<<<<< RENAULT LATİTUDE KULÜBÜ >>>>> (106. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: tunsal

Sevgili Latitude Kulübü Üyeleri,

Yeni yılın hepinize sağlık, mutluluk ve başarı getirmesi dilerim ......

Her ne kadar katılımıcı olamasamda zaman zaman forumu ziyeret edip yazılarınızı zevkle okuyorum.

İzmir' den herkeze selamlar.....

quote:

Orijinalden alıntı: SonpoL

Yunusum ben de ondan sordum :)). 98 model vardı arkaşım da. Sen de kaymak, ben diyim yağ gibi akıyordu araba :)). 10 yıl öncesine ve daha da gerisine dönünce ve araçları inceleyince, otomobil sanayisin de ki gelişim, gerçekten takdire değer. Ben de teknolojinin getirmiş olduğu faydalar ile belki de bu konforu LTT'ye yansıtabilirler diye düşünmüştüm.

Bu arada, aracın E segmentin de olduğunu biliyorum. Dediğim gibi, aradan uzun geçen yıllar var. O yıllarda ki konforun, günümüz de ki D segmenti araçlarına yansıyabileceğini düşünmüştüm fakat yanılmışım demek ki. Birde Metin ağabeyimiz'den dinleyelim bakalım ne diyecek? :=))

Sağol kardeşim yanıtın için bu arada. Kendine iyi bak.

Saygılarımla.

quote:

Orijinalden alıntı: SonpoL

Dostlarım merhaba,

Siz LTT kullanıcılarına bir sorum olacak. Aracımız konforlu diyorsunuz. Peki, bu aracın konforunu benzeteceğiniz başka bir marka veya model var mı? Örneğin, bu araç eski e kasa mercedesin konforunu sunabiliyor mu bunu çok merak ediyorum? Özellikle Metin ağabeyim bu konu da deneyimli. Kendisinin de bu soruma cevap vermesini rica ediyorum.

Ben eski aracımız Nissan Primerayı saymassak, D segmentin de fazla araç kullanmadım. Fakat, 4 gün boyunca 2008 Passat Comfortline kullanmıştım. Örneğin bu araç bana yeterince konforlu gelmedi. Özellikle süspansiyon sesli çalışıyordu.

Cevaplarınızı bekliyorum.

Saygılarımla.

quote:

Orijinalden alıntı: honda06

Arkadaşler merhaba,

Latitude için peşinatımı ödedim ve aracı kesin olarak alıyorum. Kısmet olur ise 3-4 ocak gibi teslim alacağım. Burda forumlarda yada başka yerlede okuduğum arkasını salma yol tutuşu ile ilgili şakyetler kafamı karıştırmıştı. Aradım gittim bir daha test sürüişü yaptım. Virajlar 110 - 120 ile girdem çok keskin virajlara 70-80 le denedim. Ama inanın ben öyle bir savrulam veya başka birşey farketmedim. Bana gçre fiyat performans olarak alınabilecek en mükemmel araç.

Günümüzde en iyi araç en az yakan araçtır bana göre. Latitude ise gerçekten sınıfına göre çok az yakan bir araç en azından konfor ve dizel ikisi birarada. Focus ve benzeri araçlar bile ne kadar fiyat kıyaslayınca kesinlikle alınabilecek bir araç.

Bakalım kısmet olursa siyah privilige aracımı alacağım alınca da beyaz mat folyo kaplamayı düşünüyorum :) En azından siyah renketen sıkıldıktan sonra :)

Bu forumu takip edipte LTT almak konusunda kararsız olanlara düşümeden almalarını tavsiye ederim.

