OTOMATİK VİTES ARIZALARI VE ÇÖZÜMLERİ - Sayfa 11

Question

Otomatik şanzımanlı araçlar kullanıyoruz daha önce çok duyarlı bir insanı bize sadece yardım etmek istiyen birini küstürdük hiç olmazsa bu formdan bir şekilde yardımlaşıyorduk böyle paylaşıma ihtiyacımız var bende bu eksikliği giderme düşüncesiyle konuyu açmak istedim Ankara'dan Kamil ustayıda yanımıza alarak en ucuz ve kaliteli bir şekilde problemlerimizi çözmeyi hedefliyor saygılarımı sunuyorum!!!

Answer

quote: Orijinalden alıntı: goygoy06  arkadaşlar bir şey diyeceğim ama darılmayın otomatik şanzıman dsg tiptronig gibi vitesler arıza verdiği zaman yavaş yavaş dua edin masraf 5 bin tlyi gecmesn diye   selam arkadaşım yıllardır otomatik şanzuman tamiriyle uğraşıyorum şimdiye kadar 5000 tl şanzuman tamir parası almadım bu sitede benim amacım sizi bilgilendirip bilinçli bir şekilde davranmanız böyle bir yorumda bulunduğunuz vakit suçluluk hissine kapılıyorum ben kendi fikrimi söylüyorum bu formda beni tanıyan arkadaşlar bana uğramışlardır ve yardımcı olmuşumdur para konusuda sizin söylediğiniz gibi bir rakam değildir bu fikirlere nereden kapılıyorsunuz anlamıyorum kulaktan dolma söylentilerle uğraşıpta lütfen zamanınızı harcamayınız iyi günler

Answer

quote: Orijinalden alıntı: ismyavuz  selamlar kamil usta emeğine sağlık..bizi bilgilendirdiğin için minnettarız..aracım 2010 model accent era 1.4 otomatik.24 bin km de..geçen hafta aldım..ancak çok da dik olmayan bi yokuşta hafif geri kaçırdığını farkettim.aracın gidişinde herhangi sıkıntı yok..bazı forumlarda bu durumun normal olduğu ve yeni model araçlarda şanzımanın ömrünü uzatma adına, yokuşta şanzımana çok yük binmemesi için üreticilerin şanzımanları bu şekilde ürettiği söyleniyo.rölanti düşüklüğünden falan bahsediliyor.işin doğrusu nedir size sormak istedim..şimdiden teşekkür ederim   selam son zamanda çıkan araçlarda geri kaçırma oluyor çünkü rolantiyi düşük tutuyorlar yeni yasalara göre eksoz co salınımını minimuma indirmek için mühendisler bu yolu seçmişler aracınızda hiç bir sorun yoktur iyi günler

Answer

quote: Orijinalden alıntı: çözüm kamil usta  quote: Orijinalden alıntı: ismyavuz  selamlar kamil usta emeğine sağlık..bizi bilgilendirdiğin için minnettarız..aracım 2010 model accent era 1.4 otomatik.24 bin km de..geçen hafta aldım..ancak çok da dik olmayan bi yokuşta hafif geri kaçırdığını farkettim.aracın gidişinde herhangi sıkıntı yok..bazı forumlarda bu durumun normal olduğu ve yeni model araçlarda şanzımanın ömrünü uzatma adına, yokuşta şanzımana çok yük binmemesi için üreticilerin şanzımanları bu şekilde ürettiği söyleniyo.rölanti düşüklüğünden falan bahsediliyor.işin doğrusu nedir size sormak istedim..şimdiden teşekkür ederim   selam son zamanda çıkan araçlarda geri kaçırma oluyor çünkü rolantiyi düşük tutuyorlar yeni yasalara göre eksoz co salınımını minimuma indirmek için mühendisler bu yolu seçmişler aracınızda hiç bir sorun yoktur iyi günler Alıntıları Göster   selamlar ayrıca 1 mayıs bayramınızı kutlar sağlık, mutluluk ve başarının sizlerle olmasını dilerim sorunsuz günler geçirmeniz dileğiyle

