passat'ın bu ülkede yanlış kasaları tutuldu. (3. sayfa)

Dedim ya tünel gibi bir görünüm oluyor arkaya bakınca swlerde. Suvlarda bu yok

Suvlar geniş ve hacimli hissettiriyor, doğru. Swler ise tünel gibi, sadece uzun

Boyut olarak çok bir fark olmuyor, özellikle de VAG grubunda çoğu sedan ile sw'nin uzunluğu eşit. Sedan kasanın avantajlı dediğimiz kısmı şudur bence;

Onun haricinde sedanın çok da bir avantajı yok. Swye göre daha yüksek yükleme eşiği ve verimsiz bagaj. Hacim var evet ama konulacak şeyi düzgün koyamadığın sürece çok bir halta yaramıyor. Özellikle shooting brakeler daha hoş gözüküyor ve swdeki aerodinamik eksikliğini tamamlamaya çalışıyor. Aslında Kartal, Toros, Tempra derken bizim ülkemizde de tutuluyordu SW araçlar. Fakat Doblo etkisi mi diyelim, sonra herkes tövbe etti bir anda. Hafif ticarilerin aile aracı olması garibime gidiyor.

SUVların tutulması sadece bizde değil, şaşırtıcı bir şekilde bütün dünyada olan bir şey. Oturma pozisyonunun daha yukarıda olması ve iniş-binişin daha kolay olmasından dolayı olduğunu düşünüyorum. Bir de bizim ülkemizde heybetli araçlar daha yüksek statü ifade ettiği için satışlar patladı.

Ben de yüksek araba kullanırken daha rahat ediyorum daha kolay geliyor. Kişisel farklılıklar burada da oluyor demek ki.

Hem parçası hem fiyatı ucuz doblo varken gidip variant alanda ne biliyim.

Doblo sürmedim hiç kısa araba her türlü kolay zaten de. Misal Fiat Ducato kullandım çok rahattı uzun olmasına rağmen. 190lık uzun şase Ford Transit de kullandım. Daha bir hakim oluyorsun yola. Dönüşler tabii ki B sınıfı arabaya göre zor oluyor ama alışınca o da kolay olur. Nissan Juke mesela çok güzel his vermişti yüksekliği sayesinde. Arabanın önü kısaysa transit gibi dönüşler kolay aslında. Bir de transitin dikiz aynaları büyük olduğundan sorun olmuyor. Qashqai'yi bilmiyorum daha sürmek nasip olmadı.

Evet kesinlikle öyleymiş. Ben herkes yüksek araçta rahat eder diye düşünüyordum.

Gidipte babasının hayrına koymadı o 1.6 motoru E serisine. Kaldı ki TR dışında bir sürü ülkeye daha gidiyordur o araba. Ayrıca çok özel (kronik problem vb.) olmadıkça firmalar ellerindeki arabaları gayet rahat eritebilir. Haliyle de iş tamamen olmasa da firmalara kalıyor. SW nin rahatlığını bilen zaten başka arabaya bakmıyor bile.

2009-2015 kasasını kullandım (passat variant) 3-4 sene kadar, şimdiye kadar kullandığım araçlar arasında en severek kullandıklarımdan biridir. Bagaj anlamında D-SUV' leri aratmazlar hatta bazıları üzer de.

Şu an D-SUV kullanıyorum, daha yüksek sürüş pozisyonu ve konfor için tercih ettim. Yerden yüksek kriterim olmasa sedan yerine her zaman tercih ederim. Aynı hacmi D sedan' lar sunar denmiş. Sunmuyor. Aynı pratiklik yok; kullanışlılık ve ferahlık epey farklı. Sadece bagaj meselesi de değil, arka koltukta oturanlar için de sedanlara göre avantajlı. Tavan alçalarak gitmediği için, sedan modeline kıyasla daha fazla baş mesafesi var, hava sirkülasyonu için daha fazla hacim var, ferahlık var. Avrupa' da SW/Variant/Tourer modeller çok tutulduğundan üretim kaliteleri bile farklı olabiliyor. Bugün d segment, yere yakın bakıyor olsam ilk adresim SW kasalar olur.

Ülkemizde tutmama sebebi temelde alışkanlıklar. İhtiyaçlara göre araç seçilmiyor pek. Seçilseydi MPV' ler, SW' ler çok tutulurdu, Türk ailesi yaşam tarzına uyan tipler.