Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Peugeot 5008 Almayı Düşünüyorum. Fikirlerinizi Rica Edebilirmiyim... (4. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Bence Sedan araçta model olarak
1.Opel Isignia
2.Peugeot 508
3.Citroen C5
4.Skoda SuperB
BMW mercedes falan işin içine katmadan tabi ki de:D
StationWagon'da
1.Opel Insignia Tourer
2.Peugeot 508SW
3.Citroen C5 Tourer
MPV'de
1.Peugeot 5008
2.Ford C-MAX
Spor arabada
1.Peugeot RCZ
2.Citroen DS4
3.Minicooper
şeklinde sıralama apabilirim görsellik olarak.
Peugeot'un bırakın Renault ile kıyaslamayı bence VW ile kimin önde olduğunu bile tartışırım. Ancak 3008 modelinden sonra yeni çıkan modelleri ile. Ondan önceki modelleri Tofaşla falan kıyaslayabilirim. :D
Şuanda VW passatın en pahalı aracı 114.000TL iken Peugeot'un en pahalı aracı 508GT 2.2 HDI ve full donanımlısı 170.000 TL yi buluyor bunları söylemekte yarar var. Kimsede Peugeot hayranı yada çalışanı sanmasın sadece gariban Peugeot 5008 kullanan bir Bilgisayar Mühendisiyim. :D
-
Peugeot'nun tasarımını sevdiğim tek aracı. Acaba Hybrid4 motorlusu gelecek mi? Ben olsam onu alırdım 
-
focus eskisini aratıyor.
fluence esc test yok sanırım
fiat daha iyi sanki
jetta dökülüyor
quote:
Orijinalden alıntı: hewes
Bence Sedan araçta model olarak
1.Opel Isignia
2.Peugeot 508
3.Citroen C5
4.Skoda SuperB
BMW mercedes falan işin içine katmadan tabi ki de:D
StationWagon'da
1.Opel Insignia Tourer
2.Peugeot 508SW
3.Citroen C5 Tourer
MPV'de
1.Peugeot 5008
2.Ford C-MAX
Spor arabada
1.Peugeot RCZ
2.Citroen DS4
3.Minicooper
şeklinde sıralama apabilirim görsellik olarak.
Peugeot'un bırakın Renault ile kıyaslamayı bence VW ile kimin önde olduğunu bile tartışırım. Ancak 3008 modelinden sonra yeni çıkan modelleri ile. Ondan önceki modelleri Tofaşla falan kıyaslayabilirim. :D
Şuanda VW passatın en pahalı aracı 114.000TL iken Peugeot'un en pahalı aracı 508GT 2.2 HDI ve full donanımlısı 170.000 TL yi buluyor bunları söylemekte yarar var. Kimsede Peugeot hayranı yada çalışanı sanmasın sadece gariban Peugeot 5008 kullanan bir Bilgisayar Mühendisiyim. :D
passatı jettayı alan yüksek plastik kalitesinden dolayı alıyor yumuşak oluyormuş.80 binlik passatı test edeyim dedim içine oturduğumla kalmam bir oldu cenaze arabası gibi.birtek hikademeli orta kolçak hoşuma gitti.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi INTRUDERTR -- 24 Ekim 2011; 23:05:50 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: INTRUDERTR
focus eskisini aratıyor.
fluence esc test yok sanırım
fiat daha iyi sanki
jetta dökülüyor
quote:
Orijinalden alıntı: hewes
Bence Sedan araçta model olarak
1.Opel Isignia
2.Peugeot 508
3.Citroen C5
4.Skoda SuperB
BMW mercedes falan işin içine katmadan tabi ki de:D
StationWagon'da
1.Opel Insignia Tourer
2.Peugeot 508SW
3.Citroen C5 Tourer
MPV'de
1.Peugeot 5008
2.Ford C-MAX
Spor arabada
1.Peugeot RCZ
2.Citroen DS4
3.Minicooper
şeklinde sıralama apabilirim görsellik olarak.