Answer

quote: Orijinalden alıntı: ismyavuz selamlar kamil usta emeğine sağlık..bizi bilgilendirdiğin için minnettarız..aracım 2010 model accent era 1.4 otomatik.24 bin km de..geçen hafta aldım..ancak çok da dik olmayan bi yokuşta hafif geri kaçırdığını farkettim.aracın gidişinde herhangi sıkıntı yok..bazı forumlarda bu durumun normal olduğu ve yeni model araçlarda şanzımanın ömrünü uzatma adına, yokuşta şanzımana çok yük binmemesi için üreticilerin şanzımanları bu şekilde ürettiği söyleniyo.rölanti düşüklüğünden falan bahsediliyor.işin doğrusu nedir size sormak istedim..şimdiden teşekkür ederim Alıntıları Göster  herkeze iyi 1 mayıslar..

Answer

quote: Orijinalden alıntı: çözüm kamil usta   quote: Orijinalden alıntı: ismyavuz  selamlar kamil usta emeğine sağlık..bizi bilgilendirdiğin için minnettarız..aracım 2010 model accent era 1.4 otomatik.24 bin km de..geçen hafta aldım..ancak çok da dik olmayan bi yokuşta hafif geri kaçırdığını farkettim.aracın gidişinde herhangi sıkıntı yok..bazı forumlarda bu durumun normal olduğu ve yeni model araçlarda şanzımanın ömrünü uzatma adına, yokuşta şanzımana çok yük binmemesi için üreticilerin şanzımanları bu şekilde ürettiği söyleniyo.rölanti düşüklüğünden falan bahsediliyor.işin doğrusu nedir size sormak istedim..şimdiden teşekkür ederim   selam son zamanda çıkan araçlarda geri kaçırma oluyor çünkü rolantiyi düşük tutuyorlar yeni yasalara göre eksoz co salınımını minimuma indirmek için mühendisler bu yolu seçmişler aracınızda hiç bir sorun yoktur iyi günler   Meteg usta haklı olarak kırılmış ve artık paylaşımda bulunmak istememesi de son derece doğal..şimdiye kadar verdiğin bilgiler için teşekür ederiz meteg usta..  Bari Kamil Ustanın kıymetini bilelim küstürmeyelim adamı.. Otomatik kullanıcısıyız biiiz çekeriz cefaaa, Kamil Usta bizi bırakmaaa  Kamil usta teşekkür ederim ilginize..hayırlı günler

Answer

quote: Orijinalden alıntı: çözüm kamil usta  selamlar ayrıca 1 mayıs bayramınızı kutlar sağlık, mutluluk ve başarının sizlerle olmasını dilerim sorunsuz günler geçirmeniz dileğiyle Alıntıları Göster  ustam arkadaşımın şöyle bir sorunu var otomatik vites 97 model aracı var araç 149102 km de araç d de iken güzel gidiyor hiç bir sorun yok fakat r ye taktıgımızda vitese geçiyor çünki araka park sensörü çalışıyor ve 1-2 cm gidip duruyor yani r de iken araç hareket etmiyor sorun ne olabilir bir ustaya sordum geri vites balatası bitmiş veya tas çatlamış olabilir dedi ben müşürden şüphe ediyorum saygılar ustam

