Şimdi Ara

Rektefiyeciye Gittim Video Çektim Meraklıları İçin

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
21
Cevap
1
Favori
811
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
4 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Konyada rektefiye ustası arkadaşım var uğradım hoşuma gitti birde video çektim bu işleme honlama diyorlar zımpara taşlarıyla zımpara işlemi bu izleyeceğiniz




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi -Batarang- -- 6 Eylül 2015; 0:27:21 >



  • Merhaba.
    Emeğinize sağlık.
    Bu işlem ne kadar sürdü ve maliyeti nedir?
    Araçta turbo varmıydı?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

  • < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • İyiymiş..

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • Biraz daha video çekerseniz millet evde kendi arabasına yapmaya çalışır.
  • Mytohology M kullanıcısına yanıt
    Hocam araç sahibi ben değilim orda herhangi bir müşteriye ait olan bir motor bu
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Amphioxus IV

    Biraz daha video çekerseniz millet evde kendi arabasına yapmaya çalışır.

    Hodri Meydan diyelim
  • dizel motor rektefesi benzinliye göre fazla mı tutar yok sa aynı para mı tutar. rektefe edilince sağlamsa bile piston değişirmi? devir daim değişir desek kesin değişecekleri yazar mısınız?
  • nuri37781 N kullanıcısına yanıt
    Merhaba.
    Devirdaim değişimi ile piston değişiminin ilgisini anlayamadım?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: PRİSON BREAK-

    Konyada rektefiyeci ustası arkadaşım var uğradım hoşuma gitti birde video çektim bu işleme honlama diyorlar zımpara taşlarıyla zımpara işlemi bu izleyeceğiniz




    "Rektefiyeci ustası" ifadesini rektefe ustası olarak değiştirelim lütfen. ustayi üreten usta anlamı çıkıyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: cotyora666


    quote:

    Orijinalden alıntı: PRİSON BREAK-

    Konyada rektefiyeci ustası arkadaşım var uğradım hoşuma gitti birde video çektim bu işleme honlama diyorlar zımpara taşlarıyla zımpara işlemi bu izleyeceğiniz




    "Rektefiyeci ustası" ifadesini rektefe ustası olarak değiştirelim lütfen. ustayi üreten usta anlamı çıkıyor.

    Kurabiyeci ustası gibi olmuş😀

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • INTRUDERTR kullanıcısına yanıt
    takılmayın boş şeylere
  • quote:

    Orijinalden alıntı: nuri37781

    dizel motor rektefesi benzinliye göre fazla mı tutar yok sa aynı para mı tutar. rektefe edilince sağlamsa bile piston değişirmi? devir daim değişir desek kesin değişecekleri yazar mısınız?

    Videodaki işlem rektefe atölyesinde yapılır.
    Gömleklerde ovallik ya da dengesiz aşınma var ise gömlekler genişletilir, videodaki gibi motor yağının tutunması için honlama yapılır ve gömleğin genişletme boyutuna uygun olarak daha büyük piston takılır.
    Olayın benzin ya da dizel ile alakası yok. Rektefe işleminin fiyatları genelde benzerdir (gömlek geçirme v.s. olmadığı sürece) 500 ile 700 arası değişmektedir.
    Gerisi motoru toplayan mekaniker ustanın işçiliği (motoruna göre değişir yine 500 ile 1500 arası fiyatlar) vardır.
    Bunlar haricinde kullanılan parçaların (piston, yatak, kol, sibop v.s. v.s.) ücreti vardır.
    Toplamda Ortalama bir motorun yenilenme işçiliği 1300 1500 civarıdır.
    Silindir kapağında işlem yapılacak ise yine kapak işçiliği olarak fiyat artmaktadır.




  • Ne ise yarıyor bu

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ne oluyor bu açıklar mısın

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Du Hast D kullanıcısına yanıt
    Merhaba.
    Forumdaki başka bir konuda fiyatlar şöyle verilmiş:

    Sadece kapak yüzey taşlama yaklaşık 20-30 dakika sürer.
    Ücret yıkama ile beraber 70 TL gibi bir rakam çıkar.

    Krank Taşlama, gömlek geçme, blok yüzey taşlama, honlama, krank polisaj vb. işlemler var.
    Gömlek geçilirse bir takım gömlek 150 -200 TL tutar. Maksimum işçiliği göz önüne alırsak 500-600 TL gibi bir rakam çıkabilir. 1-2 gün atölyede işlemler sürer

    Bu fiyat farkı neyden kaynaklanıyor?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Mytohology

    Merhaba.
    Devirdaim değişimi ile piston değişiminin ilgisini anlayamadım?

    devir daim parçasını motor sökülmüşken onu da değiştirelim diyorlarmış onun için söyledim. sağlamsa bile değiştirmek istiyorlarmış ustalar. bende dizel motor olduuğundan ileride satamassam binip motor bittiğinde sadece aşınmadan kaynaklanan arızayı giderip tekrar kullanmak istediğim için. silindirler aşındıysa piston değişiminden başka bişey çıkmadan ışçilik ve rektefe işleminden başka masrafa girmek istemediğim için başka işlemler mecburi mi diye sordum. mesela kranka da işlem uygulanır mı gibi?
  • Güzel payla?ym

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • motor içi değişen parçalar ölçülüp biçülmeden genelde değiştirilmez. Tabi aracın arıza nedeni de önemli beklenenden önce arıza yapmışsa arızalan parça değiştirip devam edilir. Ancak km bağlı olarak motor yenileme yapılacaksa biçok parça değişeceğinden masraf özellikle dizelde çok masraflı olur. Genelde dizellerde sandık motorla değiştiriyorlar

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Yalan "LPG ki araç alev Aldı "videosundan sonra bunu senin çektiğine inanalım mı ?

    Önemli değil hacı.

    Paylaşım faydalı.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.