Herkese selamlar...

quote:

Orijinalden alıntı: tomkedi

quote: Orijinalden alıntı: SonpoL Dostlarım merhaba, Siz LTT kullanıcılarına bir sorum olacak. Aracımız konforlu diyorsunuz. Peki, bu aracın konforunu benzeteceğiniz başka bir marka veya model var mı? Örneğin, bu araç eski e kasa mercedesin konforunu sunabiliyor mu bunu çok merak ediyorum? Özellikle Metin ağabeyim bu konu da deneyimli. Kendisinin de bu soruma cevap vermesini rica ediyorum. Ben eski aracımız Nissan Primerayı saymassak, D segmentin de fazla araç kullanmadım. Fakat, 4 gün boyunca 2008 Passat Comfortline kullanmıştım. Örneğin bu araç bana yeterince konforlu gelmedi. Özellikle süspansiyon sesli çalışıyordu. Cevaplarınızı bekliyorum. Saygılarımla.

Değerli kardeşim hayırlı geceler öncelikle.

Şimdi paylaştığınız bilgiler ışığında Mercedes E-200 Avantgarde olarak kabul ettim ve basit bir ön araçtırma ile 2007 model benzinli bu aracın satış fiyatı 45.000 € yani o da yaklaşık olarak 110.000 TL civarı yapıyor.

Şimdi bir kıyaslama yapalım. Bir tarafta konforu elbetteki tartışılmaz Mercedes Benz E-200 Benzinli, 2007 model, garantisi yok vs.

Diğer tarafta konforu mercedes kadar olmasa da Diesel Latitude, 2012 Model, Prestige Paket + Cam Tavan, 150.000 km yada 3 yıl garantili üstelik fiyatı yuvarlak hesap 80.000 TL...

Abicim akıl neyi söyler ben buna bakarım. 80.000 TL'ye ne alıyorum ?
80.000 TL'ye almadığım 110.000 tL para sayacağım arabayla aslında neyi alıyorum ?

Değerli kardeşim, bir kere ben arabalarıma her zaman sıfır binmişim. Elimde 71.000 TL gibi bir parayı zorlayarak ödeyecek durumum vardı. Bu fiyata bu kadar dolu bir tane araba yoktu ve halen de yok...Günlerce çizelgeler hazırladım ve sonra onları üşenmeden oturdum büyük A3 bir kağıda elle yazdım ve hepsini birarada değerlendirdim. Ve sonuçta kararımı verdim: Dedim ki 71.000 TL'ye bana sunulan imkanlar ve özellikler olarak en dolu arabaydı Latitude ve gittim aldım. Pişman da değilim. Bu kıyaslamanın yanlış olduğunu iddia edecek kişi benim karşıma çıksın, yaptığım çizelgeleri göstereyim ona ve aslında ne yapmaya çalışmışım anlatayım.

Şimdi bakınız, eğer 130 PS'den aşağı bir araba istemem diye başlayacaksanız orada durun derim. Çünkü PS'ten başladığınız zaman zaten diğer özelliği ne olursa olsun birçok seçeneği eleyip atıyorsunuz. Haydi devam edelim. 130 PS'den aşağı araba almam dedik sayalım, üzerlerini çizdik, çizdik, çizdik....kaldı iki tane sonra dedik ki torku 240 nM'den aşağı olmasın. Elde hiçbirşey kalmadı arkadaşlar. Böyle karşılaştırma böyle kıyaslama olmaz...Bir araba tamamen mükemmel olamaz. Mutlaka birşeyleri aradığımız kriterleri karşılamıyordur ancak olmazsa olmazlarımızı yazarız ve ondan sonra kıyaslarız. Benim için arabada D segmenti bir araçta PS 110'dan aşağı olmamalı diye başlarım ben. Ama en önemli şey konfor ve aracın içinde sunulan o ambiyanstır. Ben arabamın içinde mest olmalıyım. Arabanın dışını başkaları görüyor, içini ben. Sürücünün ömrü arabanın içinde geçiyor. Ve göz zevkimi okşayacak bir iç tasarımı olmayan arabayı kafadan silerim ben. Örneğin Almanya'ya ilk gittiğimde Volvo S80 almıştım hayalimin arabasıydı ve Türkiye'de o arabaya 70 yaşında ancak binerdim. Fakat Volvo saplantımdan öte arabanın ön konsoluna bitmiştim. Ve öyle bir ergonomi vardı ki, tereddütsüz budur dedim aldım. Sonra Mercedes E-220, Audi A6'da kullandım. Ben artık Türkiye'de yaşıyorum ve bu arabaların sıfırları benim boyumu aşıyor. Eğer bugün param olsa almak isteyeceğim araçlar Mercedes E-220, Audi A7, BMW 5 olurdu. Ancak durum bunlara müsait değil. Böyle olunca yapacağınız en güzel şey, yukarıda bahsettiğim gibi elinizdeki parayı koyarsınız ve D segmentindeki alternatif araçların fiyatlarını yazarsınız. Boyunuzu aşanları çizersiniz. Birbirine yakın fiyatlı olanları alıp incelersiniz ve aynı fiyatın içine kim ne veriyor bakarsınız. Ve tekrar söylüyorum bu fiyata bu kadar dolu bir araba var ise; teknik özellikler olarak da Latitude'den üstün ise getirin kardeşim, yarın satar alırım. Hepsinden önemlisi aracın iç tasarımını beğenme şartım herşeyin üstünde bana göre.

