Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
RENAULT MEGANE III - [Ana Konu ve Kullananlar Kulübü] (1422. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
4 Misafir - 4 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: baboker
aynen öyle.. beleşçilikten ucuzculuktan hayır gelmez.. ocak ayında worldcard kampanyası ile bosch car serviste far ayarı yaptırayım dedim.
herif farın ..na koydu...
Sana hayır gelmediği kesin. Bi kez de ucuz yakıt almaya giderken kaza mı yapmıştın? -
Bugün bayiye uğradım Extreme manuel vardı siyah renkli. İçine bindim şöyle bir inceledim fakat sanki direksiyon ve plastik kalitesi pek iyi değil gibi geldi. Privilege olmadığı için bakamadım ama yine de buna rağmen privilege almak niyetim hala devam ediyor. Umarım privilege'in plastik ve direksiyon kalitesi daha iyidir fark alıyorlar sonuçta... -
quote:
Orijinalden alıntı: ankay2
Sonax'ın Garanti bankası ile birlikte yaptığı kampanya nasıl sizce? Geçen sene sadece boya koruma 150TL idi. Yaptırıp memnun kalmıştım. Diğer işlemlerden yaptıran var mı aramızda?
SONAX MTV PAKETİ
· Sonax Boya Temizleme, Parlatma ve Koruma
· Sonax Ozonla Dezenfeksiyon ve Sterilizasyon
· Sonax Klima Dezenfeksiyon
500 TL yerine 195 TL ve 8 taksit olarak ödeme imkanı
http://www.sonax.com.tr/haber.php?ID=76
Selamlar,
Eğer aracınızın boyasında reçine vs varsa, koltuklar yer döşemesi vs çok kirlenmişse (özellikle çocuklu ailelerde) bence yaptırılabilir bir uygulama. Ben de bir önceki kampanyadan yaralanmıştım. Aracımın üstü reçine olduğu için istenilen 90 Tl yerine 150 Tl vererek hem parlatma hemde yanında şampuan, hızlı cila ve leke çıkarıcı vermişlerdi. Bir sonraki yıkama da bedavaydı. Ancak araçta pek bir sorun yoksa bu gibi uygulamaların pek gerekli olmadığını düşünüyorum ben de.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Tayfun73
quote:
Orijinalden alıntı: TURKER75
Çalışmadıkları yerden sormuşsunuz...
Aracınızın euro5 olduğunu söyleyebilirim.
Anlamanızın en kolay yolu servistekilere kontrol ettirin DPF varmı yokmu araçta.Var ise euro5 tir.
Eminim Renault un yavaş yavaş kafası karışmaya başlamıştır.......''..........La , biz bu adamlara ne sattık '' modundalar..
Evet derslerine hic calismadiklari belli. Telefondaki arkadasa onu bile sordum benim aracta DPF yok mu dedim emin degilim dedi. Gerci hata bende dpf yi bilip bilmedigini sormadim.
Bu arada ben de euro5 oldugunu dusunuyorum. Faturaya baktim yazmiyor ama nette edc nin yeni ciktigi zamanlarda yayinlanmis bikac test yazisi buldum euro5 normunda oldugu yaziyor.
Selamlar,
Aracın sürücü kapısında lastik basınçlarının yazdığı tablonun altında araçta DPF olduğuna dair bir ibare var. Buradan da kontrol edebilirsiniz.
-
@ahmetkalayci
Yalandan yapma olayı olmaz, yapan yer tanıdık bir sonax bayisi
@baboker
Bu tip kampanyalardan yararlanmak varken liste fiyatlarından yaptırmanın ne anlamı var?