Peugeot'un bırakın Renault ile kıyaslamayı bence VW ile kimin önde olduğunu bile tartışırım. Ancak 3008 modelinden sonra yeni çıkan modelleri ile. Ondan önceki modelleri Tofaşla falan kıyaslayabilirim. :D
Şuanda VW passatın en pahalı aracı 114.000TL iken Peugeot'un en pahalı aracı 508GT 2.2 HDI ve full donanımlısı 170.000 TL yi buluyor bunları söylemekte yarar var. Kimsede Peugeot hayranı yada çalışanı sanmasın sadece gariban Peugeot 5008 kullanan bir Bilgisayar Mühendisiyim. :D
passatı jettayı alan yüksek plastik kalitesinden dolayı alıyor yumuşak oluyormuş.80 binlik passatı test edeyim dedim içine oturduğumla kalmam bir oldu cenaze arabası gibi.birtek hikademeli orta kolçak hoşuma gitti.
Dipnot : Aynı yumuşak malzeme 3008 , 5008 , 508 de de kullanılmaya başladı artık. RCZ'de ise komple kaliteli dikişli deri kullanılmakta.
-
-
Vw jettaya sasırdım 
O hareketler sakat götü başı bir oynadı gibi
-
Artık VW çağın gerisinde kalmaya başladı. Dış dizayn ve küçük çarpma testlerinde çok kötü olduklarını kanıtlıyorlar. Artık sadece sağlamlıkta yetmiyor. -
-
quote:
Orijinalden alıntı: hewes
Artık VW çağın gerisinde kalmaya başladı. Dış dizayn ve küçük çarpma testlerinde çok kötü olduklarını kanıtlıyorlar. Artık sadece sağlamlıkta yetmiyor.
valla hocam bu sözler kavgada bile söylenmez...
-
quote:
Orijinalden alıntı: tttnet.net
quote:
Orijinalden alıntı: hewes
Artık VW çağın gerisinde kalmaya başladı. Dış dizayn ve küçük çarpma testlerinde çok kötü olduklarını kanıtlıyorlar. Artık sadece sağlamlıkta yetmiyor.
valla hocam bu sözler kavgada bile söylenmez...
Yaww milleti üstüme toplucan valla şöyle savunacağım kendimi. İlk önce bana birşey demeden önce paylaştığım videolara bakmalarını rica ediyorum :D -
http://www.euroncap.com/viewcomparison.aspx
NCAP karşılaştırmaları
-
quote:
Orijinalden alıntı: cemilkoc
http://www.euroncap.com/viewcomparison.aspx
NCAP karşılaştırmaları
Yayalara 5008 çok acımasız gibi duruyor önüne atlamaya çalışmayın sakın. :S Bütün hepside baya dolgun puanla, ama CMAX abartmış :D
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hewes -- 25 Ekim 2011; 1:03:17 >
-
selam forumun yeni bir üyesi olarak öncelikle merhaba.ben nisan 2011 de 5008 premium pack aldım , almak isteyen arkadaşlara kesinlikle tavsiye ederim bir arkadaş deri koltuk uygun mudur diye sormuş benim ki deri koltuk ve araca süper bir görünüm veriyor ,genel olarak çok çok iyi olan aracın dez avantajı ön tanpon çok alçak ve bende çocuk kilidi kafayı yedi bazen çalışıyor bazen çalışmıyor , hareket halinde iken otomatik kilitlenen kapı kilitleri ile bir bağlantısı var ama ancak servise gidince ortaya çıkar bu sorunun ne olduğu. -
quote:
Orijinalden alıntı: mesakat
selam forumun yeni bir üyesi olarak öncelikle merhaba.ben nisan 2011 de 5008 premium pack aldım , almak isteyen arkadaşlara kesinlikle tavsiye ederim bir arkadaş deri koltuk uygun mudur diye sormuş benim ki deri koltuk ve araca süper bir görünüm veriyor ,genel olarak çok çok iyi olan aracın dez avantajı ön tanpon çok alçak ve bende çocuk kilidi kafayı yedi bazen çalışıyor bazen çalışmıyor , hareket halinde iken otomatik kilitlenen kapı kilitleri ile bir bağlantısı var ama ancak servise gidince ortaya çıkar bu sorunun ne olduğu.