Answer

quote: Orijinalden alıntı: sedat4434 ustam arkadaşımın şöyle bir sorunu var otomatik vites 97 model aracı var araç 149102 km de araç d de iken güzel gidiyor hiç bir sorun yok fakat r ye taktıgımızda vitese geçiyor çünki araka park sensörü çalışıyor ve 1-2 cm gidip duruyor yani r de iken araç hareket etmiyor sorun ne olabilir bir ustaya sordum geri vites balatası bitmiş veya tas çatlamış olabilir dedi ben müşürden şüphe ediyorum saygılar ustam  Alıntıları Göster  Kamil usta öncelikle iyi günler. Eğer cevaplama imkanınız varsa size bir sorum olacak.  Geçen ay peugeot 2003 model 307 sw 1.6 BRC lpg'li 60binde otomatik araç satın aldım. Kilometre ile oynanmamış eski servis kayıtları var. Testlerde bir sorun gözükmedi ancak geçen gün yokuşta arabayı durdurup kaldırmak isteyince araba kalkmadı. Tam gaz vermeme rağmen araba aşırı yavaş hızlandı. Resmen yokuşu 10 km hız ile çıktım. düz yolda da daha önce bu tip arabayı kullanmış olan bir arkadaşım aracın devrini almadığında çok yavaş hızlandığını söyledi. Tanıdığım bir ustaya götürdüğümde tam otomatiklere hakim bir ustadan yardım almamı istedi. sizce bunun sebebi ne olabilir? otomatik vites şimdiye kadar hiç servis görmemiş. şanzıman yağı hiç değişmemiş.ayrıca vites düşüşlerinde de sarsıntı var.  daha önce meteg ustayı takip ediyordum, soruyu ilk ona sormak aklıma geldi ancak onu rahatsız eden olaylar neticesinde maalesef geri plana çekilmiş,konusu kilitlenmiş.Bilgisiyle yardımcı olmak isteyenleri bu kadar rencide etmeleri oldukça üzücü. ona da pm attım soruyu, ama sonradan bu konu başlığını üzerinden sizin aktif durumda yardımcı olduğunuzu farkedince çok sevindim :) bana yardımcı olabilirseniz sevinirim.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: ismyavuz   quote: Orijinalden alıntı: çözüm kamil usta   quote: Orijinalden alıntı: ismyavuz  selamlar kamil usta emeğine sağlık..bizi bilgilendirdiğin için minnettarız..aracım 2010 model accent era 1.4 otomatik.24 bin km de..geçen hafta aldım..ancak çok da dik olmayan bi yokuşta hafif geri kaçırdığını farkettim.aracın gidişinde herhangi sıkıntı yok..bazı forumlarda bu durumun normal olduğu ve yeni model araçlarda şanzımanın ömrünü uzatma adına, yokuşta şanzımana çok yük binmemesi için üreticilerin şanzımanları bu şekilde ürettiği söyleniyo.rölanti düşüklüğünden falan bahsediliyor.işin doğrusu nedir size sormak istedim..şimdiden teşekkür ederim   selam son zamanda çıkan araçlarda geri kaçırma oluyor çünkü rolantiyi düşük tutuyorlar yeni yasalara göre eksoz co salınımını minimuma indirmek için mühendisler bu yolu seçmişler aracınızda hiç bir sorun yoktur iyi günler   Meteg usta haklı olarak kırılmış ve artık paylaşımda bulunmak istememesi de son derece doğal..şimdiye kadar verdiğin bilgiler için teşekür ederiz meteg usta..  Bari Kamil Ustanın kıymetini bilelim küstürmeyelim adamı.. Otomatik kullanıcısıyız biiiz çekeriz cefaaa, Kamil Usta bizi bırakmaaa  Kamil usta teşekkür ederim ilginize..hayırlı günler   selam şimdilik sizleri bırakmayı düşünmüyorum meteg usta gerçekten değerli bir insan umarım yine aramızda görürüz bizim amacımız sizlere otomatik şanzumanı doğru bilgilendirerek maddi ve zamansal kayıplar verdirmemektir iyi günler

Answer

quote: Orijinalden alıntı: sedat4434  ustam arkadaşımın şöyle bir sorunu var otomatik vites 97 model aracı var araç 149102 km de araç d de iken güzel gidiyor hiç bir sorun yok fakat r ye taktıgımızda vitese geçiyor çünki araka park sensörü çalışıyor ve 1-2 cm gidip duruyor yani r de iken araç hareket etmiyor sorun ne olabilir bir ustaya sordum geri vites balatası bitmiş veya tas çatlamış olabilir dedi ben müşürden şüphe ediyorum saygılar ustam   selam aracın markasını yazmamışsınız şanzumanlar markaya göre değişiklik gösterdiğinden marka yazarsanız daha sağlıklı bilgi verebilirim

