Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Opel Corsa D Debriyaj sertliği sorunu (3. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
47
Cevap
0
Favori
7.613
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: çölde bir kum tanesi

    quote:

    Orijinalden alıntı: mujdatsayar744

    quote:

    Orijinalden alıntı: çölde bir kum tanesi

    corsa D dizel kullanıcısıyım. Dediğiniz gibi debriyaj sert ve yukarıda kavrıyor. Ben buna alıştım ama asıl şikayetim debriyaj pedalının kendisi. Bundan önce hyundai getz kullanıyordum onda debriyaja basarken topuğumu yerinden kaldırmıyordum sadece ayağımın ucunu kullanıyordum. Corsa'da pedal buna izin vermiyor, ayağımı tümüyle basıp kaldırıyorum. Bu da daha fazla yoruyor sanki.

    Tamda bunuda yazacaktım iyi hatırlattın sağol var ol hocam. Bu gerçekten sorun ya diğer arabalara biniyorum mesela koskoca ducato servis aracı bile topuğu kaldırmadan kavrıyorken fiestada aynı ama corsada tümüyle kaldırıyorum ve yogun trafikteysen vede yokuşta trafikteysen bir işkenceye dönüyor güzelim arabaya küfür etmeden duramıyorum, taki öyle ağrıyor ki bi keresi uyuştu ayağım ciddi diyorum bakın uyuştu sol elimde kendim kaldırdım ayağımı debriyajdan.

    hocam siz baya dolmuşsunuz bu debriyaj konusunda

    Şimdi aklıma şu geldi: Belki corsaların debriyaj sertliği normaldir ama topuktan destek alamayıp hava ayakta bastığımız için yeterince kuvvet uygulamıyoruz, bu yüzden de bize sertmiş gibi geliyor olabilir. Yani bu pedalın konumlandırılmasında bir sıkıntı var bence niye böyle yapmışlar anlamıyorum. Topuktan basabilen var mı acaba ? Benim ayağım yetişmiyor pek pedal altına kaçıyor sürekli mecburen ayak havada kullanıyorum.

    Bu arada sizin bahsettiğiniz sertliğin derecesini bilemiyorum. Yani benim hissettiğim sertlik mekanik bir arıza olduğunu düşündürtecek boyutta bir sertlik değil. Sadece diğer bindiğim araçlara kıyaslama yapıyorum. Geçen gün 2003 model golf sahibi bir arkadaş aracıma bindi ona göre de benim debriyaj pamuk gibi geldi mesela.


    Valla baya doldum bu konuda ilk işim bir ustaya yada servise göstermek olacak cidden bi sıkıntısı var gibi hissediyorum artık




  • Bu kadar takilmayn arkadaslar. Mesele tasarim. Yapan insanlarin da vardir bir bildigi. Bir tahmin yuruteyim mesela. Dizellerin daha ssert diyen bi arkadas olmus. Belkide torku yuksek motorlarda kullanmakta olduklari daha farkli bir sistem vardir ve sertlik onun kendisine hastir.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Dediğinde olabilir hocam ama can sıkıyor kullananlar çok iyi anlar sorunumdan
  • quote:

    Orijinalden alıntı: zotacing

    Normal ve biraz üst seviye markalar içinde Ford-VW dışında yumuşak debriyajlı marka yok. Opel-Hyundai ise kullandığım en sert debriyajlar, şehir içinde kas yaptırıp yoruyor resmen.

    Katiliyorum. 2013 i20ninki de oldukca sertti ve ayak ucuyla basmak mumkun olmayacak kadar derindi

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: zotacing

    Normal ve biraz üst seviye markalar içinde Ford-VW dışında yumuşak debriyajlı marka yok. Opel-Hyundai ise kullandığım en sert debriyajlar, şehir içinde kas yaptırıp yoruyor resmen.

    Ya acaba bunlar kendi insanlarına göre mi tasarlıyorlar debriyajları ne biliyim yabancıların ayaklarımı büyük :) bugün ümraniyeye gittim geldim gidişde'de dönüşte'de trafik vardı ve ben eve geldiğim gibi yatagın üstüne düştüm yorgunluktan yazacak dermanım bile yok yemin ediyorum. :) ve zamanla öyle hal alıyor ki debriyajın kavramasını hissetmiyorum bağırtarak kaldırıyorum aracı :)
  • quote:

    Orijinalden alıntı: zotacing

    quote:

    Orijinalden alıntı: ozandrl


    quote:

    Orijinalden alıntı: zotacing

    Normal ve biraz üst seviye markalar içinde Ford-VW dışında yumuşak debriyajlı marka yok. Opel-Hyundai ise kullandığım en sert debriyajlar, şehir içinde kas yaptırıp yoruyor resmen.

    Katiliyorum. 2013 i20ninki de oldukca sertti ve ayak ucuyla basmak mumkun olmayacak kadar derindi

    @mujdatsayar744

    Bunları yazınca, bu forumda hakarete maruz kalabilir veya hiç arabaya binmemiş birine benzetilebilirsiniz, GTA veya Test Driver oynayıp, burada işi araba test etmek olan hayali kişiler tarafından.

    1.2 2013 clio da kullandim ve i20 ile daglar kadar fark vardi. Boyum 1.70 ve koltuk en on pozisyonda olmasina ragmen isiklarda durdugumda birakin topuk sabit iken basmayi, debriyaja tam basmak icin pozisyonum degisecek kadar one dogru kaykilmam gerekiyordu.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Schneeflocke

    Şaşırdım şuan gerçekten bende punto var bildigim kadarıyla bu araçların altyapıları aynı olması lazım.
    hayatımda en hafif kullandığım debrijalı araba punto oldu, direksiyonu ayrı bir olay zaten
    citröen ve peugeot'larda sert olduğunu biliyorum ama bir önceki corsa'da hiçbir sertlik yoktu, bir servise gidin hocam.

    Aynen puntoya binmiştim baya hafif gelmişti :)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız