ÖTV KDV vs vs,Sıkıntı nerde? (8. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: Erkyuo

quote: Orijinalden alıntı: Kim Jong Un quote: Orijinalden alıntı: Erkyuo quote: Orijinalden alıntı: Kim Jong Un Off bunu diyen adam SUVcik e biniyor. Sende 60 bin liraya sportage a bineceğine 10 bin liraya doğana bin 50 bin lirasını fakirlere dağıt. Ben proletarya'ya karşıyım.. Bunu açıkca söyleyim.. Senin bana tavsiye ettiğin şey.. Tam olarak bu olmuş oluyor.. Böyle bir düzen teorik olarak olsada.. Pratikte asla olamaz.. Ve olmamıştırda. Bu düzeni uygulamak için.. İnsanları robot gibi programlaman gerekir.. Benim demek istediğim.. Paylaşımcı olan bir zengin.. Asla zenginliğini kaybetmez.. Amaç sadece.. Fakirin dahada fakir olmasına göz yummamak.. Ben bu araca biniyorsam.. Çalıştım kazandım.. Ve öyle sahip oldum.. Durumu benden aşağı olanları bir çok hayrım iyiliğim dokundu.. Buna emin ol.. Ve buna rağmen hiçbirşey kaybetmedim.. Aksine hayır yaptığım kişilerinde bana faydası iyiliği dokundu.. En kutsal insanlar fabrika açıp kişilere iş verenlerdir. Fakirlere parasal yardım yapıp fakirliğin önüne geçemezsin, çünkü hazıra dağ dayanmaz, bu güzel bir atasözüdür. Yeni istihdam alanları sağlayarak , işsizliği azaltarak fakirliğin önüne geçilir. Yok efendim, adam bentley e biniyor, ama hiç para bağışlamıyor, bu düşünce kesinlikle yanlış bence.

Dünyada en başta barış olması gerekir.. Sırf silah üretimleri dursa..Ordulara aktarılan paralara son verilse... Silahlar eritilip metaller geri dönüştürülse.. İstisnasız herkes zengin olur.. Buna emin ol..

quote:

Orijinalden alıntı: Bugrahan27

quote: Orijinalden alıntı: Kim Jong Un quote: Orijinalden alıntı: Erkyuo quote: Orijinalden alıntı: Bugrahan27 quote: Orijinalden alıntı: Erkyuo quote: Orijinalden alıntı: catalyst quote: Orijinalden alıntı: Erkyuo quote: Orijinalden alıntı: CoRe`i benzin için kart olacak mesela aylık 50 lt limitli litresi 2-2.50 tl olsa fazlasını almak isteyende 4-5 tl fiyatla alacak aslında.ticarilerin limiti daha fazla olacak. Tüm sıkıntı akaryakıt fiyatlarının zengine dokunmaması. Adam ışık yanınca depoyu fullüyor gideceği yere gidiyor. Ne yazık ki.. Fakir ve orta direğe dokunuyor dolayısıyla aracını ihtiyacı doğrultusunda kullanamıyor.. Zenginin cebinde para olduğu için.. durmadan seyahate..gezmeye.. alışverişe..yemeye içmeye.. eğlenceye felan gidiyor. Zengin olmayanlar ise en fazla nereye gidebilir ki zaten ? Biryere gitmek demek para harcamak demek.. adamın zaten belli bir geliri var. Kısacası zenginler ayda ortalama 5000km yapsa diyelim.. Alt tabakalar ortalama 1000km yapıyor.. Demek istediğim... sizinde dediğiniz gibi ne kadar çok gezersen o kadar pahalı alacaksın benzini.. Hatta daha fazla gezen.. benzini gerekirse 10-15 liradan alacak.. Böyle bir sistem mutlaka gerçekleşmeli diye düşünüyorum.. Bunlar mantikli oneriler degil. Benzini karneyle satmak bizi ileri goturmez. Devlet 3000cc araçtan %130 ötv alıyorsa.. Böyle bir aracı zengin biri alacağına göre.. Benzininide daha pahalı alması gerekmez mi ? Bu adam o kadar para verip.. aracını yatıracak hali yok.. Kafası estiğince gezecek tozacak.. çünkü bu adamda para var.. oyalanacığı çok şey var.. Benzin 15 lira olsa belki sen ben trafiğe çıkamayız fakat.. Bu adam çıkar.. Her türlü depoyu fulleyip gezer... Böyle bir şey mümkün olamaz . Anayasadada yazdığı üzere tüm vatandaşlar eşitttir. Kamuoyunda yansıdığı üzere avrupa'daki bazı ülkelerdeki zenginden daha çok vergi alınma le ilgili bir kaç yazı okudum ama ne kadar doğrudur zaman gösterir. Ülkemizde zengin fakir dengesizliği var.. Aradaki fark 8 kata çıktı.. Zenginler mutlaka olmalı.. Kodaman tabaka mutlaka olmalı..Buna diyeceğim yok.. Zenginler dahada zengin olurken iyi.. Ama Fakirin dahada fakir oluşunu gören değil umursayan bile yok. Biraz olsun paylaşımcı olurlarsa.. Ne zengin birşeyler kaybeder.. nede fakirler kaybeder.. Ülkemizin %90'ı müslüman zaten.. İslam bile paylaşmaya davet ediyor zenginleri. Off bunu diyen adam SUVcik e biniyor. Sende 60 bin liraya sportage a bineceğine 10 bin liraya doğana bin 50 bin lirasını fakirlere dağıt.

