Şimdi Ara

PEUGEOT 301-ANA KONU (222. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
6 Misafir - 6 Masaüstü
5 sn
5.074
Cevap
54
Favori
642.990
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
5 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 220221222223224
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • IronHasan kullanıcısına yanıt
    Çok teşekkür ediyorum, size de kazasız belasız sürüşler;
    Çok doğru, böyle bile göze batmıyor yakıt



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ragnarokvakti -- 25 Ocak 2018; 23:52:26 >
  • Bence kış mevsimi itibariyle 5,2 litre değerler şehir içinde son derece iyi ve kabul edilebilir makul değerler. Hele istanbulda ve bu soğuklarda şehir içinde 5,2 harika. Ben çok yumuşak kullanıyorum asla gaza abanmıyorum ve 5,5 şu an şehir içi istanbul.
  • HarunHoca kullanıcısına yanıt
    Bende biraz tereddütle kalmıştım acaba benim araçta ekstra yakması için farklı bi olumsuzluk mu tetikliyor diye, o halde normal olduğunu varsayabilirim.Ankaradayım ben trafik+sert kullanım ve kış hepsi böyle bi durumu doğuruyor.

    Şuan için araçtan olumlu bahsedebilirim yalnız 2 tane eksiği var, (birisi eksik sayılmaz)

    1- Klima ayaklara verildiğinde öndeki hava çıkan yerler çok yetersiz ayaktayken bile yüze üflüyor klima ayağım donuyor resmen



    2- (eksik değil teknik olarak bişey ama alışkın olmadığım için)

    Araca bindiğimde arabanın ısınması gerek motor gerek iç ortam 15 dakikayı bazen fazlasını buluyor . Ankara çok soğuk sabahları özellikle -9 a kadar çıktığı oluyor fakat yine de biraz daha çabuk kendine gelmesini beklerdim.

    3.25 te motoru o soğukta çalıştırır çalıştırmaz hararet hemen ortaya geliyor araba motorun sıcaklığıyla 1 dakika içinde hamam gibi oluyordu klimasız.

    Üşüttük valla ailecek:) 2-3 gündür gribiz




  • ragnarokvakti kullanıcısına yanıt
    Evet kalorifer sistemi ilk çalıştırmada kesinlikle gecikmeli performans sağlıyor. Isındıktan sonra yeterli ama ısınma süreci geç oluyor. istanbul o kadar soğuk olmamasına rağmen motor geç ısınıyor ve sıcak havayı geç veriyor ama demekki teknik olarak bu HDI motorlar böyle çalışıyor bir şey diyemem. Zaten bu geç ısınma nedeni ile kısa mesafelerde alışık olduğumdan daha fazla yakıyor. Ev-iş arası sadece 5 km ve motor ısınmadan varacağım yere geldiğimden sıfırladığımda 6,5 litre hatta 6,8 litre yakıyor ama ne zamanki motor ısınıyor ve yola devam ediyorum hemen toparlıyor ve 5,1 litreye hele trafiksiz yolda bu sıoğuklarda bile 4,5 litre ortalama değerlere iniyor. Ilık havaları klimasız ortamları hiç söylemiyorum bile 3,5 ortalama ile 75 km hız ortalaması ile yüzlerce km yol yapılabiliyor çok kasmadan. Fırsatını bulursam yay taktırarak sert süspansiyonlardan kurtulmak istiyorum. Forumlarda c elyseeye veya 301 e bu tür yay uygulaması yaptıran ve memnun olan insanların varlığını biliyorum. En azından şehir içinde tümsek ve çukurlardan bu şekilde tangur tungur geçmem bari.




  • HarunHoca kullanıcısına yanıt
    Harun hocam, daha önce citroen c4 kullanmıştım cidden tam adının hakkını veren sert süspansiyona sahipti, o kadar takır takır ses gelirdi ki teker koptu sanırdık tabiri caizse, ama bu peugeotta pek öyle ahım şahım sertlik yok sanıyorum ki süspansiyonları aynıdır ( ama eğer farklıysa citroenin cidden çok sert) bu konuda kullandığım en iyi araba ise tartışmasız Mazda 6ydı süspansiyonları pamuktan yapılmaydı ses duyana aşkolsun
  • ragnarokvakti kullanıcısına yanıt
    Mazda 6, D segmenti bir araç olduğu için bizim araçların emsali değil, karşılaştırma yapmak bizim araçlara haksızlık olur. Ayrıca 301 ile c elysee arasında süspansiyon sertliği açısından fark olduğunu sanmıyorum. 301 i iki seneden fazla kullandım, aşağı yukarı tamamen aynı tepkiler söz konusu idi. Ama yay konusunun ciddi ve belirgin faydalı olacağını düşünüyorum.
  • Arkadaşlar 301ime led uygulaması yaparken BSI sine zarar verdim. Büyük ihtimal ile yandı ve değişmesi gerekiyor. Serviste BSI değişimi fiyatları nasıldır bilen var mı?
  • Sa arkadaslar..Peugeot 301 1.2 kullanan arkadaslarin degerli yorumlarina tecrubelerine ihtiyacim var .



