### ► QASHQAİ KULÜBÜ ◄ ### (771. sayfa)

aynısının 2016 modelini 4 yıldır kullanan birisi olarak 36bar basıyorum lastiklere.

önceden 34 yapmıştım. bi ara önler 36 arkalar 34 yapmıştım. sonunda hem servis hem lastikçinin tavsiyesiyle dört lastik 36bar yapıp sabitledim.

-Lastik hava basınçları lastikler SOĞUK

iken kontrol edilmelidir. Aracınız

en az üç saat park edilmişse

veya 1,6 km'den(1 mil) daha az

kullanılmışsa lastikleriniz SOĞUK

demektir. SOĞUK lastik basıncı

değerleri, sürücü tarafı orta direğe

yapıştırılmış olan plakada mevcuttur.

-Lastiğin havası belirtilenden az ise

lastik aşırı ısınabilir ve bunun sonucunda

da lastiğin iç kısmında hasar

meydana gelebilir. Yüksek hızlarda

böyle bir durum lastik tabanının ayrılmasına

ve hatta lastiğin patlamasına

neden olabilir.

-Lastik basınçlarını kontrol

ederken veya hava basarken,

lastik siboplarını eğmeyin.

-Özel alüminyum lastik sibopları

jantın üzerindeki

TPMS sensörlerine takılmıştır.

-TPMS sensörleri,

jantlara somun ile bağlıdır.

-Somunlar 7.5 ± 0.5 Nm. torka

sıkılmalıdır. TPMS sensörü

bundan daha yüksek

bir tork değeri ile sıkılırsa,

sensör grometi zarar görebilir.

-Sensörler az sıkılırsa,

hava kaçırabilir.

-Metal sibop kapakları kullanmayın.

demir tozu; temizlenmesi zor ve profesyonel işlem yapılması gereken bir durumdur, kil ile yüzeydeki tozlar temizlenir ve pasta cila yapılması gerekir, tavsiyem kaliteli bir yerde seramik kaplama yaptırmanız (seramik yapılırken bu uygulamalar zaten yapılacak)

Merhabalar.Aracim 1.2 2016 model benzinli aracın garantisi bitti.Artik noypa ürün kullaniyo servisler bu hafta sonu 2 ayrı servisten Fiat aldım kafama takilan soru.1.noypa güvenilir mi .2.olarak servisin biri Castrol 5.40 diğeri Shell ve mobil 5.40 kullanıyormuş hangisi daha iyi sizce tşk ederim.

bende bu hafta yaptırdım. reno bayiden orjinal parça almak istedim fiyatları uçukdu 800 tl fiyat çektiler filtre takımlarına. noypa nın ürünleride güvenilir. ben bosh car servis den bosh marka ürünleri kullandım. yağ olarak motul kullandım bu sefer aracımda yağ eksiltme olduğu için. 5w40 bu araçlar için en castrol ve elf olabilir.

Basınç 35 yapınca bir kendine geldi lastikler :) Yalnız bir sorum daha olacak.

2014 model Nissan Qashqai 1.5 DCi black edition'ın trigeri kayış mıdır, yoksa zincir mi? Araçta daha önce triger değişimi yapıldı mı bilmiyorum ve araç 45.000 km'de

Arkadaşlar selamlar.

Ben de 2020 model 1.3 DIG-T Tekna Otomatik aracım ile aranıza katıldım. Araştırma aşamasında forum'dan çok faydalandım, bu vesile ile başlığa yazan tüm arkadaşlara da teşekkürlerimi ileteyim :)

Hayırlı olsun kaça patladi

Evet 1.2 31 bindeki aracımın bakımını 5.40 Castrol fulltec yağla serviste biraz önce tamamladım.Umarim noypadan memnun kalirim 

Teşekkürler hocam. 300bin civarına aldım aracı. 2. el, az kullanılmış bu arada, sıfır değil. Eski aracım 2012 Opel Astra idi, onu satıp 1 hafta içinde Qashqai'ye geçmiş oldum. İnşallah uzun süre kullanmayı düşünüyorum bir kaza bela yaşamazsak.