Answer

quote: Orijinalden alıntı: PriMe  Kamil usta öncelikle iyi günler. Eğer cevaplama imkanınız varsa size bir sorum olacak.  Geçen ay peugeot 2003 model 307 sw 1.6 BRC lpg'li 60binde otomatik araç satın aldım. Kilometre ile oynanmamış eski servis kayıtları var. Testlerde bir sorun gözükmedi ancak geçen gün yokuşta arabayı durdurup kaldırmak isteyince araba kalkmadı. Tam gaz vermeme rağmen araba aşırı yavaş hızlandı. Resmen yokuşu 10 km hız ile çıktım. düz yolda da daha önce bu tip arabayı kullanmış olan bir arkadaşım aracın devrini almadığında çok yavaş hızlandığını söyledi. Tanıdığım bir ustaya götürdüğümde tam otomatiklere hakim bir ustadan yardım almamı istedi. sizce bunun sebebi ne olabilir? otomatik vites şimdiye kadar hiç servis görmemiş. şanzıman yağı hiç değişmemiş.ayrıca vites düşüşlerinde de sarsıntı var.  daha önce meteg ustayı takip ediyordum, soruyu ilk ona sormak aklıma geldi ancak onu rahatsız eden olaylar neticesinde maalesef geri plana çekilmiş,konusu kilitlenmiş.Bilgisiyle yardımcı olmak isteyenleri bu kadar rencide etmeleri oldukça üzücü. ona da pm attım soruyu, ama sonradan bu konu başlığını üzerinden sizin aktif durumda yardımcı olduğunuzu farkedince çok sevindim :) bana yardımcı olabilirseniz sevinirim.   selam bu sorunu yapınca arıza lambalarınız yandımı yanmadıysa bu araçların kronik sorunu türbin yani tork konvantörü ilk önce ona bakmak lazım sonra sırasıyla yağını değiştirin bunları yaptırdıktan sonra sorununuz kalmaz iyi günler

Answer

quote: Orijinalden alıntı: çözüm kamil usta  quote: Orijinalden alıntı: sedat4434  ustam arkadaşımın şöyle bir sorunu var otomatik vites 97 model aracı var araç 149102 km de araç d de iken güzel gidiyor hiç bir sorun yok fakat r ye taktıgımızda vitese geçiyor çünki araka park sensörü çalışıyor ve 1-2 cm gidip duruyor yani r de iken araç hareket etmiyor sorun ne olabilir bir ustaya sordum geri vites balatası bitmiş veya tas çatlamış olabilir dedi ben müşürden şüphe ediyorum saygılar ustam   selam aracın markasını yazmamışsınız şanzumanlar markaya göre değişiklik gösterdiğinden marka yazarsanız daha sağlıklı bilgi verebilirim Alıntıları Göster  citroen saxo ustam aracın modeli 1.6i

Answer

quote: Orijinalden alıntı: çözüm kamil usta   quote: Orijinalden alıntı: sedat4434  ustam arkadaşımın şöyle bir sorunu var otomatik vites 97 model aracı var araç 149102 km de araç d de iken güzel gidiyor hiç bir sorun yok fakat r ye taktıgımızda vitese geçiyor çünki araka park sensörü çalışıyor ve 1-2 cm gidip duruyor yani r de iken araç hareket etmiyor sorun ne olabilir bir ustaya sordum geri vites balatası bitmiş veya tas çatlamış olabilir dedi ben müşürden şüphe ediyorum saygılar ustam   selam aracın markasını yazmamışsınız şanzumanlar markaya göre değişiklik gösterdiğinden marka yazarsanız daha sağlıklı bilgi verebilirim   citroen saxo 1.6i ustam