@nztekin
Araç içi olan uygulamalardan yaptırdınız mı? -
Şuan tam bir rezalet yaşıyorum Renault Niğde bayisiyle ilgili... 2 haftadır görüşüyoruz sizin arabayı alırız kaça diyorsanız diyorlardı, krediyi vs. herşeyi hallettim sayılır hatta aracı da ayırttım. Fakat herifler biraz önce "abi ben sana verilen fiyatı hiç söylemeyim" gibi abuk bir cevapla döndüler ve aracımı takasa alamayacaklarını, kendimin değerlendirmesi gerektiğini söylediler, dolayısıyla aracımı takasa veremediğim için 55.000 TL'lik araç alamıyorum... Param cebimde ama adamlar tok satıcı demekki.. Her bayi böylemidir yoksa bu Niğde Atakanlar Renault'a mı özeldir. 2 haftadır görüşüyoruz yahu ayıptır... Piyasası 30,31 olan bir arabaya "verilen fiyatı hiç söylemeyim demek nedemektir"... Ben tüplü şahin kullanmıyorum ki en full Alman arabası kullanıyorum 2010 model ve 20000 de... Rezalet!...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bonder -- 11 Temmuz 2012; 17:31:42 > -
quote:
Orijinalden alıntı: nztekin
quote:
Orijinalden alıntı: Tayfun73
quote:
Orijinalden alıntı: TURKER75
Çalışmadıkları yerden sormuşsunuz...
Aracınızın euro5 olduğunu söyleyebilirim.
Anlamanızın en kolay yolu servistekilere kontrol ettirin DPF varmı yokmu araçta.Var ise euro5 tir.
Eminim Renault un yavaş yavaş kafası karışmaya başlamıştır.......''..........La , biz bu adamlara ne sattık '' modundalar..
Evet derslerine hic calismadiklari belli. Telefondaki arkadasa onu bile sordum benim aracta DPF yok mu dedim emin degilim dedi. Gerci hata bende dpf yi bilip bilmedigini sormadim.
Bu arada ben de euro5 oldugunu dusunuyorum. Faturaya baktim yazmiyor ama nette edc nin yeni ciktigi zamanlarda yayinlanmis bikac test yazisi buldum euro5 normunda oldugu yaziyor.
Selamlar,
Aracın sürücü kapısında lastik basınçlarının yazdığı tablonun altında araçta DPF olduğuna dair bir ibare var. Buradan da kontrol edebilirsiniz.
Tesekkür ederim bilmiyordum ancak servisteki kotekle görüstük aracin euro5 oldugunu, dpf oldugunu soyledi. Asil sordugum yazilim guncellemesinin ise mumkun olmadigini, ellerinde yukleyebilecekleri bir yazilim olmadigini soyledi. Ozetle fabrikadan ne geliyorsa odur dedi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: ankay2
@ahmetkalayci
Yalandan yapma olayı olmaz, yapan yer tanıdık bir sonax bayisi
@baboker
Bu tip kampanyalardan yararlanmak varken liste fiyatlarından yaptırmanın ne anlamı var?
@nztekin
Araç içi olan uygulamalardan yaptırdınız mı?
Araç içi uygulamalardan yaptırmadım, ben yaparken bazı araçlar vardı yaptıran ancak sahibi olmadığı için sohbet etme ve deneyimlerini öğrenme şansım olmadı. Bir tanıdığım için bu kampanyadan yararlanmayı düşünüyoruz ; Aracı siyah ve kılcal çizikleri var birde aracının için 3 çocuk nedeniyle neredeyse savaş alanı gibi :) Eğer kendisi yaptırırsa deneyimlerini aktarırım. -
quote:
Orijinalden alıntı: Tayfun73
@bonder
2) 120 ile giderken 10 km ye düşsen de hafızaya bastığında tekrar 120 ye kendisi dönüyor ancak bunu bir an önce yapmak için gazı köklüyor ve motoru bağırtıyor. O yüzden 120 ye kadar kendim gaza basıp yaklaşınca basıyorum hafıza tuşuna.
Selamlar,
2. madde de belirttiğiniz durum bende yaşanmıyor. Aracın hız sabitleyicisini hafızadaki değerde yeniden çalıştırdığımda normal şekilde hızlanıyor. Gazı kökleme vb. durumunu yaşamıyorum. Sadece +'ya basarak hızı arttırmak istediğimde belirttiğiniz seri şekilde hızlanma yaşanıyor. Burada yazıldığı için sistemi hafta sonu çıktığım uzun yol tatilinde özellikle gözlemledim. Sistemlerin farklı olduğunu sanmıyorum, bu konuda deneyimi olan başka arkadaşlar var mı?