Belki önceki yazılarımı okumadınız ama ben Latitude'ü almadan önce Peugeot 508, Citroen C5, Toyota Avensis, Ford Mondeo, Opel Insignia gibi araçların hepsini test ettim. Ve neticede bana özellik olarak verdikleriyle, benim aldığım kullanım zevkini tarttım ve sonra önüme fiyatı koydum. En doğru seçimi yaptım...Latitude bu kriterlerle hepsinden üstündü.

Passat'ı bir kere bu segmentte değerlendirmiyorum bile. Çünkü Alman arabası alacaksam Mercedes, BMW yada Audi alırım Alman arabası bu üçüne denir. Passat Almanya'da halk arabasıdır Türkiye'de Alman arabası...

Değerli kardeşim sen dahil kim yada kimler olursa olsun farketmez yüzyüze tartışırım. Markaların bana sundukları ve karşılığında benden istediklerinin doğru karşılaştırmasının tek karşılığı şuan için Latitude...

Başka bir sorunuz varsa buyrun diyorum...

quote:

Orijinalden alıntı: tomkedi

quote: Orijinalden alıntı: SonpoL Dostlarım merhaba, Siz LTT kullanıcılarına bir sorum olacak. Aracımız konforlu diyorsunuz. Peki, bu aracın konforunu benzeteceğiniz başka bir marka veya model var mı? Örneğin, bu araç eski e kasa mercedesin konforunu sunabiliyor mu bunu çok merak ediyorum? Özellikle Metin ağabeyim bu konu da deneyimli. Kendisinin de bu soruma cevap vermesini rica ediyorum. Ben eski aracımız Nissan Primerayı saymassak, D segmentin de fazla araç kullanmadım. Fakat, 4 gün boyunca 2008 Passat Comfortline kullanmıştım. Örneğin bu araç bana yeterince konforlu gelmedi. Özellikle süspansiyon sesli çalışıyordu. Cevaplarınızı bekliyorum. Saygılarımla.

Değerli kardeşim hayırlı geceler öncelikle.

Şimdi paylaştığınız bilgiler ışığında Mercedes E-200 Avantgarde olarak kabul ettim ve basit bir ön araçtırma ile 2007 model benzinli bu aracın satış fiyatı 45.000 € yani o da yaklaşık olarak 110.000 TL civarı yapıyor.

Şimdi bir kıyaslama yapalım. Bir tarafta konforu elbetteki tartışılmaz Mercedes Benz E-200 Benzinli, 2007 model, garantisi yok vs.

Diğer tarafta konforu mercedes kadar olmasa da Diesel Latitude, 2012 Model, Prestige Paket + Cam Tavan, 150.000 km yada 3 yıl garantili üstelik fiyatı yuvarlak hesap 80.000 TL...

Abicim akıl neyi söyler ben buna bakarım. 80.000 TL'ye ne alıyorum ?
80.000 TL'ye almadığım 110.000 tL para sayacağım arabayla aslında neyi alıyorum ?