Answer

quote: Orijinalden alıntı: sedat4434  quote: Orijinalden alıntı: çözüm kamil usta   quote: Orijinalden alıntı: sedat4434  ustam arkadaşımın şöyle bir sorunu var otomatik vites 97 model aracı var araç 149102 km de araç d de iken güzel gidiyor hiç bir sorun yok fakat r ye taktıgımızda vitese geçiyor çünki araka park sensörü çalışıyor ve 1-2 cm gidip duruyor yani r de iken araç hareket etmiyor sorun ne olabilir bir ustaya sordum geri vites balatası bitmiş veya tas çatlamış olabilir dedi ben müşürden şüphe ediyorum saygılar ustam   selam aracın markasını yazmamışsınız şanzumanlar markaya göre değişiklik gösterdiğinden marka yazarsanız daha sağlıklı bilgi verebilirim   citroen saxo 1.6i ustam Alıntıları Göster  merhaba ustalarım kolay gelsin hepinize.öncelikle sorunumu şözyle anlatayım 93 model otomatik hyundai sonata sahibiyim.aracımın sorunu şu.yolda vitesi 1 e atıyor sorun yok 2 ye atıyor sorun yok 3 e atacağı sırada.araba bagırıyor devir yükseliyor birden ama araç gitmiyor.aracı yavaslatıp bosa almak zorunda kalıyorum vites düşürmesi için.hatta usta bilgisayara bağladı vites 1 e geçti 2 ye geçti 3 e geçti gözüktü(ama gitmiyor tabi aradan yarım saniye geçmeden 4 e geçt ide gözüktü ama araba bagırıyor devir artıyor gitmiyor araba tabi.ancak overdrive off konumuna getirdiğim zaman arabayı sorunsuz kullanabiliyorum sadece sadece 4 e geçmiyor ki bildiğim kadarıyla overdrive da 4 e geçmiyor zaten arabalar.sorunum neden kaynaklanabilir acaba.bir kaç yeree gösterdim bugün adamlar direk şanzımanı indirecez diyolar bakmadan.eğer şanzumanda sorun olsa overdriveda da vitesin geçmemesi gerekmez mi durum böyle olunca da ben durumun mekanik olmadıgını düşünmeye basladım.yardımlarınızı bekliyorum.öğrenciyim şanzımanı indirirlerse bu gerçekten benim maddi durumumu aşar.teşekkürler şimdiden yardımlarınız için

Answer

quote: Orijinalden alıntı: sedat4434   quote: Orijinalden alıntı: çözüm kamil usta   quote: Orijinalden alıntı: sedat4434  ustam arkadaşımın şöyle bir sorunu var otomatik vites 97 model aracı var araç 149102 km de araç d de iken güzel gidiyor hiç bir sorun yok fakat r ye taktıgımızda vitese geçiyor çünki araka park sensörü çalışıyor ve 1-2 cm gidip duruyor yani r de iken araç hareket etmiyor sorun ne olabilir bir ustaya sordum geri vites balatası bitmiş veya tas çatlamış olabilir dedi ben müşürden şüphe ediyorum saygılar ustam   selam aracın markasını yazmamışsınız şanzumanlar markaya göre değişiklik gösterdiğinden marka yazarsanız daha sağlıklı bilgi verebilirim   citroen saxo 1.6i ustam   selam sizin sorununuz bantı koparmış gözüküyor şanzumanın inmesi lazım ankarada iseniz yardımcı olurum iyi günler

Answer

quote: Orijinalden alıntı: kartal90  merhaba ustalarım kolay gelsin hepinize.öncelikle sorunumu şözyle anlatayım 93 model otomatik hyundai sonata sahibiyim.aracımın sorunu şu.yolda vitesi 1 e atıyor sorun yok 2 ye atıyor sorun yok 3 e atacağı sırada.araba bagırıyor devir yükseliyor birden ama araç gitmiyor.aracı yavaslatıp bosa almak zorunda kalıyorum vites düşürmesi için.hatta usta bilgisayara bağladı vites 1 e geçti 2 ye geçti 3 e geçti gözüktü(ama gitmiyor tabi aradan yarım saniye geçmeden 4 e geçt ide gözüktü ama araba bagırıyor devir artıyor gitmiyor araba tabi.ancak overdrive off konumuna getirdiğim zaman arabayı sorunsuz kullanabiliyorum sadece sadece 4 e geçmiyor ki bildiğim kadarıyla overdrive da 4 e geçmiyor zaten arabalar.sorunum neden kaynaklanabilir acaba.bir kaç yeree gösterdim bugün adamlar direk şanzımanı indirecez diyolar bakmadan.eğer şanzumanda sorun olsa overdriveda da vitesin geçmemesi gerekmez mi durum böyle olunca da ben durumun mekanik olmadıgını düşünmeye basladım.yardımlarınızı bekliyorum.öğrenciyim şanzımanı indirirlerse bu gerçekten benim maddi durumumu aşar.teşekkürler şimdiden yardımlarınız için   iyi günler sizin aracın şanzumanın inmesi gerekir ilk önce hidrolik beyne bakılması lazım ve onun yaptığı arızada 3 vites yani koruma balatalarını yakmıştır iyi günler