    Bulundugum sehirde biri satiyor daha arac 33 bin km de ve kazasiz boyasiz temiz orjinal arac ve benim butceme en uygun en modelli km side en dusuk bulabildigim bu arac cokta isindim tip olarak araca..Kredi cekip alacagim max 37 lira butcem var..



    Sorum su 1.2 motor 72 hp nasil arkadaslar ve alirsam tup taktirabilirmiyim serviste yada disarida taktirirsam nasil olur taktirmazsam benzinde binilebilecek duzeydemi yakiti nasil bunlarin ve bunlarin disinda arac ile ilgili her türlü bilgi olur benim icin cevaplarinizi merakla bekliyorum



    Kronik sorunu vs varmi mesela birisi amortisorleri kronik sorunlu felan demis


    Bu arada arac 2013 model 2014 trafige cikisli 33 bin km de



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Renovatio90 -- 9 Şubat 2018; 6:21:8 >
  • 2017 301 allur var bende bu dijital klimada rakam olmuyor mu hic arkadaşlar.Sadece yükselen alçalan çubuk şeklinde bi gösterge var.Otamatik ayarı falan olmuyormu. Bilgi veren olursa çok memnun olacağım.
  • nmd25 N kullanıcısına yanıt
    Çünkü dijital göstergeli "manuel" klima hocam.
  • Teşekkürler. Çok aydınlatıcı oldu. Ben normal dijital klima zannediyordum.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nmd25 -- 13 Şubat 2018; 23:25:59 >
  • Peugeot 301 2017 Allure 7 inç ekranların da ve bu sistemi kulanan Peugeot 3008 modellerin de RDS sorunu var. Servis te bilgisayar bağlayıp bir saat içerisinde düzeltiyorlar. Bu işlem için bir ücret alınmıyor. Problemin sebebi ekranda görünmeyen ayarlarda bölge olarak Güney Afrika seçili olması bu değeri Güney Amerika olarak değiştirince radyo da kanal isimleri ve şarkı isimleri görünür oluyor. Yeni yazılım yüklemeden sorun düzeliyor. Özetle Türkiye giriş yapan bu sistemi kullanan tüm Peugeot modellerinde RDS sorunu bulunuyor.
  • arkadaşlar 2015 active paket beyaz dizel 301 imi satacagim , ekstra olarak navimex multimedya , geri gorus , park sensoru , kol dayama , bagaj havuzu , karter koruma mevcut , 45.000 km de (45bin bakimida 43.xxx de yapildi) yetkili servis bakimli , balatalar yeni degisti , sag arka camurluk lokal boya , arka tampon boyali harici degisensiz , ne kadar fiyat istemeliyim sizce , 2017 model allure paketinde 73.000 oldugunu goz ardi etmezsek.iyi gunler
  • quote:

    Orijinalden alıntı: derhce

    arkadaşlar 2015 active paket beyaz dizel 301 imi satacagim , ekstra olarak navimex multimedya , geri gorus , park sensoru , kol dayama , bagaj havuzu , karter koruma mevcut , 45.000 km de (45bin bakimida 43.xxx de yapildi) yetkili servis bakimli , balatalar yeni degisti , sag arka camurluk lokal boya , arka tampon boyali harici degisensiz , ne kadar fiyat istemeliyim sizce , 2017 model allure paketinde 73.000 oldugunu goz ardi etmezsek.iyi gunler

    2017 veya 2018 allure un 73bin oldugunu sanmiyorum, o bahsettiginiz buyuk ihtimalle liste fiyatidir, peugeot bayilerinin verdigi fiyat cok daha dusuktur, telefonla herhangi birini arayip ogrenebilirsiniz, en dusuk fiyati tahminimce ankara bayileri verecektir

    sizin arabaniza gelirsek ederinin en fazla 46-47bin seviyelerinde olacagini dusunuyorum. satin aldiginiz navigasyon,bagaj havuzu vs, gibi ekstrakar alirken cok para tutsa da satista cok fazla fiyat farki olusturmaz.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yavuzdesign -- 17 Şubat 2018; 19:19:4 >




  • https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-peugeot-hatasiz-boyasiz-yeni-kasa-301-522623987/detay/ arkadaşlar bu ilanla ilgili yorum alabilirmiyim. fiyat nasıl ? kaça alınsa iyidir ? birde bu 34 plaka olunca rent a car falan mı oluyor.
  • kimse ugramıyo mu ya buralara
  • ayred A kullanıcısına yanıt
    Fiyat bana çok geldi.

    Ben o paraya makyajsız kasa allure alırdım düşük km li.
  • araba rent a car dan çıkmış zaten
  • birde bu fiyatları vereceksem eski kasa almam makyajlı almak daha mantıklı
  • ayred A kullanıcısına yanıt
    Aradaki paket farkına bakmak da gerekli. Active Allure farkı.
  • 
Sayfa: önceki 220221222223224
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.