Değerli kardeşim, bir kere ben arabalarıma her zaman sıfır binmişim. Elimde 71.000 TL gibi bir parayı zorlayarak ödeyecek durumum vardı. Bu fiyata bu kadar dolu bir tane araba yoktu ve halen de yok...Günlerce çizelgeler hazırladım ve sonra onları üşenmeden oturdum büyük A3 bir kağıda elle yazdım ve hepsini birarada değerlendirdim. Ve sonuçta kararımı verdim: Dedim ki 71.000 TL'ye bana sunulan imkanlar ve özellikler olarak en dolu arabaydı Latitude ve gittim aldım. Pişman da değilim. Bu kıyaslamanın yanlış olduğunu iddia edecek kişi benim karşıma çıksın, yaptığım çizelgeleri göstereyim ona ve aslında ne yapmaya çalışmışım anlatayım.

Şimdi bakınız, eğer 130 PS'den aşağı bir araba istemem diye başlayacaksanız orada durun derim. Çünkü PS'ten başladığınız zaman zaten diğer özelliği ne olursa olsun birçok seçeneği eleyip atıyorsunuz. Haydi devam edelim. 130 PS'den aşağı araba almam dedik sayalım, üzerlerini çizdik, çizdik, çizdik....kaldı iki tane sonra dedik ki torku 240 nM'den aşağı olmasın. Elde hiçbirşey kalmadı arkadaşlar. Böyle karşılaştırma böyle kıyaslama olmaz...Bir araba tamamen mükemmel olamaz. Mutlaka birşeyleri aradığımız kriterleri karşılamıyordur ancak olmazsa olmazlarımızı yazarız ve ondan sonra kıyaslarız. Benim için arabada D segmenti bir araçta PS 110'dan aşağı olmamalı diye başlarım ben. Ama en önemli şey konfor ve aracın içinde sunulan o ambiyanstır. Ben arabamın içinde mest olmalıyım. Arabanın dışını başkaları görüyor, içini ben. Sürücünün ömrü arabanın içinde geçiyor. Ve göz zevkimi okşayacak bir iç tasarımı olmayan arabayı kafadan silerim ben. Örneğin Almanya'ya ilk gittiğimde Volvo S80 almıştım hayalimin arabasıydı ve Türkiye'de o arabaya 70 yaşında ancak binerdim. Fakat Volvo saplantımdan öte arabanın ön konsoluna bitmiştim. Ve öyle bir ergonomi vardı ki, tereddütsüz budur dedim aldım. Sonra Mercedes E-220, Audi A6'da kullandım. Ben artık Türkiye'de yaşıyorum ve bu arabaların sıfırları benim boyumu aşıyor. Eğer bugün param olsa almak isteyeceğim araçlar Mercedes E-220, Audi A7, BMW 5 olurdu. Ancak durum bunlara müsait değil. Böyle olunca yapacağınız en güzel şey, yukarıda bahsettiğim gibi elinizdeki parayı koyarsınız ve D segmentindeki alternatif araçların fiyatlarını yazarsınız. Boyunuzu aşanları çizersiniz. Birbirine yakın fiyatlı olanları alıp incelersiniz ve aynı fiyatın içine kim ne veriyor bakarsınız. Ve tekrar söylüyorum bu fiyata bu kadar dolu bir araba var ise; teknik özellikler olarak da Latitude'den üstün ise getirin kardeşim, yarın satar alırım. Hepsinden önemlisi aracın iç tasarımını beğenme şartım herşeyin üstünde bana göre.

Belki önceki yazılarımı okumadınız ama ben Latitude'ü almadan önce Peugeot 508, Citroen C5, Toyota Avensis, Ford Mondeo, Opel Insignia gibi araçların hepsini test ettim. Ve neticede bana özellik olarak verdikleriyle, benim aldığım kullanım zevkini tarttım ve sonra önüme fiyatı koydum. En doğru seçimi yaptım...Latitude bu kriterlerle hepsinden üstündü.