Hayırlı olsun aramıza hoşgeldin. :D Merak etme sorun varsa en iyi şekilde gideriyorlar. Eğer bi kaç servis varsa şehirde servisi araştır yeter. Forumlardan bulabilirsin yorumları. -
peugeot için bir laf vardır "yahudi mercedesi" denir, görüntüsü albenisi güzeldir ancak işçilik kalitesi zayıftır :)
ben 2004 model verso 1.8 multimod 130bg benzinli bir araç kullanıyorum, malum ufak ufak aracımı değiştirme düşüncesindeyim, bu nedenle aynı segmentte tüm araçları kullandım test ettim, her aracın kendine göre bir artısı ve eksisi var, bu segmentte dört dörtlük bir araç ne yazıkki yok, zaten mpv sınıfı her sınıfın özelliklerini bünyesinde barındıran bir sınıf
5008 benim içinde almayı düşündüğüm bir araçtı, zira dizel olması, benim aracımın özelliklerine sahip olması, ilave olarak multimedya donanımı vs tercih etmemde önemli bir nedendi, ancak gel gör ki aracı almaktan vaz geçtim, nedenlerine gelince;
- satın aldığım araç sıfır ise sıfır soruna sahip olmalı, daha sonra servise gidip orası burası garantiden değişmemeli
- evet dizel motor güzel iyide bir torka sahip ama bu kasaya 1.6 motor yetmiyor araçta düşük vites geçişlerinde yığılma yaşanıyor
- dizel motor turbosu sıkı kullanım sonunda zaman içerisinde üfleyeme başlıyor
- aracın koltuğuna oturduğumda tavan ile baş mesafesi benim aracımdan daha kısa yani biraz daha uzun kişinin başı tavana değer, bu arka koltuklarda daha da belirgin
- aracın dashbordu , vites kutusu konsolu geniş böyle olunca sürücü ve ön yolcu koltuğu sıkışmış, bu büyüklükteki bir arabada ben daha geniş olmasını beklerdim
- araç yol sesi alıyor, ya lastikleri değiştirmek yada iyi bir izolasyon yaptırmanız lazım (en azından ben isterim)
- araç içi koltuk döşeme kalitesi çok düşük kumaşları ince dikiş yerleri özensiz, deri opsiyonu ise hem pahallı ve yine kalitesiz (yeni alan arkadaşlar düz kumaş alın, dışarıda 1.400tl civarında bir bedele çok daha kaliteli deri kaplama yaptırmanız mümkün)
- direksiyon simidi kısa sürede soyuluyor (deri el terlemesi vs için dayanıksız)
daha başka nedenlerde yazabilirdim kişiye göre değişir tabi bunlar, bazı arkadaşlar diyecek sanki bu tip sorunlar diğer araçlarda yokmu evet elbette var, ancak ben bu tip bir araca 65.000 gibi bir rakkam vereceksem daha seçici olmak zorundayım, burada özellikle 5008 için görüşlerimi yazdım c-max , s-max, c4 picasso, scenic vs için bir şey yazma gereği duymuyorum çünkü yeni bir araç alsaydım bu modeller arasında 5008 tercih edecektim, ama etmedim !
