1. resimdeki mavi TOGG ve 4. resimdeki piyasaya çıkan kırmızı TOGG karşılaştırınca tasarımdaki büyük farkı kapılardaki bombeler , ön far grubu ve ön kaporta detaylarına bakınca ikisi birbirinden çok farklı araçlar. Millet 1. resimdeki toggu alacağını sanarken 4. resimdeki aracı aldı resmi dolandırıcık mıdır sizce? Linke girip resimlere bakınız.
Çekici hizmeti araçları olan tanıdık var bayramda 7/24 ek mesai yaptılar. Uzun yola çıkan çok fazla araç yolda kaldı. Facebook gruplarında sürekli konular açıldı aracımda şu oldu bu oldu diye. Yapılan masraflarda az uz değil çoğu yarı araba parası yediler 200-300 Bin TL.(Dolar 32 TL) Üstelik yapılan işlemlerde türkiyedeki usta standartlarına baklılırsa bidahaki bayrama boşa gidebilir tekrar masraf çıkabilir. Keza birçok kişi daha geçen sene sıfır motor yaptırdım diye konu açmışlardı ve rezaleti gördük.
Artık geldiğimiz noktada Türkiyede 3-4 büyükşehirde belli markaların iyi ustaları olabildiğini düşünürsek 2. el araba almak tamamen mantıksız hatta kerizlik haline gelmiş gibi. Zaten hukukta tüketiciyi koruyamıyor malesef ülke ahıra dönmüş durumda.
Dolayısıyla sıfır araba alıp 10 yıl boyunca yetkili servise gidilirse en azından motor masrafı falan çıkarsa malın misliyle değişiminden yararlanmak haricinde başka hiçbir tüketici hakkınızın olmadığı ama sözde tüketici hakları olan bir ülkede yaşadığınızı hatırlatırım
Ben başta Ahaber in haberi sandım GTA şifreleri gibi yine şaka gibi bir haber zannettim ama gerçek çıktı. ÇEteler bildiğin özel silah tasarlamışlar yerli ve milli. Yani bıraksan adamlar kendilerine özel yerli milli otomobil bile üretebilirlermiş çok ilginç bir ülkede yaşıyoruz yani . Bu asayiş emniyet savcısı hakimi vs yani bunlar silah üretene kadar nerde bu devlet anlamadım. Oldu olacak TOGG uda bunlara versinler 2 senede 4 kat daha büyük başarı elde ederler yani önünü kesmeden ve teşvik vermeden bunu yapan togguda yapar hatta sedan modelinide şimdiye çıkartmış olurlardı galiba (!) AK 47'nin tahtını ele almak üzereyken yakalanmışlar neyseki ... Yav arkadaş biz nasıl bir yerde yaşıyoruz
3 Çocuk yapmak anayasal suç olmalımı?
Ülkemizin geldiği noktada işsizlik, pahalılık, hayat şartları göze alındığında 3 çocuk ve üstünde çocuk yapmak gerçekten amaç nedir? İnsanın bu ülkede yaşama şansı var mı artık bilemiyorum? Yani dünyaya gelen kişinin suçu nedir? Suçu o çocuğu dünyaya getirende aramak gerekir mi? Çünkü çocuk bakmak, üniversite okutmak , iş bulmanın zorluğu, çalışsa bile ev kiraları ve en basit karın doyurma bile masraflarını çıkartabilmesi kısaca yaşamak neredeyse imkansız hale gelmişken amaç nedir? Artık ülkemizde çok büyük toplum huzurunu bozan olaylar olmaya başladı. Malesef haberlerde görülenin birde görülmeyen boyutları var .