Passat'ı bir kere bu segmentte değerlendirmiyorum bile. Çünkü Alman arabası alacaksam Mercedes, BMW yada Audi alırım Alman arabası bu üçüne denir. Passat Almanya'da halk arabasıdır Türkiye'de Alman arabası...

Değerli kardeşim sen dahil kim yada kimler olursa olsun farketmez yüzyüze tartışırım. Markaların bana sundukları ve karşılığında benden istediklerinin doğru karşılaştırmasının tek karşılığı şuan için Latitude...

Başka bir sorunuz varsa buyrun diyorum...

quote:

Orijinalden alıntı: SonpoL

quote: Orijinalden alıntı: tomkedi quote: Orijinalden alıntı: SonpoL Dostlarım merhaba, Siz LTT kullanıcılarına bir sorum olacak. Aracımız konforlu diyorsunuz. Peki, bu aracın konforunu benzeteceğiniz başka bir marka veya model var mı? Örneğin, bu araç eski e kasa mercedesin konforunu sunabiliyor mu bunu çok merak ediyorum? Özellikle Metin ağabeyim bu konu da deneyimli. Kendisinin de bu soruma cevap vermesini rica ediyorum. Ben eski aracımız Nissan Primerayı saymassak, D segmentin de fazla araç kullanmadım. Fakat, 4 gün boyunca 2008 Passat Comfortline kullanmıştım. Örneğin bu araç bana yeterince konforlu gelmedi. Özellikle süspansiyon sesli çalışıyordu. Cevaplarınızı bekliyorum. Saygılarımla. Değerli kardeşim hayırlı geceler öncelikle. Şimdi paylaştığınız bilgiler ışığında Mercedes E-200 Avantgarde olarak kabul ettim ve basit bir ön araçtırma ile 2007 model benzinli bu aracın satış fiyatı 45.000 € yani o da yaklaşık olarak 110.000 TL civarı yapıyor. Şimdi bir kıyaslama yapalım. Bir tarafta konforu elbetteki tartışılmaz Mercedes Benz E-200 Benzinli, 2007 model, garantisi yok vs. Diğer tarafta konforu mercedes kadar olmasa da Diesel Latitude, 2012 Model, Prestige Paket + Cam Tavan, 150.000 km yada 3 yıl garantili üstelik fiyatı yuvarlak hesap 80.000 TL... Abicim akıl neyi söyler ben buna bakarım. 80.000 TL'ye ne alıyorum ? 80.000 TL'ye almadığım 110.000 tL para sayacağım arabayla aslında neyi alıyorum ? Değerli kardeşim, bir kere ben arabalarıma her zaman sıfır binmişim. Elimde 71.000 TL gibi bir parayı zorlayarak ödeyecek durumum vardı. Bu fiyata bu kadar dolu bir tane araba yoktu ve halen de yok...Günlerce çizelgeler hazırladım ve sonra onları üşenmeden oturdum büyük A3 bir kağıda elle yazdım ve hepsini birarada değerlendirdim. Ve sonuçta kararımı verdim: Dedim ki 71.000 TL'ye bana sunulan imkanlar ve özellikler olarak en dolu arabaydı Latitude ve gittim aldım. Pişman da değilim. Bu kıyaslamanın yanlış olduğunu iddia edecek kişi benim karşıma çıksın, yaptığım çizelgeleri göstereyim ona ve aslında ne yapmaya çalışmışım anlatayım. Şimdi bakınız, eğer 130 PS'den aşağı bir araba istemem diye başlayacaksanız orada durun derim. Çünkü PS'ten başladığınız zaman zaten diğer özelliği ne olursa olsun birçok seçeneği eleyip atıyorsunuz. Haydi devam edelim. 