-
quote:
Orijinalden alıntı: Tayfun73
quote:
Orijinalden alıntı: nztekin
quote:
Orijinalden alıntı: Tayfun73
quote:
Orijinalden alıntı: TURKER75
Çalışmadıkları yerden sormuşsunuz...
Aracınızın euro5 olduğunu söyleyebilirim.
Anlamanızın en kolay yolu servistekilere kontrol ettirin DPF varmı yokmu araçta.Var ise euro5 tir.
Eminim Renault un yavaş yavaş kafası karışmaya başlamıştır.......''..........La , biz bu adamlara ne sattık '' modundalar..
Evet derslerine hic calismadiklari belli. Telefondaki arkadasa onu bile sordum benim aracta DPF yok mu dedim emin degilim dedi. Gerci hata bende dpf yi bilip bilmedigini sormadim.
Bu arada ben de euro5 oldugunu dusunuyorum. Faturaya baktim yazmiyor ama nette edc nin yeni ciktigi zamanlarda yayinlanmis bikac test yazisi buldum euro5 normunda oldugu yaziyor.
Selamlar,
Aracın sürücü kapısında lastik basınçlarının yazdığı tablonun altında araçta DPF olduğuna dair bir ibare var. Buradan da kontrol edebilirsiniz.
Tesekkür ederim bilmiyordum ancak servisteki kotekle görüstük aracin euro5 oldugunu, dpf oldugunu soyledi. Asil sordugum yazilim guncellemesinin ise mumkun olmadigini, ellerinde yukleyebilecekleri bir yazilim olmadigini soyledi. Ozetle fabrikadan ne geliyorsa odur dedi.
Aracınızın 1.750 devirde max. tork değerine ulaştığını düşünüyorum. Siz farklı şekilde mi gözlemlediniz?
-
quote:
Orijinalden alıntı: ankay2
@baboker
Bu tip kampanyalardan yararlanmak varken liste fiyatlarından yaptırmanın ne anlamı var?
karakartal@ bu işlemin zaten gerçek bedeli 200 lira.. sanki indirim yapmışlar gibi milleti kandırıyorlar..
500 liraya boya koruma olmaz...
-
quote:
Orijinalden alıntı: bonder
Yahu arkadaşlar bu yeni gelecek GT line ciddi ciddi kafamı karıştırdı, privilege almayı düşünüyorum fakat yerli ithal muhabbeti (kalite farkı vs.) düşündürmeye başladı. Ama bir yandanda nezaman geleceği vs. tam belli olmadığı için kararsızlık yaşıyorum. Sizce ne yapmalıyım (abuk bir soru oldu ama).. kararsızlık hepimiz yaşamışızdır yeni araba alımında!...
Selamlar,
Yerli ithal muhabbetlerine hiç girmedim. Yorum yapan arkadaşların da kendince farklı gördüğü alanları söylemesinde bir mahsur görmüyorum (Bazen temcit pilavına dönmüyor değil ama olacak o kadar). Bahsedilen konular kimisi için önemsizken bir diğeri için çok önemli görülebilir, sonuçta farklı tercihlerimiz olması doğal. Bahsi geçen kaynak, sinyal kolu, stepne vb. farklılıkların yanı sıra aracın bakım ve garanti koşulları hakkında da yorumlar vardı sanırım. Siz kararınızı vermişsiniz gerçi, ancak alacak diğer arkadaşların bu koşulları da incelemesini tavsiye ederim. Sanırım ithal modellerde bakım 15.000 km'de bir iken yerlilerde 20.000 km'de bir. Garanti konusunda emin değilim yerlilerde 3 yıl ya da 100.000 km olduğunu biliyorum. Belki bu durum yerli ithal için değil de coupe - hb için geçerlidir. Forumda konuşulmuştu ancak hatırlamadım.