Answer

quote: Orijinalden alıntı: çözüm kamil usta   quote: Orijinalden alıntı: kartal90  merhaba ustalarım kolay gelsin hepinize.öncelikle sorunumu şözyle anlatayım 93 model otomatik hyundai sonata sahibiyim.aracımın sorunu şu.yolda vitesi 1 e atıyor sorun yok 2 ye atıyor sorun yok 3 e atacağı sırada.araba bagırıyor devir yükseliyor birden ama araç gitmiyor.aracı yavaslatıp bosa almak zorunda kalıyorum vites düşürmesi için.hatta usta bilgisayara bağladı vites 1 e geçti 2 ye geçti 3 e geçti gözüktü(ama gitmiyor tabi aradan yarım saniye geçmeden 4 e geçt ide gözüktü ama araba bagırıyor devir artıyor gitmiyor araba tabi.ancak overdrive off konumuna getirdiğim zaman arabayı sorunsuz kullanabiliyorum sadece sadece 4 e geçmiyor ki bildiğim kadarıyla overdrive da 4 e geçmiyor zaten arabalar.sorunum neden kaynaklanabilir acaba.bir kaç yeree gösterdim bugün adamlar direk şanzımanı indirecez diyolar bakmadan.eğer şanzumanda sorun olsa overdriveda da vitesin geçmemesi gerekmez mi durum böyle olunca da ben durumun mekanik olmadıgını düşünmeye basladım.yardımlarınızı bekliyorum.öğrenciyim şanzımanı indirirlerse bu gerçekten benim maddi durumumu aşar.teşekkürler şimdiden yardımlarınız için   iyi günler sizin aracın şanzumanın inmesi gerekir ilk önce hidrolik beyne bakılması lazım ve onun yaptığı arızada 3 vites yani koruma balatalarını yakmıştır iyi günler   teşekkür ederim ustam cevap için.peki overdrive off konumuna getirdiğim zaman nasıl geçiyor vites sorunsuz.bir de overdrive off konumunda kullansam arabayı bir sorun yaratır mı.bir de tahmini masraf ne kadar tutar ustam?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: çözüm kamil usta   quote: Orijinalden alıntı: sedat4434   quote: Orijinalden alıntı: çözüm kamil usta   quote: Orijinalden alıntı: sedat4434  ustam arkadaşımın şöyle bir sorunu var otomatik vites 97 model aracı var araç 149102 km de araç d de iken güzel gidiyor hiç bir sorun yok fakat r ye taktıgımızda vitese geçiyor çünki araka park sensörü çalışıyor ve 1-2 cm gidip duruyor yani r de iken araç hareket etmiyor sorun ne olabilir bir ustaya sordum geri vites balatası bitmiş veya tas çatlamış olabilir dedi ben müşürden şüphe ediyorum saygılar ustam   selam aracın markasını yazmamışsınız şanzumanlar markaya göre değişiklik gösterdiğinden marka yazarsanız daha sağlıklı bilgi verebilirim   citroen saxo 1.6i ustam   selam sizin sorununuz bantı koparmış gözüküyor şanzumanın inmesi lazım ankarada iseniz yardımcı olurum iyi günler   ustam saygılar istanbul dayım keşke ankarada olsaidim ustam bu bant kopması nedemek oluyor ayrıca bana masrafı ne olur dediigm gibi bi ustaya sordum ama görmeden tas kırılmış arka balatalar bitmiş olabilir deyip 2000 tl masraf çıkardı bant kopma işini biraz anlatabilirsen ustam en azından gittigimyerde bocalamam vee dedigim gibi eger bant kopmuşsa masraf tahmini ne olur ustam saygılar

