Şimdi Ara

Punto mu Clio mu? (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü1 Mobil
5 sn
47
Cevap
1
Favori
4.191
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Hocam o fiyata sıfır Clio 1.2 al daha iyi boyalı araç iyi tamamda bak punto da kaç tane kayıt çıkmış . clio da kayıtsız kim bilir neleri vardır .
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ouzqan

    Hocam o fiyata sıfır Clio 1.2 al daha iyi boyalı araç iyi tamamda bak punto da kaç tane kayıt çıkmış . clio da kayıtsız kim bilir neleri vardır .

    Dostum benzinli otomatikler çok yakıyor,1.2 motor ama en aşağı 8-9 litresi var.Ayrıca 1.2'de bildiğim kadarıyla sadece turbo modelinde otomatik vites var ki onun da fiyatı 50 bin civarı,ya da start stoplu 0.9lt olanı var o da 45 civarı,yanlışsam düzeltin
  • theja kullanıcısına yanıt
    araç fena görünmüyor ama dediğin gibi pahalı 1 ay sonra 5 yaşında olacak... acil almak durumunda değilsen aralık ayını beklemekte fayda var... sıfırlar da ciddi indirimler olursa ikinci ele de yansır
  • Punto daha iyidir, 35 bine çok temiz puntolar var.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: akıllıdeli06

    araç fena görünmüyor ama dediğin gibi pahalı 1 ay sonra 5 yaşında olacak... acil almak durumunda değilsen aralık ayını beklemekte fayda var... sıfırlar da ciddi indirimler olursa ikinci ele de yansır

    Çok acelem yok,daha temiz bir araba denk getirebilsem tabiki onu almak isterim.Puntoları da beğeniyorum aslında ama bakalım nasip işi biraz da
  • theja kullanıcısına yanıt
    Otomatik olduğu gözümden kaçmış kusura bakmayın . Dizel uygun olsa onu al derdim ama arada fena fark var . Arkadaşın gösterdiği punta güzel gibi tabi yakından bakmak lazım . Olmadı yılsonu indirimlerini bekleyin.
  • yahu yapmayın beyler. 2.elde 35 bin liraya punto clio mu alınır? 25 bin şu arabaların edeceği en fazla. madem 35 veriyorsunuz b segmentinin kralı olan fiesta'ya yönelin. bir c segmentinde aradığınız her şeyi ( genişlik dışında ) bulabileceğiniz bir araba
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Carvajal

    yahu yapmayın beyler. 2.elde 35 bin liraya punto clio mu alınır? 25 bin şu arabaların edeceği en fazla. madem 35 veriyorsunuz b segmentinin kralı olan fiesta'ya yönelin. bir c segmentinde aradığınız her şeyi ( genişlik dışında ) bulabileceğiniz bir araba

    Dostum 25 bine dizel otomatik 2012 model pert olmamış punto ya da clio var da biz mi almıyoruz ya da 35 bine dizel otomatik yeni kasa fiesta bulduk da almadık mı?Arabaların sıfırı 50 bin civarı,evet bence de fiyatlar yüksek ama sıfırı bu kadar uçuk olunca 2. eli de böyle oluyor maalesef
  • quote:

    Orijinalden alıntı: theja

    quote:

    Orijinalden alıntı: Carvajal

    yahu yapmayın beyler. 2.elde 35 bin liraya punto clio mu alınır? 25 bin şu arabaların edeceği en fazla. madem 35 veriyorsunuz b segmentinin kralı olan fiesta'ya yönelin. bir c segmentinde aradığınız her şeyi ( genişlik dışında ) bulabileceğiniz bir araba

    Dostum 25 bine dizel otomatik 2012 model pert olmamış punto ya da clio var da biz mi almıyoruz ya da 35 bine dizel otomatik yeni kasa fiesta bulduk da almadık mı?Arabaların sıfırı 50 bin civarı,evet bence de fiyatlar yüksek ama sıfırı bu kadar uçuk olunca 2. eli de böyle oluyor maalesef

    c3 207 baksanıza bir de onlar daha uygun?




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Carvajal

    quote:

    Orijinalden alıntı: theja

    quote:

    Orijinalden alıntı: Carvajal

    yahu yapmayın beyler. 2.elde 35 bin liraya punto clio mu alınır? 25 bin şu arabaların edeceği en fazla. madem 35 veriyorsunuz b segmentinin kralı olan fiesta'ya yönelin. bir c segmentinde aradığınız her şeyi ( genişlik dışında ) bulabileceğiniz bir araba

    Dostum 25 bine dizel otomatik 2012 model pert olmamış punto ya da clio var da biz mi almıyoruz ya da 35 bine dizel otomatik yeni kasa fiesta bulduk da almadık mı?Arabaların sıfırı 50 bin civarı,evet bence de fiyatlar yüksek ama sıfırı bu kadar uçuk olunca 2. eli de böyle oluyor maalesef

    c3 207 baksanıza bir de onlar daha uygun?