130 PS'den aşağı araba almam dedik sayalım, üzerlerini çizdik, çizdik, çizdik....kaldı iki tane sonra dedik ki torku 240 nM'den aşağı olmasın. Elde hiçbirşey kalmadı arkadaşlar. Böyle karşılaştırma böyle kıyaslama olmaz...Bir araba tamamen mükemmel olamaz. Mutlaka birşeyleri aradığımız kriterleri karşılamıyordur ancak olmazsa olmazlarımızı yazarız ve ondan sonra kıyaslarız. Benim için arabada D segmenti bir araçta PS 110'dan aşağı olmamalı diye başlarım ben. Ama en önemli şey konfor ve aracın içinde sunulan o ambiyanstır. Ben arabamın içinde mest olmalıyım. Arabanın dışını başkaları görüyor, içini ben. Sürücünün ömrü arabanın içinde geçiyor. Ve göz zevkimi okşayacak bir iç tasarımı olmayan arabayı kafadan silerim ben. Örneğin Almanya'ya ilk gittiğimde Volvo S80 almıştım hayalimin arabasıydı ve Türkiye'de o arabaya 70 yaşında ancak binerdim. Fakat Volvo saplantımdan öte arabanın ön konsoluna bitmiştim. Ve öyle bir ergonomi vardı ki, tereddütsüz budur dedim aldım. Sonra Mercedes E-220, Audi A6'da kullandım. Ben artık Türkiye'de yaşıyorum ve bu arabaların sıfırları benim boyumu aşıyor. Eğer bugün param olsa almak isteyeceğim araçlar Mercedes E-220, Audi A7, BMW 5 olurdu. Ancak durum bunlara müsait değil. Böyle olunca yapacağınız en güzel şey, yukarıda bahsettiğim gibi elinizdeki parayı koyarsınız ve D segmentindeki alternatif araçların fiyatlarını yazarsınız. Boyunuzu aşanları çizersiniz. Birbirine yakın fiyatlı olanları alıp incelersiniz ve aynı fiyatın içine kim ne veriyor bakarsınız. Ve tekrar söylüyorum bu fiyata bu kadar dolu bir araba var ise; teknik özellikler olarak da Latitude'den üstün ise getirin kardeşim, yarın satar alırım. Hepsinden önemlisi aracın iç tasarımını beğenme şartım herşeyin üstünde bana göre. Belki önceki yazılarımı okumadınız ama ben Latitude'ü almadan önce Peugeot 508, Citroen C5, Toyota Avensis, Ford Mondeo, Opel Insignia gibi araçların hepsini test ettim. Ve neticede bana özellik olarak verdikleriyle, benim aldığım kullanım zevkini tarttım ve sonra önüme fiyatı koydum. En doğru seçimi yaptım...Latitude bu kriterlerle hepsinden üstündü. Passat'ı bir kere bu segmentte değerlendirmiyorum bile. Çünkü Alman arabası alacaksam Mercedes, BMW yada Audi alırım Alman arabası bu üçüne denir. Passat Almanya'da halk arabasıdır Türkiye'de Alman arabası... Değerli kardeşim sen dahil kim yada kimler olursa olsun farketmez yüzyüze tartışırım. Markaların bana sundukları ve karşılığında benden istediklerinin doğru karşılaştırmasının tek karşılığı şuan için Latitude... Başka bir sorunuz varsa buyrun diyorum...