Answer

quote: Orijinalden alıntı: sedat4434  quote: Orijinalden alıntı: çözüm kamil usta   quote: Orijinalden alıntı: sedat4434   quote: Orijinalden alıntı: çözüm kamil usta   quote: Orijinalden alıntı: sedat4434  ustam arkadaşımın şöyle bir sorunu var otomatik vites 97 model aracı var araç 149102 km de araç d de iken güzel gidiyor hiç bir sorun yok fakat r ye taktıgımızda vitese geçiyor çünki araka park sensörü çalışıyor ve 1-2 cm gidip duruyor yani r de iken araç hareket etmiyor sorun ne olabilir bir ustaya sordum geri vites balatası bitmiş veya tas çatlamış olabilir dedi ben müşürden şüphe ediyorum saygılar ustam   selam aracın markasını yazmamışsınız şanzumanlar markaya göre değişiklik gösterdiğinden marka yazarsanız daha sağlıklı bilgi verebilirim   citroen saxo 1.6i ustam   selam sizin sorununuz bantı koparmış gözüküyor şanzumanın inmesi lazım ankarada iseniz yardımcı olurum iyi günler   ustam saygılar istanbul dayım keşke ankarada olsaidim ustam bu bant kopması nedemek oluyor ayrıca bana masrafı ne olur dediigm gibi bi ustaya sordum ama görmeden tas kırılmış arka balatalar bitmiş olabilir deyip 2000 tl masraf çıkardı bant kopma işini biraz anlatabilirsen ustam en azından gittigimyerde bocalamam vee dedigim gibi eger bant kopmuşsa masraf tahmini ne olur ustam saygılar Alıntıları Göster  iyi günler Kamil Usta  2002 mercedes vito aracımız P de calışmıyor ama N de calışıyor acaba sorun nerdedir bulunduğum yerde otomatik şanzımandan anlayan yok malesef fikriniz varsa cok sevinirim saygılarımla....

Answer

quote: Orijinalden alıntı: syhgül iyi günler Kamil Usta  2002 mercedes vito aracımız P de calışmıyor ama N de calışıyor acaba sorun nerdedir bulunduğum yerde otomatik şanzımandan anlayan yok malesef fikriniz varsa cok sevinirim saygılarımla.... Alıntıları Göster  Merhaba ustalarım burda bizi bilgilendirip yardımcı oldugunuz için t.ederim müsadenizle benimde bi sorum olacak aracım 2001 model renoult scenic 98 binde aracım da durduk yere şanzıman lambası yanıyor ve lamba yandıgı zaman araç çekmiyor ve acayip fazla vurma oluyor aracı yetkile servise götürdüğümde rdf gibi bişeyin değişmesi lazım oda 2000 tl den fazla tutar yapılmasınada garanti veremem dedi sonra da tanıgım baska bir özel servise götürüp iki adet bilgisayara baglattıgımda sorun gözümüyo dendi lamba durmadan sürekli yanıp hiç sönmezse getir dedi lamba bazen yanıp bazen sönüyor bugunlerde bi kaç kez daha yandı bende içim rahat etsin diye şanzıman yağını değiştirdim bugun ama eve dönerken 1-2 kez daha lamba yandı ne yapmam lazım masrafım çok olurmu şimdiden teşekkürler

Answer

quote: Orijinalden alıntı: syhgül  iyi günler Kamil Usta  2002 mercedes vito aracımız P de calışmıyor ama N de calışıyor acaba sorun nerdedir bulunduğum yerde otomatik şanzımandan anlayan yok malesef fikriniz varsa cok sevinirim saygılarımla....   selam vites kolunun altında şalter vardır o değişince sorun kalmaz iyi günler

OTOMATİK VİTES ARIZALARI VE ÇÖZÜMLERİ (11. sayfa)