yine gidip sanırım toyota verso alacağım, ancak benim beklentim Alj grubunun Türkiye 'de eskiden satıldığı gibi yine 1.8 motorlu 154bg benzinli otomatik (cvt) araçları satması idi (bu araçlar cam tavan, multimedya vs. özellikleri ile hatta 2.2 cat dizel opsiyonu ile Adapazarında üretilmekte) fakat malum vergisel sorunlar nedeniyle, ancak 1.6 130bg düz ile 2.0 dizel düz vites seçeneği ile satılıyor
yaz sonu toyota bir süpriz yaparak 1.8 otomatik motorlu avensisleri piyasaya verdi, beklentim belki 2012 yılı içerisinde 1.8 otomatik verso da satışa sunulur
(bu arada 2004 model aracım bu güne kadar -0- sıfır sorun ile geldi demek zorundayım, işin fanatikliği yok burada yalnış anlaşılmasın :) )
-
quote:
Orijinalden alıntı: Sedat E
peugeot için bir laf vardır "yahudi mercedesi" denir, görüntüsü albenisi güzeldir ancak işçilik kalitesi zayıftır :)
ben 2004 model verso 1.8 multimod 130bg benzinli bir araç kullanıyorum, malum ufak ufak aracımı değiştirme düşüncesindeyim, bu nedenle aynı segmentte tüm araçları kullandım test ettim, her aracın kendine göre bir artısı ve eksisi var, bu segmentte dört dörtlük bir araç ne yazıkki yok, zaten mpv sınıfı her sınıfın özelliklerini bünyesinde barındıran bir sınıf
5008 benim içinde almayı düşündüğüm bir araçtı, zira dizel olması, benim aracımın özelliklerine sahip olması, ilave olarak multimedya donanımı vs tercih etmemde önemli bir nedendi, ancak gel gör ki aracı almaktan vaz geçtim, nedenlerine gelince;
- satın aldığım araç sıfır ise sıfır soruna sahip olmalı, daha sonra servise gidip orası burası garantiden değişmemeli
- evet dizel motor güzel iyide bir torka sahip ama bu kasaya 1.6 motor yetmiyor araçta düşük vites geçişlerinde yığılma yaşanıyor
- dizel motor turbosu sıkı kullanım sonunda zaman içerisinde üfleyeme başlıyor
- aracın koltuğuna oturduğumda tavan ile baş mesafesi benim aracımdan daha kısa yani biraz daha uzun kişinin başı tavana değer, bu arka koltuklarda daha da belirgin
- aracın dashbordu , vites kutusu konsolu geniş böyle olunca sürücü ve ön yolcu koltuğu sıkışmış, bu büyüklükteki bir arabada ben daha geniş olmasını beklerdim
- araç yol sesi alıyor, ya lastikleri değiştirmek yada iyi bir izolasyon yaptırmanız lazım (en azından ben isterim)
- araç içi koltuk döşeme kalitesi çok düşük kumaşları ince dikiş yerleri özensiz, deri opsiyonu ise hem pahallı ve yine kalitesiz (yeni alan arkadaşlar düz kumaş alın, dışarıda 1.400tl civarında bir bedele çok daha kaliteli deri kaplama yaptırmanız mümkün)
- direksiyon simidi kısa sürede soyuluyor (deri el terlemesi vs için dayanıksız)
daha başka nedenlerde yazabilirdim kişiye göre değişir tabi bunlar, bazı arkadaşlar diyecek sanki bu tip sorunlar diğer araçlarda yokmu evet elbette var, ancak ben bu tip bir araca 65.000 gibi bir rakkam vereceksem daha seçici olmak zorundayım, burada özellikle 5008 için görüşlerimi yazdım c-max , s-max, c4 picasso, scenic vs için bir şey yazma gereği duymuyorum çünkü yeni bir araç alsaydım bu modeller arasında 5008 tercih edecektim, ama etmedim !
