Aston Martin 100. yılına özel bir konseptle 100. yıl kutlamalarına devam ediyor.
Tamamı karbon fiberden üretilen gövdenin arka kısmında büyük bir difüzör bulunuyor. Camları olmayan aracın iç mekanı da karbon fiberden üretilirken yüksek yan desteklere sahip koltuklarda deri ve alcantara döşemelerle 4 noktadan bağlı emniyet kemerleri kullanılmış.
Le Mans ı kazanan DBR1 in izinden giden aracın yolcu ve sürücü bölümünü ayıran bir panel eklenmiş.
1200 kg nın altında ağırlığa sahip olan otomobilin 6 litre V12 motorunun gücü henüz açıklanmadı. 6 ileri yarı otomatik vites kutusuna sahip otomobilin 0-100 4 saniye civarında ve max hızı 290 km/h le sınırlandırılmış.
3 kapılı Golf üzerine geliştirilen araç standart GTI dan daha alçak, daha kısa ve daha geniş. Ek hava girişlerine sahip ön tamponun altında bir spilitter bulunuyor. 20 inç jantlar ve genişletilmiş etekler dikkat çekerken kapıların alt kısmından C sütununa kadar uzanan siyah şerit çamurlukların ne kadar genişletildiğini vurguluyor. Ayrıca B sütunu da iptal edilmiş.
380 ve 356 mm çaplı karbon seramik diskler görev yapıyor. Motor kaputunun altında 3.0 503 hp güce ve 560 nm torka sahip bir V6 yatıyor ve 0-100 hızlanmasını 3.9 saniyede tamamlayıp max. 300 km sürate ulaşabiliyor.
Clio 4 ün donanım listesinde gerçekten tezat bir durum var.
ESP, hız sabitleyisi, hill holder gibi çok önemli donanımlar standart sunulurken fasılalı silecek ve stepnenin opsiyenel, elektrikli arka cam diye bir şeyin olmaması cidden ilginç.
Türkiye ye özel bir durum mu yoksa tüm Avrupa da Clio 4 bu şekilde mi satılıyor?
İçerisinde "Sport" ve "Tour" kelimeleri geçen model isimlerine bir yenisi eklendi. Toyota Auris'in ilk station wagon modeli olan Touring Sports daha geniş bagaj hacmine ihtiyaç duyan aileleri hedefliyor.
Toyota'nın ilk etapta bagaj hacmini açıklamadığı otomobilin 2.600 mm'lik aks mesafesi hatchback kardeşininkiyle aynı olsa da boyu 285 mm uzamış.
Arkadan görünümü de kısa boylu kardeşiyle hemen hemen aynı olan aracın daha düşük tasarlanmış arka tamponu bagaj yükleme eşiğini 80 mm alçaltılmış.
Paris otomobil fuarında ev sahibi konumunda bulunan firmalardan Renault bekleneni yaptı ve yeni nesil Clio ailesinin en yüksek performansa sahip versiyonunu tanıttı.
Standart haliyle bile oldukça sportif bir görünüme sahip olan Clio'ya LED aydınlatmalara sahip yeni bir ön tampon, siyah renkli yan aynalar, cam çerçeveleri ve kapı kolları, yine siyah renkli 17 veya 18 inç çaplı jantlar, kırmızı renkli fren kaliperleri, büyük bir spoiler, daha sportif görünümlü arka tampon ve çift egzoz çıkışı ekleyen Renault gerçekten de dinamik bir görünüm elde etmeyi başarmış.
İç mekana geçildiğinde yüksek yan desteklere sahip koltuklar, kırmızı renkli emniyet kemerleri ve kaplamalar, piyano siyahına boyanmış orta konsol, RS logolu parçalar ve metal pedal seti aracın sportif duruşunu desteklerken zengin donanımı da fark yaratacak.
Modifiye edilen fren sisteminde, ön aksta artık 320 mm çaplı diskler kullanılırken donanıma eklenen RS düğmesi sayesinde vites geçişleri, direksiyon tepkileri ve motorun gaz pedalı komutlarına verdiği tepkiler daha da sportif hale getirilebiliyor. Daha da dinamik sürüş isteyen müşteriler için Sport veya Cup şasi seçenekleri yine sunuluyor.
Aracın belki de bizim için en önemli özelliği kaputu altında saklı. Hacmi 1.6 litreye inen turbo beslemeli motor 200 beygir güç ve 240 Nm torku, bir önceki nesil modelde kullanılan 2 litre hacimli üniteden çok daha süşük devirlerde üretebiliyor. Hacim küçülmesi sonrasında Türkiye'nin saçma vergi sistemine de daha uygun hale gelen araçta bir de 6 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzıman sunulmakta.