Megane HB Privilege EDC kullanıcısı olarak gayet memnun olduğumu aktarmıştım. Yeni sene ile birlikte önceki dönemdeki bazı eksiklikler de (otomatik cam kapanması, bluetoothsuz, tweetersız araçlar vb.) giderildiği için uzun yıllar kullanmak isteyeceğiniz ve hakkını veren bir araç olduğunu söyleyebilirim. Bir önceki makyajsız kasayı 54.000'e bir tanıdığım aldı bu nedenle bu kasa için istenen 55.000 bence normal. Bu da makyajlı versiyonu daha çok beğendiğim için değil yeni makyaj için bu kadar farkın normal olduğunu düşünüyorum. Umarım şu takas konusunu hızlıca halleder ve gönlünüzdeki, sizin için hayırlısı olacak, araca kavuşursunuz.
Herkese iyi forumlar.
-
quote:
Orijinalden alıntı: nztekin
quote:
Orijinalden alıntı: Tayfun73
@bonder
2) 120 ile giderken 10 km ye düşsen de hafızaya bastığında tekrar 120 ye kendisi dönüyor ancak bunu bir an önce yapmak için gazı köklüyor ve motoru bağırtıyor. O yüzden 120 ye kadar kendim gaza basıp yaklaşınca basıyorum hafıza tuşuna.
Selamlar,
2. madde de belirttiğiniz durum bende yaşanmıyor. Aracın hız sabitleyicisini hafızadaki değerde yeniden çalıştırdığımda normal şekilde hızlanıyor. Gazı kökleme vb. durumunu yaşamıyorum. Sadece +'ya basarak hızı arttırmak istediğimde belirttiğiniz seri şekilde hızlanma yaşanıyor. Burada yazıldığı için sistemi hafta sonu çıktığım uzun yol tatilinde özellikle gözlemledim. Sistemlerin farklı olduğunu sanmıyorum, bu konuda deneyimi olan başka arkadaşlar var mı?
2.md. sorusuna cevap,
Hafızadaki yada yapılan hız yükselmesine verdiği tepki, tamamen KÖKLEMELİ
ve azami yakıt sarfiyatlı...
Bu konu daha evvelden Forumda konuşulmuştu, depar atarak Talimat verilen Sınıra bian önce varmak prensibiyle hareker ediyor.
Bu farkı yani Köklemeli yada deparı Hızlı ve seri kullanma alışkanlığındaki arkadaşlar fark edemez sanırım. Ben Hızlanma ve limitleri + olarak tek tek atlamalı yapıyorum, Yokuş tırmanışta ise kesinlikle eksilterek çıkmak yakıt tasarrufu için gerekli...
-
quote:
Orijinalden alıntı: nztekin
quote:
Orijinalden alıntı: bonder
Yahu arkadaşlar bu yeni gelecek GT line ciddi ciddi kafamı karıştırdı, privilege almayı düşünüyorum fakat yerli ithal muhabbeti (kalite farkı vs.) düşündürmeye başladı. Ama bir yandanda nezaman geleceği vs. tam belli olmadığı için kararsızlık yaşıyorum. Sizce ne yapmalıyım (abuk bir soru oldu ama).. kararsızlık hepimiz yaşamışızdır yeni araba alımında!...
Selamlar,
Yerli ithal muhabbetlerine hiç girmedim. Yorum yapan arkadaşların da kendince farklı gördüğü alanları söylemesinde bir mahsur görmüyorum (Bazen temcit pilavına dönmüyor değil ama olacak o kadar). Bahsedilen konular kimisi için önemsizken bir diğeri için çok önemli görülebilir, sonuçta farklı tercihlerimiz olması doğal. Bahsi geçen kaynak, sinyal kolu, stepne vb. farklılıkların yanı sıra aracın bakım ve garanti koşulları hakkında da yorumlar vardı sanırım. Siz kararınızı vermişsiniz gerçi, ancak alacak diğer arkadaşların bu koşulları da incelemesini tavsiye ederim. Sanırım ithal modellerde bakım 15.000 km'de bir iken yerlilerde 20.000 km'de bir. Garanti konusunda emin değilim yerlilerde 3 yıl ya da 100.000 km olduğunu biliyorum. Belki bu durum yerli ithal için değil de coupe - hb için geçerlidir. Forumda konuşulmuştu ancak hatırlamadım.