yine gidip sanırım toyota verso alacağım, ancak benim beklentim Alj grubunun Türkiye 'de eskiden satıldığı gibi yine 1.8 motorlu 154bg benzinli otomatik (cvt) araçları satması idi (bu araçlar cam tavan, multimedya vs. özellikleri ile hatta 2.2 cat dizel opsiyonu ile Adapazarında üretilmekte) fakat malum vergisel sorunlar nedeniyle, ancak 1.6 130bg düz ile 2.0 dizel düz vites seçeneği ile satılıyor
yaz sonu toyota bir süpriz yaparak 1.8 otomatik motorlu avensisleri piyasaya verdi, beklentim belki 2012 yılı içerisinde 1.8 otomatik verso da satışa sunulur
(bu arada 2004 model aracım bu güne kadar -0- sıfır sorun ile geldi demek zorundayım, işin fanatikliği yok burada yalnış anlaşılmasın :) )
Duymadınız galiba Sizin ki Toyota Corolla Verso ancak Toyota Verso olan modellerin Gaz Pedallarında sorun yaşanıyor. Bununla ilgili servise çağırılıp müdahale edilen araçları sanırım duymamışsınız.
-
quote:
Orijinalden alıntı: cartman_06
quote:
Orijinalden alıntı: CaLhipSo
quote:
Orijinalden alıntı: cartman_06
Topa tutulmayı göze alarak FRANSIZ ARAÇLARDAN UZAK DURUN derim. Renault kullanıcısıyız 11 senelik Megane'ımız var yani subjektif bir yorum yapmıyorum. Bence araba konusunda Fransızların kafası çalışmıyor. Siz niye aldınız derseniz o zaman çok fazla marka bilmiyorduk o yüzden şimdiki aklımız olsa kesinlikle başka bir araç tercih ederdik. Forumda görüyorsunuzdur zaten görmüyorsanız söyleyeyim insanlar Peugeot ve Citroen sorunlarından bıkmış durumda girin şikayet sitelerine sorunları görün. Ha sorunsuz araç mı var? Yok tabii ki ama diğer araçlar alttaki örneklerime nazaran daha az sorunludurlar. Sonuç olarak Peugeot 5OO8 yerine daha az paralara daha güzel araçlar alabilirsiniz.
İlla MPV olması şart değilse:
-Skoda Octavia 1.6TDI Elegance
-VW Passat 1.4TSI Trendline
-Opel Insignia 1.4T
MPV şart ise:
-Seat Altea 1.6TDI Style
Edit: imla hatası
En azından kat ve kat Renault'dan iyidir kanımca
Renault'a iyi demedim. Renault'u sevmiyorum Peugeot'yu da. Ama Peugeot'nun Renault'dan daha iyi olduğunu kesinlikle ve kesinlikle düşünmüyorum.
Bence yanılıyorsun...
-
quote:
Orijinalden alıntı: Sedat E
peugeot için bir laf vardır "yahudi mercedesi" denir, görüntüsü albenisi güzeldir ancak işçilik kalitesi zayıftır :)
ben 2004 model verso 1.8 multimod 130bg benzinli bir araç kullanıyorum, malum ufak ufak aracımı değiştirme düşüncesindeyim, bu nedenle aynı segmentte tüm araçları kullandım test ettim, her aracın kendine göre bir artısı ve eksisi var, bu segmentte dört dörtlük bir araç ne yazıkki yok, zaten mpv sınıfı her sınıfın özelliklerini bünyesinde barındıran bir sınıf
5008 benim içinde almayı düşündüğüm bir araçtı, zira dizel olması, benim aracımın özelliklerine sahip olması, ilave olarak multimedya donanımı vs tercih etmemde önemli bir nedendi, ancak gel gör ki aracı almaktan vaz geçtim, nedenlerine gelince;
- satın aldığım araç sıfır ise sıfır soruna sahip olmalı, daha sonra servise gidip orası burası garantiden değişmemeli
- evet dizel motor güzel iyide bir torka sahip ama bu kasaya 1.6 motor yetmiyor araçta düşük vites geçişlerinde yığılma yaşanıyor
- dizel motor turbosu sıkı kullanım sonunda zaman içerisinde üfleyeme başlıyor