Demir tozu şikayetimle alakalı uzun araştırmalar sonucunda kaporta boyasına zarar vermediğini iddia eden bir kimyasal bulup temizlik yaptım.

Demir tozunu %70 oranında temizledim. Geri kalan kısmını da Kil temizliği yaparak gideceğini düşünüyorum.

Fakat çalıştığım bölgede demir tozu salınımı devam etmekte. Bu sebeple muhtemelen kil temizliğini hemen yapmayacağım.

Profesyoneller yapsın diyen arkadaşlar olmuş.

Geçen hafta aracı servise götürdüm benim 100 TL ve 2 saat harcadığım temizlik işine 600 TL istediler.

Araç ne renk forumda kendi yapıp vernik kaldırıp boyayı yakanlar var kendin yapma derim pişman olursun

Ben lastik basıncında ciddi sorun yaşıyor olabilirim şuan takipteyim. Sizden de bilgi almak isterim.

Araç 2018 qashqai

Önler 33 set değerli

Arkalar 30 set değerli

33/30 olarak yaptığımda sabahları 6:30 gibi lastikler arka 28/27 lere düşüyor önler 30/31 lere düşüyor 15-20 dakika araba sürdüğümde ise 33/30 set değerine dönüyor.

Ancak araştırdığımda bu lastik basınçları 20/24 derecedeki değerlermiş. Bu sebeple sabah hava soğukken önleri 33 arkaları 30 yaptım. Öğleden sonra arabayı çalıştırdığımda arkalar 31/32 önler 33/34 değeri ile başlıyor ve 35 lere kadar çıkıyor.

İzmirde sıcak soğuk farkı çok olmuyor ancak lastik içindeki hava kalitesiz garip bir hava karışımı oldu sanırım neden bu kadar çok değer değişir? Sizde durum nasıl

Araç sedefli beyaz. Fakat kimyasalı aracımı yıkadıktan sonra uygulayıp max 5 dk üzerinde tuttum. Sonrasında hemen yıkama yaptım.

Hatta bu işlemi farklı zamanlarda 2 defa uyguladım.

Aldığım kimyasal 20 tl ye satılan jant temizleme kimyasalları gibi değil ama dediğiniz gibi bir risk her zaman olabilir.

1.5 DCI motorlar kayıştır.

Geçen hafta değişim fiyatı da serviste 3.300 TL idi.

umarım soylenılen gibi pasta cila yaptırmamıssındır. Kaliteli bir markanın demirtozu temizleyicisini golgede sık tamamı ıle araban kıpkırmızı olunca basınclı su ıle ıyıce durula hıc bısey kalmaz. pasta cıla yaptırırsan bunları boyaya gomersın.klasık yıkama ıle hıc cıkmaz.kıl ise boyanı matlastırır tekrar pasta yapman gerekır seramıgı kaybedersın.Ayrıca bu meret korumalı korumasız kalıtesı farketmez her arabaya konar.

https://www.hobiotom.com/urun/auto-finesse-demir-tozu-temizleyici-iron-out-bolunmus-urun-500-ml

https://www.hobiotom.com/urun/polytop-equinox-ph7-demir-tozu-temizleyici-bolunmus-urun-500-ml

https://www.hobiotom.com/urun/gyeon-iron-demir-tozu-sokucu-jant-temizleyici-500-ml

Ben AutoFinesse'yi kullanmıştım. Resimler videodan çekildiği için kalitesi düşüktür.

Bu uygulamayı 2 kez yaptım fakat hala var.

Normalde kil ile temizlik yapıcaktım fakat demir tozu hala gelmeye devam ediyor.

Tekrar işlem yapmak için bir süre bekleyeceğim

Vallahı resımlere bakılırsa cok ciddi maruz kalmıs zımpara gibidir dokusu.Halen de demirtozu yagmaya devam edıyorsa tek cozum kapalı ve ızole bi garaj bulmak .Benım kendı aracımdada tuzla tersanesınden kaynaklı oluyordu.demirtozu + kil yaptım , 15 gunde eskı halıne dondu malesef.Umarım sorunu cozebılırsınız :(