Megane HB Privilege EDC kullanıcısı olarak gayet memnun olduğumu aktarmıştım. Yeni sene ile birlikte önceki dönemdeki bazı eksiklikler de (otomatik cam kapanması, bluetoothsuz, tweetersız araçlar vb.) giderildiği için uzun yıllar kullanmak isteyeceğiniz ve hakkını veren bir araç olduğunu söyleyebilirim. Bir önceki makyajsız kasayı 54.000'e bir tanıdığım aldı bu nedenle bu kasa için istenen 55.000 bence normal. Bu da makyajlı versiyonu daha çok beğendiğim için değil yeni makyaj için bu kadar farkın normal olduğunu düşünüyorum. Umarım şu takas konusunu hızlıca halleder ve gönlünüzdeki, sizin için hayırlısı olacak, araca kavuşursunuz.
Herkese iyi forumlar.
Teşekkürler Privilege edc ayırttım yarında işlemleri tamamlayıp aracımı beklemeyi düşünüyordum ki maalesef yukarıda bahsettiğim talihsizliği yaşadım ve açıkçası 60'e yakın para vereceğim halde aciz duruma düşürüldüğüm için (ki bu konuyu renault'a da bir şikayet maili olarak aynen yazarak attım) bugün hala sinirliyim... Bu takas etmeme veya kendiniz değerlendirin cümlesini bana daha önceden kurmuş olsalardı bukadar sinirlenmezdim, herşeyi kafada ve bütçede oturtup zarar bile etmeyi göze almışken, son dakika takas yapmıyoruz siz değerlendirin öyle gelin ne gerekirse yaparız demeleri hakikaten son dakika golü oldu... Gerçekten kendimi kötü hissettirdi bu gelişme, sanki yalvarmamı bekliyorlar neolur arabamı alın diye tuhaf bir olay cidden... Ayrıca b ben Toplamda sıfır aldığım aracın değer kaybı + kredi faizleri + şuan elimde bulunan aracın daha önceki vade farkı EŞİTTİR 15.000'i geçen bir zararı göze almışken Renault'un 1000 TL bile bana yaklaşamıyor olması Renault'un aç gözlülüğü ve benden daha fakir olduğu imajını verdi bana. Ayrıca yeni kasa Privilege'i daha görüp içine oturup, malzemesini, kalitesini görmeden, yazılanlar doğrumu onu bile kıyaslamadan, kullanıp dokunamadan bile almayı düşünüyordum okadar içime sindirmişim yani ama bu olay Renault ve Renault ağını gözümde küçülttü... Ki anti parantez aynı bayi ile geçen yılda çok istediğim halde test sürüşü ile ilgili sorun yaşayıp yine Megane sahibi olamamıştım ve gidip şuanki kullandığım aslında çok memnun olduğum Alman Opel aracımı almıştım yani geçen yıl Renault bu adamlar yüzünden müşteri kaybetmişti. O dönem bu konuyuda Renault'a iletmiştim. Ne değişti, hiçbirşey.. Ben yine paramla rezil oldum, hevsim kursağımda kaldı... İnanın hala sinirli ve tepkiliyim.
Volkswagen'in satışçılarına burnu havada demiştim ve bu yüzden de Renault'u iyice düşünmeye başlamış ve hatta almayı istiyordum fakat Renault' Vw'den farksız çıktı. Sanki strateji şu, ulan pis Türkler size yanlış foto gösteriyoruz, farklı özellikler yazıyoruz, kakma araba veriyoruz, 2012 yılında bile hala normal kaynak yapıp plastikle saklıyoruz hala almaya çalışıyorsunuz ama siz buna layık bile değilsiniz tavrı hiç hoş olmuyor... Almanya'da yaşasam bu pisliklerle karşılaşırmıydım acaba "onların en az 1 katı para verecek olmama rağmen" merak etmiyor değilim... İnanın bu olay bana gerçekten aşağılanmış hissi yaşattırdı... Bu olayı Renault'a mal etmeliyiyim bilmiyorum ama sonuçta Renault bayisi ve Renault'un stratejisini ve yapısını benimseyen bir yer...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bonder -- 11 Temmuz 2012; 23:03:03 >
-
Arkadaşlar merhaba, bir arkadaşım 2011 model 15 bin km'de makyajsız kasa otomatik benzinli Megane HB Extreme sunroof, otomatik klima, cruise control, yağmur sensörü vs olan arabasını 36 bin TL'ye satıyor. 34.500' e alabilirim.