Metin ağabeycim, zahmet edip sorumu cevaplamışsın. Eline sağlık. Araçlara bakış açın çok doğru ve aynı mantık ile hareket ettiğimizi bilmeni isterim. Yaşım 26. Henüz genç bir arkadaşınım. Ben hiç bir zaman, altım da Bmw olsun, Civic Type-R olsun, tek kapılı olsun gibi hiç bir zaman beklentim olmadı. Araçlar da oldum olsası benim için önemli olan konfor, donanım, senin de bahsettiğin gibi aracın ağırlığı, duruşu yani albenisi olması lazım benim için de. Ve inan ki, hiç bir marka takıntımız ne bende, ne de ailem de yoktur. Bizler de beklentilerimize göre araç alır ve kullanırız. Ben elbette ki konfor olarak kıyaslayamam fakat, yeni kasa Mercedes E serisi ile LTT'yi yan yana koyduğum da, LTT'nin en az Mercedes kadar alımlı bir araç olduğunu düşünüyorum.

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-renault-henuz-bayiden-yeni-cikmis-gibi-tertemiz-ve-dusuk-km-de-full-full-68775908/detay
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-mercedes-benz-2011-e200-cgi-beyaz-7000km-panoromic-tavanli-68850180/detay

Herkes elbette ki bir şeyin en iyisi ister fakat herkes maddi durumuna göre hareket etmeli. Allah herkese bol kazançlar nasip etsin, ailemin gelir düzeyi iyidir. Fakat elbette ki bizim de bir sınırımız var. Fakat, ailem isterse Mercedes E serisi de alır, A6 da alır. Ben aslında babamın birazcık kanına girmeyi denedim fakat bir araca 200-250 milyar para bağlamak akıllarına yatmıyor :)). Oğlum o parayı sokağa atacağıma, ev alırım diyor, çokta doğru söylüyor. Bende bu konuda ki ısrarımı sürdürmeyip ve onları zor duruma sokmayarak, yeni aracımızı kendi imkanlarım ile almaya karar verdim. Ben bu aracı peşin alamayacağım. Bunun için 2-3 senelik bir taksit yaptırmayı düşünüyorum. Bu yüzden ince eleyip, sık dokuyorum ve paramın karşılığını en iyi şekilde almak istiyorum.

Size belirttiğim gibi Metin ağabeycim, araçtan beklentilerimiz çok benzer. Şu an, kriterlerime en iyi uyan araçta LTT ve artık son kararım :)). Üstelik Renault sevdiğim bir markadır. Allah nasip eder ise 2012 ilk çeyreğin de alacağım aracı. İlerleyen tarihler de ise, fırsat bulduğum vakit, siz değerli ağabeylerimle ve arkadaşlarımla tanışmak çok isterim.

Bu arada ''sıfır'' otomobil düşüncenize katılıyorum. Hayatımız boyunca bir defa ikinci el bir araç aldık ve aldığımıza pişman olduk. Araç bizde toplam 4 ay durduğu gibi, bunun 2 ayı serviste geçti. Üstelik otoyol da hareket halinde iken ön lastikleri kitlediğini saymıyorum bile. Allah'tan benzinliğe gireyim de kola alayım dedim. Yoksa 130-140 ile giderken olsaydı bu, şu anda bu yazıları büyük ihtimalle yazamayıp, tahtalı köye gitmiştim.. :))

Saygılarımla.

Alıntıları Göster

quote:


Metin ağabeycim, zahmet edip sorumu cevaplamışsın. Eline sağlık. Araçlara bakış açın çok doğru ve aynı mantık ile hareket ettiğimizi bilmeni isterim. Yaşım 26. Henüz genç bir arkadaşınım. Ben hiç bir zaman, altım da Bmw olsun, Civic Type-R olsun, tek kapılı olsun gibi hiç bir zaman beklentim olmadı. Araçlar da oldum olsası benim için önemli olan konfor, donanım, senin de bahsettiğin gibi aracın ağırlığı, duruşu yani albenisi olması lazım benim için de. Ve inan ki, hiç bir marka takıntımız ne bende, ne de ailem de yoktur. Bizler de beklentilerimize göre araç alır ve kullanırız. Ben elbette ki konfor olarak kıyaslayamam fakat, yeni kasa Mercedes E serisi ile LTT'yi yan yana koyduğum da, LTT'nin en az Mercedes kadar alımlı bir araç olduğunu düşünüyorum.

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-renault-henuz-bayiden-yeni-cikmis-gibi-tertemiz-ve-dusuk-km-de-full-full-68775908/detay
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-mercedes-benz-2011-e200-cgi-beyaz-7000km-panoromic-tavanli-68850180/detay

Herkes elbette ki bir şeyin en iyisi ister fakat herkes maddi durumuna göre hareket etmeli. Allah herkese bol kazançlar nasip etsin, ailemin gelir düzeyi iyidir. Fakat elbette ki bizim de bir sınırımız var. Fakat, ailem isterse Mercedes E serisi de alır, A6 da alır. Ben aslında babamın birazcık kanına girmeyi denedim fakat bir araca 200-250 milyar para bağlamak akıllarına yatmıyor :)). Oğlum o parayı sokağa atacağıma, ev alırım diyor, çokta doğru söylüyor. Bende bu konuda ki ısrarımı sürdürmeyip ve onları zor duruma sokmayarak, yeni aracımızı kendi imkanlarım ile almaya karar verdim. Ben bu aracı peşin alamayacağım. Bunun için 2-3 senelik bir taksit yaptırmayı düşünüyorum. Bu yüzden ince eleyip, sık dokuyorum ve paramın karşılığını en iyi şekilde almak istiyorum.

