Şimdi Ara

PEŞPEŞE TAKİP İLE TÜKETİMLERİ KARŞILAŞTIRALIM.. (3. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
45
Cevap
2
Favori
1.336
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • arkadan gelen her zaman daha fazla yakacaktır.aynı yol iki defa yapılır önce biri sonra diğeri öne geçerse belki daha gerçekçi olur.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: amadeus99

    arkadan gelen her zaman daha fazla yakacaktır.aynı yol iki defa yapılır önce biri sonra diğeri öne geçerse belki daha gerçekçi olur.


    Arkadan giden daha az yakar. Hava koridoru avantajı olur.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: umutsirvan


    quote:

    Orijinalden alıntı: amadeus99

    arkadan gelen her zaman daha fazla yakacaktır.aynı yol iki defa yapılır önce biri sonra diğeri öne geçerse belki daha gerçekçi olur.


    Arkadan giden daha az yakar. Hava koridoru avantajı olur.

    hocam trafikte ne koridoru o dediğiniz 100 km hızla kamyonun arkasından gidiyorsanız olur, trafikte ise önünüzdekini takip etmek istediğiniz için gaz fren olayı evlere şenlik olacaktır.
  • Bir kere, ekonomik sürüşü bir reflex haline getirmiş sürücü iseniz önde de olsanız takipte de olsanız avantajlısınızdır..En az gaz ve en az fren kullanan en az yakar..Öndeki araç onun önünde ( testte olmayan ) trafikteki aracı 1m'den takip eder, takipteki ise mesafeyi 5-10 m'de tutabilirse daha az fren yaparak daha iyi sonuç elde eder..Yani aslında labratuvar ortamı gibi mutlak bir objektiflik sağlayamayız..Ama en azından bu tür deneyler çoğalırsa testtlerdeki hata payı minimalize olacaktır..
  • İmzama koydum benzin tüketimimi. Araba daha yeni 1000 km yi geçti. Benzinciye her gidişimde fulliyorum diyorsanız ve imzanıza tüketiminizi koymak istiyorsanız. Özelden mesaj atın size de anlatıyım.
  • 
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.