- aracın koltuğuna oturduğumda tavan ile baş mesafesi benim aracımdan daha kısa yani biraz daha uzun kişinin başı tavana değer, bu arka koltuklarda daha da belirgin
- aracın dashbordu , vites kutusu konsolu geniş böyle olunca sürücü ve ön yolcu koltuğu sıkışmış, bu büyüklükteki bir arabada ben daha geniş olmasını beklerdim
- araç yol sesi alıyor, ya lastikleri değiştirmek yada iyi bir izolasyon yaptırmanız lazım (en azından ben isterim)
- araç içi koltuk döşeme kalitesi çok düşük kumaşları ince dikiş yerleri özensiz, deri opsiyonu ise hem pahallı ve yine kalitesiz (yeni alan arkadaşlar düz kumaş alın, dışarıda 1.400tl civarında bir bedele çok daha kaliteli deri kaplama yaptırmanız mümkün)
- direksiyon simidi kısa sürede soyuluyor (deri el terlemesi vs için dayanıksız)
daha başka nedenlerde yazabilirdim kişiye göre değişir tabi bunlar, bazı arkadaşlar diyecek sanki bu tip sorunlar diğer araçlarda yokmu evet elbette var, ancak ben bu tip bir araca 65.000 gibi bir rakkam vereceksem daha seçici olmak zorundayım, burada özellikle 5008 için görüşlerimi yazdım c-max , s-max, c4 picasso, scenic vs için bir şey yazma gereği duymuyorum çünkü yeni bir araç alsaydım bu modeller arasında 5008 tercih edecektim, ama etmedim !
yine gidip sanırım toyota verso alacağım, ancak benim beklentim Alj grubunun Türkiye 'de eskiden satıldığı gibi yine 1.8 motorlu 154bg benzinli otomatik (cvt) araçları satması idi (bu araçlar cam tavan, multimedya vs. özellikleri ile hatta 2.2 cat dizel opsiyonu ile Adapazarında üretilmekte) fakat malum vergisel sorunlar nedeniyle, ancak 1.6 130bg düz ile 2.0 dizel düz vites seçeneği ile satılıyor
yaz sonu toyota bir süpriz yaparak 1.8 otomatik motorlu avensisleri piyasaya verdi, beklentim belki 2012 yılı içerisinde 1.8 otomatik verso da satışa sunulur
(bu arada 2004 model aracım bu güne kadar -0- sıfır sorun ile geldi demek zorundayım, işin fanatikliği yok burada yalnış anlaşılmasın :) )
Sanırım Verso Kullananlar araçlarına birde Tüp taktırtmak zorunda kalıyor. Şimdi foruma baktım Versonun ne bu arkadaş herkes LPG peşinde. Motoru mahvediyor birde LPG taktırtmamış bir arkadaş klima açıkken yokuşta gaz yemediğini yazmış ve bayır çıkarken klimayı kapatıyormuş. Ahhh Ahhh Yazın yazlığa giderken 7 kişi full dolu ve klimalı ortamda bayıra 90 ile girip 140 ile çıkmayı özledim şuanda.
Hemen şu maddlere yanıt vereyim.
- satın aldığım araç sıfır ise sıfır soruna sahip olmalı, daha sonra servise gidip orası burası garantiden değişmemeli
*Evet bu konuda çok haklısınız. Ben aracı alırken böyle bir durum olduğunu bilmiyordum. Ancak olay hiçte abartıldığı kadar bir titreme olduğunu söylemek çok yanlış. Şöyle belirteyim siz düşünün. Aracım ile 13.000km'ye kadar hiç direksiyon titrediğini hissetmedim. Size abartısız söylüyorum araç ile ilk aldığım zamanla 10.000km arasında 200km net hıza çıktım buna rağmen fark etmedim. Araçlarda titreme olduğunu ilk forumdan duyduğumda aracım 10.000km'de idi. 13.000km'de Erzuruma uzun bir yolculuk yaptığım esnada denemek istedim ve 120 nin üzerine çıktığımda ve neredeyse abs devreye girme sınırına kadar şiddetli frene bastığımda hafif titrediğini hissettim. Gerçi yeni çıkan serilerde bu sorunun kesinlikle olmadığını söylüyorlar. Dendiğine göre aracı alır almaz parça değiştirmeyecekler. Ama insan genede bir çekingen olabiliyor haklısınız.