55 k lık aracın sahibi olduğuna göre sende anlattığın kategoridesin. Paylaşımcılık derken iş imkanı sağlayan yeterince paylaşıyor . Ama adamın trilyonu var yastık altı yapmış , mala mülke bağlamış böylelerine yapılabilirse amena . Ama parasına ticarete , fabrika açana , işini geliştirene teşvik olmalı

quote:

Orijinalden alıntı: Bugrahan27

Polyanacılık olur bu . ABD 'de veya Rusya'daki silah lobilerinden haberin yok sanırım

quote:

Orijinalden alıntı: orhanyor

quote: Orijinalden alıntı: blue rondo Londra Metrosu'na yer acalim.... />

3 sene bu metroyu kullandim, bu haritayi kullanarak Londra da gidemeyeceginiz yer yok! senelerce Istanbul da yasadiktan sonra ilk defa cok uzun bir sure icin araba aramadim, tek bir gun bile. hatta cogu yer oyle yapilmiski arabayla 1 saatte gidilen yerler metro ile en fazla 15-20 dakika. haritanin tam gobegi 1. bolge oluyor ve o bolgeye gunduz vakti pazartesi-cuma arasi araba ile girdiginiz an gunluk assagi yukari 28 liraya denk gelen bir para odemek zorundasiniz. hatta o bolgenin adi ''Congestion Charge Zone''. boylece insanlar sabah kalktiklarinda arabalari ile o bolgeye gideceklerse bir kere daha dusunuyorlar. girenlerden alinan parada bildigim kadari ile toplu tasimaya yatiriliyor. Turkiye'de de neden uygulanmasin? gunduz trafigin en cok sikistigi bolgeye uygulanir catir catir milletin parasi alinir. hem benzin, hem bu para derken araba ile cikmak guzel bir masraf cikarir. ama, butun bunlari yapmadan once insanlarin alternatifi olmali, yani devlet arabayla cikma, cikarsan senden su kadar para alirim derse.. oteki yandanda kardesim bak guzel guzel toplu tasimayi (misal) Istanbul'un her yerine 'rahat rahat' ulasilabilecek sekilde yapmisim onu kullanabilirsin diyebilmeli. 15-20 duraklik bi parcasi orda bi parcasi burda metro/tramway arasi seyler yaparak olmuyor. bircok arkadas avrupa ulkelerindeki sehirlerin metro haritalarini koymus. bunlar yeni olan seyler degil. ikinci dunya savasinda milletler bir yandan metrolari yapmaya baslamislar butun bu toplu tasimanin arkasinda uzun bir tarih var. suanda Istanbul'da yapilmaya kalkinsa, zaten kilitlenmis olan trafik cok ama cok daha beter bir hale gelir. o yuzden uzun lafin kisasi bu duzen boyle gelmis uzun bir sure boyle devam eder diye dusunuyorum.