11 litreye yakın yakıt sarfiyatı var, alıp lpg dönüşümü yaptırmayı düşünüyorum.
Sizce bu araç bu şekilde alınır mı, yorumlarınızı bekliyorum. -
quote:
Orijinalden alıntı: bonder
Teşekkürler Privilege edc ayırttım
Hocam hayırlısı olsun. Ekstra donanım alıyor musunuz? Açılır tavan veya navigasyon? -
bonder;
Geçmiş olsun, başınıza gelen, başımıza çok gelen alışık olduğumuz durumlardan sadece bir konu. Yapacak birşey varmı? yok kime ne yazarsanız yazın HİÇ Birşey OLMAZ, sizin kırılmanız, kızmanız "O OMURGASIZLAR"'IN umurunda değil...
Örgütlü Kitleler olmaması için herşey yapıldıkca bu böyle gelmiş böyle gider, O marka bu marka diye ayrım yapmadan derim ki, Hepsi aynı mantalite ve mantıkla işler...
Siz acele etmeden! aracı kendiniz satıp sonrasını değerlendiriniz.
Reno yerlileşti, yerli eli değdi! mümkünse tastamam yabancı olanı alınız,
Başınıza geleni Renoya yazsanızda siniriniz ertelenmiş olur sonuç OLMAZ, adamlarda sattım Oldu mantığı var, şundan çok eminler, tüm şirket ve bankalar gibi? yazar, yazar, ağlar, ağlar alışır ve unutur...
Biliyorlar ki onbinde bir hakkını hukuka taşıyıp alacak olan olabilir! gerisi ise kar zaten
Büyük geçmiş olsun, bu saatten sonrada O marka yani bu marka alınmaz ama Pire için yorgan yakılmaz misali yeniden karar vermek gerekir...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi DogrucuMustafa -- 12 Temmuz 2012; 1:00:33 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: baboker
quote:
Orijinalden alıntı: ankay2
@baboker
Bu tip kampanyalardan yararlanmak varken liste fiyatlarından yaptırmanın ne anlamı var?
karakartal@ bu işlemin zaten gerçek bedeli 200 lira.. sanki indirim yapmışlar gibi milleti kandırıyorlar..
500 liraya boya koruma olmaz...
Yok zaten ben kampanyasızda sonaxta boya koruma işlemini 150TL yaptırıyorum
Beni cezbeden +45TL diğer iki hizmeti almak. O nedenle diğer uygulamaları yaptıran, yaptırıpta memnun kalan var mı diye merak ettim...
-
quote:
Orijinalden alıntı: nztekin
quote:
Orijinalden alıntı: Tayfun73
@bonder
2) 120 ile giderken 10 km ye düşsen de hafızaya bastığında tekrar 120 ye kendisi dönüyor ancak bunu bir an önce yapmak için gazı köklüyor ve motoru bağırtıyor. O yüzden 120 ye kadar kendim gaza basıp yaklaşınca basıyorum hafıza tuşuna.
Selamlar,
2. madde de belirttiğiniz durum bende yaşanmıyor. Aracın hız sabitleyicisini hafızadaki değerde yeniden çalıştırdığımda normal şekilde hızlanıyor. Gazı kökleme vb. durumunu yaşamıyorum. Sadece +'ya basarak hızı arttırmak istediğimde belirttiğiniz seri şekilde hızlanma yaşanıyor. Burada yazıldığı için sistemi hafta sonu çıktığım uzun yol tatilinde özellikle gözlemledim. Sistemlerin farklı olduğunu sanmıyorum, bu konuda deneyimi olan başka arkadaşlar var mı?
Cruise kontrol'de hafıza değerine geri dönmek için "R" tuşuna tekrar bastığımda, gazı köklemek gibi basmıyor ama oldukça hızlı bir şekilde hafızada olan değere ulaşmak istediği bir gerçek....
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