- evet dizel motor güzel iyide bir torka sahip ama bu kasaya 1.6 motor yetmiyor araçta düşük vites geçişlerinde yığılma yaşanıyor
*Benim aracım 3 kişi ile 200km'yi gördü ve 7 kişi ve eşyaları ile birlikte klima açıkken tırtttt diye çok çok çok rahat 150 diyor. Şimdi burada 1.9 motor araca yetmiyor derken eğer bu yetmiyorsa tabi ona birşey diyemem. Siz 300 yapan bi MPV ve 200km hıza rahat ulaşanını bulursanız paylaşımlarınızı esirgemeyin. Sanırım düşük vites geçişlerini 1.6 motor yetersiz kaldığına bağlamadınız herhalde virgül koymayı unuttunuz diye düşünüyorum. Eğer yığılmaları 1.6 motora bağlıyorsanız yanlış bildiğinizi söylemeliyim.
- dizel motor turbosu sıkı kullanım sonunda zaman içerisinde üfleyeme başlıyor
*Turbo konusunda şuanda 5008 sahiplerinin yaşadığı bir sorun yoktu diye biliyorum. Forumda 1 kişinin turbosu bozulduğunu biliyorum o kişide sanırım daha önce ki turbosundan kaynaklanıyordu yada 5008 aracınındı tam hatırlayamadım ancak 1 kişinin şuana kadar turbosu değişti bence her araçta bozulduğunu söylemeniz baya bi abartı olmuş.
- aracın koltuğuna oturduğumda tavan ile baş mesafesi benim aracımdan daha kısa yani biraz daha uzun kişinin başı tavana değer, bu arka koltuklarda daha da belirgin
*Acaba koltuk yükseklik ayarını en yukarı çıkarılmış şekilde mi oturtuldunuz 5008 koltuğuna anlamadım. Benim boyum 1.83 ve bu dediğiniz sorunu ben ilk defa duyuyorum. Hani en arka koltuğa deseniz haklısınız ama onda eğer tam dik oturmazsam başım tavana değmiyor bence burada da 2 kere abarmışsınız. Herhalde boyunuz 1.95 falan olmalı ki eğer öyleyse Versoda bence sanroofunuzu açıp kafanızı dışarı çıkartarak oturuyorsunuz sanırım diyesim var.
- aracın dashbordu , vites kutusu konsolu geniş böyle olunca sürücü ve ön yolcu koltuğu sıkışmış, bu büyüklükteki bir arabada ben daha geniş olmasını beklerdim
*Evet bu konuda bu şekilde olumsuz düşünceleri olan kişiler var. Bu yargı Citroen Grand picassonun eski chevrolet tarzı aracı gibi orta taraf bomboş olduğu için yapıldığını düşünüyorum ancak ben şöyle birşey söyleyeyim. 5008'in orta paneli sanki bana göre ve benim bacaklarımın duruşuna göre ayarlanmış, yolda giderken bacaklarıma tam olarak yana yasladığımda boşluğa düşmeden destek veriyor buda önemli öteki türlü bacağım yorulacaktı.
- araç yol sesi alıyor, ya lastikleri değiştirmek yada iyi bir izolasyon yaptırmanız lazım (en azından ben isterim)
Yaa aslında şuanda çok saçma bi iş yaptığımı anladım. Bence 5008'i almak isteyen kullanıcılar test sürüşü yapsın mutlaka. Ben bu aracın içinde arka koltukların tümünü yatırarak yanıma aldığım yastık ve yorganımla Erzuruma giderken uyudum ve arka tarafta aracı dinleme şansı buldum. Araba bi ara Sivas dolaylarında yol yapımı sebebiyle yolu taşlık ve engebeli araziye vermişlerde orada bırakın en ufak ses duymayı sağa sola arabayı sallamamıştı bile. Neyse buda 5008'i 15000km kullanan bir kullanıcı olarak yorum yapıyorum.
