diyor kimisi gazın beyni bozuktur diyor
-
quote:
Orijinalden alıntı: amoore
2000 model focus aracımda tartarini sistem takılı.. ışıklarda durunca rölanti 500-900 arası oynuyor, bazen her duruşlarda oynuyor bazende 10 duruşun 2 yada 3ünde oynuyor. rölanti valfi, kelebek ıvır zıvır temizlendi fayda etmedi ama şu dikkatimi çekti.
tartarini web sitesinde montaj bölümünde enjektörlerin sıralaması D-C-B-A olarak yapılmış, benim aracımda ise A-B-C-D olarak yapılmış bu sıralamanın rölantiye etkisi olurmu veya araca zararı olurmu acaba ?
merhaba sıralamanız doğru sıralama hatası varsa benzinden lpg ye geçişte sorunlar yaratır rolantiye etkisi olmaz
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
