iyi olmam normal, insanları doğru bilgiler ile bilinçlendirmeye çalışıyoruz elimizden geldiğince
quote:
Orijinalden alıntı: Ariic
Eyvallah hocam, zaten mesleğim bu tamircilik ,
iyi olmam normal, insanları doğru bilgiler ile bilinçlendirmeye çalışıyoruz elimizden geldiğince
Tamam bakalım, danışmak gerekirse özelden yazarım o zaman:)
sarkihalindekal
kullanıcısına yanıt
Herzaman, yardımcı olabilirsek ne mutlu bize
Arkadaşlar sorunu belirtmiş. Yüzde yüz prizdirek bilyası sorununuz. Debriyaja basınca ses kesiliyor, yani sorun prizdirek bilyasında. Kesinlikle yaptırın zaman geçmeden. Ayrıca o sese nasıl dayanıyorsunuz ki çok rahatsız ediyor sesi.
Bir ihtimal de aracınız %90 oynar volana sahip. Volan da bozulmuş olabilir. Corsalarda çok görülen bir sorun sanıyorum motor, şanzıman tamamıyla aynı. Volan ihtimalini de göz önünde bulundurun.
quote:
Orijinalden alıntı: Ariic
Aracınızın marka modeli nedir ? Ustanız sesin prizdirek bilyasından geldiğine emin mi ? Debriyaja basınca ses geliyorsa Prizdirek bilyasından değildir o ses debriyaj rulmanından geliyordur. Debriyaj rulmanı ile priz direk bilyası aynı şeyler değildir. Debriyaj a basıtığınızda ses kesiliyor ise priz direk bilyası sorunlu demektir.
Hocam siz bilgili birisine benziyorsunuz konuyla alakalı benimde bi sorum olucak benim aracımda düz vites. Debriyaja basılı değilken ve boştayken ön taraftan ve büyük ihtimal şanzımanın oralardan lıkı lıkı tıkırımsı böyle eski amerikan arabaları gibi düzensiz şekilde bi tıkı tıkı ses geliyor debriyaja basınca araba kuzu gibi sessiz oluyor. Şimdi sorun bu prizdirek bilyasından mı ?
Eğer ondansa bu parçayı anlatırmısınız biraz debriyajla baskı balatayla alakası nedir yani aktarma organındaki görevi nedir
quote:
Orijinalden alıntı: MeGaDave06
Hocam siz bilgili birisine benziyorsunuz konuyla alakalı benimde bi sorum olucak benim aracımda düz vites. Debriyaja basılı değilken ve boştayken ön taraftan ve büyük ihtimal şanzımanın oralardan lıkı lıkı tıkırımsı böyle eski amerikan arabaları gibi düzensiz şekilde bi tıkı tıkı ses geliyor debriyaja basınca araba kuzu gibi sessiz oluyor. Şimdi sorun bu prizdirek bilyasından mı ?
Eğer ondansa bu parçayı anlatırmısınız biraz debriyajla baskı balatayla alakası nedir yani aktarma organındaki görevi nedir
Alıntıları Göster
Estağfurullah,
Öncelikle aracınızın marka model ve motor'unu yazarsanız daha kolay yardımcı olurum.
Hatta mümkünse video çekebilirseniz doğru tehşis için çok iyi olur.
Priz direk rulmanıdır aslında adı bilya diyen de oluyor.
Bildiğimiz klasik bir rulman'dır (debriyaj rulmanına benzemez o çok daha teferuatlı bir rulman)
Priz direk milinin şanzıman içine çalışabilmesini sağlar
Şimdi temel mantık şudur,
Debriyaj'a bastığınız veya basılı tuttuğunuzda şanzımanı motordan ayırmış oluyorsunuz. yani, motordan (volant vasıtası ile) gelen gücün şanzımana aktarılmasını önlüyorsunuz.
dolayısı ile debriyaj basılı iken şanzıman çalışmıyor . debriyaj a basmadığınızda şanzıman çalışıyor konuma geçer ( boşta bile olsa debriyaj'a basmadığınızda şanzıman prizdirek milinin üstünde döner ( teknik bir konu kafanız karışabilir , anlatması uzun gider )
quote:
Orijinalden alıntı: azizerkan07
Bir ihtimal de aracınız %90 oynar volana sahip. Volan da bozulmuş olabilir. Corsalarda çok görülen bir sorun sanıyorum motor, şanzıman tamamıyla aynı. Volan ihtimalini de göz önünde bulundurun.
Arkadaş'ın aracı sabit volant, daha önce şanzımanın da görselini atmıştım,
1.3 dizel aveolarda oynar volant hiç kullanılmamış
Rica ederim, öncelikle bizzat sesi dinlemeden, görmeden teşhis zor, video çekebilirseniz daha doğru sonuç alabiliriz ancak şikayetinizde belirttiğiniz belirtilere bakarak priz direk tutmanı arızalı demek zor, tıkırtı değil uğultu deseniz şüphe ederdim
Anladım, ben aynı olduğunu düşünmüştüm. Oynar volan sesi de priz direk sesine benzetilebiliyor debriyaja basınca kesildiği için.
Bir de şunu test edin; aracınızın şanzımanında motor devrini 1/1 oranında aktaran bir vites varsa ki bu genelde 4. vites olur, 4. viteste kullanım esnasında bu sesi yapmıyorsa sorununuz prizdirek bilyasındandır, şöyle ki bu viteste aslında üstünde ara dişli olan prizdirek mili işlevsizdir, 1.2.3. ve 5. viteslerde bu prizdirek etkin olur, bir deneyin debriyajla ilgili ihtimalleri elemiş olursunuz kanaatindeyim..
Kolay gelsin.
yeni mesaja git
Yeni mesajları sizin için sürekli kontrol ediyoruz, bir mesaj yazılırsa otomatik yükleyeceğiz.Bir Daha Gösterme