- araç içi koltuk döşeme kalitesi çok düşük kumaşları ince dikiş yerleri özensiz, deri opsiyonu ise hem pahallı ve yine kalitesiz (yeni alan arkadaşlar düz kumaş alın, dışarıda 1.400tl civarında bir bedele çok daha kaliteli deri kaplama yaptırmanız mümkün)
Bu konuda da yorum yapmayayım artık. Araca bakmak için gidenler incelesin eğer böyle bir sorun olduğunu görürlerse direk vazgeçerler diye düşünüyorum
- direksiyon simidi kısa sürede soyuluyor (deri el terlemesi vs için dayanıksız)
Ben kendi aracım için konuşuyorum. Şuanda aracım 15.000km'de ilk aldığımda direksiyon nasılsa şuanda da o şekilde.
Gelelim 2006 yılında babamları o tipsiz Toyota Corolla Verso almak için tüm anlaşmaları yapmışlarken aracı bana gösterdiklerinde benle kafamı buluyorsunuz dediğim o gösterişsiz , bana göre tipinin güzel olmadığı araca.
2008 yılında baktığımız araç.
1.6 benzinli
Üstte tavan rayları , Üstte küçücük sanroof'u olan ama içinde başkada ufak tefek güvenlik özelliklerinin dışında bir özelliği olmayan bir araçtı. Hem donanım seviyesi olarak , hem güvenlik olarak , hemde tip olarak bence şuanda bile 5008'i bırakın bir çok MPV'yi yakalayamamış bir araç. Bence paranızı say etmeyin. Eğer 5008'e sıcak bakmıyorsanız tercih etmeyeceğinizi söylediğiniz ancak genede bi mutlaka bi C-MAX'e bakmadan geçmeyin derim.
-
quote:
Orijinalden alıntı: CaLhipSo
quote:
Orijinalden alıntı: cartman_06
quote:
Orijinalden alıntı: CaLhipSo
quote:
Orijinalden alıntı: cartman_06
Topa tutulmayı göze alarak FRANSIZ ARAÇLARDAN UZAK DURUN derim. Renault kullanıcısıyız 11 senelik Megane'ımız var yani subjektif bir yorum yapmıyorum. Bence araba konusunda Fransızların kafası çalışmıyor. Siz niye aldınız derseniz o zaman çok fazla marka bilmiyorduk o yüzden şimdiki aklımız olsa kesinlikle başka bir araç tercih ederdik. Forumda görüyorsunuzdur zaten görmüyorsanız söyleyeyim insanlar Peugeot ve Citroen sorunlarından bıkmış durumda girin şikayet sitelerine sorunları görün. Ha sorunsuz araç mı var? Yok tabii ki ama diğer araçlar alttaki örneklerime nazaran daha az sorunludurlar. Sonuç olarak Peugeot 5OO8 yerine daha az paralara daha güzel araçlar alabilirsiniz.
İlla MPV olması şart değilse:
-Skoda Octavia 1.6TDI Elegance
-VW Passat 1.4TSI Trendline
-Opel Insignia 1.4T
MPV şart ise:
-Seat Altea 1.6TDI Style
Edit: imla hatası
En azından kat ve kat Renault'dan iyidir kanımca
Renault'a iyi demedim. Renault'u sevmiyorum Peugeot'yu da. Ama Peugeot'nun Renault'dan daha iyi olduğunu kesinlikle ve kesinlikle düşünmüyorum.
Bence yanılıyorsun...
Ben artık sadece gülüyorum arkadaşlar.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