Size belirttiğim gibi Metin ağabeycim, araçtan beklentilerimiz çok benzer. Şu an, kriterlerime en iyi uyan araçta LTT ve artık son kararım :)). Üstelik Renault sevdiğim bir markadır. Allah nasip eder ise 2012 ilk çeyreğin de alacağım aracı. İlerleyen tarihler de ise, fırsat bulduğum vakit, siz değerli ağabeylerimle ve arkadaşlarımla tanışmak çok isterim.

Bu arada ''sıfır'' otomobil düşüncenize katılıyorum. Hayatımız boyunca bir defa ikinci el bir araç aldık ve aldığımıza pişman olduk. Araç bizde toplam 4 ay durduğu gibi, bunun 2 ayı serviste geçti. Üstelik otoyol da hareket halinde iken ön lastikleri kitlediğini saymıyorum bile. Allah'tan benzinliğe gireyim de kola alayım dedim. Yoksa 130-140 ile giderken olsaydı bu, şu anda bu yazıları büyük ihtimalle yazamayıp, tahtalı köye gitmiştim.. :))

Saygılarımla.

quote:

Orijinalden alıntı: advocat

latitude ile 3 haftamı geçirdim. tespit ettiğim bir-iki eksikliğini yada yetersiz bulduğum yönlerini yazayım istedim..

1-kapılardaki gözler çok dar ve kısa olmuş, en azından 1,5 lt lik su şişesi girebilecek boyutta olmalıydı..
2-tom tom firmasının sunduğu navigasyon hızlı, çok fonksiyonlu ama harita olarak çok yetersiz, Renault buna dikkat etmeliydi..
3-yağmur sensörü beklentileri karşılayacak gibi çalışmıyor yada ben beceremiyorum..
4-kasislere girip, çıkıldığında araç milim yönünden, yolundan oynamıyor ama tuhaf bir his veriyor, açıklaması anlatması zor bir duygu, rahatsız ediyor beni..bu kadar da kibar olunmaz ki canım :)

şimdilik aklıma gelen bunlar, fazlası da olmasın zaten :)

quote:

Orijinalden alıntı: tomkedi

quote: Orijinalden alıntı: advocat latitude ile 3 haftamı geçirdim. tespit ettiğim bir-iki eksikliğini yada yetersiz bulduğum yönlerini yazayım istedim.. 1-kapılardaki gözler çok dar ve kısa olmuş, en azından 1,5 lt lik su şişesi girebilecek boyutta olmalıydı.. 2-tom tom firmasının sunduğu navigasyon hızlı, çok fonksiyonlu ama harita olarak çok yetersiz, Renault buna dikkat etmeliydi.. 3-yağmur sensörü beklentileri karşılayacak gibi çalışmıyor yada ben beceremiyorum.. 4-kasislere girip, çıkıldığında araç milim yönünden, yolundan oynamıyor ama tuhaf bir his veriyor, açıklaması anlatması zor bir duygu, rahatsız ediyor beni..bu kadar da kibar olunmaz ki canım :) şimdilik aklıma gelen bunlar, fazlası da olmasın zaten :)

Fatih'im hayırlı günler kardeşim,

1. ve 2. maddedeki tesbitlerine harfiyyen katılıyorum kardeşim...

quote:

Orijinalden alıntı: advocat

üst kat komşumun mondeoyla yan yana ve büromun camından foto çekmiştim, paylaşayım dedim sizlerle.. iyi akşamlar arkadaşlar..