Artık çocuk yapmak Türkiye topraklarındaki yaşam koşullarına bir anda bir bireyi ortaya koymak nasıl bir psikoloji yani yaşamak için neler yapabilir bu şartlarda insan bilemiyorum işte suça sürükleniyor insanlar gibi. Gelişmiş ülkelerdeki gibi 1000 euro maaş + ev kiran + yakıt ve elektrik giderlerin devletten karşılanmıyor tam tersi mağara dönemine bile dönsek oradaki şartlar daha insancıl en azından avcılık yapılabiliyormuş o dönemle bu dönemi kıyaslarsak o dönemde yaşama şansı daha fazla gibi geliyor
Bu elektrikli araçların bataryası 10 sene sonra menzil 200kmye düşünce çöp olacak eskiyi verdin yeni batarya aldın, ordan elektrik motoru bakımı falan varmı bilemiyoru, oradan elektrik aksamıda yenilemek gerekebilir malum yangın riskleri olabilir evdeki elektrik kabloları bile yenilemek gerekiyor 10 yılda bir misal..
Yani bu masraflar 2/3 araba masrafı demek en az. Yani kaldır hurdaya ver daha iyi sanırım bu arabalar 10 yaşında çöp olacak gibi. Hollanda da bile Tesla Model Y 2. elde kaybettiği değer bikaç senede çok büyük 10 yaşını görürse öpte başına koy
15 yaşına gelen arac artık yavaş yavas orjinal parça bulmak zor hale gelebiliyor sanırım belli yaştan sonra üretmiyorlar bazı parçaları. Kaporta vs artık çıkma ve yan sanayi bulmak hem ucuz hemde kolay olabiliyor. Yani kaskolu olsa mı yoksa sadece pert kaskolu olsa mı daha çok işe yarayacak? Tabiki kaza durumunda alacağı hasara göre belli limitide aklıma geldi. Sizce hangisi mantıklı pert kasko mu full kasko mu? Neden?
Trafikte gördüğüm en yaşlı otomobiller japon onlarda en fazla 90 model yani 35 hadi zorlasan 40 yıllık otomobilleri görüyorum. 95 yılları civarı tek tük vw tarzı , renault tarzı avrupalı araçlar var maksimum 30 yaşlarda. Birde işte klasik yerli murat 124 , reno 12 ts tarzı parçası hala bulunabilen garip araçlar var.
Bu eski arabaların hala motor ve yürüyen aksam parçaları bulunabiliyor sanırım. O halde bir otomobil en fazla kaç yıl kullanılabilir? Japonlar 40 yaş Avrupa araçlar 30 yaş falan mıdır bunun sınırı?
Trafikte gördüğüm en yaşlı otomobiller japon onlarda en fazla 90 model yani 35 hadi zorlasan 40 yıllık otomobilleri görüyorum. 95 yılları civarı tek tük vw tarzı , renault tarzı avrupalı araçlar var maksimum 30 yaşlarda. Birde işte klasik yerli murat 124 , reno 12 ts tarzı parçası hala bulunabilen garip araçlar var.
Bu eski arabaların hala motor ve yürüyen aksam parçaları bulunabiliyor sanırım. O halde bir otomobil en fazla kaç yıl kullanılabilir? Japonlar 40 yaş Avrupa araçlar 30 yaş falan mıdır bunun sınırı?
15 yaşına gelen arac artık yavaş yavas orjinal parça bulmak zor hale gelebiliyor sanırım belli yaştan sonra üretmiyorlar bazı parçaları. Kaporta vs artık çıkma ve yan sanayi bulmak hem ucuz hemde kolay olabiliyor. Yani kaskolu olsa mı yoksa sadece pert kaskolu olsa mı daha çok işe yarayacak? Tabiki kaza durumunda alacağı hasara göre belli limitide aklıma geldi. Sizce hangisi mantıklı pert kasko mufull kasko mu? Neden?
Son Giriş: 5 sa. önce
Son Mesaj Zamanı: 6 sa.
Mesaj Sayısı: 0
Gerçek Toplam Mesaj Sayısı: 0
İkinci El Bölümü Mesajları: 0
Konularının görüntülenme sayısı: 0 (Bu ay: 0)
Toplam aldığı artı oy sayısı: 0 (Bu hafta: 0)
En çok mesaj yazdığı forum bölümü: Konu Dışı / Off Topic