    Dostum dizel otomatik baktığım için 207 zaten olmuyor,208 ve C3 ise bütçeyi aşıyor maalesef




  • Punto

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Arkadaşlar sabah clioya bakmaya gittik,hasar kaydı yok denilen arabada 1.200-TL ve 1.900-TL hasar çıktı,neyse dedik onu da kabul ettik,aracın fiyatı malum 35.950-TL idi 32.250'ye anlaştık.İlanda yokuş kalkış desteği var yazıyor,eleman da var dedi ama aracı eksperi götürürken yokuş bir yerde dur dedim.Araç ayağını frenden çekince hemen kaymaya başladı,yok şanzuman soğuk ısınınca kaymıyor,yarı otomatikler böyle yapıyor,siz bilmiyorsunuz falan demeye başladı.Ben de almaktan vazgeçtim.Size sorum benim bildiğim yokuş kalkış desteği olan araba frene tamamen basıp ayağı frenden çekince 5 saniye 10 saniye neyse frenleri tutar ve araç kaymaz.Aranızda yarı otomatik punto,C4 vs. kullanıp yokuş kalkış desteği olan birileri varsa yazdığımı teyit ederlerse sevinirim.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: theja

    Arkadaşlar sabah clioya bakmaya gittik,hasar kaydı yok denilen arabada 1.200-TL ve 1.900-TL hasar çıktı,neyse dedik onu da kabul ettik,aracın fiyatı malum 35.950-TL idi 32.250'ye anlaştık.İlanda yokuş kalkış desteği var yazıyor,eleman da var dedi ama aracı eksperi götürürken yokuş bir yerde dur dedim.Araç ayağını frenden çekince hemen kaymaya başladı,yok şanzuman soğuk ısınınca kaymıyor,yarı otomatikler böyle yapıyor,siz bilmiyorsunuz falan demeye başladı.Ben de almaktan vazgeçtim.Size sorum benim bildiğim yokuş kalkış desteği olan araba frene tamamen basıp ayağı frenden çekince 5 saniye 10 saniye neyse frenleri tutar ve araç kaymaz.Aranızda yarı otomatik punto,C4 vs. kullanıp yokuş kalkış desteği olan birileri varsa yazdığımı teyit ederlerse sevinirim.

    puntoda var hocam freni bıraktığınızda 3 saniye tutar. ama yokuş eğimi önemli. çok az eğimli yokuşlarda hillholder devreye girmiyor.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ilker1041

    quote:

    Orijinalden alıntı: theja

    Arkadaşlar sabah clioya bakmaya gittik,hasar kaydı yok denilen arabada 1.200-TL ve 1.900-TL hasar çıktı,neyse dedik onu da kabul ettik,aracın fiyatı malum 35.950-TL idi 32.250'ye anlaştık.İlanda yokuş kalkış desteği var yazıyor,eleman da var dedi ama aracı eksperi götürürken yokuş bir yerde dur dedim.Araç ayağını frenden çekince hemen kaymaya başladı,yok şanzuman soğuk ısınınca kaymıyor,yarı otomatikler böyle yapıyor,siz bilmiyorsunuz falan demeye başladı.Ben de almaktan vazgeçtim.Size sorum benim bildiğim yokuş kalkış desteği olan araba frene tamamen basıp ayağı frenden çekince 5 saniye 10 saniye neyse frenleri tutar ve araç kaymaz.Aranızda yarı otomatik punto,C4 vs. kullanıp yokuş kalkış desteği olan birileri varsa yazdığımı teyit ederlerse sevinirim.

    puntoda var hocam freni bıraktığınızda 3 saniye tutar. ama yokuş eğimi önemli. çok az eğimli yokuşlarda hillholder devreye girmiyor.

    Hocam dik yokuştu,zaten çok az yokuş olsa araba o kadar kaymazdı.Bilgilendirme için teşekkür ederim.Yokuş kalkış destekli dizel puntolara yöneliyorum bundan sonra,belki lpg'li i20 falan da olabilir Bu arada fiesta ve corsa düşünmüyorum arkadaşlar




  • kesinlikle punto
  • theja kullanıcısına yanıt
    Ikisini de kullandim. Kesin punto derim
  • Anlaşılan çoğunluk punto diyor,inşallah uygun bir punto bulup bu işe noktayı koyarım.
  • Punto
    Bende eşimle beraber kullanmak için aynı bütçede punto bakıyorum.
  • Punto alın , otomatiğinde yokuş kalkış sistemi ve esp de geliyor.
    O kasa clio ya göre daha güncel bir araç , bakım maliyetleri fazla değil.
    Biz şirkette kullanıyoruz 1.3 mjet easy puntoları memnunuz. Puntoya geçmeseydik corsa vardı zaten bu sınıfta benim tercihim ya corsa ya punto olur, corsa kasa değiştireceğinden ve puntoya göre daha pahalı olup daha az donanım içerdiğinden punto alıyoruz biz şirkete , size de öneririm

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.