Peugeot 5008 (1873. sayfa)

Aracınız geldi mi? 5 aydır benzinlisini bekliyoruz.

Merhaba. 2020 Model Peugeot 5008 almayı düşünüyorum ama detaylı donanım listelerine ulaşamadım. Özellikle Active Dynamic donanımın ne içerdiğine ulaşabilirsem çok sevinirim. Elinizde varsa ve paylaşabilirseniz çok memnun olurum.

Geçmiş olsun hocam.

Tork konvertorlu araçlarda 60.000 km de yagdaki su miktarı ölçülür.

Sanırım sizde bu test hic yapılmamış.

Bu arada sizin aracınız tam otomatik olduğu için sadece sanziman yağı bulunur.

Robotize sanzimanlarda ise robot yağı ve sanziman yağı bulunur.

Bu arada bizim emektar 185.000 km oldu

182.000 km de dpf katkı seviyesi düşük uyarısı vermişti

182.500 km de dpf sıvısı ilave edildi ve kodlaması yapıldı.

Halen orijinal arka balata ve 120.000 km de değişmiş olan ön balata ve fabrika çıkışlı baski balata ile yollardayız.

Tüm dostlara selamlar.

Iyi forumlar...

Devrim Bozkurtyoutube

PEUGEOT 5008 MK1 e DIREKSIYON DOPINGI

https://www.youtube.com/shorts/UBDuQVe_bX8?feature=share

Rekor c4 picasso sahibi arkadaşta.

280.000 de değişti.

Çok farklı araçlar, kıyaslamak pek doğru olmayabilir

Herkese selamlar, 2011 model 5008 alalı çok olmadı aracın biraz eksikleri var hem vakit hemde nakit kaybını önlemek açısından sizlerin tavsiyesine ihtiyacım var

1-Arka park sensörü ara ara durmadan ötüyor. Soketinde problem yok kontrol edildi.

2- Sağ ön teker lastik basınç sensörü arada hata veriyor.

3- Sol ön kapı fitili deforme olmuş, 3008 için netten almıştım, ford focusun parçasıydı uymadı. Bire bir uyan parça tavsiyeniz var mıdır ?

4- Kumandadan açınca şöför kapısı hariç bagaj kapısı dahil kapılar açılmıyor, ikinci kez açma tuşuna basınca diğer kapılar da açılıyor. İlk aldığımda böyle değildi, multimedya takıldıktan sonra böyle oldu bir ayarı mı vardı, yoksa alakası yok mudur ? Fordlarda vardı çift kilitleme onun gibi bir şey midir ?

5- Anahtar deforme ve yedek anahtarı yok, Ankarada anahtar yaptırabileceğim yer tavsiyesi alabilirim.

6-Tavan barına atkı atılmış, orjinal peugeot marka anahtarı yok acaba kesmeden sökülebilir mi ?

7- Cam suyu deposunda çatlak yok sanırım ama aracın sol tarafından cam suyu akıyor, davlumbazı sökünce müdahale edilebilir mi ?

İlginize teşekkürler

Picasso başka marka sayılmaz..

190 binde direniyorum. Keh keh keh

Motor, şanzıman, robot ve ağırlıklar Picasso ile aynı olduğu için 200.000km gayet erişilebilir bir değer. (Yayları bozulan hareketli volant Sesi rahatsız etmezse tabi)

Ben de iki hafta önce 2015 5008 aldım. Orijinal tavan barları var. Anahtar sadece aslan logolu o siyah kapakları çıkarıyor. Barlar o kapakların altında gizli ikişer alyan vidayla sabitlenmiş. Bence kilidi iyi bir çilingir açabilir.

Selamlar,

arkadaşım babası için araç bakıyor, aracınızı satmışmıydınız?

Merhabalar, 2011 model 5008 sahibiyim. Arka park sensörü var ama ön yok. Taktırmak istesem orjinal bulabilir miyim serviste veya özelde?

Kilitçiye gittim, vaktim yoktu baktırınca yazarım burdan.

Tampon sökülünce bakılacak artık, tavan barının anahtarı yok kilitçide baktırırım artık, multimedyada kapı açma ayarlarından çözdüm ama diğer sorunlar duruyor.

Orjinal gözlük kabı çok pahalı olunca bir de binip inerken kafaya takılıyor olunca bir yıldır kullandığım ve gayet sağlam bulduğum Autoware gözlük tutucuyu araca monte ettim. Kullanacağım vidaların boyunu ölçtüm, yerlerini belirledim, arka tarafta dayanak olarak kullandığım sert plastiği de uygun ölçülerde kesip vidaların geçeceği yeri işaretledim.

Montaj birkaç dakika sürdü ve çok sağlam oldu.

Ekleme: Delmeden montaj yapmak isteyenler VHB türü bir çift taraflı bantla emniyet kemer tokasının bulunduğu sütuna yapıştırabilirler. (Son resimde)

Geçenlerde ön camlara rüzgarlık taktırmıştım. Daha önceki araçlarımda yaptığım gibi yazın ön camları 1 cm kadar açık bırakarak aracın aşırı ısınmasını engellemek istedim. Fakat hacimsel alarmın sensörleri galiba rüzgar sesi olunca alarmı tetikleyip duruyordu. Ben bu rüzgarlıkları boşuna mı yaptırdım diyerek başladım araştırmaya.

Kılavuza göre hacimsel yani iç alarmı devredişi bırakmak için Alarm düğmesine basılı tutmak gerekiyormuş.

Alarm düğmesi bu.

2012 model 5000'imde alarm vardı fakat alttaki resimde görüldüğü gibi aktif-pasif etmek için kullanılan düğme yoktu.

Resimde görünen direksiyonun solundaki düğme grubunu söktüm, kabloları ve kumanda düğmelerinin içini kontrol ettim, alarm için kullanılacak hat ve altyapı yoktu.

Fakat alarmın BSI ile irtibatı olduğunu Diagbox ile görüyordum. Muhtemelen serviste takılmıştı.

Sigorta kutusunun önündeki sirenden üretici bilgilerine ulaştım.

Anladığım kadarıyla 2010'lu yıllarda PSA grubunda iki çeşit alarm kullanılmış

1. Orjinal PSA alarm: Direksiyonun solunda alarm düğmesi varsa fabrikasyon alarm takılıdır. Kılavuzda anlatılan ayarlar bu alarm için geçerlidir.

2. Meta EasyCan (Analog) Alarm: Kullanılan siren şekildeki gibi ise PSA canbus uyumlu Meta alarm kullanılmıştır. Kendi yuvarlak uzaktan kumandası veya kontak anahtarını açık kapatmakla komut verilir. Orijinal alarma göre daha kalitelidir.

Kullanma kılavuzu (user manual) burada

Beni ilgilendiren kısmı yani hacimsel korumayı şurada anlatılmış:

Yani kontağı kapattıktan sonra iki defa daha açıp kapatıyoruz bu arada alarm 3 defa bipliyor ve 20 sn içinde aracı kilitliyoruz. Hacimsel koruma (volumetric protection) iptal oluyor. Aracın içine oturup denedim işe yaradı.

Eski sayfalarda bu bilgileri görmediğim için ayrıntılı şekilde yazdım. PSA grubundaki sonradan Meta alarm takılan 3008 gibi diğer araçlar için de tahminim durum böyledir.

Sonraki hedefim süper kilitlemeyi aktif edebilmek