Birkaç haftadır internete sızan fotoğraflarının ardından Toyota yeni Auris'i tanıttı. Henüz detaylı teknik bilgileri paylaşılmayan otomobilin tasarım detaylarıysa gün yüzüne çıktı.
4.275 mm boya ve 1.760 mm genişliğe sahip olan otomobil 1.460 mm yüksekliğe sahip. Eskisinden daha uzun ve alçak olan Auris'in genişliğiyse aynı kalmış. 2.600 mm aks mesafesine sahip olan hatchback 360 litre bagaj hacmi sunuyor.
İç mekanına geçildiğinde oldukça dik konumlandırılan orta konsolunun üzerinde bulunan ince havalandırma çıkışları ve 90'lı yıllardan kalmış gibi görünen dijital saat ile GT 86'yı andıran otomobilin vites kosolu yukarıya doğru açılı yerleştirilmiş.
İlk etapta 1.3 ve 1.6 litre hacimli benzinli, 1.4 litre hacimli turbo Diesel ve hibrit motor seçenekleriyle karşımıza çıkacak olan aracın hibrit modellerinde Toyota'nın bir önceki nesil Auris HSD'de kullandığı mimari bulunacak.
Nisan ayında yeni nesil modelleri tanıtılan Toyota Avalon'un motor seçenekleri de açıklandı. Önceki nesillerde olduğu gibi bir V6 motorla donatılan otomobilde bir de hibrit opsiyonu var.
3.5 litre hacimli V6 motoru 272 hp güç, 336 Nm tork üreten Avalon 6 ileri otomatik vites kutusuyla 0'dan 100 km/s sürate 7 saniyenin altında ulaşabiliyor.
İkinci seçenek olan hibrit ünitede 2.5 litre hacimli, dört silindirli benzinli motor bir elektrik motoruyla birlikte kullanılıyor. Toplam 203 hp güç üretebilen aracın sadece elektrik motoruyla ulaşabildiği menzilse sadece 1.6 km.
BMW grubu araçların modifikasyonuyla ünlenen marka AC Schnitzer Mini ailesinin en hızlı versiyonunu tanıttı.
Raptor Mini Coupe'nin modifiye edilmiş daha güçlü bir versiyonu
Gövdesi üzerinde bulunan çıkartmaların dışında daha sade ön tamponu, 18 inç çaplı jantları, genişletilen çamurlukları, tek kollu sileceği, hava girişli yan etekleri, küçültülmüş yan aynaları, egzoz çıkışlarını da içerisine alacak şekilde tasarlanan arka tamponu, büyük difüzörü ve bagaj kapağı üzerinde yer alan sabit spoiler ile standart modelden farklılaşan araç pistler için üretildiğini belli ediyor.
Tuner GP için hazırlanan otomobilin iç mekanında roll cage, yarış koltukları ve pleksiglas yan camlar dikkat çekerken süspansiyon sistemi de alçaltılmış.
Turbo beslemeye sahip 1.6 litre hacimli motorunun gücü 300 beygire yükseltilen aracın fiyatıysa 62.000 Euro olarak açıklandı.
BMW, Londra Park Lane'de açtığı ilk "i" mağazasında güncellenen i3 ve Pedelec isimli elektrikli bisiklet konseptlerini sergiledi.
Dış görünümünde bir değişiklik yapılmayan i3'ün iç mekanında yeni geri dönüşümlü malzemeler kullanılırken okaliptüs ahşap kaplama ve yün destekli deri döşemeler bazı değişiklikler.
Elektrik motoru 170 beygir güç, 250 Nm tork üretebilen i3'ün 0-100 ü 8 saniyeden daha az top speed i 150 km/s (sınırlandırılmış)
Audi'nin e-bike konseptine bir rakip gibi görünen Pedelec isimli elektrikli bisikletse yaklaşık 0.2 beygir güç ve 20 Nm tork üretebilen elektrik motoruyla üzerindeki kişiye 25 km/s'e kadar destek sağlayabiliyor. Menzili 40 km'yi bulabilen elektrik motorunun pilleri normal bir prizden yaklaşık 4 saatte şarj edilebilirken hızlı şarj aletiyle bu süre 1.5 saate iniyor.
Karbon fiber ve alüminyumdan üretilmiş gövdesi katlanabilen bisikletlerden iki adedi, özel sabitleyicilerle i3'ün bagajına sabitlenebiliyor.
Bu arada hazır laf şarjdan açılmışken BMW'nin i modelleriyle birlikte kullanmak için tasarladığı i Wallbox isimli şarj istasyonu da Londra'da açılan mağazada tanıtılmakta.
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
0 
